Iată cât costă o motocicletă nouă (cu exemple reale)
în timp ce cercetam cât costă o motocicletă nouă, am constatat că nu există surse online care să dea un răspuns exact. Acest lucru m-a determinat să fac propriile mele cercetări cu privire la fiecare motocicletă care este de vânzare în acest an și la prețurile lor cu amănuntul. Această listă nu include biciclete de murdărie, doar Motociclete legale de stradă.
deci, cât costă o motocicletă nouă? Costul motocicletelor noi variază de la Honda Metropolitan de 2.499 USD la BMW HP4 Race de 78.000 USD. Costul mediu al tuturor celor 353 de motociclete noi de vânzare în acest an este de 15.867 USD. Majoritatea începătorilor tind să cumpere motociclete uzate și apoi să cumpere una nouă câțiva ani mai târziu.
mai jos veți găsi o listă cu toate motocicletele noi produse în Statele Unite în acest an. Am încercat să fiu cât mai cuprinzător posibil, dar nu am inclus biciclete de murdărie în această analiză. Dirt bikes sunt o piață ușor diferită și ar da o reflectare falsă a ceea ce costă motocicletele legale de stradă.
prețuri noi pentru Motociclete
pentru confortul dvs., avem tabele de mai jos care enumeră toate motocicletele noi produse în acest an și prețul acestora, organizat de producător. Derulați în jos pentru a găsi câteva motociclete care ar putea fi în gama dvs. de prețuri. La sfârșitul fiecărui tabel va fi un preț mediu pentru o motocicletă nouă pentru acel model.
tabelul costurilor tuturor motocicletelor noi
Aprilia | |
Model | Preț |
fabrica RSV4 1100 | $24,499 |
RSV4 RF LE | $24,499 |
RSV4 RF | $23,499 |
RSV4 RR | $17,499 |
Tuono V4 1100 atac la Summit-ul fabricii |
$19,499 |
Tuono V4 1100 fabrică |
$18,999 |
Tuono V4 1100 RR | $15,499 |
Dorsoduro 900 | $10,999 |
Shiver 900 | $9,399 |
prețul mediu: | $18,266 |
BMW | |
Model | Price |
HP4 Race | $78,000 |
S1000RR | $15,995 |
R1250RS | $15,695 |
R1250GS | $17,695 |
R1250GS Adventure | $19,945 |
S1000XR | $16,895 |
F850GS | $13,195 |
F850GS Adventure | $14,295 |
F750GS | $10,395 |
G310GS | $5,795 |
K1600GTL | $25,995 |
K1600GT | $22,995 |
K1600 Grand America |
$25,595 |
K1600B | $20,095 |
R1250RT | $18,645 |
R1250R | $14,995 |
S1000R | $16,995 |
G310R | $4,845 |
R nineT | $15,495 |
R nineT Racer | $13,545 |
R nineT Pure | $9,995 |
R nineT Urban G/S | $12,995 |
R nineT Scrambler | $12,995 |
C400X | $6,795 |
C Evolution | $13,995 |
C650GT | $10,995 |
Average Price: | $17,495 |
Ducati | |
Model | Preț |
SuperSport | $12,995 |
SuperSport S | $15,195 |
959 Panigale | $15,495 |
959 Panigale Corse | $17,895 |
1299 Panigale R ediția finală |
$39,900 |
Panigale V4 | $21,495 |
Panigale V4S | $27,895 |
Panigale V4S Corse | $29,995 |
Panigale V4 Speciale | $39,995 |
Panigale V4R | $40,000 |
25 Anniversario 916 | $42,500 |
Monster 797+ | $9,295 |
Monster 821 | $11,995 |
Monster 821 Stealth | $12,895 |
