kuinka paljon auton maalauskorjaus maksaa?
auton maalista löytyi siis lommo. Ehkä laitoit sen sinne, ehkä joku (tai jokin) muu teki. Se ei ole pahin asia maailmassa, mutta se varmasti tekee mukava, kiiltävä lelu tuntuu hieman vähemmän upea. Jos et ole ennen joutunut käsittelemään tätä, mietit varmaan, paljonko auton maalien korjaus maksaa.”On olemassa melko monta tekijää, jotka pelata siihen, mitä numero on sinun erityistilanteessa, ja aion murtaa sen alas sinulle!
mikä on vahinko?
ensimmäinen kysymys, johon sinun on vastattava, on minkälaisia vaurioita ajoneuvossasi on. Alla on lista yleisimmistä maalivauriotyypeistä. Kun on selvillä, mistä on kyse, siirrytään siihen, paljonko korjaaminen maksaa.
Maalilastut
molli: Pienet maalilastut ovat melko pieniä (eivät suurempia kuin lyijykynän pyyhekumin koko).
laaja: isommat lastut ja lastut, joiden ympärillä on halkeilua/hilseilyä.
naarmut
Vähäinen: vain kirkkaassa Turkissa (jos kastut, se katoaa hetkeksi) ja enintään 6 tuumaa.
laaja: syvemmät naarmut, jotka menevät kirkaslakin ohi varsinaiseen maaliin tai jopa metalliin. Naarmuja, jotka ulottuvat yli 6 tuumaa ovat laajoja samoin.
naarmu
Vähäinen: sisältyy suhteellisen pienelle alueelle ja aivan maalin pintaan (ei näe metallia). Joitakin pieniä naarmuja voi jopa vain siirtää asia ajoneuvon hierotaan vastaan ja voidaan helposti poistaa vain hankaus yhdiste ja mikrokuituliina.
laajat: naarmut, jotka ovat muokanneet auton pintaa, peittäneet suuremman alueen tai vieneet maalin kokonaan pois, katsotaan laajoiksi.
lommot
jos lommon päällä on maalivaurio, kannattaa lommo korjata ennen maalia, jotta lommon korjausprosessi ei vaikuta maalipintaan.
molli: tasaisella pinnalla olevat lommot ovat melko helposti korjattavissa.
laaja: kaarevan pinnan lommot vaativat hieman enemmän taitoa korjata. Lommo voi olla sovittamaton, jos metalli on vääntynyt täysin pois muodoistaan, kuten puskuriin, joka on murskattu sisään.
auton maalien korjauskustannukset
kun olet selvittänyt minkä tyyppisistä vaurioista on kyse, katso alla olevasta oppaasta, mitä korjaaminen tulee maksamaan!
pienet vauriot:
lähelläsi on hyvin todennäköisesti liikkuvia teknikoita kaikkien edellä mainittujen autojen maalivaurioiden varalta. Mobiiliteknikko on halvin vaihtoehto ja he tulevat luoksesi!
pienehköstä maalinsiru -, naarmu-ja raaputuskorjauksesta maksat 150-250 dollaria kaikista vahingoista, jotka he voivat korjata ajoneuvoosi. Touch-up sopii hyvin pieniin, mataliin siruihin ja naarmuihin. Lommon korjaukset maksavat noin 75 dollaria paneelilta.
Paikkauskorjaukset eivät välttämättä tee autosta upouuden näköistä, mutta ne tulevat huomattavasti halvemmiksi kuin koriliike ja näyttävät paljon paremmilta. Ne estävät vaurioita pahenemasta ja niiden pitäisi kestää niin kauan kuin sinulla on auto. Etsi maalinkorjausta varten joku, joka käyttää Tri Colorchip-järjestelmää! (Lue blogikirjoitus tästä, miksi käytämme vain Dr. Colorchip paint.)
Laajoihin Vahinkoihin:
jos ajoneuvosi maalivaurio peittää suuren alueen ja on melko syvä,kannattaa se suihkuttaa eikä koskettaa.
jos sinulla on kohtalaisia vaurioita pystysuorassa pinnassa (kuten auton ovessa), voit käyttää liikuteltavia spraymaalipalveluita. Tämä maksaa sinulle $200 – $400 ja voi olla paras vaihtoehto vahinkoa useita paneeleita.
jos ajoneuvosi kohtalaisen laajat vauriot ovat vaakasuorassa pinnassa (kuten konepellissä), se on liikaa maalattavaksi tai liikuteltavaksi spraymaalaukseksi, tai jos haluat sen vain näyttävän upouudelta, tarvitset Korjaamon.
vaaka-ja pystypintojen erottelu liittyy pölyn ja muiden hiukkasten asettumiseen autoon. On lähes mahdotonta estää hiukkasia häiritsemästä spraymaalia vaakasuorilla pinnoilla valvotun ympäristön ulkopuolella. Tämän vuoksi sinun olisi parempi viedä autosi korjaamoon, jossa on pääsy puhtaaseen, hyvin ilmastoituun huoneeseen nimenomaan sitä tarkoitusta varten.
korikauppa veloittaa 250-600 dollaria paneelilta riippuen sijainnista ja liikkeestä.