• Articles
• admin

• autor
• Postări recente

British born Dan este instructor de scuba PADI cu sediul în stațiunea egipteană Sharm El Sheikh din 2010.
certificat la nivel recreativ și tehnic, inclusiv respirații, Dan nu se bucură de nimic mai mult decât să inspire scufundări sigure, plăcute și responsabile pentru mediu.
când nu ghidează sau învață scafandri, Dan se bucură de ciclism și drumeții în împrejurimile deșertului din Sharm.
dacă doriți să-l contactați pe Dan, îl puteți trimite prin e-mail la

=”https:>

ultimele postări de Daniel Stokes (vezi toate)

• poți să îneci Snorkeling? 11 motive comune (+sfaturi utile) – 15 octombrie 2021
• ce culori trebuie evitate la Snorkeling? (& Pe Care Ar Trebui Să – L Porți) – 12 Octombrie 2021
• Cum Beau Scafandrii Apă? 5 moduri posibile (+7 sfaturi) – octombrie 10, 2021

Niciun scafandru nu vrea să-și folosească aerul cel mai rapid și să-i spună amicului că este timpul să iasă la suprafață și să umple rezervoarele.

deși există multe motive diferite pentru care scafandrii își vor folosi aerul la rate diferite, singurul lucru pe care nimeni nu îl poate schimba este că, cu cât mergeți mai adânc, cu atât veți folosi mai repede alimentarea cu aer.

pentru a rezolva acest lucru, ai putea face doar scufundări superficiale, dar credem că este mai interesant să înțelegem procesul pentru a merge mai adânc cu informațiile corecte.

vom vedea că pe măsură ce mergeți mai adânc, regulatorul dvs. trebuie să vă furnizeze aer care se potrivește cu presiunea apei din jur.

pe măsură ce presiunea apei crește odată cu adâncimea, aceasta înseamnă că de fiecare dată când inhalați, respirați aer mai dens.

deoarece aerul este mai dens (mai concentrat), vă veți goli rezervorul mai repede.

dacă toate acestea sună ca o limbă străină, atunci citiți mai departe, deoarece vă vom prezenta toate motivele pentru care scafandrii folosesc mai mult aer la adâncime.

de ce scafandrii folosesc mai mult aer cu cât merg mai adânc?

dacă stați la nivelul mării, vă aflați sub o cantitate mică de presiune din greutatea întregului aer de deasupra voastră.

aerul nu cântărește atât de mult, dar există suficient între nivelul mării și spațiu (aproximativ 60 de mile) încât se adaugă și numim presiunea pe care aerul o exercită 1 atmosferă (1 ATA).

este probabil evident că apa cântărește mult mai mult decât aerul.

doar 33 picioare / 10 metri de apă sărată exercită aceeași cantitate de presiune ca tot aerul de deasupra ta.

aceasta înseamnă că, pe măsură ce mergeți mai adânc sub apă, presiunea la care vă aflați crește rapid.

la fiecare 33 de picioare / 10 metri de apă sărată adaugă încă 1 atmosferă de presiune.

pentru a înțelege cum acest lucru crește rata la care ne folosim aerul atunci când scufundăm, trebuie să știm cum ne afectează presiunea sub apă.

corpurile noastre sunt în primul rând lichide, iar presiunea pe măsură ce ne scufundăm mai adânc nu poate comprima lichide.

deci, nu trebuie să vă faceți griji despre obtinerea strivit atunci când scuba diving.

cu toate acestea, gazele pot fi comprimate, ceea ce este un lucru bun, altfel, rezervorul tipic pe care îl folosim pentru a merge la scufundări nu ar dura mult.

acest lucru înseamnă, de asemenea, că spațiile de aer ale corpului nostru, în special plămânii noștri, vor fi comprimate mai mici pe măsură ce mergem sub apă, dacă nu facem ceva în acest sens.

gazele au o relație în trei direcții cu presiunea, volumul (cantitatea de spațiu pe care o ocupă) și densitatea (cât de apropiate sunt moleculele împreună).

dacă aplicați presiune unui gaz într-un recipient sigilat ca un balon, volumul său va deveni mai mic și densitatea va crește.

