endelig JORDSKÆLVSAFGIFT anslået til Under 80
Oakland, Californien., Okt. 24-redningsarbejdere, der har slået mere end 200 huller i en sammenbrudt dobbeltdækket motorvej her, konkluderede i dag, at færre end 50 mennesker døde der, langt under den vejafgift, der var forudsagt efter et ødelæggende jordskælv ramte San Francisco Bay area for en uge siden. Da kirkeklokker på alle sider af den forblæste bugt ringede klokken 5: 04 til minde om ofrene for den dyreste naturkatastrofe i USA. historie, embedsmænd beregnet, at den regionale dødstal-nu 63-sandsynligvis ikke vil nå 80. Det ville gøre Loma Prieta jordskælvet, dets størrelse opgraderet i dag til 7.1 på Richter skalaen, den sjette dødbringende temblor i nationens historie, efter 1906 San Francisco jordskælv og brand og efter seismiske begivenheder i Aleutian Islands og Thailand; Anchorage, Alaska; Long Beach, Californien. langt størstedelen af Bay area-beboerne vendte tilbage til deres daglige rutine i dag, bortset fra alvorligt forstyrret trafik. Pendlere fejrede endnu en uventet let morgenhastighed og satte en rekord for brug af Bay Area Rapid Transit (BART) metrosystem på mere end 300.000 passagerer, en stigning på 48 procent over gennemsnittet belastninger. Tjenestemænd roste også godkendelse fra Repræsentanternes Hus på 2, 85 milliarder dollars i katastrofehjælp til området. Senatet forventes at handle på pakken onsdag. San Francisco borgmester Art Agnos (D) gav sin godkendelse til genoptagelse af verdensserien på Candlestick Park fredag aften, en uge efter jordskælvet ødelagde det, der skulle være en regionsdækkende fejring af det første baseballmesterskab mellem nabolandene siden 1956. Oakland politi og redningsbesætninger, der har brugt hunde, lys og specielle fiberoptiske kameraer til at søge efter flere overlevende eller kroppe i de tynde sprækker mellem de øvre og nedre dæk i collapsed Interstate 880, sagde, at de havde opgivet håbet om at finde nogen anden i live. Et 39. lig blev genvundet der i dag, og politiet sagde, at de har navne på ni savnede personer, der kan være i vraget. Men steder, der stadig skal søges, er for flade til at nås uden at rive strukturen fra hinanden. Greg Hughes sagde, at han mener, at de fleste af de savnede er “ansvarlige mennesker. Mange af deres biler er fundet på denne udveksling, og af en eller anden grund har deres kære ikke haft kontakt med dem.”Embedsmænd sagde, at nogle bilister måske har forladt deres biler, da jordskælvet begyndte og blev knust af faldende søjler eller klumper af det kollapsende øverste dæk. Den sidst kendte overlevende i strukturen, dock clerk Buck Helm, 57, blev fundet fastgjort i førersædet på sin bil lørdag, tilsyneladende reddet af en støttesøjle, der snoede sig, da den faldt og skabte en lille lomme. Helm blev rapporteret forbedret i dag på Highland Hospital, hans tilstand beskrevet som alvorlig og stabil. Efter at have stoppet arbejdet på grund af regn mandag genoptog besætningerne demontering af en særlig rystende del af den sammenbrudte 1 1/4-mile del af I-880 nær centrum af Oakland. Jim Roberts, chef for strukturdivisionen for statens transportafdeling, sagde, at det ville tage fire uger at nedrive strukturen og erstatte den med en midlertidig overfladevej med fire til seks baner. Gendannelse af kørebanen er afgørende, fordi tusinder af East Bay-pendlere bruger i-880 til at nå San Francisco-Oakland Bay Bridge, og Roberts sagde, at planerne kræver en ny forhøjet motorvej om fire år. Men han tilføjede: “Vi kommer ikke ind der, før alle ligene er fjernet.”Flere undersøgelser er i gang i et forsøg på at forklare sammenbruddet af motorvejen, den første sådan forhøjede struktur