• Articles
• admin

dacă nu sunteți sigur exact ce este hyundai santa Fe 2019, nu sunteți singuri. producătorul auto și-a schimbat structura de denumire a vehiculului, iar suv-ul său pe două rânduri este acum numit pur și simplu santa fe în loc de numele anterior santa Fe sport. pentru 2019, santa Fe Cu trei rânduri se numesc acum santa fe xl. continuând confuzia, pentru 2020, santa fe xl este reproiectat cu un nou nume: hyundai palisade.

hyundai are o mulțime de SUV-uri oferite, iar familiile care iau în considerare cele două rânduri santa fe vor găsi multe de plăcut la bancheta din spate; spațiul amplu și ancorele de blocare cu acces ușor au ajutat santa fe să obțină un scor ridicat în verificarea scaunelor auto.

două

înrudite: mai multe verificări ale scaunelor auto

solid

• zăvor, clasa a: două seturi de ancore stau doar în interiorul scaunului, unde se întâlnesc pernele din spate și de jos. sunt ușor de accesat, mai ales odată ce vă înclinați scaunele. trei pripoane superioare stau la jumătatea spătarului. sunt marcate clar cu o distanță bună în jurul ancorelor pentru conectare.
• scaun pentru sugari, clasa a: scaunul a fost ușor de instalat și a existat un spațiu amplu pentru picioare pentru pasagerul nostru din față de 5 picioare și 6 inci.
• convertibil orientat spre spate, clasa A: din nou, acest scaun a intrat ușor și a avut mult spațiu.
• convertibil orientat spre înainte, clasa a: și acest scaun a fost ușor de instalat și se potrivește bine odată ce am ridicat tetiera.
• rapel, clasa a: după ridicarea tetierei, rapelul se potrivește bine. în timp ce cataramele se mișcă, majoritatea cataramei este stabilă, așa că cred că copiii ar trebui să aibă un timp ușor de flambat singuri.

so-so

• niciunul

săriți peste el

• niciunul

scara de clasificare

solid indică o notă a pentru o ușurință optimă de utilizare și potrivire. so-so indică clasele b sau c pentru una până la două probleme de ușurință în utilizare sau potrivire. săriți-l indică clasele d sau F.

a: spațiu suficient pentru scaunul auto și pentru copil; nu afectează șoferul sau spațiul pentru picioare al pasagerului din față. ușor de găsit și conectați la ancore de blocare și tether. nu există probleme de potrivire care implică tetiera sau conturul scaunului. acces ușor la al treilea rând.

b: o cameră, o potrivire sau o problemă de conectare. unele probleme la accesarea al treilea rând atunci când sunt disponibile.

c: cameră marginală plus o problemă de potrivire sau conexiune. dificil de accesat al treilea rând atunci când este disponibil.

d: cameră insuficientă, plus mai multe probleme de potrivire sau conexiune.

f: nu se potrivește sau nu este sigur.

about ‘s car seat checks

editorii jennifer geiger, jennifer newman și matt schmitz sunt tehnicieni certificați pentru instalarea scaunelor de siguranță pentru copii.

pentru verificarea scaunului auto, folosim un scaun graco snugride Classic connect 30 pentru sugari, un scaun decapotabil britax marathon și un scaun graco turbobooster. scaunele din față sunt reglate pentru un șofer de 6 picioare și un pasager mai scurt. cele trei scaune pentru copii sunt instalate în al doilea rând. scaunul de rapel se află în spatele scaunului șoferului, iar scaunele pentru sugari și convertibile sunt instalate în spatele scaunului pasagerului din față.

instalăm, de asemenea, decapotabila orientată spre față pe scaunul din mijloc al celui de-al doilea rând, cu rapelul și scaunul pentru sugari pe scaunele exterioare pentru a vedea dacă se potrivesc Trei Scaune auto; un copil așezat pe scaunul rapelului trebuie să poată ajunge la catarama centurii de siguranță. dacă există un al treilea rând, instalăm scaunul de rapel și un decapotabil orientat spre înainte. aflați mai multe despre modul în care efectuăm verificările scaunelor auto.

părinții ar trebui să-și amintească, de asemenea, că pot folosi sistemul de blocare sau centura de siguranță pentru a instala un scaun auto și că ancorele de blocare au o limită de greutate de 65 de kilograme, inclusiv greutatea copilului și greutatea scaunului în sine.