1 maaliskuun, 2022

Kuinka puhdistaa nykyaikaiset moottoripyörien pakoputket

jos omistat naku – tai seikkailupyörän, sinulla on epäilemättä kokemusta rystynahkaisesta ilosta, kun yrität puhdistaa likaiset Pakoputket, erityisesti untuvaputket (pakokaasun osa, joka lähtee Moottorin etuosasta ja syöksyy sen alle).

kaikissa pyörissä, joissa on kokorungon Moottori, downpipet ovat täydellisesti paikoillaan, jotta ne saavat kasvot siitä, mitä etupyörä niitä heiluttelee-spray, suola, sora-ja näin ollen näyttävät kauheilta lyhyimmän märän ajon jälkeen. Totta kai faired-pyörät saavat saman kohtelun, mutta se ei ole läheskään niin ilmeistä.

ja kun lähtee putsaamaan untuvapeitteitä, varsinkin jos on ratsastanut talvella, niitä ei usein saa puhtaaksi – niin sanottu ruostumaton teräs on värjäytynyt. Kromatut putket ovat eri ehdotus-katamme ne myöhemmin.

miksi ruostumaton teräs tahraa?

se johtuu siitä, että äärimmäisen kuumuuden, veden ja suolan yhdistelmä luo olosuhteet, jotka päihittävät ruostumattoman teräksen luonnollisen suojaavan kromioksidikerroksen, mikä johtaa pistekorroosioon. Se ei syö kuin ruoste vanhan Land Roverin miedossa teräsalustassa, joten pakoputki pysyy rakenteellisesti hyvänä, mutta se riittää tekemään pinnasta tattimaisen. Tässä korjauskeino:

kuinka puhdistaa ruostumattoman teräksen Moottoripyörän pakoputki;

jynssää kaikki pintaraasteet pois nähdäksesi, mitä alla on. Jos pinta on tylsän ruskea ja tuntuu hieman karhealta, se on kuoppainen korroosio, etkä tee vaikutusta saippualla ja vedellä.

1. Nopein tapa päästä eroon värjäytymisestä on syövyttää korroosio hapolla. Monet vannovat Harpic 10x: n nimeen.vessanpuhdistusaine, joka sisältää 9% suolahappoa. Se parantaa varmasti talvisen Pakokaasun ulkonäköä, mutta ei ole riskitön, varsinkin jos pakokaasu ei ole liian huonossa kunnossa. Ensinnäkin Harpic on suunniteltu takertumaan soihin, joten on olemassa todellinen riski, että joitakin ei huuhdella pois, jolloin se iloisesti syö läpi mitä se istuu. Toiseksi, se on vahvaa ainetta,ja on raportoitu sen pysyvästi himmentävän pakoputkia ja värjäävän alumiinia, joka saa roiskua. Turvallisempi veto on miedompi muotoilu, kuten DrDownpipe (drdownpipe).com), joka vaatii enemmän levottomuutta ja aikaa, mutta sisältää paljon vähemmän riskejä. Jos et halua antaa untuvaputkille lainkaan kemiallista kuorintaa, on aika käyttää hieman kyynärpäätä vaiheessa 4.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.