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Selon les examens et les tests d’experts, une tronçonneuse standard devrait avoir une compression d’environ 110 psi. Les moteurs de tronçonneuse spécifiques peuvent exiger un peu de compression élevée ou faible pour servir l’objectif. En dehors de cela, la température de cet outil est également un aspect important, qui affecte les lectures de compression.

Vous remarquerez peut-être qu’une tronçonneuse fonctionne plus vite lorsqu’elle génère plus de chaleur sur le moteur et plus lentement lorsqu’elle est fraîche. Voyons maintenant les détails sur les exigences de compression pour une tronçonneuse.

Quelle Quantité De Compression Devrait Avoir Une Tronçonneuse?

Vous devez suivre le taux de compression de votre scie à chaîne. Et pour cela, vous devez rechercher des efforts de test pour vous assurer que votre compression ne s’écarte pas des chiffres attendus. Par exemple, certaines tronçonneuses sont équipées d’un moteur à 2 temps qui nécessite une compression de 110 à 140 psi. Rien de moins que cela ne permettra même pas à la tronçonneuse à 2 cycles de démarrer.

Si vous ne savez pas combien de compression une tronçonneuse devrait avoir, vous devez savoir comment la tester! Par conséquent, suivez ce guide pour en savoir plus sur le processus idéal de mesure de la compression de votre tronçonneuse.

Étape 1: Vérifiez La capacité du moteur

Vous trouverez différents modèles de tronçonneuses avec des capacités différentes. Et cette capacité du moteur est notée par l’unité ‘cc. »En fait, les moteurs de tronçonneuse habituels peuvent avoir la capacité de moteur la plus faible d’environ 30 cc.

En revanche, il peut aller plus haut jusqu’à 150cc. Les gens préfèrent surtout les scies à chaîne 50cc pour la plupart des applications. De plus, des moteurs cc plus élevés sont préférables pour les moteurs de grande capacité uniquement.

Une tronçonneuse livrée avec un moteur de 50 cc aura un niveau de compression d’environ 140 à 150 psi. Et pour le moteur qui a un moteur de 60cc ou plus peut posséder des niveaux de compression d’environ 150 à 160 psi.

Étape 2: Vérifier la température de la tronçonneuse

Selon la règle de la thermodynamique, une tronçonneuse à froid a l’intention de fonctionner lentement et est rapide lorsqu’il fait chaud. Par conséquent, lorsque la tronçonneuse est froide ou est au stade initial de démarrage, elle exigera un niveau de compression de 85 à 100 psi de l’air sous vide. Mais, dans le cas d’un moteur de tronçonneuse à chaud, il exigera une compression d’environ 160 psi de l’air sous vide.

La chaleur et la froideur du moteur n’exigent pas de compression du moteur interne. Par conséquent, il nécessite une compression de l’air sous vide, ce qui empêche le moteur de produire la compression nécessaire.

Étape 3: Mettre En Œuvre Le Test De Compression

1. Vous aurez besoin de jauges de pression pour effectuer ce test.
2. Procurez-vous une clé ou un cliquet qui sera essentiel pour démonter la bougie d’allumage du moteur de la tronçonneuse.
3. Maintenant, utilisez un adaptateur qui tiendra la tronçonneuse et utilisez une jauge.
4. Une jauge est principalement disponible en différentes tailles, pour lesquelles un adaptateur est indispensable pour la rendre compatible avec la tronçonneuse.
5. Assurez-vous de maintenir la jauge à l’endroit idéal et tirez la corde de démarrage en continu.
6. Arrêtez de tirer sur la corde de démarrage uniquement lorsque vous remarquez que l’aiguille de jauge arrête son mouvement.
7. Maintenant, allez-y et vérifiez le numéro dans la jauge, où il s’est arrêté.
8. Le nombre est votre chiffre de compression ultime de cette tronçonneuse particulière.
9. La plage de compression standard est d’environ 110 psi, et vous devez comparer la note obtenue avec elle.
10. Si vous trouvez le chiffre mesuré similaire ou proche d’environ 110 psi, votre tronçonneuse a un taux de compression standard.
11. Si cela ne correspond pas, vous devez envisager d’améliorer le potentiel de compression de votre moteur de tronçonneuse.

Voici la vidéo pour vous donner une démonstration visuelle de la façon dont vous pouvez tester le taux de compression sur votre moteur de tronçonneuse. Vérifiez-le tout de suite!

Étape 4: Test de traction de corde Pour la compression

C’est un moyen facile et pratique de prédire si votre tronçonneuse répond ou non à l’indice de compression standard. Cependant, ce n’est pas la méthode qui déterminera des lectures précises mais donnera une idée de si votre tronçonneuse est bien fonctionnelle ou non.

1. Soulevez la tronçonneuse du sol à l’aide de sa poignée de corde.
2. Si cette corde se retire plus lentement que d’habitude, vous pouvez conclure que le taux de compression de la tronçonneuse est inférieur à l’essentiel.
3. Si vous tenez fermement le câble avec son moteur, vous pouvez alors penser que votre tronçonneuse a une compression bien fonctionnelle.

Foire Aux Questions

Qu’Est-Ce Qui Entraîne Une Perte De Compression Dans Un Moteur De Tronçonneuse 2 Temps?

La raison potentielle pour laquelle le moteur de tronçonneuse à 2 temps perd de la compression est un problème au niveau du joint de culasse ou des segments de piston. La rupture des segments de piston pourrait être une raison de la perte de compression. Par exemple, si le piston se brise en deux morceaux, l’un d’eux pourrait s’échapper de l’échappement de la tronçonneuse.

Par conséquent, cela peut entraîner des problèmes de compression faibles pour le moteur.

Que Faire Si Ma Tronçonneuse Manque De Puissance ?

La compression n’est qu’une des nombreuses raisons pouvant entraîner une perte de puissance de votre tronçonneuse. De plus, il peut y avoir des défauts dans de nombreuses parties de votre tronçonneuse, et vous devez toutes les tester à cet effet. Outre le test de compression, vous devriez également envisager de vérifier les carburateurs, les filtres à air, les pistons, les silencieux, etc.

Pour savoir comment appliquer toutes ces pièces dans une tronçonneuse, vous pouvez vous référer à cet article.

Conclusion

Des problèmes de compression peuvent apparaître si votre joint fuit, si les joints de vilebrequin sont éteints ou en raison d’un problème dans une pièce interne du moteur. Par conséquent, vous devez atteindre la racine du problème et trouver le problème exact qui cause des problèmes de compression dans votre tronçonneuse. Les petites fuites sont réparables, alors que les pièces cassées doivent être remplacées.

Vous devrez peut-être vous procurer les pièces vous-même ou contacter un professionnel pour effectuer les remplacements.