deci, fără a face ceva, plămânii noștri s-ar micșora atunci când coborâm la scufundări.

dacă am încerca să respirăm aer de la suprafață, atunci destul de repede, presiunea apei din jurul nostru nu ne-ar lăsa să inspirăm.

din fericire, regulatorul de scufundări preia aerul comprimat din rezervorul nostru și ni-l livrează la o presiune care se potrivește cu apa din jurul nostru, astfel încât să putem respira.

deoarece acest aer este la o presiune mai mare, iar volumul nostru pulmonar va rămâne ca de obicei, iar densitatea aerului respirator va crește.

pur și simplu, aceasta înseamnă că, cu cât mergeți mai adânc, aerul pe care îl respirați va fi mai dens, deci inhalați mai multe molecule de aer pe respirație.

deci, de ce folosiți aerul mai repede?

rezervor de scuba a fost umplut cu aer comprimat la aproximativ 3.000 de lire sterline pe inch pătrat sau aproximativ 200 ATA.

deci, în timp ce un rezervor de scuba standard ar putea avea doar 0,39 metri cubi în volum intern, atunci când este umplut la presiunea de lucru, acesta este echivalentul a aproximativ 80 de metri cubi sau 2.200 litri de aer la suprafață.

putem numi acest volum total furnizarea totală de aer pe care o avem.

amintiți-vă că regulatorul dvs. vă oferă aer pentru a respira la presiunea și destinul legate de cât de adânc sunteți.

deoarece aerul este mai dens, iar moleculele de gaz sunt mai apropiate, pentru fiecare respirație pe care o luați sub apă, inhalați mai mult din alimentarea cu aer decât ați face pentru aceeași respirație la suprafață.

de exemplu, la 33 picioare / 10 metri, unde presiunea este de două ori mai mare decât la suprafață, aerul pe care îl respirați va fi de două ori mai dens.

în consecință, cilindrul dvs. va dura jumătate, presupunând că toate celelalte lucruri precum efortul și rata de respirație sunt aceleași.

are corpul meu într-adevăr nevoie de mai mult aer la adâncime?

aerul pe care îl respirăm ne oferă tot oxigenul de care avem nevoie pentru funcțiile corpului nostru și multe altele.

folosim oxigen în timpul procesului pentru a transforma alimentele pe care le-am mâncat în energie (numită metabolism).

folosim doar o cantitate mică de oxigen pe care îl inspirăm cu fiecare respirație, iar dioxidul de carbon este expirat ca produs rezidual.

procentul de azot nu se schimbă, deoarece corpurile noastre nu îl folosesc.

sub apă situația rămâne aceeași.

nu este vorba că avem nevoie de mai mult aer în mod specific, dar trebuie să respirăm în același volum pentru a permite schimbul de gaze în plămânii noștri să aibă loc.

deoarece corpurile noastre sunt sub presiune, fiecare respirație care ne umple plămânii va fi mai densă decât respirăm la suprafață.

deci vor exista mai multe molecule de oxigen în fiecare respirație.

din acest motiv, este obișnuit să credem că am putea respira mai puțin pe minut.

din păcate, acest lucru nu este cazul din două motive.

în primul rând, sângele nostru transportă deja cât mai mult oxigen (numit saturat) atunci când respirăm la presiuni atmosferice normale.

doar pentru că mai mult oxigen este disponibil de densitatea crescută, aceasta nu înseamnă că corpurile noastre pot lua în.

în al doilea rând, reflexul nostru respirator este controlat în principal de acumularea de dioxid de carbon în sângele nostru.

deoarece dioxidul de carbon este încă prezent, corpurile noastre vor respira într-un ritm similar cu cel de la suprafață.

deci nu avem nevoie de mai mult aer, dar trebuie să respirăm la același volum, ceea ce înseamnă că vom folosi mai mult din aprovizionarea noastră totală cu cât suntem mai adânci.

crește consumul de aer proporțional cu adâncimea?

pe măsură ce adâncimea crește, presiunea din jurul nostru crește și astfel cu cât aerul va fi mai dens pe care îl respirăm.

