Structura salariului Pilot în Nigeria: cât câștigă un Pilot Nigerian(2021)
fiind un pilot Nigerian este una dintre cele mai profitabile locuri de muncă sau ocupații pentru a face. Locul de muncă necesită atenție și necesită o mulțime de pregătire, deoarece zburați un avion care conține vieți și proprietăți. Dar sfârșitul este plin de satisfacții, deoarece prin munca lor grea în industria aviatică, este absolut unul dintre motivele pentru care salariile piloților reflectă compensații și recompense masive pentru munca dificilă prin care trec.
cât câștigă piloții în Nigeria? Ești pe cale să afli. Se susține că salariul piloților nigerieni este mai mare decât structura salarială pentru Marina nigeriană lunar. Luați, de exemplu, un pilot de aer Arik, care zboară o companie aeriană se crede că pentru a câștiga într-adevăr mare nu doar salariul singur, dar în alte indemnizații. Nu e de mirare că locurile de muncă pilot sunt una dintre cele mai bine plătite locuri de muncă din Nigeria.
acest articol vă va permite să intrați pe scara salarială a piloților nigerieni pe lună și ceea ce face aeronavele zburătoare cu adevărat interesante. Nigeria are douăzeci (20) aeroporturi și multe piste de aterizare și heliporturi reglementate; 23 companii aeriene interne active; 554 piloți autorizați; 913 ingineri autorizați și 1700 personal de cabină.
Nigeria are în prezent acorduri bilaterale de servicii aeriene cu peste 78 de țări. Din Nigeria, călătorii aerieni pot zbura direct la multe dintre centrele de afaceri din lume, cum ar fi Londra, Paris, Frankfurt, New York, Johannesburg, Atlanta, Amsterdam, Dubai și Jeddah pentru a menționa câteva. Odată cu realizarea America Federal Aviation Administration (FAA) International Aviation Safety Assessment (IASA) Categoria o certificare, transportatorii Nigerian înregistrate pot zbura acum direct în Statele Unite ale Americii (SUA)
aviația civilă este una dintre industriile cele mai reglementate din lume. Fiecare personal tehnic, echipament și aeroport trebuie să fie certificat și monitorizat de agențiile de reglementare competente cunoscute sub numele de autoritățile aviației civile (CAAS). Chiar și CAA-urile în sine sunt, la rândul lor, evaluate de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) și de alte organisme internaționale. Principiile de funcționare, orientările și standardele aplicate în aviația civilă se bazează pe standardele și practicile recomandate (SARP) ale OACI și pe legile și reglementările naționale stipulate.
în Nigeria, Autoritatea Aviației Civile Nigeriene (NCAA) este organul de reglementare de vârf, care supraveghează activitățile tuturor companiilor aeriene și ale piloților, inginerilor și personalului de cabină, aeroporturilor, pistelor aeriene și heliporturilor, ajutoarelor de navigație, tuturor furnizorilor de servicii, inclusiv autoritatea aeroportului și furnizorul de servicii de trafic aerian, instituțiile de instruire în aviație etc. NCAA veghează asupra întregii industrii.
termenul „Aviație Civilă” se referă la toate aviațiile non-militare, atât comerciale, cât și private. După ce am făcut o plimbare prin ceea ce este aviația civilă, să ne concentrăm totuși atenția asupra cât de mult sunt plătiți lunar piloții nigerieni.
piloții nigerieni sunt plătiți pe lună, luând în considerare o serie de factori care determină plata lor la domiciliu la sfârșitul lunii. Acești factori includ următoarele:
1. Ani de experiență
2. Evaluări de tip
3. Ore de zbor
4. Compania aeriană
5. Rangul pilotului
în Nigeria astăzi, un pilot proaspăt de la școala de aviație nigeriană cu licență de Pilot Comercial (CPL) de la Autoritatea Aviației Civile Nigeriene (NCAA), dar fără Rating de tip, poate găsi o provocare să stabilească un loc de muncă în aviație în Nigeria. Dacă pilotul proaspăt fără Rating de tip primește în cele din urmă un loc de muncă la o companie aeriană care ar fi dispusă să-l trimită la un curs de Rating de tip, acel pilot poate câștiga între n200.000 – N500-n500.000 lunar,în funcție de compania aeriană.
mai mult, un pilot Nigerian cu rating de tip (un prim ofițer) poate câștiga între N300,000 – N800,000 și acest lucru depinde practic de compania aeriană care a angajat pilotul, aeronava pe care pilotul este evaluat și orele sale de zbor.