Monster 1200 | $14,995 |
Monster 1200S | $17,795 |
Monster 1200R | $19,395 |
Monster 1200 25th Anniversario |
$19,995 |
Diavel 1260 | $19,995 |
Diavel 1260S | $22,995 |
XDiavel | $20,795 |
XDiavelS | $24,295 |
Hypermotard 950 | $13,295 |
Hypermotard 950SP | $16,695 |
Multistrada 950 | $16,995 |
Multistrada Anii 950 | $16,995 |
Multistrada 950S Spoked |
$16,995 |
Multistrada 1260 | $20,995 |
Multistrada 1260 | $20,995 |
Multistrada 1260s Dair | $18,695 |
Multistrada 1260 Pikes Peak |
$25,495 |
Multistrada 1260 Enduro |
$21,795 |
prețul mediu: | $21,461 |
Harley Davidson | |
Model | Preț |
Livewire | $29,799 |
Strada Rod | $8,699 |
Strada 750 | $7,599 |
Strada 500 | $6,899 |
Fier 883 | $8,999 |
Patruzeci Și Opt | $11,299 |
Fier 1200 | $9,999 |
Roadster | $11,499 |
Low Rider S | $17,999 |
Deluxe | $18,399 |
Bob Gras 114 | $18,799 |
Sport Glide | $18,599 |
Softail Slim | $15,999 |
Călăreț Scăzut | $14,899 |
Strada Bob | $14,599 |
Heritage Classic | $18,999 |
Breakout 114 | $20,499 |
Băiat Gras 114 | $20,599 |
FXDR 114 | $18,999 |
Road Glide Limited | $28,299 |
Road Regele speciale | $22,999 |
Ultra Limited | $28,699 |
Street Glide speciale | $27,699 |
Regele drumului | $19,499 |
Road Glide | $21,699 |
Road Glide speciale | $27,299 |
Street Glide | $21,999 |
Electra Glide Standard | $18,999 |
Freewheeler | $27,999 |
TriGlide Ultra | $34,999 |
CVO Limited | $44,039 |
CVO Tri Glide | $48,999 |
CVO Street Glide | $40,539 |
prețul mediu: | $21,423 |
Honda | |
Model | Price |
Gold Wing | $23,800 |
Gold Wing Tour | $27,000 |
Gold Wing F6B | $20,499 |
ST1300 ABS | $18,230 |
Interstate | $10,999 |
CTX1300 | $15,999 |
NM4 | $11,299 |
CTX700 DCT | $8,399 |
VFR1200X | $15,999 |
Africa Twin | $13,599 |
Africa Twin Adventure Sports |
$15,099 |
NC750X | $8,099 |
NC700X | $7,699 |
XR650L | $6,999 |
CB500X | $6,699 |
CRF450L | $10,399 |
CR250L | $5,199 |
CR250L Rally | $5,949 |
Gold Wing Valkyrie | $17,999 |
Fury | $10,599 |
Stateline | $9,999 |
Shadow Phantom | $7,899 |
Shadow Aero | $7,699 |
CTX700N DCT ABS | $7,699 |
Rebel 500 | $6,199 |
Rebel 300 | $4,499 |
CB1100EX | $12,199 |
CB1000R ABS | $12,999 |
CB650R | $8,899 |
CB650F | $8,249 |
CB500F | $6,199 |
CB300R ABS | $4,949 |
CB300F | $4,349 |
Monkey | $3,999 |
Super Cub C125 ABS | $3,599 |
CBR1000RR | $16,499 |
CBR600RR | $11,799 |
Interceptor | $10,799 |
CBR650R | $9,399 |
CBR650F | $8,749 |
CB650R | $8,899 |
CB650F | $8,249 |
CBR500R | $6,699 |
CB500F | $6,199 |
CBR300R | $4,699 |
CB300R ABS | $4,949 |
CB300F | $4,349 |
Grom | $3,399 |
Forza | $5,599 |
PCX150 | $3,699 |
Ruckus | $2,749 |
Mitropolit | $2,499 |
Prețul Mediu: | $9,408 |
Husqvarna | |
Model | Price |
Vitpilen 701 | $11,999 |
Vitpilen 401 | $6,299 |
Svartpilen 701 | $11,999 |
Svartpilen 401 | $6,299 |
FS450 | $10,799 |
Average Price: | $9,479 |
Indian | |
Model | Preț |
Scout Bobber douăzeci | $11,999 |
