compresor de aer WorksPost
Compresoare cu piston sunt denumite în mod obișnuit compresoare cu piston. Le vezi peste tot. Orice loc de automobile le va avea pentru vânzare, Home Depot și Lowe ‘ s le au în culoar.
am afirmat în ultimul post că compresoarele cu piston sunt Compresoare cu deplasare pozitivă care utilizează un piston într-o cameră numită cilindru pentru a reduce volumul și a crește presiunea. Aceasta a fost apoi împărțită în acțiune dublă, acțiune unică și diafragmă. Ele sunt numite „cu piston”, deoarece pistonul merge înainte și înapoi într-o mișcare reciprocă. Ele sunt, de asemenea, numit recips pentru scurt.
motorul din mașina dvs. folosește același principiu, dar invers. Arderea gazului împinge pistonul, în loc ca pistonul să împingă gazul.
Compresoare cu piston cu acțiune unică
acestea sunt cele pe care probabil le cunoașteți cel mai bine. Iată ce fac ei:
există o supapă de admisie sau de aspirație și o supapă de evacuare. Ambele sunt supape cu sens unic și ambele sunt încărcate cu arc, deci este nevoie de o anumită forță pentru a le deschide. Supapa de admisie va lăsa doar aerul să intre în cilindru, iar supapa de evacuare va lăsa doar aerul să iasă. Pe măsură ce pistonul se deplasează în jos prin cilindru, aerul este aspirat în supapa de admisie. Când pistonul se deplasează în sus prin cilindru, supapa de admisie se închide și descărcarea nu se va deschide până când nu se aplică o anumită forță. Acest lucru face ca aerul să fie prins în interior în timp ce volumul este redus, crescând presiunea. Când presiunea este suficientă pentru a deschide supapa de descărcare, atunci aerul se stinge la presiunea mai mare.
compresoarele recip cu acțiune unică au doar supape deasupra cilindrului, deci există un ciclu de compresie pentru fiecare rotire a arborelui cotit.
acestea sunt compresoarele de aer pe care le vezi peste tot:
unul dintre motive este că acestea sunt ieftine în comparație cu alte tehnologii. De asemenea, ele sunt excelente pentru ciclurile intermitente. În comparație cu un șurub rotativ, acestea au de obicei mai puțină întreținere și sunt ușor și simplu de întreținut. Le face o alegere excelentă atunci când utilizarea aerului comprimat este sub 100 CFM și aveți nevoie de 40 psi sau mai mult.
compresoarele cu acțiune dublă cu acțiune dublă
cu acțiune dublă
compresorul ing recip sunt similare cu compresoarele cu acțiune simplă, dar au supape de admisie și evacuare pe ambele părți ale cilindrului. Acest lucru vă oferă două cicluri de compresie pentru fiecare rotire a arborelui cotit.
compresoarele cu piston cu acțiune dublă sunt unele dintre cele mai eficiente compresoare construite vreodată, dar nu sunt la fel de comune ca înainte. Sunt încă în jur, dar sunt extrem de mari. Rareori vezi unul sub 100 CP. Înapoi în zilele, au folosit pentru a fi numit pământ-movers, pentru că fiind în jurul valorii de unul simtit ca ai fost într-un cutremur. Dacă compresorul nu ar avea fundația potrivită și izolarea vibrațiilor, ar putea dărâma clădirea în care se afla. Aceștia au fost caii de lucru în fabricile de producție, dar în ultimii 20-30 de ani acest rol a fost preluat de compresoarele rotative cu șurub.
Compresoare cu piston cu diafragmă
compresorul cu diafragmă este similar cu recip cu acțiune unică. Diferența este că, în loc ca un piston să se deplaseze în interiorul unui cilindru, pistonul mișcă o diafragmă care se contractă și se extinde.
când vorbim despre Aer comprimat, pompele cu diafragmă sunt oarecum o piață de nișă, deci nu veți vedea multe. Cu toate acestea, această tehnologie este foarte populară pentru alte tipuri de media.
probabil ați văzut o pompă cu diafragmă afară undeva pompând apă.
