• Articles
• admin

în această vară am ajuns în mijlocul deșertului cu aproximativ o sută de mii de alte persoane. Am avut norocul să mă alătur unei tabere pline de un grup uimitor de oameni. Contribuția mea a fost de a oferi parcare pentru aproape 150 de biciclete de așteptat să apară pe tot parcursul săptămânii.

inițial am planificat să petrec o săptămână pe proiect, dar s-a transformat în aproape 4 luni de cercetare, iterații și experimente. Criteriile pentru un suport de biciclete excelent la arsură (în umila mea părere) ar trebui să fie:

• ieftin pentru a construi
• rapid și extrem de simplu pentru a configura și să ia în jos
• puțin la nici un deșeu de construcție
• utilizați cât mai puțin spațiu de stocare posibil
• găzdui cât mai multe biciclete dimensiuni/stiluri posibil
• nu necesită instrumente de specialitate pentru a construi
• folosiți numai materiale disponibile universal
• robuste și reutilizabile pentru cel puțin câțiva ani

aceasta este o listă destul de mare de dorințe, dar care este distracția dacă nu există nici o provocare?

TLDR:

1. Burning Man proiectează

2. privind în afara comunității Burning Man

3. proiectarea unei soluții mai bune

4. rezultatul final

5. Link către fișierele Thingiverse

Burning Man proiectează

desigur, regula #1 ca designer și inginer este „nu reinventați roata”, așa că am pornit să găsesc un design existent de construit. Burning Man este un astfel de nexus de creativitate incredibilă și expresie am crezut că aș avea probleme îngustarea în jos pentru a alege un design. În schimb, am fost șocat de cât de puțină inovație s-a răspândit pentru acest produs de construcție de bază.

o parte din acest lucru este pentru un motiv bun. Rack-ul folosit în mod copleșitor la burning man, conducta cage, are multe de făcut.

conducta cage

în primul rând, instrucțiunile sunt postate ca parte a ghidului Taberei tematice de pe site-ul oficial care necesită puțin sau deloc investigații. Dar designul are multe de făcut:

• imită cele mai comune rafturi comerciale pentru biciclete metalice utilizate în orașe. Oamenii recunosc instantaneu ce este și cum să o folosească în mod corespunzător.
• toate materialele sunt disponibile la orice magazin de aprovizionare pentru clădiri.
• este extrem de rentabilă montarea 18 biciclete pe raft la un cost de ~$45.
• nu necesită instrumente de specialitate pentru a construi și este relativ ușor de transportat și asamblat la fața locului, precum și de descompus la plecare.

dar are și unele dezavantaje. Este nevoie de multă muncă pentru a construi – de obicei câteva ore pe raft. Acesta lipici și șuruburi și mai multe tipuri de lemn. Nu se împachetează foarte bine. Și este un pic, Ei bine, urât.

Playatech Bike Jack

Playtech bike jack este în unele privințe o îmbunătățire mare.

• este conceput pentru a fi tăiat dintr-o singură foaie de placaj și pentru a lucra fără elemente de fixare sau lipici.
• datorită materialului, depozitarea și transportul sunt mult mai ușoare și mai eficiente.
• se pare destul de cool 🙂

dar nici aici nu este perfect. Costă de 3 ori mai mult decât cușca de conducte, are aproximativ 1/2 din eficiență, există o mulțime de piese care să o pună împreună și poate pune stres nejustificat pe spițele roților bicicletei – altfel cunoscut sub numele de „RIM twister” sau „a vorbit targă” (citiți „urâtul” aici). Aceste rafturi sunt aproape niciodată găsite comercial din cauza daunelor pe care le pot face roților.

suportul pentru stâlpi

de departe cel mai ușor de construit și cel mai ieftin, acest stil de rack provine din triatloane.

este nevoie de fiecare rider pentru a ridica scaunul peste bara transversală pentru a asigura bicicleta la locul de muncă. Dacă bicicleta dvs. are ceva care împiedică acest lucru, poate fi destul de dificil. M-am gândit că între căldură, alcool și alte substanțe la ars, nu mulți oameni ar înțelege chiar cum să-l folosească, cu atât mai puțin să fie dispuși să depună efortul. (notă de subsol, am avut dreptate. Doar câteva tabere le-au folosit și aproape nimeni nu și-a depozitat în mod corespunzător bicicletele pe acest stil de rack).

