panel transportowy do wydania planu na Pa. eliminacja podatku od gazu
HARRISBURG-Komisja finansowania transportu powołana przez Gov. Tom Wolf, aby znaleźć sposoby na zakończenie polegania Pensylwanii na podatku od gazu, wyda pakiet zaleceń w wysokości 15,6 miliarda dolarów, które opierają się w dużej mierze na przeniesieniu do opłaty za przejechane kilometry, którą badają liczne stany.
stoi przed niepewną przyszłością w kontrolowanej przez Republikanów legislaturze i oczekuje się, że rozpocznie debatę, która może trwać lata.
chodzi o to, że Pensylwania i inne stany coraz częściej skarżą się na stagnację podatków od gazu, które nie nadążają za rosnącymi kosztami budowy, podczas gdy kierowcy jeżdżą bardziej oszczędnymi lub elektrycznymi samochodami.
Wolf ’ s Department of Transportation, w międzyczasie powiedział, że budżet stanu na budowę i konserwację autostrad i mostów w bieżącym roku wynosi 8,8 miliarda dolarów, mniej niż połowa z 18,1 miliarda dolarów, które są potrzebne do utrzymania autostrad i mostów w Pensylwanii w dobrym stanie i złagodzenia poważnych wąskich gardeł.
podatek od gazu w Pensylwanii wynosi 58,7 centów za galon, drugi pod względem wysokości w kraju za Kalifornią, według Tax Foundation.
przewiduje się, że zalecenia Komisji zwiększą dodatkowe 3,5 mld USD w każdym z pierwszych dwóch lat, 6 USD.6 miliardów w każdym z trzech i czterech lat, a następnie 11,5 miliarda dolarów rocznie w piątym roku i później, gdy wprowadza się opłatę za przejechanie Mil 8,1 centów za kilometr.
inne istotne elementy zwiększające przychody to opłaty za przejazd korytarzami na międzystanówkach, dopłata za dostawę paczek oraz wyższe opłaty i podatki od zakupu i rejestracji pojazdów.
dopłata za dostawę paczek-rozważana w Denver i Nowym Jorku — odzwierciedla przejście na gospodarkę opartą na dostawach, napędzaną przez ciężarówki, które bardziej obciążają autostrady i drogi lokalne.
Stany stoją przed pewnego rodzaju terminem, a Ford i General Motors dokonują dużych inwestycji w Pojazdy elektryczne i planują znaczne przeniesienie swoich flot na pojazdy całkowicie elektryczne do 2030 lub 2035.