în cele din urmă,un pilot Nigerian care este căpitan (Autoritatea de pe aeronavă) câștigă între N500, 000 – N1.5million lunar. Salariul specific depinde din nou de compania aeriană și de aeronava pe care o conduce. (Un căpitan Cessna nu poate câștiga același salariu cu un căpitan B737).
piloții companiilor aeriene din străinătate pot câștiga până la $10,000 – $25000 lunar (adică 2-5million presupunând că cursul de schimb este 1:200). Pentru că nu puteți compara Emirates pilot cu piloții locali de pace aeriană.
dacă vă gândiți să zburați ca o carieră în Nigeria; asigurați-vă că aveți un plan de angajare după ce ați cheltuit milioanele pe care le plătesc la Colegiul Nigerian de tehnologie a Aviației, NCAT pentru instruire. În prezent, foarte puține avioane zboară în Nigeria. Dacă primiți o bursă, apucați-o.
cuprins
Prezentare generală a postului de pilotaj
în momentul în care alegeți din principalele cinci locuri de muncă cu cea mai mare plată din Nigeria, veți fi siguri că profesia de pilotaj este inclusă. Piloții nigerieni sunt bine respectați și construirea unei cariere în această profesie poate fi destul de descurajantă, dar distractivă. Ne-am acoperit într-un singur post despre cum să devenim pilot în Nigeria, citând cerințele și procedurile necesare. Știm că la fel cum cursurile de drept și medical sunt competitive și devenind unul este scump, este nevoie de o sumă considerabilă pentru a fi un pilot certificat.
în afară de taxele scumpe pe care le plătesc pentru a fi pregătite în școlile de aviație, intrarea într-o școală de pilot este foarte serioasă și având în vedere procedura dură, este normal ca doar câțiva piloți să obțină certificarea necesară pentru a zbura o aeronavă. Nu este suficient doar pentru a trece de la o școală legate de zbor, este de bază veți obține un permis ca un pilot pregătit și calificat înainte de a vă sunt privite ca unul. În acest fel, fiecare dintre aceste tehnici face ca pilotul să funcționeze excepțional de unic, stil vechi și împlinitor.
elemente care determină salariul unui Pilot Nigerian
există astfel de factori semnificativi care trebuie luați în considerare pentru a ști ce câștigă un pilot Nigerian pe lună sau anual. Acest lucru asigură corectitudinea în afaceri aeronautică sau segment, care este locul piloți de lucru practic. Acești factori includ:
- poziția pilotului I.e comanda lui / ei
- perioadele lungi de experiență pe care pilotul le are
- cantitatea de ore pe care pilotul le zboară lună la lună
- aeronava sau compania de avioane pe care pilotul o lucrează în
zborul unui avion nu este deloc simplu și este motivul pentru care piloții au primit cifre mari ca salariu în fiecare sfârșit de lună, din cauza riscurilor implicate. În plus, având în vedere măsura pregătirii puse pentru a se transforma într-un pilot, iar banii angajați cu mersul la clasă pentru a fi autorizați ca unul, nu șochează pe nimeni de ce persoanele care devin efective sunt plătite în milioane de Naira ca salarii anuale.
structura salariului Pilot în Nigeria (2021)
structura salarială a piloților din Nigeria sunt în funcție de pozițiile și rândurile lor. Mai jos este structura salariilor pentru pilot în țară.
Iată un tabel care arată structura salarială a piloților din Nigeria în funcție de rândurile lor:
| locul | poziția | Salariu |
|---|---|---|
| 01 | căpitanii de zbor | N500, 000 la N1 milioane pentru piloții locali. N1 milioane la N2 milioane pentru pliante internaționale |
| 02 | primii ofițeri superiori | în jurul N800,000 |
| 03 | primii ofițeri | între N300,000 |
| 04 | piloți începători | despre N200, 000 la N500,000 |
de asemenea, ne-ar discuta aceste ranguri de piloți diferite și cât de mult sunt plătite lunar
piloți noi/Novice
piloți care sunt noi, cu nici o experiență de specialitate în avioane de zbor și, recent, a absolvit școala de zbor trebuie să obțină inițial un NCAA, care este în esență un permis pentru a zbura avioane numit CPL (licență de pilot comercial). Cu toate acestea, pilotul nou-născut nu este poziționat în acest moment, deoarece individul nu are experiență de muncă.
majoritatea aeronavelor sunt reticente în a utiliza piloți cu puțină sau deloc experiență de specialitate.
