März 6, 2022

Casey Stoner und sein Vermögen

Das Vermögen von Casey Stoner beträgt 14 Millionen US-Dollar

Casey Stoner Wiki Biografie

Casey Stoner wurde am 16. Oktober 1985 in Southport, Queensland, Australien, geboren und ist ein pensionierter professioneller Motorradrennfahrer, der zweimal MotoGP Weltmeister (2007 und 2011). Stoner fuhr für Honda (2006, 2011-2012) und Ducati (2007) und arbeitet derzeit für Ducati als Test- und Entwicklungsfahrer. Seine Karriere begann im Jahr 2000 und endete 2012.

Haben Sie sich jemals gefragt, wie reich Casey Stoner ab Mitte 2017 ist? Laut maßgeblichen Quellen wurde geschätzt, dass Stoners Nettovermögen bis zu 14 Millionen US-Dollar beträgt, ein Betrag, der durch seine erfolgreiche Karriere als professioneller Motorradrennfahrer verdient wurde. Stoner fuhr nicht nur in der MotoGP, sondern nahm auch an den 125er- und 250er-Meisterschaften teil, was auch seinen Wohlstand verbesserte.

Casey Stoner Net Worth $14 Millionen

Casey Stoner begann im Wettbewerb als vier Jahre alt, und sein Talent war offensichtlich von einem frühen Alter, gewann zahlreiche staatliche Titel im Alter von 14 Jahren. 1999 zogen er und seine Eltern nach England, und im folgenden Jahr startete Stoner auf einem 125 ccm und verzeichnete bis 2004 zwei Siege. In der Zwischenzeit wechselte Casey auch in die 250er-Kategorie, fuhr für Aprilia und hatte fünf Siege. In der Saison 2005 belegte er mit 254 Punkten den zweiten Gesamtrang, und 2006 trat Casey der Moto GP-Meisterschaft und dem Team Honda bei.

Stoner konnte in seinem Rookie-Jahr nicht gewinnen, schaffte es aber beim Großen Preis von Türkei auf den zweiten Platz und wurde 2006 8. in der Gesamtwertung. Im Jahr 2007 unterzeichnete Casey einen Vertrag mit Ducati und fuhr neben Loris Capirossi mit der 800cc Ducati Desmosedici GP7. Dank zehn fantastischen Siegen und sechs weiteren Polen gewann Stoner den MotoGP-Titel 125 Punkte vor dem zweitplatzierten Dani Pedrosa. Dieser Erfolg half Casey, sein Vermögen erheblich zu steigern, was ihn zum Millionär machte. In der nächsten Saison wurde Stoner mit 280 Punkten Rückstand auf Valentino Rossi Zweiter, hatte dann aber gesundheitliche Probleme, die sich auf seine Form auswirkten, so dass die folgenden zwei Jahre für den Australier ziemlich unfruchtbar waren.

2011 wechselte Stoner zum Repsol Honda Racing Team und gewann seine zweite Weltmeisterschaft, zufällig auf seiner Heimstrecke in Phillip Island, Australien, und ließ seinen nächsten Rivalen Jorge Lorenzo 65 Punkte hinter sich. Am Ende der Saison 2012 gab Casey seinen Rücktritt nach dem dritten Platz in der Meisterschaft bekannt und erklärte, dass er nicht mehr daran interessiert sei, im Motorradrennsport anzutreten. Nach seiner kurzen Rückkehr auf die Rennstrecke wurde Stoner im Oktober 2015 in die Sports Australia Hall of Fame aufgenommen und ist derzeit Testfahrer für Ducati.

In Bezug auf sein persönliches Leben war Casey Stoner 2005 mit Adriana Tuchyna zusammen, heiratete sie 2007 und hat eine Tochter mit ihr. Im Jahr 2009 wurde bei Stoner eine Laktoseintoleranz diagnostiziert, nachdem er in dieser Saison an Krankheit und Müdigkeit gelitten hatte.

