cum să vă inspectați centura serpentină pentru uzură
ce au în comun alternatorul, pompa de apă, aparatul de aer condiționat și servodirecția? Pe un vehicul modern, toate sunt conduse de o centură serpentină. Ceea ce nu doriți este ca această bandă lungă de cauciuc să se rupă brusc în timp ce sunteți pe drum, deoarece veți pierde toate aceste accesorii acționate și, eventual, motorul în sine.
capabile să dureze 50.000 de mile sau mai mult, centurile serpentine de astăzi sunt de lungă durată. Cu toate acestea, o inspecție rapidă din când în când vă poate ajuta să vă salvați o mulțime de dureri de cap. Iată cum puteți verifica uzura centurii serpentine a mașinii.
Ascultați și învățați
centurile Serpentine tind să devină puțin zgomotoase pe măsură ce se uzează odată cu vârsta și utilizarea. De fapt, scârțâitul centurii este de obicei unul dintre primele semne că centura dvs. serpentină se datorează înlocuirii. Dacă centura dvs. serpentină scârțâie sau scârțâie, indiferent dacă se întâmplă la pornirea motorului sau în mod constant, atunci este timpul pentru o inspecție mai amănunțită.
deși este tentant să maschezi scârțâitul centurii serpentine cu produse precum pansamentul centurii, acest lucru poate înrăutăți lucrurile. Nu numai că ignorați unul dintre numeroasele semne ale unei vieți scurte pentru centura dvs. serpentină, dar unele produse pot agrava de fapt starea centurii, ceea ce face mai probabil să eșueze mai devreme.
căutați semne de uzură
majoritatea centurilor serpentine tind să se uzeze treptat, oferindu-vă multă avertizare.
- căutați geamuri pe partea superioară a centurii, precum și canelurile. Frecarea dintre curea și scripetele de antrenare poate lăsa în urmă pete vitrate. Alinierea slabă a centurii sau un Întinzător automat de serpentină slab poate provoca alunecarea, rezultând geamuri.
- verificați dacă există rupturi și fisuri pe partea superioară și pe marginile centurii, precum și pe coastele centurii. Nu este neobișnuit ca centurile serpentine să arunce material pe măsură ce îmbătrânesc, mai ales dacă există o problemă cu alinierea centurii sau o problemă cu una dintre scripetele de antrenare.
- verificați tensiunea centurii serpentine găsind cea mai lungă rulare între scripetele de antrenare și apăsând în jos pe mijlocul centurii. O centură serpentină nou-nouță și dirijată corespunzător ar trebui să fie întinsă și să aibă mai puțin de o jumătate de centimetru de joc, în timp ce o centură uzată poate da cu un centimetru sau mai mult.
folosind un ecartament de uzură
dacă aveți de-a face cu o centură serpentină realizată din monomer de etilenă propilenă dienă sau EPDM, atunci este posibil să nu vedeți semnele tradiționale de uzură menționate mai sus. În schimb, centurile EPDM tind să se uzeze în același mod ca o anvelopă auto. Asta înseamnă că veți găsi o uzură treptată greu de observat cu ochiul liber.
un indicator de uzură a centurii este util pentru a descoperi semne de uzură pe o centură serpentină EPDM. Cu motorul oprit, așezați gabaritul de uzură al curelei pe centura serpentină, cu nervurile de pe ecartament care se potrivesc în canelurile de pe centură. Odată ce instrumentul este așezat, țineți-l în poziție cu o presiune ușoară și încercați să rotiți manometrul înainte și înapoi.
dacă ecartamentul rămâne ferm așezat cu puțină sau deloc mișcare, atunci centura are o mulțime de viață rămasă în ea. Este posibil chiar să vedeți instrumentul odihnindu-se ușor deasupra suprafeței centurii serpentine. Dacă ecartamentul se blochează lateral și / sau se află complet la același nivel cu centura serpentină, înseamnă că materialul centurii s-a uzat suficient pentru a merita înlocuirea.