căpetenie Dark Horse | $27,999 |
Scout 100th ediție aniversară |
$15,999 |
Springfield Dark Horse | $22,499 |
Roadmaster Dark Horse | $28,999 |
Chieftain Limited | $27,999 |
FTR 1200 S | $15,499 |
Scout Bobber | $10,999 |
Chieftain | $21,999 |
Scout | $11,499 |
Springfield | $20,999 |
Scout Sixty | $8,999 |
șef Dark Horse | $18,499 |
șeful de epocă | $19,999 |
Roadmaster Elite | $36,999 |
Chieftain clasic | $25,999 |
Roadmaster | $29,999 |
Chieftain Elite | $34,999 |
FTR 1200 | $13,499 |
prețul mediu: | $21,341 |
Kawasaki | |
Model | Preț |
Ninja 300 | $4,999 |
Ninja 400 | $4,999 |
Ninja 650 | $7,399 |
Ninja 1000 ABS | $12,199 |
Ninja ZX 6 ‘R | $9,999 |
Ninja ZX 10′ R | $15,099 |
Ninja ZX 14 abdomenul tău | $14,999 |
Ninja H2sx | $19,000 |
Ninja H2 | $29,000 |
Ninja H2 R | $55,000 |
Z125 Pro | $3,199 |
Z400 ABS | $4,799 |
Z650 | $6,999 |
Z900 | $8,399 |
Z900RS ABS | $11,199 |
Versys X 300 | $5,499 |
Versys 650 | $8,299 |
Versys 1000 LT | $12,999 |
W800 | $9,799 |
Concours 14 ABS | $15,599 |
Vulcan S | $7,099 |
Vulcan 900 | $7,999 |
Vulcan 1700 Vaquero ABS |
$16,799 |
Vulcan 1700 Votager ABS |
$17,499 |
prețul mediu: | $12,870 |
KTM | |
Model | Preț |
Freeride E-XC | $9,499 |
1290 Super Adventure R | $18,499 |
1290 Super Adventure S | $18,499 |
1090 aventura R | $14,999 |
790 aventura R | $13,499 |
790 aventura | $12,499 |
690 Enduro R | $11,699 |
1290 Super Duke GT |
$20,499 |
prețul mediu: | $14,962 |
Moto Guzzi | |
Model | Price |
MGX-21 | $21,990 |
California 1400 Touring | $18,490 |
Eldorado | $16,490 |
Audace | $16,390 |
Audace Carbon | $16,390 |
V85 TT Adventure | $12,990 |
V85 TT | $11,990 |
V9 Bobber Sport | $10,690 |
V9 Bobber | $10,490 |
V9 Roamer | $9,990 |
V7 III Racer LE | $9,900 |
V7 III carbon întuneric | $9,690 |
V7 III Milano | $9,390 |
V7 III dur | $9,190 |
V7 III carbon Shine | $9,990 |
Piatra V7 III | $8,490 |
V7 III Piatra noapte Pack | $8,990 |
V7 III speciale | $8,990 |
prețul mediu: | $12,252 |
MV Agusta | |
Model | Price |
1000 Serie Oro | $47,699 |
Brutale 800 | $15,399 |
Brutale 800 RR | $16,699 |
Brutale 800 RR LH44 | $26,799 |
Brutale 800 RC | $21,099 |
Dragster 800 RR | $22,995 |
Dragster 800 RC | $16,995 |
Dragster 800 RR Pirelli | $21,998 |
Dragster 800 RR America | $19,995 |
Turismo Veloce 800 | $19,798 |
Turismo Veloce 800 Lusso |
$20,798 |
Turismo Veloce 800 Lusso SCS |
$21,798 |
Turismo Veloce RC SCS |
$27,995 |
F3 675 | $17,199 |
F3 675 RC | $21,099 |
F3 800 | $19,399 |
F3 800 RC | $23,299 |
F4 | $23,299 |
F4 RR | $30,900 |
F4 RC | $45,299 |
F4 LH44 | $71,375 |
RVS #1 | $39,899 |
Superveloce 800 Serie Oro |
$31,000 |
Average Price: | $27,080 |
Norton | |
Model | Preț |
V4RR | $35,000 |
V4SS | $55,000 |
Dominator | $28,995 |
comando 961 Caf-cal de curse |
$20,599 |
Commando 961 Sport | $19,495 |
Superlight | $24,999 |
Breitling Sport | $22,495 |
Commando 961 California |
