• Articles
• admin

spirituskørsel i Irland støtter kraftigt officiel vejledning fra Trafiksikkerhedsmyndigheden og en Garda s Kurstoch, at enhver mængde alkohol vil forringe din kørsel og øger risikoen for en kollision. Dette er ikke en mening, det er en videnskabelig kendsgerning. Og stadig, et mindretal af mennesker i Irland fortsætter med at drikke og køre. Dette gør vores veje mindre sikre for alle trafikanter. Få fakta om spirituskørsel, loven og sanktioner.

Hvornår kan jeg køre om morgenen efter at have drukket?

tidspunktet for din sidste drink om natten vil påvirke, hvornår det er sikkert for dig at køre den følgende dag. Det betyder, at der stadig kan være alkohol i dit system morgenen efter at have drukket. Næsten halvdelen af alle anholdelser for kørsel under påvirkning af et rusmiddel (DUI) finder sted mellem midnat og 6 am. 1 ud af 10 dui-anholdelser foretages mellem 8am og 2pm, med et højdepunkt om søndagen.

• • det tager mindst en time at behandle en standarddrink. Dette er kun en vejledning til informationsformål. Der er mange faktorer, der vil påvirke denne tid, herunder alder, køn, vægt, alkoholstyrke, hastigheden af dit stofskifte og antallet af forbrugte drikkevarer.
  • almindelige eksempler på en standarddrink inkluderer en halv pint øl / glas vin (100 ml) / pubmål for spiritus (35,5 ml).
  • der er intet du kan gøre for at fjerne alkohol fra din krop hurtigere, kun tid. Fælles myter er, at drikke kaffe, have et brusebad, spise en stor morgenmad eller gå til en løbetur vil ædru dig op. Men disse er simpelthen ikke sandt.
  • når du holder op med at drikke, kan alkoholniveauerne i dit system fortsætte med at stige i op til 3 timer. Hvis du føler dig usikker på, at du er i stand til at køre sikkert, skal du vente eller bruge alternative transportmuligheder.

prøv vores Drinksberegner for at se, hvor mange timer det kan tage for alkohol at forlade dit system (resultaterne viser kun et skøn til uddannelsesformål)

lov om spirituskørsel

loven om vejtrafik (ændring) 2018 trådte i kraft den 26.oktober 2018. Lovgivningen ændrede ikke de lovlige grænser for spirituskørsel. Det betyder, at drikkekørere nu mister deres licens i tre måneder ved lavere drikkekørselsniveauer.

almindelige fuldt licenserede chauffører, der er registreret af en Garda s Kurstoch, med et blodalkoholkoncentrationsniveau (BAC) på mellem 50 mg og 80 mg, vil modtage en automatisk diskvalifikation fra kørsel på tre måneder og en bøde på 200 liter. Sanktionerne for elever, nybegyndere og professionelle chauffører forbliver de samme.

var stolt over at støtte den kollektive kampagne for at indføre disse stærkere sanktioner for spirituskørsel i Irland.

DRIKKEKØRSEL sanktioner

hvad er de juridiske grænser?

de juridiske grænser for professionelle, elever og nybegyndere er:

• 20 milligram alkohol pr.100 milliliter blod
• 27 milligram alkohol pr. 100 milliliter urin eller
• 9 mikrogrammer alkohol pr. 100 milliliter ånde.

de juridiske grænser for fuldt licenserede chauffører i kategori B er:

• 50 milligram alkohol pr.100 milliliter blod
• 67 milligram alkohol pr. 100 milliliter urin eller
• 22 mikrogrammer alkohol pr. 100 milliliter ånde.

spirituskørsel i Irland

spirituskørsel arrestationer i Irland har været støt stigende i de seneste tre år (siden 2015). I 2017 blev 8920 chauffører arresteret efter mistanke om kørsel under påvirkning af et rusmiddel (DUI) sammenlignet med 8067 anholdelser i 2016 (svarende til en stigning på 11%). Hver af disse statistikker er mere end blot et tal, hver repræsenterer et liv unødigt tabt eller et liv ændret for evigt.

en skelsættende rapport offentliggjort af Trafiksikkerhedsmyndigheden i 2016 viste, at alkohol var en medvirkende faktor i 38% af alle dødelige kollisioner. Af de 947 mennesker, der blev dræbt i de analyserede 867 kollisioner, var alkohol en medvirkende faktor i:

• • 38% af alle førerdødsfald
  • 30% af alle motorcyklistdødsfald
  • 47% af alle fodgængerdødsfald
  • 42% af alle passagerdødsfald
  • 86% af chaufførerne og 51% af passagererne, der ikke havde sikkerhedssele, der havde indtaget alkohol, blev dræbt.

Driveradfærd ændrer sig

Barometer fra 2019 viste, at chaufføradfærd udvikler sig, siden nye love om spirituskørsel blev indført:

• • 42% hvis de ved, at de kører næste morgen
  • 18% skiftede til alkoholfri øl, så de kunne køre hjem eller køre næste morgen
  • 48% brugte alternativ transport i stedet for at køre på en aften
  • 64% af voksne føler, at der bør være en officiel anbefalet åndedrætsværn til personlig brug

2017 Barometer forskning viser en høj grad af bevidsthed om farerne ved spirituskørsel blandt voksne, men stadig, mange bilister indrømmede at komme bag hjulet efter indtagelse af alkohol på trods af at man kender risiciene. Undersøgelsen viste, at:

• • 88% af voksne er enige om, at enhver mængde alkohol forringer køreevnen
  • 1 ud af 10 havde kørt efter indtagelse af alkohol i de foregående 12 måneder
  • 70% af voksne, der indrømmede spirituskørsel, er enige om, at enhver mængde alkohol forringer evnen til at køre bil.

holdninger til spirituskørsel

en Trafiksikkerhedsmyndigheds undersøgelse viser, at holdninger til spirituskørsel i Irland er blevet hærdet i de senere år:

• • antallet af mennesker, der siger, at der ikke er nogen acceptabel mængde alkohol, som en chauffør kan forbruge og være sikker på at køre, er steget fra 61% (2015) til 73% (2017).
  • antallet, der siger, at to eller flere drikkevarer er acceptable, er reduceret fra 11% (2015) til 7% (2017).