înapoi la Compresoare cu piston cu acțiune unică……..
deoarece sunt cele mai frecvente din categoria recip, restul acestei postări pe blog va fi despre ele. O parte din material se aplică celorlalte tehnologii, iar unele pot să nu fie.
mai multe etape
adesea Recip compresoare au mai multe etape. Acest lucru nu trebuie confundat cu mai mulți cilindri. Un compresor poate mai multe cilindri, dar poate fi doar o etapă. Un compresor cu mai multe trepte pompează aerul la o presiune și apoi folosește un alt cilindru cu un diametru mai mic pentru a pompa la o presiune mai mare. În mod normal, aerul este răcit între etape cu un intercooler. Acest intercooler este un tub cu aripioare care trece de la un cap la altul sau de la o parte la alta a capului. Uneori veți vedea un schimbător de căldură plin, care arată ca un radiator.
din nou, nu puteți spune câte etape are un compresor doar prin numărarea numărului de cilindri. Un compresor ar putea avea 20 de cilindri și încă mai au doar o singură etapă. Ceea ce îl face în mai multe etape este dacă are cilindri de dimensiuni diferite (diametru interior). Dacă toți cilindrii au aceeași dimensiune, atunci este o singură etapă.
deci, de ce aș avea nevoie de o pompă cu o singură treaptă sau cu două trepte?
nu vă faceți griji cu privire la câte etape are un compresor; uitați-vă doar la presiunea pe care o oferă. Producătorul va pune în cantitatea corespunzătoare de etape pentru a obține presiunea dorită. Nu intrați în magazinul de compresoare cerând o etapă singe sau un compresor în două etape-sau orice etapă specifică, de altfel. Spune-le psi ai nevoie (împreună cu CFM, care este o discuție diferită).
o pompă în două trepte poate ajunge la o presiune mai mare decât o pompă cu o singură treaptă de același design. În mod normal, cu recips cu acțiune unică, presiunea maximă pentru o singură etapă este de aproximativ 125 psi. Cu două etape puteți obține până la 175 psi cu o pompă lubrifiată cu stropire sau 250 psi cu o pompă lubrifiată cu presiune. Deși unele pompe specializate în două etape pot ajunge până la 580 psi.
majoritatea clienților care caută un recip mic cu acțiune unică, de obicei nu au nevoie de mai mult de 90 psi, cu excepția cazului în care umplu anvelopele pentru camioane. Pentru aceeași putere de dimensiuni, o singură etapă va da mai mult CFM decât o etapă în două etape. Cu toate acestea, majoritatea celor pe care le vedeți acolo, în gama industrială de 5 CP și mai sus, vor fi în două etape. Ca distribuitor este mai economic pentru noi să stocăm etapa 2, iar diferența în CFM este minimă. Acoperim toate bazele cu 2 etape. Pentru compresoarele cu adevărat mici, sub 5 CP, veți vedea aproape întotdeauna o singură etapă.
lubrifiere
compresoarele cu piston lubrifiate cu ulei sunt de departe cele mai frecvente în gama de 5-30 CP. Vom intra mai mult în scopul și beneficiile lubrifierii într-o altă săptămână, dar dacă nu aveți aplicații medicale de aer și alte câteva aplicații speciale, atunci lubrifierea cu ulei este cel mai probabil mai bună pentru dvs.
există compresoare lubrifiate cu stropire și compresoare lubrifiate cu presiune.
un compresor lubrifiat cu stropire folosește o cară la capătul bielei. Când arborele cotit se rotește, de obicei între 400 și 1000 rpm, carul stropește în ulei, determinând distribuirea uleiului în capătul inferior al pompei. Cele mai multe dintre cele pe care le veți vedea sunt lubrifiate cu stropi. Este o metodă foarte simplă și eficientă de lubrifiere a pompei. De asemenea, este ieftin de fabricat, astfel încât să mențină costul inițial al compresorului în jos. În aproape toate cazurile, recip lubrifiat cu stropire ar trebui să aibă doar un ciclu de funcționare de aproximativ 60%.
