Cum să devin pilot dacă nu am bani? 8 opțiuni excelente
distribuie prin:
cum să devin pilot dacă nu am bani? Consultați cel mai bine vândut Ghid de antrenament Pilot pe Amazon pentru cele mai bune sfaturi de antrenament de zbor pentru a vă economisi timp și bani! În capitolul 2, am acoperi cum să învețe să zboare fără bani, inclusiv burse de zbor și burse.
ascultați ghidul de formare Pilot gratuit cu Audible aici
a se vedea pe Amazon
în acest post:
cum să fii pilot fără bani? Cum să devii pilot gratuit?
m – am luptat cu banii în trecut-zborul fiind complet inaccesibil. Am avut aceeași problemă: cum să devii pilot fără bani? Patch-ul meu cel mai provocator a fost la scurt timp după absolvirea universității cu un munte de datorii.
nu mi-am putut permite să-mi plătesc facturile și am avut un ordin judecătoresc pus pe compania mea pentru a-mi forța taxa de Consiliu să fie plătită direct din salariul meu. În postarea mea despre pericolele împrumuturilor de formare a piloților, am împărtășit cum am durat o lună întreagă cu 10.13. Acum urăsc supa de praz și cartofi!
accesibilitatea pregătirii piloților și inegalitatea modului în care întregul sistem de pregătire a zborului se bazează în prezent mă macină cu adevărat. Mi-aș dori ca aceasta să fie o postare fericită pe blog despre modul în care instruirea piloților este mai disponibilă, dar adevărul este că COVID 19 a făcut, din păcate, pregătirea piloților și, în cele din urmă, o carieră de pilot chiar mai puțin accesibilă ca niciodată.
statistic, dacă aveți o mulțime de bani, sunt mai susceptibile de a obține un loc de muncă, decât dacă nu. atunci când ab initio zbor costurile de formare 60-100k, și un rating de tip (o dată într-un loc de muncă) costurile 30K și trebuie să fie plătite în avans, cât de mulți oameni pot permite cu adevărat că? Dar asta nu înseamnă că a nu avea bani face imposibil să devii pilot. Puteți economisi bani mergând modular.
dacă nu ați făcut-o deja, consultați clasa mea Skillshare despre cum să deveniți Pilot. Skillshare execută o ofertă pentru 1 lună GRATUIT în acest moment!
a se vedea clasa aici
am fost norocos în anumite circumstanțe care au permis în cele din urmă urmăresc visul meu de a deveni un pilot de avion comercial care zboară acum Boeing 737. Dar a durat ceva. Primul meu zbor a fost la 14 ani în cadeții de aer. Am zburat cu Boeing 737 pentru prima dată chiar înainte de a împlini 34 de ani. Călătoria mea a durat 20 de ani!!!
- Cât Durează Să Devii Pilot: Adevărul Despre Antrenamentul De Zbor!
în această postare pe blog, vreau să împărtășesc câteva dintre acele ‘pauze norocoase’ și ‘comenzi rapide’ pe care a trebuit să le reduc costul (și distanța) realizării a ceea ce doriți cu adevărat. Vă rugăm să nu faceți nicio greșeală; călătoria către puntea de zbor va fi o provocare. Majoritatea vor eșua.
acum, numărul mare de piloți fără loc de muncă din cauza COVID19 va face mult mai greu să se alăture industriei. M-am născut în Zimbabwe și am fost crescut de părinți care au recunoscut puterea educației de a debloca oportunități, punându-mă în cele din urmă unde sunt acum. Pentru aceia dintre voi care citesc acest lucru din medii mai sărace – orice este posibil. Continuă să crezi și nu renunța.
cum să devii pilot fără bani: este cu adevărat posibil?
există într-adevăr un astfel de lucru ca pregătire gratuită a pilotului Dacă vrei să fii pilot, dar fără bani?
da, da! Acestea sunt câteva dintre modalitățile prin care am reușit să progresez pregătirea pilotului fără să plătesc un ban.
cum să devin pilot dacă nu am bani
acestea sunt un rezumat al tuturor opțiunilor disponibile pentru cum să devin pilot dacă nu am bani:
- burse de zbor pentru cadeți aerieni
- Burse de zbor pentru cadeți aerieni
- cadeți aerieni zboruri de experiență aeriană
- Burse de pilot privat pentru compania de piloți aerieni
- Burse de pilotaj pentru compania de piloți aerieni
- Instructor de zbor pentru compania de piloți aerieni bursa
- air League burse de zbor & burse
- air League planor bursa
- Universitatea air Squadron și Universitatea planorism
- de învățare pentru a acoperi cu armata
opțiunea # 1: cadeți aerieni
dacă sunteți încă la școală/ colegiu, v-aș încuraja cu tărie să vă alăturați cadeților aerieni. Prin cadeții de aer, am reușit să acumulez în jur de 15ore de zbor în anii adolescenței – toate complet gratuite.