i staten, da den åbnede i 1957. Flere ingeniører har skylden svaghed i støttesøjler forårsaget af utilstrækkelig brug af stålforstærkning eller forbindelsesled, der ikke tog højde for vandret rystelse fra et stort Jordskælv. Mindst en embedsmand i statskatastrofen anslog oprindeligt 253 dødsfald som følge af motorvejskollaps, baseret på en antagelse om, at myldretidstrafikken var kofanger-til-kofanger, da temblor ramte. Men Californiens Motorvejspatruljekaptajn Mike Garver sagde i dag, at kun 56 køretøjer blev fundet under tonsvis af affald. Mange embedsmænd spekulerede i, at trafikken var let, fordi pendlere var gået tidligt for at nå lysestage eller deres tv-apparater før Spil 3 i verdensserien mellem San Francisco Giants og Oakland A ‘ er. Fire dele af motorvejen er for pancaked til at blive søgt, og arbejdsbesætninger har været nødt til at suspendere operationer, når strukturen, buffeteret af vind og vægtet af regn, truede med at kollapse yderligere. Politiet har holdt kontakten med familier af de forsvundne bilister. “Vi har sendt officerer ud for at tjekke deres hjem, kontrollere deres job, og hver fjerde time taler vi med familierne,” sagde Hughes. Opgradering af jordskælvets størrelse fra 6,9 til 7.1 afspejlede ikke en ny vurdering af dens styrke, men blot en beslutning om at bruge størrelsen registreret på instrumenter over hele verden, der registrerer seismiske bølger i lang tid, snarere end de kortere bølger målt af Californiens instrumenter. En talsmand for US Geological Survey ‘ s vestlige regionale kontor i Menlo Park, Californien., sagde en sådan opgradering er almindelig efter større jordskælv. 7.1-størrelsesbetegnelsen, på en Richter-skala, der afspejler en 10 gange stigning i jordbevægelse for hver højere enhed, gjorde det til det stærkeste jordskælv i Californien siden en undersøisk temblor i 1980 af størrelsesorden 7.4 off Eureka producerede relativt mindre skade. Det 1906 San Francisco jordskælv, vurderet til omkring styrke 8,3, tog anslået 2.500 liv, inklusive ofre for ødelæggende brande. Andre dødelige amerikanske jordskælv inkluderer en temblor på 7,5 størrelser på De Aleutiske Øer i 1946, der tog 173 liv, inklusive 96 fra en tidevandsbølge, der ramte Thailand; et jordskælv på 8,4 størrelser nær Anchorage i 1964, der tog 131 liv; 6,3 jordskælvet i Long Beach, der dræbte 120 i 1933 og den anslåede 7,0 temblor i Charleston, SC, i 1886, der dræbte 110. Den samlede skade fra Loma Prieta jordskælvet anslås til 7 milliarder dollars. Borgmester Agnos fortalte City-county Board of Supervisors, at så mange som 1.000 bygninger muligvis har brug for større reparationer og bad den føderale regering om at hæve det maksimale boliggenopbygningslån fra $100.000 til $500.000 på grund af områdets ejendomsværdier. En geolog advarer om et farligt potentiale for mere skadelige jordskred i bjerge nær jordskælvets epicenter. Forskere rapporterede, at Moss Landing Marine Laboratories, et vitalt oceanografisk undersøgelsescenter 20 miles syd for Santa Crus, blev ødelagt i Jordskælvet. Lokale embedsmænd roste det hurtige svar fra Federal Emergency Management Agency. “Jeg foreslog, at de fik et FEMA-Kontor op i bjergene, og nu siger de, at der vil være en fredag,” sagde Santa Clara County Supervisor Susanne. Men regionalpolitiske beslutningstagere var uenige på et transportplanlægningsmøde i dag om et forslag om at fordoble vejafgifter på ubeskadigede broer for at tilskynde til brug af færger eller BART, mens Bay Bridge og i-880 repareres. Ingeniører sagde i dag, at tre sammenbrudte vejafsnit fjernet fra broen skal udskiftes, snarere end repareret, men sagde, at jobbet kunne være færdigt om to måneder.