• Articles
• admin

ce este cutia de viteze cu plasă constantă?

1] cutia de viteze cu plasă constantă este unul dintre tipurile de cutie de viteze cu transmisie manuală. în care așezați angrenajele arborelui cu ochiuri în mod constant cu angrenajele arborelui de ieșire.

2] în această cutie de viteze, angrenajele elicoidale și duble elicoidale sunt utilizate pentru transmisia de putere.

3] ambreiajul pentru câini este utilizat în această cutie de viteze, conform acțiunii pedalei de viteze, acest ambreiaj pentru câini alunecă pe arborele principal și ochiurile cu angrenajele arborelui de ieșire dorite.

diagrama cutiei de viteze cu plasă constantă

construcția cutiei de viteze cu plasă constantă

cutia de viteze cu plasă constantă este formată din următoarele componente cheie:-

• A) arborele motorului
• B) așezați arborele
• C) arborele de ieșire
• D) angrenajul ambreiajului
• E) așezați angrenajele arborelui ( angrenajul 1, angrenajul 2, angrenajul 3, angrenajul 4, angrenajul 5)
• F) angrenajele arborelui de ieșire ( angrenajul A, angrenajul B, angrenajul C, angrenajul
• G) ambreiaj câine
• h) mecanism de schimbare a vitezelor
• i) pedală de viteze
• J) angrenaj de ralanti

a) arbore motor:- arborele motorului are angrenaj ambreiaj fixat la un capăt. Un alt capăt al arborelui motorului este conectat la ambreiaj.

când ambreiajul se cuplează, puterea primește la arborele motorului de la motor.

ochiurile angrenajului ambreiajului (se cuplează) cu angrenajul 5 pe arborele de așezare, prin urmare puterea transmite de la arborele motorului la arborele de așezare.

B) arborele de așezare: – arborele de așezare are 5 angrenaje fixe (angrenajul 1, angrenajul 2, angrenajul 3, angrenajul 4, angrenajul 5). Angrenajul 5 ochiuri cu angrenajul ambreiajului & preia puterea de la arborele motorului.

angrenajele arborelui Lay sunt în mod constant conectate cu angrenajele arborelui de ieșire. Prin urmare, puterea transmite de la arborele motorului la angrenajele arborelui de ieșire prin angrenajele arborelui.

c) arbore de ieșire:– este un arbore spline. Are patru trepte de viteză (angrenaj a angrenaj B, angrenaj C, angrenaj D ). Aceste angrenaje se rotesc liber pe arborele de ieșire.

există două ambreiaje pentru câini pe arborele de ieșire. Aceste ambreiaje câine are spline interne, prin urmare, ele pot aluneca cu ușurință pe arborele de ieșire și roti cu ea.

• citiți aici: cutia de viteze Synchromesh

mecanismul de schimbare a vitezelor este utilizat în cutia de viteze pentru a deplasa ambreiajele câinilor pe arborele de ieșire. atunci când câinele ambreiaje ochiuri cu angrenaje arborelui de ieșire, puterea transmite de la arborele motorului la arborele de ieșire prin arborele pune.

D) ANGRENAJ AMBREIAJ:- Angrenajul ambreiajului

este fixat la un capăt al arborelui motorului. Angrenajele ambreiajului (cuplează) cu angrenajul 5 pe arborele de așezare, prin urmare, puterea transmite de la arborele motorului la arborele de așezare.

E ) angrenajele arborelui de așezare:-

aceste cinci angrenaje (angrenaj1, angrenaj2, angrenaj3, angrenaj4, angrenaj5) sunt fixate rigid pe arborele de așezare.

aceste angrenaje se împletesc constant cu angrenajele arborelui de ieșire, prin urmare puterea transmite de la arborele motorului la arborele de ieșire prin arborele de așezare.