de asemenea, biciclete arzător tind să fie grele, și să fie transportă alte elemente, ceea ce face lift mult mai mult de lucru și făcându-l ușor pentru a supraîncărca rack. (Pe suportul pentru biciclete Triatlon puteți încărca doar 6 biciclete de munte/hibrid / crucișător pe un interval scurt de 104″, iar după lumini, coșuri, praf playa și ornamente, care ar fi mai aproape de 4 biciclete cu arzător. Mai puțin de 1/4 densitatea altor rafturi comune.

Rack-uri circulare

o ia complet diferit, cu instrucțiuni destul de bune pe Instructables are o mulțime merge pentru ea, de asemenea.

simplu de realizat și asamblat, foarte robust și oferă multă densitate. Prețul este greu de învins, de asemenea. Bobinele de sârmă pot fi găsite din abundență, de obicei gratuit, aducând costul pe raft la aproximativ 10 USD pentru 2×4 și dibluri.

dar nu se împachetează sau se demontează ușor și poate fi dificil să folosiți un aspect circular pentru parcarea a peste o sută de biciclete într-o manieră ordonată.

rafturi de obiecte găsite

există o mulțime de tabere mai mici care fac rafturi destul de ingenioase din resturi de mărfuri – Rame Futon, palete de transport, țevi din PVC și multe altele.

acestea sunt perfecte pentru tabere mici, dar, din păcate, nu într-adevăr un design viabil pentru tabere mai mari, care au nevoie de o soluție ușor de asamblat și de transport. Dacă nu puteți localiza materialele gratuit, costul pentru a face mai mult poate deveni mare în grabă.

privind în afara Comunității Burning Man

am găsit literalmente sute de modele incredibile pentru suporturi pentru biciclete în sălbăticie. Cu toate acestea, în timp ce mulți erau absolut frumoși și foarte funcționali, nu puteam să mă adaptez foarte puțin pentru a îndeplini criteriile pe care mi le-am propus. Cele mai multe oferte comerciale sunt realizate din metal, tub tipic sau oțel stoc pătrat. De asemenea, sunt aproape întotdeauna proiectate pentru a fi instalate permanent într-o locație. Acest lucru tinde să însemne că sunt grele și extrem de spațiu intensiv pentru a transporta.

am găsit o grămadă de idei interesante, în special atunci când caută pentru biciclete din lemn rafturi

mi-a placut simplitatea asta

dar apoi am găsit inspirația pentru propriul meu design. O companie destul de minunat din Australia – Bikerax, face o linie de ori-plat, rafturi de biciclete placaj, care sunt frumoase, bine concepute, și foarte robust.

simplu de asamblat și foarte dur. Designul lor nu face cea mai eficientă utilizare a materialului, dar am putut vedea imediat oportunitățile de îmbunătățire a acestuia. Așa că am folosit BikeRax ca punct de plecare.

proiectarea unei soluții mai bune

am învățat câteva lecții de cercetare rafturi existente.

• trei puncte de contact cu anvelopele.
• evitați să vă sprijiniți pe spițele roților.
• suficient spațiu pentru a ține anvelopa în poziție, dar nu prea mult, astfel încât roata să nu rămână dreaptă.
• spațiu suficient între fiecare bicicletă pentru ghidon.

am aflat și despre anvelopele și roțile bicicletelor. Există 4 diametre” comune” – 29″, 26,5″, 26″și 24″. Roțile de 29″ sunt cele mai frecvente pentru bicicletele rutiere, 26 ” fiind Standardul pentru majoritatea bicicletelor montane, hibrizilor și crucișătoarelor. 24 ” este cel mai frecvent în BMX și biciclete pentru copii.

există, de asemenea, considerația pentru lățimea anvelopei. Majoritatea bicicletelor rutiere au o suprafață de rulare lată de 1-1, 25″, munții și hibrizii având în mod obișnuit trepte de 2,5-3″. „Bicicletele grase” variază de la 3,8-5,5″ în lățime.