Air Cadet air Experience zboruri
în fiecare an, în cadeți de aer, am avut posibilitatea de a merge pentru zboruri air experience. Acest lucru a fost în aeronava Grob Tutor și am avea de obicei 20-30 de minute în aer la un moment dat și am ajuns să zburăm acrobație.
Instructorii sunt piloți militari activi sau pensionari și într-o singură călătorie, un căpitan 747-400 de la Virgin Atlantic m-a luat zburând. În ceea ce privește motivarea și învățarea elementelor de bază ale zborului – nu este nimic mai bun!
Burse de zbor pentru cadeți aerieni și pregătire avansată pentru planor
cum să obțineți o licență de Pilot privat
pentru a vizualiza acest videoclip, vă rugăm să activați JavaScript și să luați în considerare actualizarea la browserul aweb care acceptă videoclipul HTML5
cum să obțineți o licență de Pilot privat
primul pas este de a finaliza un curs de introducere planor. Aceasta constă în a petrece o zi la un aerodrom de alunecare. Veți avea șansa de a avea aproximativ 3 zboruri cu troliu, iar fiorul și accelerația de la lansarea troliului sunt uimitoare.
de asemenea, vă veți implica în rularea aerodromului – lansarea planoarelor, recuperarea etc. Alunecare este cea mai pura forma de aviație și în zbor un planor bine, vă va dezvolta foarte bune abilități generale predarea împreună cu stick-ul și coordonarea cârmei.
după curs introductiv planor, puteți aplica pentru o bursă de alunecare. Bursa de alunecare vă oferă aproximativ 40 de lansări de troliu cu scopul de a merge solo. Am zburat un planor solo la 16 ani înainte de a fi legal de a conduce!
aceasta este o experiență incredibilă și încă îmi amintesc că am ajuns în vârful lansării troliului, uitându-mă în spatele meu pentru a nu găsi niciun instructor și realizând că acest lucru a fost real! Din nou – toate acestea au fost complet gratuite!
dacă vă descurcați bine cu bursa dvs. de alunecare, este posibil să fiți invitat înapoi pentru a finaliza cursul de pregătire avansată a planorului (AGT). AGT extinde ceea ce ați făcut pe bursa dvs. de alunecare cu mai multă muncă solo și începerea procesului de instruire pentru a deveni un instructor de alunecare.
alunecarea a avut un impact masiv asupra mea și cu siguranță m-a învățat multe dintre elementele de bază care m-ar ajuta mai târziu. Profitați la maximum și aplicați.
în afară de zbor, cadeți de aer va oferi multe oportunități pentru tine de a perfecționa abilitățile de comunicare, de rezolvare a problemelor, munca în echipă și de conducere. Toate acestea sunt necesare în puntea de zbor.
cu cât începeți mai devreme educația aviatică și construiți competențele care nu zboară, cu atât mai mult timp cunoștințele dvs. pot crește și compusul, ceea ce vă va pune în cele din urmă un avantaj mai târziu atunci când treceți prin formarea profesională a piloților și căutați de lucru.
construiești ora? Faceți clic aici pentru aplicația Web gratuită structurată Hour Building pentru a vă ajuta să profitați la maximum de hour building și să vă pregătiți pentru cursul dvs. CPL!
burse de zbor pentru cadeți aerieni
spre sfârșitul timpului meu în cadeții aerieni, am aplicat și am câștigat o bursă de zbor. Acest lucru a fost de 12 ore de zbor cu motor pentru a vă duce până la solo standard. Mi-am finalizat bursa de zbor la Tayside Aviation din Dundee și m-am bucurat de fiecare minut.
cele 12 ore pe care le-am primit în Cessna 150 au fost o piatră de temelie excelentă către licența mea de Pilot privat (ppl). Vă încurajez să aplicați dacă îndepliniți cerințele.
