Battle Creek Field of Flight
väderförhållandena måste vara nästan ”idealiska” för att en Luftballonglansering ska äga rum. Om det finns några tecken på ett potentiellt icke-säkert flyg, kommer lanseringen att avbrytas. Vår Balloon Meister är mycket betrodd i ballongvärlden och han fattar beslutet om en säker flygning kan utföras eller inte. Dessutom är lanseringar också efter pilots gottfinnande. Här är lite väderinformation om ballongflyg:
- vindar
- vindar Aloft
- synlighet
- regn
- fronter
- åskväder
varmluftsballonger är en typ av flygplan som bygger på grundläggande vetenskapliga principer för att flyga. Varm luft stiger över svalare luft, så ballongen kan stiga när brännaren slås på. För att hjälpa ballonger att stiga, behöver vi termiska att vara frånvarande eller vid låg aktivitet. Dessa termik är minst framträdande tidigt på morgonen, strax efter soluppgången och tidigt på kvällen (anledningen till att lanseringar planeras mellan 6:30 AM och 8 am & mellan 7 PM och 8: 30 PM under evenemanget).
före flygning kommer en ”Piball” (eller Pilotballong) att släppas. Detta är en heliumfylld ballong som låter piloterna känna till vindens allmänna riktning. Det är så pilots ballongen kommer att driva. Vindriktningar ändras baserat på höjd (speciellt om en front är i området) och piloter måste lita på (och känna vindens riktning). En ballong måste också kunna landa en gång i luften så beslutet om ”Go” eller ”No Go” för lansering måste ta både start, flygning och en säker landning i beaktande.
det betyder att väderförhållandena måste vara nästan ”idealiska” för att en luftballong ska kunna lanseras. Om det finns några tecken på ett potentiellt icke-säkert flyg, kommer lanseringen att avbrytas. Här är lite väderinformation om ballongflygningar.
- vindar högt: vindar högt (eller vindar på högre höjder) kan också göra att ett flyg avbryts. Det kan vara nästan ingen vind på marken, men på höjd, vinden kan blåsa på 20 miles per timme. Vindar väders måste också beaktas när man beslutar om att flyga eller inte.
- synlighet: Ballongpiloter arbetar under FAA VFR-förhållanden. Det betyder att de måste ha en viss synlighet för att kunna flyga (vilket betyder att ingen nattflygning). Beroende på flygplats måste sikten vara minst 1 till 3 miles. För det mesta kommer det inte att flyga i dimma.
- regn: ballonger startar inte i regnet. Regn kan skada ballongen och minska sikten. Dessutom vill du flyga i en luftballong i regnigt väder?
- fronter: det får inte finnas några fronter i området för att en ballonglansering ska ske. Fronter kommer vanligtvis med en förändring i vindriktning eller ökade vindhastigheter. Om piloter kan planera framåt för detta, då kan det vara möjligt för en lansering. Men om fronten kommer att gå igenom Under flygtiden måste lanseringen avbrytas.
- åskväder: det får inte finnas några åskväder inom 100 miles från startpunkten för att en ballonglansering ska äga rum. Åskväder utgör faror för alla typer av flygplan, men en ballong är det flygplan som skulle påverkas mest av alla typer av väderförhållanden. En blixtnedslag till en ballong är en extremt farlig fara. Dessutom kan vindstöt fronter uppstå upp till 100 miles före en storm eller linje av stormar, som kraftigt kan påverka en ballong. Om väderprognosen kräver hårt väder är det en bra satsning att ballongerna inte kommer att lanseras vid den tiden
med denna grundläggande förståelse för villkoren för Ballonglanseringar hoppas vi att du förstår varför vissa flygningar under evenemanget avbryts. Du kommer nu att kunna veta om en ballonglansering sannolikt kommer att inträffa eller inte bara genom att kontrollera lokalprognosen för Battle Creek eller WK Kellogg Airport, med tillstånd av Win 98.5. Kom också ihåg att Lanseringsprognoser och uppdateringar kommer att finnas tillgängliga på vår Facebook, Twitter och denna webbplats under hela evenemanget.