• Articles
• admin

Schimbarea lichidului de servodirecție este un loc de muncă începător pentru majoritatea DIYers. Iată tot ce trebuie să știți pentru a schimba lichidul de servodirecție acasă.

• DIY nivel de dificultate: Începător
• timp necesar: 1 până la 2 ore
• instrumente & materiale:
  • clește
  • scurgere pan
  • Turcia baster(preferabil nu cel pe care îl utilizați pentru gătit)
  • lichid de înlocuire

ce este lichidul de servodirecție?

servodirecția este de obicei un sistem hidraulic, similar cu frânele dvs., care vă facilitează conducerea mașinii. Acest sistem conține un fluid care ar trebui schimbat din când în când. Acesta este, de asemenea, un moment bun pentru a verifica scurgerile sau furtunurile uzate și pentru a le repara, dacă este necesar.

din ce în ce mai multe mașini noi folosesc în schimb un sistem de servodirecție electrică. Aceasta folosește un motor electric în loc de hidraulică și nu necesită modificări ale fluidului.

este sigur să conduci cu lichid vechi de servodirecție?

lichidul de servodirecție nu trebuie schimbat des. În timp, însă, se pot forma scurgeri în sistemul dvs. de direcție, permițând fluidului să scape și ceea ce rămâne să se murdărească. Acest lucru provoacă o uzură suplimentară și o presiune suplimentară asupra sistemului de direcție și poate duce la defectarea pompei sau a altor componente.

Schimbarea lichidului de servodirecție este ieftină și ușoară, oferind o asigurare suplimentară împotriva altor probleme care pot apărea. De asemenea, vă oferă posibilitatea de a verifica scurgerile și de a înlocui orice alte componente care au nevoie. Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți acest lucru singur, luând-o la un magazin nu va rupe nici banca.

când să schimbați lichidul de servodirecție

în general, ar trebui să spălați lichidul de servodirecție la fiecare doi ani sau 50.000 de mile, oricare dintre acestea survine mai întâi. Asigurați-vă că verificați programul de întreținere recomandat de producător sau aplicația gratuită FIXD pentru a afla ce este recomandat pentru marca și modelul dvs. special.

care sunt simptomele comune care indică faptul că aveți nevoie de o spălare a servodirecției?

• lichidul este maro sau negru
• gemând zgomot de la pompa servodirecției, în special la rotirea volanului
• dificultate crescută la rotirea volanului

rețineți

diferite vehicule folosesc diferite tipuri de lichid de servodirecție. Unii folosesc chiar lichid de transmisie automată pentru sistemul de servodirecție. Asigurați-vă că utilizați lichidul corect, așa cum este specificat pentru vehiculul dvs. special.

nu uitați să urmați întotdeauna programul de întreținere recomandat de producător și să efectuați acest serviciu conform recomandărilor pentru marca și modelul dvs.

cum se face

Pasul 1: ridicați mașina

urmați aceste instrucțiuni pentru a ridica partea din față a mașinii și a o susține pe suporturile jack.

Pasul 2: Goliți rezervorul servodirecției

găsiți rezervorul lichid servodirecție. Acest lucru este adesea atașat la pompa servodirecției în sine. Deschideți capacul și folosiți un baster de curcan pentru a aspira cât mai mult lichid, ca un picurător uriaș.

Pasul 3: deconectați conducta de retur și goliți sistemul

găsiți conducta de retur a lichidului servodirecției. Există două linii sub mașină care se atașează la pompa servodirecției. Linia de retur este cea cu cleme pe care le puteți îndepărta cu o pereche de clești.

așezați tava de scurgere sub linia de retur. Scoateți clema, apoi trageți furtunul. Fluidul se va revărsa din ambele capete și va face probabil un pic de mizerie. Cu cât ați scurs mai mult lichid din rezervor la Pasul 2, cu atât va trebui să vă scurgeți mai puțin aici.

cu furtunul încă deconectat, rotiți volanul până la stânga și la dreapta de mai multe ori. Acest lucru va pompa și mai mult lichid vechi din sistem. Continuați să faceți acest lucru până când lichidul nu mai iese.

Pasul 4: Spălați sistemul cu lichid proaspăt

cu furtunul liniei de retur încă deconectat, umpleți rezervorul aproximativ la jumătate cu lichid proaspăt.

porniți și rulați motorul pentru a forța acest lichid prin sistemul de direcție și a scurge partea inferioară, spălând orice murdărie sau resturi de lichid murdar din sistem. Încă o dată, rotiți volanul până la stânga și la dreapta de mai multe ori pentru a scoate tot lichidul servodirecției.

rezervorul se va scurge în timp ce faceți acest lucru. Urmăriți-l și asigurați-vă că turnați suficient lichid în rezervor, astfel încât să nu se usuce.

când lichidul care iese este de aceeași culoare cu lichidul pe care îl turnați, sistemul este curat. Opriți motorul.

Pasul 5: reconectați linia de retur

alunecați furtunul de retur înapoi pe racordul său. Folosind o pereche de clești, înlocuiți clema de pe furtun, astfel încât să nu se desprindă.

Pasul 6: completați lichidul

umpleți rezervorul servodirecției până la marcajul „plin”. Puneți capacul, apoi rulați motorul timp de aproximativ 10 secunde. Opriți-l, scoateți capacul și reumpleți lichidul până la marcajul „complet”.

Pasul 7: Verificați dacă există scurgeri

porniți motorul și lăsați-l să funcționeze în timp ce priviți sub mașină pentru a vedea dacă lichidul se scurge de oriunde. Acordați o atenție deosebită locului în care ați deconectat furtunul pentru a scurge și spăla sistemul. Dar nu confundați lichidul care s-a vărsat în timp ce furtunul era oprit cu o nouă scurgere.

din nou, rotiți volanul până la dreapta și la stânga pentru a pompa lichid proaspăt până la capăt prin sistem. Continuați să verificați și să completați nivelul lichidului din rezervor până când acesta rămâne plin.

Pasul 8: coborâți mașina și faceți un test drive

dacă nu ați făcut-o deja, scoateți tava de scurgere de sub mașină. Scoateți suporturile cricului și așezați mașina înapoi pe sol. Rotiți volanul până la stânga și la dreapta, de data aceasta pentru a vă asigura că funcționează cu puțin efort, în ciuda faptului că anvelopele sunt la sol. Dacă totul se simte bine, faceți un test drive pentru a vedea cum se simte pe drum. Dacă totul funcționează bine, felicitări, ați terminat.

dacă direcția nu se simte bine, deschideți capota și verificați nivelul lichidului servodirecției. Este posibil să mai fi avut niște bule de aer în sistem, care s-ar fi putut eructat în timp ce conduceai. Dacă lichidul este plin și aveți în continuare probleme, solicitați-vă mașina să fie privită de un profesionist pentru un diagnostic suplimentar.

revendicați programul de întreținere personalizat

Obțineți senzorul FIXD și aplicația gratuită astăzi pentru un program de întreținere personalizat bazat pe marca, modelul și kilometrajul dvs. Nu pierdeți niciodată întreținere importantă din nou cu alerte automate de întreținere! Aflați mai multe la fixd.com.