bazându-se pe o mulțime de fotografii ale bicicletelor parcate de la burning man, marea majoritate a oamenilor folosesc biciclete cu roți de 26″ și anvelope de 2,5-3″. Chiar și așa, am vrut să susțin cât mai multe biciclete.

acesta este primul meu set de explorări pe diferite moduri de a ține bicicletele. Inspirația evidentă a venit de la BikeRax și sloturile lor unghiulare de 30 de grade. Am descoperit că făcând piesa mai înaltă verticală, aș putea oglindi raftul, permițând bicicletelor să parcheze pe ambele părți similare cu suportul comun de conducte. Acest lucru a dublat densitatea cu puțin material suplimentar. După cum puteți vedea în imaginea de mai sus, acest design se potrivește bine și roților de 24-29″.

dar, de asemenea, am nevoie să ia în considerare lățimea anvelopei și lățimea ghidon pentru spațierea bicicletelor. Am constatat că majoritatea bicicletelor au ghidon între 16 și 19″ lățime. Așa că am vrut să mă asigur că va exista suficient spațiu pentru ca călăreții să parcheze unul lângă celălalt. Dar trebuia să echilibrez acest lucru cu alte două nevoi: cuibărirea pieselor și lățimea anvelopelor. Puteți vedea dilema în design:

din datele mele, se parea ca aceste biciclete reprezentat aproximativ 5% din biciclete la arde, astfel încât un loc pe raft ar trebui să fie o mulțime pentru a se potrivi aceste piloti.

puteți vedea provocarea, deși. Cu cât fac mai larg spațiul dintre fiecare roată, utilizarea mai puțin eficientă a materialului. Dacă fac golurile roților mai largi, va fi mai greu să parcați o bicicletă fără ca aceasta să dorească să agațe și să ridice roata. Am optat pentru a adăuga un slot pentru o singură anvelopă „grăsime” pe raft. Acest lucru este complicat și mai mult atunci când cuibărești părțile:

cuiburi piesele servește două scopuri: reducerea deșeurilor și de a face rafturi extrem de spațiu eficient pentru depozitare.

următoarea piesă a puzzle-ului este secțiunea transversală. Trebuie să fie robust, dar totuși să maximizeze spațiul pe o foaie de placaj de 4×8. Am trecut prin zeci de iterații pe acestea, în cele din urmă stabilindu-se pe un design parțial imbricate:

cu acest design, o singură foaie de placaj de 3/4″ va parca 22 de biciclete la un cost de ~$32 pentru placaj de pin.

acest design și aspect au, de asemenea, mai puțin de 4% deșeuri de bord, și inclusiv deșeurile tăiate este încă 85% eficient. Acesta este destinat să fie tăiat pe un Router CNC, dar poate fi, de asemenea, tăiat manual cu un puzzle standard. Am ajuns să tăiem majoritatea rafturilor noastre la fața locului cu un puzzle și a funcționat foarte bine. Este nevoie de o persoană cu un jigsaw electric aproximativ 45 de minute pe placă pentru a tăia și asambla două rafturi.

rezultatul final

după luni de muncă și cu ajutorul unui Crawlbot Printrbot achiziționat recent, am fost în sfârșit gata să plec. Am tăiat două pe CNC și alte 6 cu jigsaws.

chiar mai bine, niciunul nu a fost deteriorat deloc și am reușit să le descompunem pentru depozitare în mai puțin de 10 minute:

(veți observa că avem un pic creativ cu 2×4 a alerga afară de material pe site-ul, dar au lucrat aproape la fel de bine!)

în timpul petrecut la Burning Man, am simțit că am luat atât de mult și am dat înapoi atât de puțin. Sper că furnizarea acestui lucru comunității va fi începutul multor dăruiri care vor veni 🙂

puteți găsi planurile gratuit sub o licență Creative Commons aici pe Thingiverse. Am oferit planuri pentru o serie de configurații diferite, în funcție de nevoile dvs. Simțiți-vă liber să le folosiți, să remixați, să îmbunătățiți și să partajați. Dacă sunteți atât de înclinat, accept donații butonul „Tip Designer” de pe Thingiverse:)