cât va dura aerul nostru va fi direct proporțional cu cât de adânc suntem, presupunând că toate celelalte lucruri precum efortul și rata de respirație sunt aceleași.

de ce crește presiunea parțială a oxigenului cu adâncimea?

aerul este un amestec de multe gaze:

• azot: 78.084%
• oxigen: 20.946%
• Argon: 0.934%
• dioxid de Carbon: 0.033%

există și alte gaze în procente mici, inclusiv neon, heliu, kripton, hidrogen, xenon și monoxid de carbon, totalizând aproximativ 0,003%.

când vorbim despre presiuni mixte de gaz, conceptul de presiune parțială descrie partea din presiunea totală pe care o are un gaz individual.

amintiți-vă că la suprafață există o presiune totală de 1 ATA.

pentru ușurința de lucru, să spunem că oxigenul este de 21% din aer.

aceasta înseamnă că oxigenul reprezintă 21% din presiunea totală a suprafeței de 1 ATA.

deci presiunea parțială a oxigenului la suprafață este de 0,21 ATA.

pe măsură ce vă măriți adâncimea sub apă, presiunea totală a aerului va crește proporțional.

deci presiunea parțială a oxigenului va crește în consecință.

procentul de oxigen din aer rămâne același la 21%, dar presiunea parțială crește pe măsură ce mergeți mai adânc.

această creștere a presiunii parțiale este principalul motiv pentru care scafandrii nu respiră oxigen pur.

o problemă periculoasă numită toxicitate a oxigenului poate apărea dacă un scafandru depășește o presiune parțială a oxigenului de 1,4.

acest lucru s-ar putea întâmpla cu aerul la adâncimi de peste 180 de picioare / 55 de metri.

consumul de gaz depinde de amestecul de gaze?

nevoia de a respira este în principal legată de acumularea de dioxid de carbon, un produs al metabolismului.

CO2 va fi prezent indiferent, astfel încât consumul de gaz nu se va schimba vizibil atunci când respirați diferite gaze, cum ar fi Nitrox cu aer îmbogățit sau heliu trimix.

echipamentul meu afectează utilizarea aerului la adâncime?

cel mai semnificativ efect pe care echipamentul dvs. îl va avea asupra consumului de aer este atunci când trebuie să adăugați aer la BCD pentru a compensa schimbările de flotabilitate pe măsură ce mergeți mai adânc.

cu cât mergeți mai adânc, cu atât veți adăuga mai mult aer la BCD.

cât de mult va trebui să adăugați va depinde de cât de gros este un costum de expunere pe care îl purtați și de cât de multă flotabilitate pierde pe măsură ce coborâți.

de obicei, costumele mai groase au nevoie de mai multe greutăți de plumb pentru a părăsi suprafața și vor avea nevoie de mai mult aer pentru a compensa cu cât mergeți mai adânc.

în mod similar, dacă vă scufundați cu prea multă greutate de plumb, veți pierde și mai mult aer decât este necesar pentru a vă controla flotabilitatea.

pot estima în avans cât Aer am nevoie la adâncime?

este posibil să estimați cât de mult aer veți folosi făcând un test sub apă.

puteți calcula consumul de aer de suprafață (rata SAC) și apoi puteți calcula cantitatea de aer pe care o puteți utiliza la o anumită adâncime.

cel mai bun mod de a face acest lucru este să înotați la 33 de picioare / 10 metri sub apă într-un ritm mediu timp de zece minute.

înregistrați cât de mult aer ați început cu și cât de mult ați terminat cu, și de a lucra cât de multe psi sau bar ați folosit.