Opțiunea #2: Burse și Burse de zbor
onorabila companie a piloților aerieni burse și burse de zbor
licență de Pilot privat (ppl) bursă
spre sfârșitul universității, am solicitat o bursă PPL la onorabila companie a piloților aerieni și am obținut una! PPL în sine a constat dintr-un minim de 45 de ore de instruire practică:
- 25 ore de instruire duală
- 10 ore de timp solo supravegheat, care a inclus cel puțin 5 ore de zbor solo de fond.
- am făcut, de asemenea, un zbor de calificare cross country, care a trebuit să fie de cel puțin 270 km (150 NM), care a inclus aterizări la 2 aerodromuri diferite de aerodromul de plecare
- cu cele 9 examene de cunoștințe teoretice ppl complete, Bursa PPL încheiată cu trecerea testului meu de competențe de licență.
termen limită: verificați direct cu onorabila companie de piloți aerieni – dar termenul limită de aplicare este de obicei în primăvara fiecărui an.
cum se aplică: vizitați https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/
datele de deschidere a cererii de bursă PPL
marți 21 decembrie 2021 – miercuri 2 februarie 2022
Glidings Scholarship
dacă peste vârsta de 16 ani, bursele de alunecare oferă un curs de 1 săptămâni pentru a vă duce de la primul zbor la zborul unui planor solo! Cursul de alunecare are loc la un club de alunecare aprobat de Asociația britanică de alunecare.
termen limită: Verificați direct cu onorabila companie de piloți aerieni – dar termenul limită de aplicare este de obicei la începutul primăverii fiecărui an.
cum să aplicați: vizitați https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/
Bursa certificatului de Instructor de zbor
dacă aveți o licență PPL (sau mai mare) cu CPL teoretică (sau mai mare completă), aceasta este una pentru tine! Ideea este că veți obține toate dumneavoastră instructor de zbor de formare și de examinare plătite pe durata de o vară.
termen limită: Verificați direct cu onorabila companie de piloți aerieni – dar termenul limită de aplicare este de obicei la începutul primăverii fiecărui an.
cum se aplică: vizitați https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/flying-burse-2021/
bursele Air League Flying and Gliding
Air League Flying burse & burse
air league are burse de zbor de 12 ore ca o piatră de temelie către PPL.
termen limită: verificați direct cu Air League – dar termenul limită de aplicare este de obicei la începutul primăverii fiecărui an.
cum se aplică: vizitațihttps://www.airleague.co.uk/scholarships/
Air League Gliding Scholarship
air league are, de asemenea, o bursă rezidențială de alunecare de 5 zile pentru a vă obține de la primul zbor de alunecare și, sperăm, bine pe drumul spre solo standard!
termen limită: verificați direct cu Air League – dar termenul limită de aplicare este de obicei la începutul primăverii fiecărui an.
cum se aplică: vizitați https://www.airleague.co.uk/scholarships/
alte burse Air League în Burse
air league are, de asemenea, burse pentru:
- ATPL Ground school Scholarship
- UAV Drone Scholarship
- pilot de avion standard de curs Multi echipaj (APS MCC)
cum să aplicați: vizitațihttps://www.airleague.co.uk/scholarships/
Bursa FTEJerez ATPL
FTEJerez a anunțat că va oferi două burse complete ATPL. Prin această inițiativă, ei sponsorizează prețul integral al unui program de Prim Ofițer al companiei aeriene (cursul ATPL integrat al ENI) pentru doi candidați de succes.
bursa este deschisă cetățenilor din Marea Britanie și UE care pot începe formarea în 2022. Selecția se bazează pe merite academice și performanță în timpul selecției. Selecția va urma o cale similară cu selecția cadetului.
cum se aplică: vizitați https://www.ftejerez.com/scholarship/
FTEJerez ATPL perioada de deschidere a cererii de burse
luni 29 noiembrie 2021 – vineri 31 decembrie 2021
Opțiunea #3: Escadrila aeriană Universitară & planorul universitar
pentru cei eligibili, Escadrila aeriană universitară este o mod genial de a zbura în timpul universității și de a fi plătit pentru asta. Verificați direct cu escadrila locală. Aceasta este o opțiune excelentă pentru cei cu ambiții de zbor în armată.
deși nu este complet gratuit, mediul universitar oferă zboruri subvenționate prin cluburile de alunecare universitare.
universitatea mea a scăzut mult din alunecarea mea în timp ce era acolo. În timpul Universității, am trecut de la a fi pilot de planor solo (prin cadeții aerieni) la a-mi câștiga insignele pentru a-mi permite să zbor în țară și să concurez (cu rezultate jalnice!).
spre final, am început să mă uit la cum să devin instructor de planorism. Fără alunecarea Universității, probabil că nu mi-aș fi câștigat Bursa PPL cu onorabila companie de piloți aerieni.
consultați videoclipul meu de pe YouTube despre cum să obțineți licența de pilot privat aici!
