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El fluido de transmisión en un Chevy Cobalt debe ser se cambia cada 50,000 a 60,000 millas, dependiendo de las condiciones de conducción a las que se haya sometido su automóvil. Cuando una transmisión ha cambiado de marcha a través de caminos de tierra y áreas altamente contaminadas, el fluido que atraviesa el sistema tiende a engrosarse, cambiar de color y crear corrosión y otros problemas. Cambiar el fluido de la transmisión puede tardar aproximadamente una hora en completarse, pero vale la pena evitar los cargos incurridos al contratar a un mecánico profesional para reparar la transmisión o cambiar el fluido.

Aumente la temperatura de su fluido de transmisión manejando su cobalto durante aproximadamente 10 a 20 minutos antes de comenzar el reemplazo de fluido.

Apague su automóvil pero deje las llaves en su lugar, ya que tendrá que arrancarlo de nuevo cuando coloque el nuevo fluido en la transmisión.

Levanta el coche con un gato para coche, apoyado por dos soportes a la izquierda y dos a los lados derechos del coche, cerca del lado interior de cada neumático.

Aléjese de su automóvil y evalúe si el automóvil está perfectamente nivelado o no. Si su vehículo aparece, usted puede continuar con el siguiente paso. Si no es así, siga ajustando el gato del automóvil y se pare hasta que el automóvil esté uniformemente horizontal con el suelo debajo de él. Un coche inclinado podría significar riesgos de fluido de transmisión caliente.

Vaya debajo de su automóvil y localice la bandeja cuadrada de transmisión metálica. Esto se puede identificar no solo por la forma, sino por los numerosos pernos que lo aseguran al área de transmisión, cerca del lado del conductor de su automóvil.

Coloque su bandeja de goteo debajo de la bandeja de transmisión, como una captura para el líquido que comenzará a derramarse en el siguiente paso.

Desenrosque la tapa lateral de la bandeja de transmisión, conocida como tapón de drenaje. Es posible que tenga que usar su llave de tubo para aflojar la tapa si está particularmente apretada. El líquido comenzará a drenar en la bandeja de goteo y podría tardar hasta 10 minutos en vaciarse por completo.

Use su llave de enchufe para aflojar los otros pernos que mantienen la bandeja de transmisión montada debajo de su automóvil.

Limpie toda la bandeja de transmisión con una pequeña cantidad de desengrasante en su trapo húmedo. Esto es importante porque los residuos del fluido viejo podrían contaminar el fluido nuevo, creando problemas antes de lo necesario después del cambio de fluido.

Apriete los pernos de nuevo en la bandeja de transmisión, asegurándose de que no haya grietas o grietas donde el fluido de transmisión pueda filtrarse una vez que esté lleno de nuevo.

Retire los cuatro soportes de gato de debajo de cada lado de su automóvil y baje el soporte de gato lenta y cautelosamente.

Levante el capó de su automóvil e identifique el puerto de llenado en la parte superior de su unidad de transmisión.

Abra el puerto de llenado con los dedos como una tapa de botella. Si la tapa es difícil de girar, use un par de alicates para un agarre extra firme.

Coloque el embudo hacia abajo para que el fluido entre directamente en el puerto de llenado.

Active el freno de emergencia para evitar que su vehículo ruede accidentalmente.

Encienda el encendido para que el automóvil se caliente y el nuevo fluido fluya libremente a través de la transmisión a medida que lo vierte.

Vierta el primer litro de fluido de transmisión Dexron en el puerto de llenado de su transmisión.

Ponga el pie en el pedal del freno y cambie las marchas de su automóvil lentamente de estacionar a neutral, retroceder y conducir, sin ningún orden en particular. Esto empujará el nuevo fluido alrededor de las diversas partes de la transmisión, de modo que cada componente esté lubricado adecuadamente.

Vierta el otro cuarto de galón de fluido de transmisión en el embudo con el automóvil en «aparcar».»

Cambie las marchas de la transmisión con el pie en el freno una vez más, y el fluido debería estar lubricando completamente todo el sistema de transmisión en este punto.

Reemplace la tapa del puerto de llenado de la transmisión y cierre el capó para finalizar el cambio exitoso de fluido de la transmisión.