împărțiți asta la zece în timp ce înotați zece minute și obțineți presiunea rezervorului pe care ați respirat-o pe minut.

apoi împărțiți la două ca la 33 picioare / 10 metri, sunteți la o presiune de două ori mai mare decât cea pe care ați fi la suprafață.

acest lucru vă oferă consumul de aer de suprafață.

este mai precis să faceți acest test în timp ce faceți scufundări la 33 picioare / 10 metri, mai degrabă decât să înotați la suprafață.

puteți utiliza apoi rata SAC pentru a determina cât de mult aer ar folosi la o anumită adâncime.

de exemplu, dacă ați calculat rata SAC la 30 psi / 2 bar pe minut, apoi la 66 picioare / 20 metri unde există de trei ori presiunea, v-ați aștepta să utilizați 90 psi / 6 bar pe minut.

acest calcul simplu presupune că cilindrul dvs. rămâne aceeași dimensiune pentru scufundările dvs., ceea ce este tipic pentru majoritatea oamenilor.

am nevoie de rezervoare de aer suplimentare pentru a mă scufunda mai adânc?

factorii limitativi care controlează o scufundare recreativă includ:

• cantitatea de gaz transportată
• limita de decompresie pentru adâncimea
• temperatura apei
• timpul maxim de scufundare planificat

pentru scafandrii cu un consum deosebit de mare de aer, luarea unui rezervor mai mare poate fi soluția pentru a le permite să se scufunde mai adânc.

cu toate acestea, trebuie să luăm în considerare ceilalți factori limitativi.

cel mai important factor limitativ este timpul fără decompresie care controlează cât timp poate rămâne un scafandru recreativ la adâncime.

cu cât vă scufundați mai adânc, cu atât va fi mai scurt timpul de decompresie.

de exemplu, o scufundare la 132 picioare / 40 metri va avea un timp maxim de decompresie de doar 8 minute, ceea ce îl face o scufundare foarte scurtă, indiferent de cât de mare sau de câte tancuri ai transportat.

scafandrii tehnici transportă tancuri suplimentare pentru a rămâne mai mult timp sub apă, dar acest lucru necesită o pregătire specială.

4 Sfaturi pentru a reduce consumul de aer la adâncime

încetiniți

ar trebui să vă deplasați întotdeauna încet și eficient sub apă, dar acest lucru este deosebit de important în adâncime, unde fiecare respirație pe care o luați va folosi o cantitate mai semnificativă din alimentarea totală cu aer.

controlează-ți flotabilitatea

mulți oameni încearcă să economisească aerul prin faptul că nu îl adaugă la BCD.

aceasta ajunge să fie o economie falsă, deoarece vor ajunge să respire mai greu pentru a-și controla adâncimea.

nu vă scufundați peste ponderat

scufundarea cu prea mult plumb este o modalitate garantată de a utiliza mai mult aer decât trebuie.

este mai probabil să exersați excesiv și va trebui să adăugați mai mult aer la BCD pentru a compensa.

respirați corect

când vă scufundați adânc, s-ar putea să vă fie puțin mai greu să respirați decât de obicei din cauza densității crescute a aerului.

este esențial să încercați să respirați normal cu respirații adânci lente în interior și în exterior pentru a vă controla consumul de aer.

Ce Alți Factori În Afară De Adâncime Influențează Consumul Meu De Aer?

mulți factori vor afecta cât de mult veți folosi în comparație cu alți scafandri.

pe lângă încercarea sfaturilor de mai sus, merită luate în considerare următoarele.

cu toate acestea, vine și punctul în care diferiți oameni folosesc doar cantități diferite de aer.

deși ar trebui să încercați întotdeauna să vă îmbunătățiți, nu ar trebui să fie ceva de care ar trebui să vă îngrijorați excesiv odată ce ați încercat totul.

experiență

începătorii vor folosi aproape întotdeauna mai mult aer decât alți scafandri.

cu cât un scafandru este mai experimentat, cu atât este mai probabil ca acesta să aibă un control bun și un control al flotabilității și să fie confortabil în apă.

în consecință, cu atât mai puțin aer vor folosi probabil.

se scufundă adesea

precum și cantitatea de scufundări pe care cineva a făcut-o, frecvența pe care o scufundă va influența și consumul de aer.

dacă îl lăsați mult timp de la ultima scufundare, veți găsi probabil că, pentru început, veți folosi mult mai mult aer decât sunteți obișnuiți.

păstrați echipamentul în stare bună

asigurați-vă că echipamentul dvs. de scufundare este bine întreținut, astfel încât să nu aveți scurgeri.

chiar și scurgerile mici de aer pot face o mare diferență atunci când mergeți mai adânc.

