Weber Marine karburátor Beállítások
mérje meg az úszószintet a karburátor tetejének alsó oldalától (tömítéssel) az úszó talpáig. Állítsa be úgy, hogy meghajlítja a lapos csuklópántot az úszó és a tű között. Vigyázzon, ne gyakoroljon nyomást a tűre. A viton hegy könnyen megsérül.
1 9/32″
az float úgy esik le, hogy a tű kinyílik, és lehetővé teszi az üzemanyag áramlását az úszótálba. Az úszó cseppnél az a fontos, hogy nem esik olyan messzire, hogy lehetővé tegye a tű kinyílását, mégis elég messzire esik ahhoz, hogy elegendő üzemanyagot engedjen be. Mérje meg az ábrán látható módon, az úszó tetejétől aljáig. A beállításhoz hajlítsa meg a tű hátsó oldalán lévő fület & ülés. 2″
húzza ki az alapjárati csavart úgy, hogy az ne érjen a fojtószelep karjához.
a fojtószelepeket teljesen le kell zárni.
mérje meg a karburátor tetejétől az S link aljáig terjedő távolságot.
a beállításhoz hajlítsa meg a kapcsolórudat, amely a szivattyú karját a fojtószelep karjához köti.
7/16″
Gyorsítószivattyú beállítása
a – gazdag
B – sovány
C-karcsúbb
a Weber tengeri karburátor gyorsítószivattyú karja 3 lyukkal rendelkezik. A szokásos helyzet az, hogy a rúd az 1. (A) lyukban legyen.
állítsa be az alapjárati keveréket
- melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre.
- állítsa be az alapjárati fordulatszámot a gyártó specifikációjához.
- forgassa el az alapjárati keverék csavarjait körülbelül 2 fordulattal a kezdéshez.
- használjon fordulatszámmérőt, vagy egyszerűen hallgassa meg a motort.
- minden csavar 1/4 fordulattal fordul, amíg a fordulatszám csökkenni nem kezd.
- várjon egy másodpercet a fordulatok között, hogy a motor felzárkózzon.
- fordítsa vissza a csavart 1/4 fordulattal.
ha az alapjárati keverék beállítása után a motor nem működik nagyon jól, akkor újabb problémája lehet. Győződjön meg róla, hogy az összes üresjárati szellőzőnyílás és cső tiszta és tiszta. Távolítsa el a keveréket csavarokat, majd fújja ki a folyosón.
