Dezember 31, 2021

Gulfstream G650ER: Buyer’s and Investor’s Guide

Vorteile:

Der G650ER hält derzeit den Titel für den Business Jet mit der längsten Reichweite der Welt und einer Kabine, die seinen unglaublichen Flugstatistiken entspricht.

Nachteile:

Selbst gebrauchte G650ER sind immer noch teuer in der Anschaffung – aber das ist kein Nachteil, wenn Sie ein Besitzer sind.

Fliegen:

Die G650 ist ein unglaublich leistungsfähiges Flugzeug – und das neueste Upgrade macht es noch mehr.

Die ER-Variante bedeutet, dass das Flugzeug in der Lage ist, 500 nm weiter als ein Standard–G650 zu fliegen – seine maximale Reichweite beträgt 7.500 nm. Damit ist es das Langstreckenflugzeug aller Zeiten.

Damit kann der G650ER unglaubliche Strecken wie New York nach Mumbai oder London nach Darwin nonstop fliegen. Obwohl 500nm nicht nach viel klingt, macht es einen großen Unterschied, mehr globale Stadtpaare zu verbinden.

Der G650ER kann zwischen fast jedem Ort der Welt fliegen (von New York und London aus gesehen).

Diese zusätzliche Reichweite wird durch eine Vergrößerung des Kraftstofftanks ermöglicht, sodass weitere 4.000 Pfund Kraftstoff in den massiven Tragflächen des Flugzeugs gelagert werden können. Das Upgrade ist auch als Nachrüstoption für Standard-G650 erhältlich – die Fertigstellung dauert etwa zwei Wochen und kostet 2 Millionen US-Dollar.

Das Erreichen dieser Reichweite bei 652mph / 1,049kph / Mach 0.85 macht die Fähigkeiten des 650ER noch beeindruckender. Bei Testflügen flog der G650ER in etwas mehr als 14 Stunden von Hongkong nach Teterboro.

Wenn nicht nutzung seine volle-palette fähigkeiten, die G650ER können fliegen bei einer maximalen betriebs geschwindigkeit von 709mph/1142kph/Mach 0,925–die gleiche wie die standard G650.

In Sachen Leistung steht die G650ER an der Spitze der Business Aviation.

Reisen:

Die ER-Upgrades ändern weder die Kabinenabmessungen noch den Innenraum des Standard-G650. Die Kabine bleibt sehr luxuriös und bietet Platz für bis zu 18 Passagiere in einer Konfiguration mit hoher Dichte – obwohl acht Passagiere eine typischere Anzahl von Passagieren für den G650ER sind.

Die Kabine ist 47 Fuß lang, 6,5 Fuß hoch und 8,5 Fuß breit, sodass die Passagiere viel Platz zum Entspannen und Reisen haben.

Die Kabine verfügt über das Kabinenmanagementsystem (GCMS) von Gulfstream, mit dem Passagiere die Kabinenbeleuchtung, die Temperatur und die Monitore über eine Smartphone-App steuern können. Weitere Ausstattungsmerkmale sind 16 der klassischen ovalen Fenster von Gulfstream, bis zu zwei Toiletten und eine komplette Nassküche.

Besitzen:

Ein neuer G650ER bringt Ihnen $ 66.5 Millionen zurück. Obwohl teuer, hat die Popularität des Flugzeugs dazu beigetragen, dass die Restwerte stark bleiben.

AMSTAT-Daten zeigen, dass nur drei G650ER zum Verkauf stehen – dies entspricht nur 2.42% der globalen Flotte, Stand März 2018. Dies zeigt, dass es einen harten Markt für den G650ER gibt – die Gebrauchtwerte hoch zu halten. Der durchschnittliche Angebotspreis für einen gebrauchten G650ER beträgt 55 Millionen US-Dollar (Stand März 2018) – was zeigt, dass das Flugzeug den Abschreibungskurvendurchschnitt von 10% des Flugzeugwerts pro Jahr übertrifft.

Residuen werden durch die Tatsache unterstützt, dass der G650ER der leistungsfähigste Business Jet auf dem Markt ist. Wenn echte Konkurrenten wie Bombardiers G7000- und G8000-Flugzeuge an Kunden ausgeliefert werden, können die Preise für gebrauchte G650ER sinken.

Im März 2018 betrug die weltweite Flotte 124 Flugzeuge. 69 davon in Nordamerika, 32 in Asien, 9 in Westeuropa und 8 im Nahen Osten und Afrika. Bemerkenswerte Besitzer waren Steve Wynn, Qatar Executive (der fünf besitzt), Jeff Bezos und Elon Musk.

In Bezug auf die Betriebskosten werden die variablen Kosten für den G650ER durchschnittlich bei rund 3.662 USD pro Stunde liegen (unter der Annahme von Kraftstoffpreisen von 4,17 USD pro Gallone). 403 Flugstunden pro Jahr würden insgesamt 1,47 Millionen US-Dollar an variablen Kosten kosten. Obwohl dies eine große Summe Geld ist, ist es wahrscheinlich unbedeutend für jeden, der einen $ 65 Millionen Jet besitzt.

Conklin & de Decker Daten zeigen eine feste jährliche Kosten von $643,366. Die Fixkosten beinhalten Flugbesatzungsgehälter, Hangarleasing, Besatzungsschulung, Versicherungen und andere verschiedene Dienstleistungen.

Maximale Reichweite: 8,630Meilen / 13,890km / 7,500nm
Maximale Geschwindigkeit: 709mph / 1142kmh / Mach 0.925
Typische Passagiere: 8
Typische Besatzung: 4
Listenpreis für neue Flugzeuge: $ 64.5 millionen
Gebrauchtpreis: 55 Millionen US-Dollar

Von CJI Team

18. April 2018, 2:17

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