Fitness

starea dumneavoastră fizică poate afecta cantitatea de aer pe care o utilizați.

în timp ce nu aveți nevoie pentru a fi un atlet profesionist la scufundări, bun de fitness generale va ajuta la îmbunătățirea consumului de aer.

oboseală

dacă sunteți prea obosit când vă scufundați, probabil că veți folosi mai mult aer, așa că încercați să dormiți bine.

asieta și trageți

un scafandru din asieta sau care are echipamente agățat pe ele este unstreamlined și va folosi mai multă energie în timp ce înota.

în consecință, probabil că vor folosi mai mult aer, așa că încercați să mențineți o finisare bună și asigurați-vă că toate uneltele dvs. sunt ascunse.

rece

veți respira mai greu dacă vă răcoriți, deci asigurați-vă că purtați un costum de expunere adecvat pentru condiții.

concluzie

am văzut că toți scafandrii vor folosi mai mult din aprovizionarea lor cu aer cu cât merg mai adânc.

în timp ce puteți utiliza mai puțin aer urmând bunele practici generale de scufundări, chiar și scafandrii experimentați vor folosi mai mult aer și vor avea scufundări mai scurte.

amintiți-vă că a merge adânc ar trebui să fie întotdeauna cu un motiv și va veni întotdeauna cu prețul timpului sub apă.

nu este nimic greșit în a te bucura de scufundări mai puțin adânci pentru a ajunge în mai multe ore de scufundări.

ajută pe cineva împărtășind acest articol:

împărtășirea este grijulie de la centenar !

S-Ar Putea Să Vă Placă…

• 

  Surferi Plimbare Switchfoot? 5 Beneficii (& De Ce Ar Trebui Să-L Înveți)

• 

  Poți Îneca Snorkeling? 11 motive comune (+sfaturi utile)

• 

  pot folosi aripioare de Snorkeling pentru Bodyboarding? Pro & contra (+6 Sfaturi)

• 

  ce culori trebuie evitate la Snorkeling? (& Pe Care Ar Trebui Să-L Porți)

• 

  Surferii Își Rad Picioarele? 5 Motive Comune (+Pro & Contra)

• 

  Cum Beau Scafandrii Apă? 5 Moduri Posibile (+7 Sfaturi)

• 

  Cât Timp Pot Scafandrii Să Rămână Sub Apă? (+9 Factori Limitativi)

• 

  Surferii Poartă Căști? 8 situații pe care ar trebui să le purtați (+4 contra)

• 

  surferii fac caca în Ocean? Mituri & Fapte (+5 Sfaturi)

• 

  este sigur să zbori după Snorkeling? Ce Trebuie Să Știți (+4 Sfaturi)

• 

  Surferii Se Întâlnesc Între Ei? 5 motive comune (+8 sfaturi)

• 

  nu pot auzi după Snorkeling? 3 Cauze Posibile (& Soluții)

• 

  Sunt Scuba Divers Sportivi? Toate faptele (+noi forme Competitive)

• 

  rechinii sunt speriați de scafandri? (Ce Trebuie Să Știe Fiecare Scafandru)

• 

  Surferii Au Barbă? Pro & Contra Ar Trebui Să Știți (+4 Sfaturi)

• 

  Cine Nu Ar Trebui Să Se Scufunde? 17 motive (fiecare scafandru ar trebui să știe)

• 

  surferilor le plac valurile Constructive sau distructive? (+Pro & contra)

• 

  Snorkeling-ul poate provoca o infecție sinusală? (+9 Sfaturi pentru a-l evita)

• 

  cum să navigați în siguranță: 34 de sfaturi cruciale (fiecare Surfer ar trebui să știe)

• 

  surferii Pro folosesc Leashes? (+6 Motive pentru care ar trebui și tu)

de ce nu vă alăturați cercului interior?

dacă ți-a plăcut acest articol, atunci nu vrei să ratezi noile postări viitoare.

Înscrieți – vă astăzi la newsletter-ul nostru gratuit și fiți primii care citesc cel mai recent conținut util și practic despre sporturile dvs. nautice preferate-creat pentru dvs. de experții noștri pasionați!