rijden onder invloed in Ierland
Drinkaware is een groot voorstander van de officiële richtsnoeren van de Verkeersveiligheidsautoriteit en een Garda Síochána dat elke hoeveelheid alcohol uw rijgedrag zal beïnvloeden en het risico op een botsing verhoogt. Dit is geen mening, het is een wetenschappelijk feit. En toch blijft een minderheid van de mensen in Ierland drinken en rijden. Dit maakt onze wegen minder veilig voor alle weggebruikers. Lees de feiten over rijden onder invloed, de wet en straffen.
Wanneer mag ik de ochtend na het drinken rijden?
het tijdstip van uw laatste drankje ‘ s nachts is van invloed op het tijdstip waarop u de volgende dag veilig kunt rijden. Dit betekent dat er de ochtend na het drinken nog steeds alcohol in uw systeem kan zijn. Bijna de helft van alle arrestaties voor rijden onder invloed van een bedwelmend middel (DUI) vindt plaats tussen middernacht en 06: 00. 1 op de 10 DUI arrestaties worden gemaakt tussen 8u en 14u, met een piek op zondag.
-
- het duurt minstens een uur om een standaarddrank te verwerken. Dit is een gids voor informatieve doeleinden. Er zijn veel factoren die van invloed zijn op deze tijd met inbegrip van leeftijd, geslacht, gewicht, alcoholsterkte, de snelheid van uw stofwisseling en het aantal geconsumeerde dranken.
- veelvoorkomende voorbeelden van een standaard drank zijn een halve pint bier / glas wijn (100 ml) / pub-maat voor sterke drank (35,5 ml).
- er is niets wat u kunt doen om alcohol sneller uit uw lichaam te verwijderen, alleen de tijd. Veel voorkomende mythen zijn dat het drinken van koffie, het hebben van een douche, het eten van een groot ontbijt of gaan voor een run zal je nuchter. Deze zijn echter gewoon niet waar.
- nadat u bent gestopt met drinken, kan het alcoholgehalte in uw systeem gedurende maximaal 3 uur blijven stijgen. Als u niet zeker weet dat u veilig kunt rijden, wacht dan of gebruik alternatieve transportmogelijkheden.
Probeer onze Drankencalculator om te zien hoeveel uren het kan duren voordat alcohol uit je systeem komt (resultaten tonen alleen een schatting voor onderwijsdoeleinden)
wet rijden onder invloed
de wet verkeer (wijziging) 2018 is van kracht geworden op 26 oktober 2018. De wetgeving heeft de wettelijke beperkingen voor rijden onder invloed niet gewijzigd. Het betekent dat bestuurders van drankgelegenheden hun rijbewijs nu drie maanden verliezen bij lagere niveaus van rijden onder invloed.
gewone rijders met een volledig rijbewijs die door een Garda Síochána met een alcoholconcentratie in het bloed van 50 mg tot 80 mg worden gedetecteerd, krijgen een automatische ontzegging van de rijbevoegdheid van drie maanden en een boete van 200 euro. De straffen voor lerenden, beginners en beroepschauffeurs blijven gelijk.
Drinkaware was er trots op de collectieve campagne te steunen om deze strengere straffen voor rijden onder invloed in Ierland in te voeren.
RIJDEN onder invloed van alcohol BOETES
| Driver Categorie | Bloed Alcohol Concentratie | Huidige Boete |
|---|---|---|
| de Leerling, Beginnende, Professionele | 20+ tot 80mg | €200 boete 3 maand rijverbod |
| Gewone driver | 50+ te 80mg | €200 boete 3 maand rijverbod |
| Gewone driver | 80+ 100 mg | €400 boete 6 maand rijverbod |
WAT ZIJN DE JURIDISCHE GRENZEN?
de wettelijke limieten voor professionele, lerende en beginnende bestuurders zijn::
- 20 milligram alcohol per 100 milliliter bloed
- 27 milligram alcohol per 100 milliliter urine of
- 9 microgram alcohol per 100 milliliter adem.
de wettelijke limieten voor rijders met een volledig rijbewijs van categorie B zijn::
- 50 milligram alcohol per 100 milliliter bloed
- 67 milligram alcohol per 100 milliliter urine of
- 22 microgram alcohol per 100 milliliter adem.
rijden onder invloed in Ierland
het aantal arrestaties onder invloed in Ierland is de afgelopen drie jaar (sinds 2015) gestaag toegenomen. In 2017 werden 8920 bestuurders gearresteerd op verdenking van rijden onder invloed van een bedwelmend middel (DUI), vergeleken met 8067 arrestaties in 2016 (een toename van 11%). Elk van deze statistieken is meer dan alleen een getal, elk vertegenwoordigt een leven onnodig verloren of een leven voor altijd veranderd.
uit een historisch rapport dat in 2016 door de Verkeersveiligheidsautoriteit werd gepubliceerd, bleek dat alcohol een bijdragende factor was bij 38% van alle dodelijke botsingen. Van de 947 mensen gedood in de 867 botsingen geanalyseerd, alcohol is een bijdragende factor in:
-
- 38% van alle stuurprogramma sterfgevallen
- 30% van alle motorrijder sterfgevallen
- 47% van alle voetgangers doden
- 42% van alle passagiers sterfgevallen
- 86% van de bestuurders en 51% van de passagiers het niet dragen van de veiligheidsgordel die had alcohol geconsumeerd werden gedood.
het gedrag van bestuurders verandert
Drinkaware ‘ s Barometer van 2019 vond dat het gedrag van bestuurders evolueert sinds de invoering van nieuwe wetten inzake rijden onder invloed:
-
- 42% automobilisten moeten bezuinigen op hun drinken als ze weten dat ze zullen rijden de volgende ochtend
- 18% overgestapt naar niet-alcoholische bier, zodat ze kon naar huis rijden of rijden de volgende ochtend
- 48% gebruikt alternatief vervoer in plaats van het rijden op een avondje uit
- 64% van de volwassenen voelt er moet een officiële aanbevolen blaastest voor persoonlijk gebruik
Drinkaware is 2017 Barometer toont het onderzoek een hoge mate van bewustzijn van de gevaren van rijden onder invloed van alcohol bij volwassenen, maar nog veel drivers toegelaten te krijgen achter het wiel na het drinken van alcohol ondanks het kennen van de risico ‘ s. Uit het onderzoek bleek dat:
-
- 88% van de volwassenen is het erover eens dat een bepaalde hoeveelheid alcohol de rijvaardigheid schaadt
- 1 op de 10 had gereden na het nuttigen van alcohol in de voorafgaande 12 maanden
- 70% van de volwassenen die hebben toegelaten tot het rijden onder invloed is het erover eens dat een bepaalde hoeveelheid alcohol de rijvaardigheid schaadt.
Attitudes T. A. V. rijden onder invloed
uit een onderzoek van de Verkeersveiligheidsautoriteit blijkt dat de attitudes T. A. V. rijden onder invloed in Ierland de afgelopen jaren zijn aangescherpt:
-
- het aantal mensen dat zegt dat er geen aanvaardbare hoeveelheid alcohol is die een bestuurder kan consumeren en veilig kan rijden, is gestegen van 61% (2015) naar 73% (2017).
- het aantal dat zegt dat twee of meer dranken aanvaardbaar zijn, is gedaald van 11% (2015) naar 7% (2017).