Opțiunea #4: zborul Militar (Armată, RAF/ marină)
armata este probabil singura opțiune actuală de a învăța să zboare gratuit ca carieră. Dacă sunteți eligibil și îndeplinesc cerințele și este ceva ce ar dori să-merge mai departe! Nu eram eligibil (din cauza naționalității), dar cu tot ce făcusem anterior în cadeții aerieni, zborul cu Jet rapid militar a avut întotdeauna un apel!
cum de a deveni un pilot gratuit
pentru a vizualiza acest videoclip vă rugăm să activați JavaScript, și ia în considerare actualizarea la browser-ul aweb thatsupports HTML5 video
cum să devii pilot gratuit
Opțiunea # 5: Plătind școala de zbor obținând mai întâi un loc de muncă
am folosit o combinație de Cadet aerian, burse universitare de zbor și zbor și apoi am lucrat timp de aproximativ 12 ani ca inginer în industria petrolului și gazelor pentru a-mi permite să-mi finalizez pregătirea pilot. Întârzierea ambițiilor de zbor( pe scurt), obținerea unei educații/ învățarea unei noi abilități înainte de a încerca să devii pilot este o idee excelentă.
numărul mare de piloți șomeri și natura fragilă a industriei aviatice m-au învățat că într-adevăr aveți nevoie de un plan de rezervă. Pentru a adăuga – majoritatea piloților noi se pot aștepta să aibă contracte sezoniere independente (lucrează vara și în afara iernii). Dacă nu aveți o profesie/ abilitate pe care să vă puteți întoarce în timp ce nu aveți un loc de muncă, lucrurile pot deveni dificile.
opțiunea #6: explorați lucrul pentru aranjamente de zbor (uneori în străinătate)
deși nu este complet gratuit, unele locuri de muncă vor permite zborul gratuit sau subvenționat ca formă de plată. Un exemplu ar putea fi lucrul ca coordonator la o școală de zbor și în loc să fiți plătit în bani, sunteți plătit la o rată mai mică, dar aveți acces la tarife reduse semnificativ pentru aeronave. Aceasta poate fi o cale care merită explorată pentru a vă permite să progresați zborul în timp ce lucrați.
Hour Building de remorcare planoare
în timp ce veți avea nevoie de o licență de pilot privat și, probabil, o anumită cantitate de experiență, inclusiv un rating dragger coada, remorcare planoare poate fi o modalitate excelentă de a construi ore și de a câștiga un salariu modest în timp ce construirea oră.
puteți obține 200 – 300hours într-un an ca un pilot de remorcher, care ar putea salva costul de construcție de 12-15k oră pentru a satisface cerința de licență de pilot comercial 200hour Timp total. Atunci când nu tractați planoare, puteți face alte locuri de muncă pe partea pentru a vă suplimenta veniturile.
stilul de viață va fi modest, dar alunecarea în ansamblu este extrem de plină de satisfacții. Dacă vă aflați în sudul Angliei, consultați Lasham Gliding Society!
Opțiunea # 7: Ia un împrumut de formare pilot – * opțiune riscantă * fii foarte atent!
cu locuri de muncă pilot fiind limitate și cei suficient de norocoși să rămână în muncă acum pe munca part-time și luând reduceri salariale – să fie foarte precaut cu privire la a lua un împrumut pentru formarea dumneavoastră pilot. În timp ce îmi place să fiu pilot, profesia este departe de a fi sigură și, în orice moment, îți poți pierde locul de muncă, poți fi pus în concediu fără plată sau poți fi obligat să iei o reducere a salariilor.
nu există un răspuns ușor cu privire la modul de finanțare a pregătirii pilotului – s-au dus zilele în care ați luat un împrumut de 100k sau 150k și vă așteptați să aveți un salariu de Prim Ofițer de 45k din prima zi pentru a rambursa împrumutul. Asta nu mai există.