$20,599 |
Atlas Ranger | $14,999 |
Atlas Nomad | $12,495 |
Prețul Mediu: | $25,468 |
Royal Enfield | |
Model | Preț |
INT650 | $5,999 |
Continental GT | $6,249 |
Himalaya | $4,749 |
clasic | $5,799 |
Bullet 500 | $4,999 |
prețul mediu: | $5,559 |
Suzuki | |
Model | Price |
Hayabusa | $14,799 |
GSX-R1000R | $17,699 |
GSX-R1000 | $15,599 |
GSX-R750 | $12,499 |
GSX-R600 | $11,399 |
GSX-S1000F ABS | $11,299 |
GSX-S1000FZ | $11,599 |
GSX250R | $4,599 |
GSX250R ABS | $4,899 |
Suzuki Boulevard M109R BOSS |
$15,199 |
Suzuki Boulevard M90 | $11,349 |
Suzuki Boulevard M50 | $8,699 |
Suzuki Boulevard C90 BOSS |
$12,549 |
Suzuki Boulevard C50 | $8,299 |
Suzuki Boulevard C90T | $13,049 |
Suzuki Boulevard C50T | $9,599 |
Suzuki Boulevard S40 | $5,799 |
Bandit 1250S ABS | $9,899 |
Katana | $13,499 |
SV650X | $8,399 |
SV650 ABS | $7,499 |
SV650 | $7,099 |
SFV650 | $7,699 |
GW250 | $4,099 |
TU250X | $4,649 |
VANVAN 200 | $4,649 |
V-STROM 1000XT | $13,299 |
V-STROM 1000 | $12,299 |
V-STROM 1000XT Adventure |
$14,599 |
V-STROM 650XT | $9,299 |
V-STROM 650XT Adventure |
$10,399 |
V-STROM 650 | $8,799 |
DR650S | $6,699 |
DR-Z400S | $6,799 |
DR200S | $4,649 |
Average Price: | $9,808 |
Triumf | |
Model | Preț |
Street Triple | $9,950 |
Viteză Triplă | $14,350 |
Tiger 800 | $12,000 |
Tiger 1200 | $16,500 |
Speed Twin | $12,200 |
Scrambler 1200 | $14,000 |
Strada Twin | $9,100 |
Bonneville T100 | $10,450 |
Street Scrambler | $11,000 |
Bonneville T120 | $11,850 |
Bonneville Bobber | $11,950 |
Thruxton 1200 | $13,000 |
Bonneville Speedmaster |
$13,150 |
Thruxton TFC | $21,500 |
Rocket 3 TFC | $29,000 |
prețul mediu: | $14,000 |
Urali | |
Model | Preț |
Gear Up | $16,999 |
cT | $14,999 |
Air LE | $17,999 |
Sportsman SE | $18,499 |
Sahara SE | $18,499 |
prețul mediu: | $17,399 |
Yamaha | |
Model | Price |
YZF-R1M | $26,099 |
YZF-R1 | $17,399 |
YZF-R6 | $12,199 |
YZF-R3 Monster Energy Edition |
$5,599 |
YZF-R3 | $4,999 |
MT-10 | $12,999 |
MT-09 | $8,999 |
MT-07 | $7,599 |
VMAX | $17,999 |
Bolt R-Spec | $8,399 |
Bolt | $7,999 |
XSR900 | $9,499 |
XSR700 | $8,499 |
SR400 | $5,999 |
V Star 250 | $4,349 |
Star Venture | $24,999 |
Star Eluder | $22,499 |
Super Tenere ES | $16,199 |
Super Tenere | $15,099 |
Tenere 700 | $12,999 |
FJR1300E | $17,999 |
FJR1300A | $16,399 |
Niken GT | $17,299 |
Niken | $15,999 |
Tracer 900 GT | $12,999 |
trasor 900 | $10,699 |
prețul mediu: | $13,147 |
Zero | |
Model | Preț |
SR / F | $19,495 |
S | $10,995 |
SR | $15,495 |
DS | $10,995 |
DSR | $15,495 |
DSR Pădurea Neagră | $18,995 |
FX | $8,995 |
FX | $8,995 |
Prețul mediu: | $13,683 |
alte locuri pentru a găsi noi prețuri pentru Motociclete
dacă sunteți în căutarea de resurse suplimentare pentru a obține prețuri pentru o anumită motocicletă nouă pe care doriți să o cumpărați, există o mulțime de platforme care vă ajută să găsiți ceea ce căutați.
cel mai de încredere loc online pentru a găsi prețurile motocicletelor este site-ul web al producătorului real. Noi modele sunt adăugate și scoase din linii în fiecare an, astfel încât pentru cele mai actualizate informații despre un anumit model de motocicletă, mergeți direct la site-ul producătorului.
fiți avertizați, totuși, că, deși majoritatea producătorilor listează prețul cu amănuntul al tuturor motocicletelor lor pe site-ul lor web, există mai mulți care nu. Este un truc pentru a obține informațiile dvs. de contact și pentru a contacta un dealer local, atunci acel dealer vă va deranja pentru anul următor cu privire la cumpărarea unei motociclete noi.
următorul loc cel mai fiabil pentru a obține informații despre prețurile motocicletelor este nadaguides.com / Motociclete. Nada Guides este ceea ce majoritatea dealerilor folosesc pentru a-și prețui motocicletele pentru a rămâne competitivi cu alți dealeri din toată țara. Nada guides are, de asemenea, destul de multe motociclete clasice listate, ceea ce este util pentru cei care doresc să cumpere o motocicletă veche sau folosită.
o altă companie comună de prețuri despre care majoritatea oamenilor au auzit probabil este kelleybluebook.com. Kelley Blue Book este mai cunoscut, dar în general nu este la fel de precis ca ghidurile NADA, de aceea dealerii folosesc NADA. Dacă doriți un alt punct de referință atunci când faceți cercetarea, atunci Kelley Blue Book vă poate ajuta să verificați dacă NADA este corectă în ceea ce privește prețurile.
ceva de reținut atunci când vă uitați la cumpărarea unei motociclete noi: doar pentru că site-ul web al producătorului și site-urile blue book au o motocicletă listată la un anumit preț de vânzare cu amănuntul nu înseamnă neapărat că veți plăti la un dealer.
motocicletele care sunt în ediție limitată sau la cerere mare vor fi marcate cu 10-20% de dealeri ca „taxă de comoditate”. Majoritatea motocicletelor nu sunt marcate la reprezentanțe, dar modelele care au o cerere mare vor fi cu siguranță marcate.
de ce există o gamă atât de mare de prețuri la motocicletele noi
este destul de șocant faptul că cea mai ieftină motocicletă nouă de vânzare este de doar 2.499 USD, iar cea mai scumpă este de 78.000 USD. Există motociclete personalizate în valoare de mult mai mult de 78.000 de dolari noi, dar acest articol se ocupă doar de motociclete care provin direct de la un producător real, nu de magazine personalizate.
există o mulțime de motive pentru diferența mare de preț, cel mai mare motiv fiind investiția producătorului. Motocicletele Simple precum Honda Metropolitan nu au bibelouri, nu au echipamente fanteziste și nu s-au schimbat deloc de la începuturile lor. Costul de inginerie și de fabricație din spatele motocicletei este cel mai mare contribuitor la prețul de vânzare cu amănuntul stabilit de producător.
fiecare caracteristică adăugată unei motociclete crește costul, de exemplu, pornire electrică, dispozitive antifurt, frâne anti-blocare, stereo, inci cubi ai motorului, injecție de combustibil, anvelope sport, calitatea părților ansamblului rotativ din motor, pânză vs.piele etc. Fiecare caracteristică mică adaugă în mod semnificativ la costul.