F) angrenajele arborelui de ieșire:-

aceste angrenaje se rotesc liber pe arborele de ieșire. când ambreiajul câinelui se cuplează cu angrenaje, puterea transmite de la arborele motorului la arborele de ieșire prin arborele de așezare.

pedala de viteze este conectată la ambreiajele pentru câini de pe arborele de ieșire printr-un mecanism de schimbare a treptelor de viteză.

mecanismul de schimbare a vitezelor este utilizat pentru a deplasa ambreiajele pentru câini (fie pe partea stângă, fie pe partea dreaptă) pe arborele de ieșire. Aceasta înseamnă că atunci când șoferul schimbă pedala de viteză pentru a atinge angrenajul dorit, prin mecanismul de schimbare a angrenajului, ambreiajele câinelui de pe arborele de ieșire alunecă pentru a plasa (angaja) cu angrenaje.

mecanismul de schimbare a vitezelor este utilizat pentru a deplasa ambreiajele pentru câini (fie pe partea stângă, fie pe partea dreaptă) pe arborele de ieșire. Aceasta înseamnă că atunci când șoferul schimbă pedala de viteză pentru a atinge angrenajul dorit, prin mecanismul de schimbare a angrenajului, ambreiajele câinelui de pe arborele de ieșire alunecă pentru a plasa (angaja) cu angrenaje.

G) ambreiaj câine:-

arborele de ieșire are două ambreiaje câine. Una este între angrenajul a și angrenajul B, iar alta este între angrenajul C și angrenajul D.

ambreiajele pentru câini sunt canelate intern, prin urmare pot aluneca pe arborele de ieșire și se pot roti cu acesta. Când ambreiajul câinelui se cuplează cu angrenaje pe arborele de ieșire, puterea transmite de la arborele motorului la arborele de ieșire prin arborele de așezare.

H) mecanismul de schimbare a vitezelor:-

mecanismul de schimbare a vitezelor este utilizat pentru a deplasa ambreiajele câinilor (fie în partea stângă, fie în partea dreaptă) pe arborele de ieșire.

un capăt al acestui mecanism este conectat la pedala de viteze, iar un alt capăt este conectat la ambreiajele pentru câini.

prin urmare, atunci când șoferul schimbă pedala de viteze pentru a atinge angrenajul dorit, prin mecanismul de schimbare a vitezelor, ambreiajele câinelui de pe arborele de ieșire alunecă pentru a plasa (cupla) cu angrenajele arborelui de ieșire.

• citiți aici: cutie de viteze cu plasă glisantă

I) pedală de viteze:-

pedala de viteze este conectată la ambreiajele câinilor printr-un mecanism de schimbare a treptelor de viteză. când șoferul schimbă pedala de viteză pentru a atinge angrenajul dorit, prin mecanismul de schimbare a angrenajului, ambreiajele câinelui de pe arborele de ieșire alunecă pentru a plasa (angaja) cu angrenajele de pe arborele de ieșire.

J) angrenaj de ralanti:-

este o utilizare separată a angrenajului în această cutie de viteze. Angrenajul de ralanti este utilizat în cutia de viteze, pentru a realiza treapta de mers înapoi.

când angrenajul pe ochiurile arborelui de așezare (cuplați) cu angrenajele de pe arborele de ieșire, ambele se rotesc în direcții opuse, ceea ce înseamnă că vehiculul rulează în față.

prin urmare, angrenajul de ralanti este utilizat între angrenajul arborelui de așezare și angrenajul arborelui de ieșire prin urmare, ambele angrenaje (angrenajul arborelui de așezare & angrenajul arborelui de ieșire) se rotesc în aceeași direcție, ceea ce înseamnă că vehiculul rulează înapoi.

cutie de viteze cu plasă constantă care funcționează

în cutie de viteze cu plasă constantă, deoarece angrenajele se ochesc constant, astfel încât cu ajutorul a 2 ambreiaje pentru câini putem obține 4 trepte.

în poziția neutră, ambreiajele pentru câini nu sunt ochiuri cu niciun angrenaj, prin urmare angrenajele arborelui de ieșire se rotesc liber pe arborele de ieșire.

ca pe mișcarea ambreiajelor de câine pe arborele de ieșire, patru trepte de viteză pot obține sunt după cum urmează

1) prima treaptă de viteză:- când ambreiajul de câine 1 se deplasează spre stânga și ochiurile cu treapta a, ambreiajul de câine începe să se rotească cu treapta a și se rotește, de asemenea, arborele de ieșire.

prin urmare, în prima treaptă de viteză, puterea transmite de la arborele motorului – > angrenaj ambreiaj – > angrenaj 5 – > arbore de așezare – >angrenaj 4 – >angrenaj A – >arbore de ieșire

• citiți aici: cum se transmite puterea de la motor la roți?