  • Strukturinfo
  • Zitate
  • Filmografie
Vollständiger Name Casey Stoner
Reinvermögen 14 Millionen US-Dollar
Geburtsdatum Oktober 16, 1985
Geburtsort Southport, Australien
Höhe 5 ft 7 in (1.71 m)
Beruf Motorradrennfahrer
Nationalität Australier
Ehepartner Adriana Tuchyna Stoner
Kinder Alessandra Maria Stoner
Eltern Bronwyn Stoner, Colin Stoner
Spitznamen 凯西·斯通纳 , Стоунер, Кейси
Auf Facebook https://www.facebook.com/officialcaseystoner
Auf Twitter https://twitter.com/official_cs27
Über Instagram https://www.instagram.com/official_cs27/
IMDB Berichte http://www.imdb.com/name/nm4849370/
Nominierungen Laureus World Sports Award für Durchbruch des Jahres
# Zitat
1 Ich habe in der Vergangenheit oft gesagt, dass meine Karriere nicht mehr lange dauern wird; Ich werde nicht weitermachen und reiten, bis ich in meinen 30ern bin und solche Dinge.
2 Ich denke, es gibt keine Titelverteidigung. Sie gehen nicht in eine Saison mit einem Punktvorteil gegenüber irgendjemandem. Ich glaube also nicht, dass es jemals eine Titelverteidigung ist. Ich denke, du hast eine andere Nummer auf deinem Fahrrad, wenn du das wählst, aber jeder fängt wieder bei Null an.
3 Ich schaue nie wirklich zu weit voraus, um ehrlich zu sein.
4 Verheiratet zu sein hat meinem Leben geholfen.
5 Ich bin seit Jahren von einer Rennstrecke zur nächsten gegangen, seit ich 14 war.
6 Ich interessiere mich schon lange für V8s.
7 Selbst jetzt mit der Operation, mit dem Schaden, wird mein Knöchel wahrscheinlich nie wieder zu 100 Prozent sein.
8 Ich bin gut darin, mein Privatleben vom Rennsport zu trennen. Wenn ich auf der Strecke bin, ist es Rennzeit; Wenn ich weg bin, außer der Tatsache, dass ich trainiere, um fit zu sein, gibt es zu Hause nichts, was mich dazu bringt, überhaupt an Rennen zu denken. Ich will einfach nur mein Leben genießen, und wenn das nächste Rennen kommt, bin ich bereit und aufgeregt.
9 Ich habe mir zweimal im Jahr das Schlüsselbein gebrochen.
10 Ich glaube, ich habe wirklich keine Erwartungen; Ich schaue nicht auf die Saison als Ganzes – ich schaue es von Rennen zu Rennen.
11 Es gibt viele gute Jungs, gegen die ich antritt, und das ist es, was mir am meisten Spaß macht.
12 Ich kann nur tun, was ich kann.
13 Ich werde nicht immer auf ein märchenhaftes Ende warten.
14 Selbst im Motocross haben Sie Schwierigkeiten, Menschen aneinander vorbeiziehen zu sehen. Es scheint eine Linie im Motocross zu geben.
15 Menschen können am Sonntag großartige Konkurrenten und am Montag Freunde sein.
16 Jeder scheint ziemlich gut in Geschichten zu sein und sie zu erfinden.
17 Ich bin sehr nachdenklich, und wenn ich eine Entscheidung treffe, bleibe ich normalerweise dabei.
18 Im Jahr 2007 haben die Leute versucht, mich ein wenig herabzusetzen und mir und meinem Team und dem, was wir erreicht haben, die Ehre zu nehmen.
19 Als ich mich entschied, mich von Motorrädern zurückzuziehen, gab es keinen Gedanken mehr daran, wieder Rennen zu fahren. Ich wollte ein ganzes Jahr frei haben und vielleicht sogar die Welt ein bisschen sehen.
20 Die Leute sagen mir, ich könnte in die MotoGP zurückkehren, aber ein Gerücht ist ein Gerücht.
21 Ich habe immer gewusst, dass es im Leben mehr gibt, als nur lange Rennen zu fahren.
22 Das Geld interessiert mich nicht. Ich genieße die MotoGP nicht und gehe in den Ruhestand.

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