DISCLAIMER: EU NU SUNT UN CONSILIER FINANCIAR – ASA CA CERE SFATURI PROFESIONALE ÎNAINTE DE A LUA ORICE PRODUSE FINANCIARE.
opțiunea #8: crowdfunding
Crowdfunding a devenit un mod autentic de a învăța să zboare gratuit. Pilot de formare este extrem de costisitoare, cu o mulțime încă să fie făcut pentru a deschide zbor și să-l mai inclusiv.
de ce să nu configurați o pagină GoFundMe pentru donații pentru a plăti pregătirea pilotului. Există câteva povești uimitoare despre alții care au reușit să strângă suficienți bani pentru a plăti pregătirea piloților prin crowdfunding.
zone și idei pentru a economisi bani în timpul pregătirii mele pilot
Bursa ppl
prin onorabila companie a piloților aerieni, nu a trebuit să plătesc Pentru PPL
Hour Building via hour building packaged & no equity scheme
am primit un pachet de construcție oră cu ANT în Blackpool.
economisind bani în timpul examenelor ATPL
mi-am făcut teoria ATPL prin învățarea la distanță. Am reușit să trăiesc acasă și să economisesc costurile de cazare, continuând să lucrez în slujba mea de inginer.
cum să reduceți costul licenței dvs. de Pilot comercial
am făcut CPL-ul meu cu Westair pe o aeronavă cu un singur motor cu Piston. Nu este nevoie pentru a finaliza CPL pe un geamăn. Estimez că acest lucru m-a salvat în jurul valorii de 7k.
pot deveni pilot fără bani?
categoric! Am început să învăț să zbor fără bani și așa:
- Alătură-te cadeților aerieni. Au cursuri introductive (complet gratuite) de alunecare, burse de alunecare, zboruri cu experiență aeriană (alimentate) și burse de zbor.
- solicitați o licență de Pilot privat (bursă PPL) cu onorabila companie a piloților aerieni
- dacă doriți să deveniți instructor de zbor, solicitați Bursa cursului de instructor de zbor cu onorabila companie a piloților aerieni.
- Alătură-te Ligii aeriene. Liga aeriană are burse de zbor și burse de zbor. Dacă vă pregătiți pentru examenele de teorie ATPL, au și burse care să vă ajute și în acest sens.
cel mai ieftin mod de a deveni pilot?
eu cred part-time modular pilot de formare și are avantajul de a fi capabil să lucreze în același timp cu progresul dumneavoastră pilot de formare. Modular pilot de formare are problemele sale prea – nici o proprietate totală de formare, trebuie să te motiveze etc. Formarea modulară nu funcționează întotdeauna pentru toată lumea.
cum să devii pilot comercial gratuit?
nu cred că mai există pregătire gratuită a piloților comerciali. Printr-o combinație de burse și burse de ex. Compania onorabilă a piloților aerieni Bursa PPL, Bursa teoriei ATPL a Ligii aeriene etc., puteți reduce costul total al pregătirii pilotului comercial.
cum să devii pilot fără taxe
consultați diferitele burse și burse de la onorabila companie a piloților aerieni și a Ligii aeriene. Cadeții de aer sunt, de asemenea, o cale excelentă de a învăța să zboare dacă sunteți încă la școală/colegiu.
poate o persoană săracă să devină pilot
100%. Profitați de orice burse și burse de zbor disponibile, de ex. Onorabila companie de pilot aerian sau Liga aeriană. Există încă un drum lung de parcurs în ceea ce privește eliminarea barierei ridicate a costurilor inițiale. Cu toate acestea, sperăm, în viitor, vor fi disponibile scheme care vor deschide instruirea piloților pentru toată lumea.
este 24 prea vechi pentru a deveni pilot?
cu siguranță nu! Am devenit pilot de avion comercial la 33 de ani și acum pilotez B737 în Europa. Vârsta minimă pentru a obține licența de pilot comercial (CPL) este de 18 ani și puteți zbura comercial până la 65 de ani!
dacă ați găsit acest lucru util și doriți să aflați mai multe, consultați cel mai bine vândut Ghid de instruire Pilot pe Amazon.
ascultați ghidul de formare Pilot gratuit cu Audible aici
vezi-l pe Amazon
dacă aveți întrebări sau am pierdut ceva, vă rugăm să lăsați – mi un mesaj în secțiunea de mai jos-mi-ar plăcea să aud de la tine!
Kudzi Chikohora este un pilot B737 cu aproximativ 2.000 de ore de zbor în Europa. Deține o diplomă de master în inginerie aerospațială și este inginer autorizat și membru al Royal Aeronautical Society.
Kudzi și-a finalizat pregătirea pilot prin intermediul traseului modular de formare pilot autofinanțat și a creat kcthepilot.com pentru a partaja conținutul de formare pilot și aviație.
Share via: