cum să cumpere și să vândă mașini pentru profit.
cumpărarea și vânzarea de mașini pentru un trai.
mi-am vândut prima mașină când aveam 11 ani. La dealerul auto al tatălui meu din Bristol, am fost foarte mândru să vând cu amănuntul un Vauxhall Cavalier din 1992 1.6 L, 5 uși în Glacier white. Nu-mi amintesc kilometrajul, dar l-am vândut pentru 4.995 la un cuplu local, de vârstă mijlocie.
a fost o zi minunată și a deschis calea către o carieră lungă și fructuoasă în industria automobilelor uzate.
Tata a fost mentorul meu și de la 10 la 16 ani am învățat tot ce aveam nevoie pentru a cumpăra și vinde mașini pentru profit.
pe vremuri, majoritatea mașinilor noastre au fost cumpărate de la o licitație. Călătoream prin toată țara de la Exeter la Brighouse din Yorkshire cumpărând mașini care urmau să fie livrate de transportor câteva zile mai târziu. În unele ocazii, am condus chiar la BCA Glasgow (licitații auto Britanice).
când mașinile au ajuns la personalul tati garaj și mi-ar fi orice reparații cosmetice avut grijă de prima. Apoi, fiecare mașină ar merge la atelier pentru un serviciu interimar și MOT. În cazul în care mașina a fost din cauza unui cambelt a fost înlocuit.
tata nu s-a încurcat cu întreținerea și a crezut cu tărie în mașinile uzate de calitate și în cel mai bun serviciu pentru clienți de pe piața mașinilor uzate.
Kingswood Motors a fost înființată în 1970 cu un Ford Lotus Cortina portocaliu și 400. Până în 1976 (când m-am născut) tatăl meu lucrase până la 50 de mașini, 8 angajați și o afacere înfloritoare.
am fost foarte norocos să fiu crescut în acest tip de mediu. Tata a fost eroul meu.
cum să faci bani vânzând mașini de acasă
se poate face. Dar nu vă faceți iluzii-piața mașinilor uzate și cumpărarea și vânzarea pentru profit este un joc dur. Dacă nu aveți experiență, va fi o curbă de învățare abruptă și probabil una costisitoare. Mașinile uzate moștenesc probleme, dintre care multe pot fi ușor ascunse atunci când un vehicul este de vânzare într-o licitație de mașini.
una dintre problemele cu licitație cumpără este că nu te pentru a testa conduce masina primul. Aceasta este o problemă majoră, mai ales dacă cumpărați mașini în categoria de preț mai ieftină, adică de la 1.000 la 3.000 de la sută.
există nenumărate ocazii în care tata a cumpărat mașini la această gamă de prețuri care s-au dovedit a fi problematice și costisitoare de reparat. Au fost pierderi mari chiar și cu deceniile sale de experiență. Aflați mai multe despre cumpărarea de mașini la licitație.
dacă ați început cu un capital mic, începeți să vedeți cât de ușor pot fi arși banii.
cumpararea privat pentru a vinde
privat este un alt mod de a cumpăra și există câteva chilipiruri pentru a fi avut. Traseul privat consumă mult timp și trebuie să fii foarte pretențios și bun la negociere. Fiecare lira te redus din prețul este o lira spre marja de profit.
Feriți-vă de vânzătorii privați care par să ofere o afacere. În aproape toate cazurile, mașina va avea probleme ascunse.
exemplu:
am cumpărat un VW TOUREG cu preț redus, cu 75.000 de mile. Mi-am folosit toată experiența și am cumpărat mașina la un preț excelent. A doua zi după ce am cumpărat-o, am aflat de ce mașina era atât de ieftină. Nu ar începe la rece timp de cel puțin 45 de secunde (proprietarul s-a asigurat că mașina a fost încălzită când am venit să o văd).
am crezut că este pompa de apă, apoi altceva și altceva. Înainte să-mi dau seama, factura atelierului era de peste 600 + TVA. Cea mai mare parte a marjei de profit a fost deja mâncată înainte de a cheltui un cent pentru pregătire.
cu altă ocazie, am cumpărat un diesel VW Passat. În decurs de o săptămână, turbo-ul a încetat să funcționeze, iar factura a fost de aproape 1.000 de euro.
dacă asta te amână, ar trebui. Cumpărarea și vânzarea de mașini este dificilă.
dar, nu am menționat numeroasele succese. Într-adevăr, am făcut sume mari de bani din cumpărarea de mașini private.
4 Sfaturi pentru cumpararea privat pentru a face un profit:
- fii specific pe masina pe care doriți să cumpere și stick la ea
Ford Fiestas, Toyota Yaris, diesel German sunt toate vanzatori bune - au prețul maxim să plătească și nu trece peste ea
- dacă face o ofertă, asigurați-vă că este ridicol de scăzut. În cazul în care mașina este de până la 4.000 de euro, faceți o ofertă inițială de 2.900 de euro și lucrați de acolo. 3.200 nu sună atât de rău pentru un vânzător de mașini după ce ați menționat 2.900
- Test drive mașina la 10 MPH și 80 MPH. Mașina funcționează corect sub stres pe drumuri accidentate?
- testați și testați din nou. Uită-te la mașină cel puțin 30 de minute. Testați totul singur element:
- șaibe
- geamuri electrice
- aer condiționat
- Servodirecție activată blocare completă
- Închidere centralizată la distanță
- piulițe roată de blocare
- motor la turații mari, turații mici
- sub motor
- Cruise control
- etc…
și repet…
asigurarea este vitală. Asigurați-vă că politica dvs. privată vă acoperă să conduceți orice vehicul. Dacă intenționați să cumpărați și să vindeți mașini în mod regulat, veți avea nevoie de o poliță de asigurare pentru comerțul cu autovehicule. După cumpărare, veți putea să investiți în plăci Comerciale de la DVLA și să le anunțați că sunteți dealer. În acest fel, veți păstra jurnalul de bord V5C (vânzătorul privat va trebui să trimită biletul galben către DVLA, „Notificarea vânzării către un dealer auto”).
amintiți-vă, veți avea nevoie de Jurnalul de bord pentru a vinde masina!
vă doresc mult succes,
Marcus,
Tip mașină utilizată