motivul pentru care cele mai scumpe Motociclete se află în gama de prețuri de 55.000-80.000 USD este că acestea sunt biciclete de curse de înaltă performanță conduse de profesioniști care se așteaptă ca fiecare caracteristică a motocicletei să fie reglată și perfecționată. Atunci când de echitatie la 150 mph fiecare inconvenient mic pe care motocicleta este exponentiat, astfel încât profesioniștii se așteaptă cel mai bun.
toate inginerie care merge în biciclete de performanță face costul de motocicleta crește foarte repede. Fiecare componentă a motorului este fabricată cu cele mai strânse toleranțe posibile și din cele mai bune materiale disponibile pentru a-și menține piloții în siguranță.
final, și unul dintre cele mai importante motive de ce anumite modele sunt Preț modul în care acestea sunt este din cauza cererii și ofertei simplu ca voi toți învățat despre în clasa de afaceri de ani în urmă. Anumite modele sunt văzute ca fiind mai atractive de către publicul larg și acestea tind să se vândă mai repede, așa că în fiecare an cresc prețul din ce în ce mai mult, deoarece oamenii sunt dispuși să-l plătească.
deprecierea motocicletelor noi
am încercat să găsesc o modalitate bună de a calcula deprecierea pentru o anumită motocicletă în urmă cu câteva luni și nu existau prea multe informații bune online pentru a prezice ce va valora acest model în câțiva ani. Deci, am făcut propria mea cercetare.
deprecierea motocicletelor atinge cel mai mult în primii doi ani, de obicei între 19-27% din prețul inițial. Motocicleta ta va lua o reducere imediată 5% în valoare de îndată ce vă conectați peste actele de proprietate la dealer. Odată ce ați semna aceste documente restul lumii vede acum că motocicleta ca folosit, și valoarea sa a scăzut.
după primii doi ani, deprecierea scade și scade foarte liniar de la anii 3-10. După anul 10, deprecierea scade și mai mult. Acesta este motivul pentru care recomand tuturor celor care doresc să învețe cum să conducă o motocicletă să înceapă mai întâi cu o motocicletă mai veche. Ride o motocicleta mai vechi pentru primul an și să câștige încredere și stabilitate, după care du-te du-te motocicleta pe care doriți.
de echitatie o motocicleta folosit primul an vă ia frica sau crashing biciclete și scăderea valorii. Distrugerea unei motociclete vechi nu-i scade prea mult valoarea, nimănui nu-i pasă. Dacă începeți pe un brand nou motocicleta frumos, ai de gând să fie atât de îngrijorat de zgarieturi-l că nu va fi capabil să se concentreze pe lucruri mai importante, cum ar fi de echilibrare și de trafic în jurul tău.
există o mulțime de factori care determină cât de repede se va deprecia o motocicletă nouă, cum ar fi; numărul acelui model specific care a fost produs, fiabilitatea pe termen lung a motocicletei, producătorul, cât de bine aveți grijă de ea, referințele culturii pop la modelul dvs. specific etc. Unele companii precum Yamaha și BMW tind să se deprecieze mai repede decât altele.
unele mărci precum Indian tind să aibă o depreciere mai micădeoarece numărul lor de producție este mai mic. Prin menținerea ofertei scăzute, cererea va fi ridicată și va ajuta la valoarea de revânzare a modelului respectiv.
aceasta este doar o cantitate mică din ceea ce am de spus despre deprecierea motocicletelor noi. Pentru a vedea exact ce modele se depreciază cel mai mult, consultați articolul meu despre deprecierea motocicletelor.
alte costuri asociate cu cumpărarea unei motociclete noi
asigurare: asigurarea este mult mai puțin costisitoare decât am crezut vreodată că ar fi atunci când am cumpărat prima mea motocicletă și am aflat că există câteva motive pentru asta.
principalul motiv pentru care asigurarea motocicletelor este atât de ieftină este că majoritatea companiilor de asigurări nu vă asigură, ci vă asigură doar motocicleta. Șansa de rănire gravă a unei motocicleteeste mult mai mare decât într-o mașină, astfel încât companiile de asigurări nu doresc să plătească factura spitalului pentru accidentele de motocicletă. Ei asigura doar motocicleta și orice daune pe care le provoca toothers.
