december 18, 2021

Battle Creek Field of Flight

vejrforholdene skal være næsten “ideelle” for at en luftballon-lancering skal finde sted. Hvis der er tegn på en potentielt ikke-sikker flyvning, annulleres lanceringen. Vores Balloon Meister er meget betroet i ballonverdenen, og han træffer beslutningen om, hvorvidt en sikker flyvning kan udføres eller ej. Derudover er lanceringer også efter pilots skøn. Her er nogle vejrinformation om ballonflyvninger:

  • Vind
  • Vind højt
  • synlighed
  • regn
  • fronter
  • tordenvejr

varmluftsballoner er en type fly, der er afhængige af grundlæggende videnskabelige principper for at flyve. Varm luft stiger over køligere luft, således ballonen er i stand til at stige, når brænderen er thrusted. For at hjælpe balloner med at stige, har vi brug for termaler for at være fraværende eller ved lav aktivitet. Disse termaler er mindst fremtrædende tidligt om morgenen, lige efter solopgang og tidligt om aftenen (grunden til, at lanceringer er planlagt mellem 6:30 AM og 8 am & mellem 7 PM og 8: 30 PM under arrangementet).

før flyvning frigives en “Piball” (eller Pilotballon). Dette er en heliumfyldt ballon, der lader piloterne kende vindens generelle retning. Dette er den måde piloterne ballon vil drive. Vindretninger ændres baseret på højden (især hvis en front er i området), og piloter skal stole på (og kende retningen) af vindene højt. En ballon skal også kunne lande en gang i luften, så beslutningen om “Go” eller “No Go” til lancering skal tage både start, flyvning og en sikker landing i betragtning.

dette betyder, at vejrforholdene skal være næsten “ideelle” for at en luftballon-lancering kan finde sted. Hvis der er tegn på en potentielt ikke-sikker flyvning, annulleres lanceringen. Her er nogle vejrinformation om ballonflyvninger.

  • vind: vind er naturligvis de mest kritiske Vejrfænomener, der påvirker balloner. Vind er #1 Årsagen til, at Ballonflyvninger annulleres. Balloner flyver bedst med vindhastigheder fra 4 til 6 miles i timen. Balloner vil aldrig flyve i vind højere end 12 mph. Stærke vinde kan ikke kun skade ballonen, men det kan gøre en pilot overskridelse af et mål, forårsage en hård landing og kræve mere plads til landing.
  • Vind højt: Vind højt (eller Vind i højere højder) kan også medføre, at en flyvning annulleres. Der kan være næsten ingen vind på jorden, men i højden, vinden kan blæse på 20 miles i timen. Vindhøjden skal også tages i betragtning, når man beslutter, om man skal flyve eller ej.
  • synlighed: Ballonpiloter opererer under FAA VFR-forhold. Det betyder, at de skal have en vis synlighed for at kunne flyve (hvilket betyder ingen natflyvning). Afhængigt af flyvepladsen skal synligheden være mindst 1 til 3 miles. For det meste vil der ikke være nogen flyvning i tåge.
  • regn: balloner starter ikke i regnen. Regn kan beskadige ballonen og mindske udsynet. Desuden vil du gerne flyve i en luftballon i regnvejr?
  • fronter: der må ikke være nogen fronter i området for at en ballonlancering kan forekomme. Fronter kommer normalt med en ændring i vindretning eller øgede vindhastigheder. Hvis piloter kan planlægge dette, kan det være muligt for en lancering. Men hvis fronten bevæger sig igennem i løbet af flyvningen, skal lanceringen annulleres.
  • tordenvejr: der må ikke være tordenvejr inden for 100 miles fra lanceringspunktet for at en ballonlancering kan finde sted. Tordenvejr udgør farer for enhver type fly, men en ballon er det ene fly, der vil blive påvirket mest af enhver form for vejrforhold. Et lynnedslag til en ballon er en yderst farlig fare. Derudover kan vindstød fronter forekomme op til 100 miles forud for en storm eller linje af storme, som stærkt kunne påvirke en ballon. Hvis vejrudsigten kræver hårdt vejr, er det en god indsats, at ballonerne ikke lanceres på det tidspunkt

med denne grundlæggende forståelse af betingelserne for Ballonlanceringer, håber vi, at du forstår, hvorfor nogle flyvninger under begivenheden annulleres. Du vil nu være i stand til at vide, om en ballon lancering sandsynligvis vil forekomme eller ikke bare ved at kontrollere lokalområdet prognose for Battle Creek eller K. K. Kellogg lufthavn, høflighed af vinde 98.5. Husk også, at Lanceringsprognoser og opdateringer vil være tilgængelige på vores Facebook, Kvidre og denne hjemmeside under hele arrangementet.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.