2) a doua treaptă de viteză: – când ambreiajul pentru câini 1 se deplasează spre dreapta și ochiurile cu angrenajul B, ambreiajul pentru câini începe să se rotească cu angrenajul B și rotește și arborele de ieșire.

prin urmare, în a doua treaptă de viteză, puterea transmite de la arborele motorului – > angrenaj ambreiaj – > angrenaj 5 – > arbore de așezare – >angrenaj 3 – >angrenaj B – >arbore de ieșire

3) A treia treaptă de viteză: – când ambreiajul pentru câini 2 se deplasează spre stânga și ochiurile cu angrenajul C, ambreiajul pentru câini începe să se rotească cu angrenajul C și rotește și arborele de ieșire.

prin urmare, în treapta a treia, puterea transmite de la arborele motorului – > angrenaj ambreiaj – > angrenaj 5 – > arbore de așezare – > angrenaj 2 – >angrenaj C – >arbore de ieșire

4) treapta de mers înapoi: – când ambreiajul pentru câini 1 se deplasează spre stânga și ochiurile cu angrenajul D, ambreiajul pentru câini începe să se rotească cu angrenajul D și rotește și arborele de ieșire.

prin urmare, în marșarierputerea transmite de la arborele motorului – > angrenaj ambreiaj – > angrenaj 5 – >arbore de așezare – >angrenaj 1 – >angrenaj de ralanti – > angrenaj D – >arbore de ieșire

video de lucru cu cutie de viteze cu plasă constantă

declutching dublu în cutia de viteze cu plasă constantă

în cutia de viteze cu plasă constantă pentru cuplarea lină a angrenajelor ambreiajului pentru câini și a arborelui de ieșire, viteza ambelor ( ambreiajul pentru câini și angrenajul ) ar trebui să fie aceeași, deci acest lucru se face prin declutching dublu.

decuplarea dublă înseamnă schimbarea/schimbarea angrenajului, șoferul trebuie să apese pedala de ambreiaj de două ori.

pași pentru schimbarea / schimbarea vitezelor de la 3 la 4 (creștere):-

1) prima pedală de ambreiaj este apăsată.

2) schimbarea cutiei de viteze din treapta a 3-A în poziția neutră.

3) pedala de ambreiaj este eliberată.

4) șoferul trebuie să aștepte până când viteza angrenajului arborelui de ieșire se reduce la suficientă pentru a plasa cu ambreiajul câinelui.

5) Se apasă din nou pedala de ambreiaj, apoi se schimbă vitezele de la poziția neutră la poziția 4.

6) prin urmare, din nou pedala de ambreiaj este eliberată. În acest fel, angrenajul se schimbă de la 3 la 4 prin declutching dublu.

• citiți aici: sistem de frânare auto

pași pentru schimbarea / schimbarea vitezelor de la 4 la 3 (scădere):-

1) prima pedală de ambreiaj este apăsați.

2) schimbarea cutiei de viteze din treapta a 4-A în poziția neutră.

3) eliberați pedala de ambreiaj.

4) Apăsați acceleratorul pentru a mări viteza angrenajelor arborelui de ieșire la matematică cu viteza ambreiajului pentru câini.

5) Apăsați din nou pedala de ambreiaj, apoi schimbați viteza de la poziția neutră la poziția 4.

6) prin urmare, eliberați din nou pedala de ambreiaj. În acest fel, angrenajul se schimbă de la 4 la 3 prin declutching dublu.

avantajele cutiei de viteze cu plasă constantă

avantajele cutiei de viteze cu plasă constantă sunt următoarele:-

• are dimensiuni compacte în comparație cu cutia de viteze cu plasă glisantă.
• angajament neted.
• silențios în funcționare datorită utilizării angrenajelor elicoidale și duble elicoidale.

aplicarea cutiei de viteze cu plasă constantă

cutia de viteze cu plasă constantă a fost utilizată în următoarele vehicule

• camioane agricole
• cu două roți
• mașini grele

FAQ

datorită:-

• Video de „cum funcționează o cutie de viteze cu plasă constantă” de India tractoare