compensația normală pentru piloții fără experiență este de aproximativ N200.000. Cu toate acestea,unii transportatori de afaceri se stabilesc până la N500, 000. În primul rând, transportatorul ar trebui să sprijine pilotul începător pentru a experimenta pregătirea și afirmarea ulterioară în ceea ce este cunoscut sub numele de „cursuri de Rating de tip”. Ei ar fi evaluat inițial ca ofițer de zbor Junior și ofițeri de zbor imediat.
primul ofițer și ofițerii superiori
așa cum am exprimat mai devreme în articol, piloții nigerieni au rândurile lor și mai sus sunt principalii oficiali – menționați ca FO-și primii oficiali superiori. Evident, ei au diverse evaluări de tip care conotează evaluările lor, care, de asemenea, este un factor determinant semnificativ a ceea ce câștigă fie ca FO sau SFO.
primii ofițeri și primii ofițeri superiori câștigă în mod constant între N300.000 și N800.000 ca salariu. Cu toate acestea, așa cum am exprimat anterior, ratele specifice de plată a FO și SFO depind de Organizația de aeronave care le utilizează, de experiența de specialitate pe care au câștigat-o și de cantitatea de ore pe care le zboară de la o lună la alta, care ar putea fi folosite pentru a-și judeca salariile.
căpitani de zbor
contrastul dintre ceea ce un șef de zbor și un alt pilot fără experiență de specialitate dobândită este, fără îndoială, de la sine înțeles. Salariul câștigat de comandantul de zbor Nigerian este considerat la compania de aeronave pe care o lucrează, cantitatea de ore pe care le zboară lunar și experiența competentă plus calificarea/certificatele pe care le-au achiziționat.
pentru un căpitan de zbor Nigerian care zboară local, pachetul salarial mediu lunar ar putea varia de la n500.000 la N1 milioane în mod constant,în timp ce dacă comandantul zborului zboară curs internațional, plata s-ar extinde de la N1 milioane la N2 milioane în mod constant.
cele mai bune școli de formare a piloților din Nigeria
școlile de aviație de Top pentru a fi instruiți ca pilot expert în Nigeria includ
Colegiul Nigerian de tehnologie a Aviației (NCAT)
Colegiul Nigerian de tehnologie a Aviației situat în Zaria, statul Kaduna și este cea mai experimentată și școala oficială de zbor din Nigeria, unde oamenii care sunt cetățeni ai națiunii și trebuie să fie complet instruiți ca piloți experți trebuie să fie educați cu.
alte școli diferite care pregătesc piloți în națiune sunt; Landover Aviation Business School( LABS), Colegiul Internațional Aviatuon (IVC), Kwara, Dhaewood Aviation Business School (DABS) și școala universală de aviație.
costul școlii de formare a piloților
elevii ar trebui să cheltuiască până la N7 milioane sau mai mult pe costurile educației și alte premise vitale pentru a se pregăti cu privire la modul de a face față și de a zbura avioane. Suma este pe partea de mare, dar vine cu stima, creșterea semnificativă a salariilor în a fi un pilot Nigerian certificat și există loc pentru a avea o carieră bună înainte ca timpul să treacă.
companii aeriene din Nigeria pentru a lucra ca Pilot
acestea sunt companii aeriene care lucrează în țara în care sunt necesare servicii de piloți profesioniști;
ADC Airlines PLC, Air Nigeria, compania aeriană Arik, Bellview Airlines, EAS Airlines, contractori Aero, aviația asociată aerului aliat, Capital Airlines, Dornier Aviation Nigeria, Kabo Air, pacea Aeriană, Air Allied, IRS Airlines, Pan African Airlines, Air Afrique, Air France, KLM, Air India, Atlantic Express, Alitalia, British Airways, Bellview Airlines, China Southern Airlines, Delta Airlines, Emirates, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airways, Kenya Airways, Lufthansa German Airlines, Middle East Airlines, Qatar Airways, Saudi Air, South African Airlines, Turkish Airlines, Virgin Atlantic, Virgin Nigeria și Ibom Air.
concluzie
având în vedere să se transforme în profesia de pilotaj? Este de fapt destul de acceptabil, deoarece vă deschide la lucruri noi și chemarea vă oferă prezentare la diferite persoane și cultură în timp ce călătoriți dintr-o națiune apoi pe următoarea națiune la alta. Un lucru interesant despre această profesie de pilotaj este că plata care o însoțește este atrăgătoare.