perfect Ferrari California Spyder de la GTO Engineering costă cu 15 milioane de dolari mai puțin decât unul ‘Real’
Ferrari 250 GT SWB California Spyder este una dintre cele mai dorite dintre toate mașinile clasice, iar cele 106 originale pot schimba mâinile cu peste 16 milioane de dolari. De două ori mai mult dacă vorbim de una dintre mașinile rare din aliaj. La naiba, chiar și falsul Spyder construit pentru ziua liberă a lui Ferris Bueller s-a vândut cu aproape 400 de mii de dolari în 2020.
asta înseamnă că nici cei mai bogați pasionați de mașini nu-și pot permite una, iar unii dintre cei care pot sunt atât de atenți la valoarea pe care nu o pot bucura cu adevărat să-și conducă mașinile atât de mult pe cât și-ar dori.
intrați în Marea Britanie GTO Engineering, o companie care este deja bine cunoscută pentru revigorarea SWB 250 GT și 250 Testa Rossa Revival. Pentru 750-850.000 de dolari (1,04-1,18 m), în funcție de vehiculul donator și de specificațiile finale, GTO engineering vă va construi o renaștere SWB Spyder care arată aproape indistinguizabilă de o mașină originală cu faruri acoperite din 1960.
potrivit, este lansat astăzi la Goodwood Revival, bazat pe circuite chiar și pentru mașinile de dinainte de 1966, care este omologul retro al Festivalului vitezei Goodwood.
Related: GTO Engineering lansează Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione ‘Revival’
mașina donatoare trebuie să fie un Ferrari pentru a permite noii mașini să poarte în mod legal o identitate Ferrari, iar GTO spune că nu va tăia nimic care ar putea fi restaurat și păstrat. Ceva de genul unui sub-$150k incendiu deteriorat sau prăbușit 330 ar fi un candidat ideal.
procesul de construcție implică o muncă masivă de 1500 de ore pentru a crea un corp din aluminiu format manual și pentru a întări șasiul pentru a-l face mai rigid decât un original. De acolo, cumpărătorii pot alege să păstreze un V12 standard de 3,0 litri sau să facă upgrade la versiuni de 3,5 sau 4,0 litri și pot selecta transmisii manuale cu patru trepte sau cu cinci trepte.
curios despre cine cumpără o mașină ca asta? GTO Engineering a spus Carscoops cumpărătorii sunt o grămadă intrigant de diversă. Unii pur și simplu nu își pot permite un lucru real, în timp ce alții au un original ascuns, dar doresc unul care arată și conduce la fel ca acesta, dar se pot simți mai relaxați în ceea ce privește conducerea (ca și cum ar conduce o mașină de 1 milion de dolari ar putea fi vreodată relaxantă).
și unii dețineau de fapt un Spyder original în trecut, dar vândut înainte ca prețurile să înnebunească, iar acum nu își pot permite să zgârie din nou mâncărimea. Asta trebuie să doară, dar sperăm că urcarea la volanul unei renașteri Spyder va ajuta la ușurarea durerii.
