Weber Marine carburateur aanpassingen
meet het vlotterniveau vanaf de onderkant van de bovenkant van de carburateur (w / pakking) tot de teen van de vlotter. Pas aan door het platte scharniergedeelte tussen de vlotter en de naald te buigen. Zorg ervoor dat u geen druk op de naald uitoefent. De Viton tip is gemakkelijk beschadigd.
1 9/32″
de float drops zodat de naald opengaat en brandstof in de float bowl kan stromen. Het belangrijkste aan de vlotterdruppel is dat het niet zo ver valt dat het de naald open laat binden en toch ver genoeg daalt om voldoende brandstof toe te staan. Meet zoals afgebeeld, van de bovenkant tot de onderkant van de float. Buig het lipje aan de achterkant van de zitplaats van de naald &. 2″
verwijder de stationair draaiende schroef zodat deze de gashendel niet raakt.
de gaskleppen moeten volledig worden gesloten.
meet de afstand van de bovenzijde van de carburateur tot de onderkant van de S link.
buig de verbindingsstang die de pomphendel met de gashendel verbindt om te verstellen.
7/16″
afstelling van de gaspedaalpomp
a-rijk
B-Mager
C-slanker
de Weber marine carburateur gaspedaalpomp heeft 3 gaten. De standaardinstelling is om de stang in het 1e (A) gat te hebben. Als u last heeft van een vertraging bij de acceleratie, probeer dan de stang in gat B te plaatsen, dan gat C.
Stel het stationaire mengsel
- Verwarm de motor tot bedrijfstemperatuur.
- pas het stationair toerental aan de specificaties van de fabrikant aan.
- draai de niet-actieve mengschroeven ongeveer 2 toeren om te beginnen.
- gebruik een toerenteller of luister gewoon naar de motor.
- draai om en draai elke schroef in 1/4 toer totdat het toerental begint te dalen.
- wacht een seconde tussen de bochten om de motor in te halen.
- draai de schroef 1/4 draai terug.
als uw motor na het instellen van het stationaire mengsel niet erg goed draait, dan kunt u een ander probleem hebben. Zorg ervoor dat alle lege openingen en buizen schoon en schoon zijn. Verwijder het mengsel schroeven en blaas de passage.