celălalt motiv pentru care asigurarea motocicletei este mult mai ieftină decât asigurarea auto este că costul mediu al unei motociclete este mult mai mic decât mașina medie.
cel mai mult am plătit vreodată pentru motocicleta de asigurare este de $17 pe lună,care a fost pentru un 1969 Triumph 250 în valoare de aproximativ $5,000.
obțineți întotdeauna citate de la mai multe companii de asigurări, nu luați niciodată doar prima ofertă pe care o primiți. În prezent, sunt asigurat cu Geico pur și simplu pentru că fac lucrurile foarte ușoare cu aplicația lor mobilă, autopay, iar prețul lor a fost unul dintre cele mai mici. Nu sunt afiliat cu Geico în nici un fel, ele sunt doar preferința mea actuală.
echipament: toată lumea are nevoie de o cască imediat ce cumpără o motocicletă. Nu contează dacă crezi că arăți mai cool fără cască sau dacă ești unul dintre cei care spune: „Sunt un șofer sigur, Nu voi avea un accident.”Nu contează cât de sigur ești, oamenii din jurul tău sunt problema.
puteți cumpăra o cască bună care este aprobată DOT pentru aproximativ 150 USD. Viața ta valorează 150 de dolari, așa că te rog să cheltuiești banii și să-ți iei o cască. Și nu lăsați pasagerii să călătorească fără cască. Dacă sunt pe motocicleta, atunci sunteți răspunzător pentru siguranța acelei persoane.
alte unelte precum jacheta, pantalonii, mănușile și cizmele sunt, de asemenea, părți importante ale Siguranței pe motocicletă. Citiți recenzii și fiți conștienți de produsele de siguranță pentru motociclete disponibile pe piață. Avem o pagina de produse recomandate cu link-uri către uneltele noastre preferate personale, du-te verifica-l făcând clic aici.
întreținere: o parte din a deține o motocicletă este de a învăța cum să lucreze pe ea și păstrați-l de echitatie ca noi. Lucrurile se vor învechi și se vor rupe, asta este doar o parte din ea. Costurile de întreținere sunt determinate direct de vârsta motocicletei și de cât de bine a fost îngrijită.
mulți oameni vin la mine pentru sfaturi despre ce motocicletă să cumpere și dacă ar trebui să stea departe de motocicletele Cu kilometraj mai mare și le dau întotdeauna același sfat. Nu mă uit cu greu la mile, mă uit la cât de veche este motocicleta și cât de bine a fost îngrijită de-a lungul vieții sale.
unele dintre cele mai frecvente probleme de întreținere cu motocicletele includ lucruri precum luminile, scaunele uzate, anvelopele, curățarea și reglarea carburatorului, plăcuțele de frână, schimbările de ulei etc. Asigurați-vă că bugetați un pic de bani în fiecare lună pentru întreținerea regulată, astfel încât atunci când aveți nevoie de anvelope noi, nu căutați bani.
o mulțime de întreținere regulată vă puteți face, cum ar fi schimbările de ulei și carburator de curățare, dar există unele lucruri care sunt cel mai bine la stânga la profesioniști. Lucruri precum reglarea supapei, reglarea carbohidraților și montarea și echilibrarea anvelopelor. Toate aceste locuri de muncă necesită de obicei instrumente speciale, așa că lăsați profesioniștii să o facă dacă nu aveți experiență mecanică.
documente: costurile inițiale de licențiere și înregistrare depind complet de cât valorează motocicleta dvs. Impozitul de stat în Statele Unite este de obicei între 6-8% în funcție de locul în care locuiți, iar unele state nu au deloc impozit pe vânzări!
toate costurile de licențiere în față vor include: obținerea unei licențe de motocicletă care este de aproximativ 50 USD, cererea de titlu și taxele care reprezintă de obicei 6-8% din valoarea motocicletei și înregistrarea anuală care este de obicei între 20 și 50 USD.
aceste costuri mici se pot adăuga rapid, așa că înainte de a merge să cheltuiți toți banii câștigați cu greu pe o motocicletă nouă, amintiți-vă că veți avea o grămadă de taxe și taxe pe deasupra.