un compresor lubrifiat cu presiune utilizează o pompă de ulei internă pentru a forța uleiul să urce Biela pentru a se asigura că părțile cheie ale pompei sunt lubrifiate. Pompa va necesita o anumită presiune a uleiului pentru a funcționa. Veți vedea un manometru de presiune a uleiului pe pompă pentru a indica presiunea uleiului. Unele au un filtru de ulei pe el, iar altele nu. Cu toate acestea, dacă vedeți un filtru de ulei sau un manometru pe carterul pompei, atunci vă uitați la o pompă de lubrifiere sub presiune. O pompă lubrifiată cu presiune poate folosi, de asemenea, un dipper pentru a stropi ulei în jur. Pompele lubrifiate cu presiune pot fi uneori evaluate cu un ciclu de funcționare de 100% (depinde de raportul de compresie). Pompele lubrifiate cu presiune, în medie, vor dura mai mult și vor avea un ciclu de funcționare mai mare decât pompele lubrifiate cu stropire. Cu toate acestea, de obicei costă mult mai mult. Obțineți ceea ce plătiți, deci va trebui să echilibrați costul inițial față de fiabilitate și ciclul de serviciu.
Duty-Cycle
Duty-cycle este unul dintre cele mai importante considerente atunci când cumpărați un compresor pentru afacerea dvs., dar este unul dintre cele mai trecute cu vederea. Dacă compresorul este pentru casa dvs. sau dacă afacerea dvs. abia folosește compresorul, ciclul de funcționare nu este un factor important. Cu toate acestea, dacă rulați compresorul mult sau compresorul este esențial pentru afacerea dvs., atunci ciclul de funcționare este extrem de important.
ciclul de funcționare al unui compresor este procentul de timp, în timp ce este în uz, în care compresorul funcționează complet încărcat. Celălalt procent sau timp trebuie să fie oprit sau să fie descărcat. Dacă aveți o pompă splash-lube, ar trebui să aveți aproximativ un ciclu de funcționare de 60%. Asta înseamnă că peste o zi de lucru de 10 ore, compresorul ar trebui să funcționeze aproximativ 6 ore și să fie oprit aproximativ 4 ore. Desigur, compresorul nu va funcționa 6 ore drepte și va fi oprit patru ore drepte. Compresorul se va porni și opri, în funcție de cererea de aer. Ar trebui să aibă o medie de aproximativ 60% din timpul de funcționare.
deci, acum să ne uităm la duty-cycle atunci când vine vorba de dimensionarea unui compresor. Dacă intenționați să obțineți un compresor pentru afacerea dvs., îl veți folosi toată ziua și aveți nevoie de 15 CFM aproape toată ziua. Dacă vă uitați la un compresor cu piston splash-lube, trebuie să luați acel 15 CFM și să împărțiți cu 40%. Asta vă oferă 25 CFM. Pistonul dvs. tipic de 5 CP este de aproximativ 18 CFM.
dacă ați cumpărat pistonul 18cfm splash-lube bazat pe faptul că aveți nevoie de 15 CFM toată ziua, ați rupe pompa în aproximativ 6 luni, poate un an. Aveți nevoie de pistonul de 7,5 CP, care este de aproximativ 25 CFM. Alternativ, puteți obține un șurub rotativ de 5 CP care este de 20 CFM. Un șurub rotativ are un ciclu de funcționare de 100%, dar inițial va costa de câteva ori mai mult. De asemenea, puteți obține un piston de 5 CP cu lubrifiant sub presiune, care ar putea gestiona cel mai probabil ciclul de funcționare ridicat.
dacă aveți nevoie doar de o explozie rapidă de 15 CFM care durează o oră sau mai puțin, atunci ați fi bine să obțineți lubrifiantul splash bazat pe acel CFM. Cu toate acestea, dacă aveți nevoie de un flux susținut timp de câteva ore, trebuie să țineți cont de ciclul de funcționare al pompei.
aceasta este o greșeală obișnuită pe care o fac multe companii. Compania dvs. de compresoare ar trebui să fie instruită să recunoască această situație, de aceea pentru afacerea dvs. ar trebui să obțineți asistență de la o companie de compresoare cu personal de vânzări instruit profesional. Home Depot are” acasă ” în titlu, iar compresoarele de acolo sunt construite pentru acea piață. Veți vedea adesea în amendă de imprimare că garanția este redusă la numai 3 luni dacă luați un compresor acasă și să-l utilizați pentru afacerea ta. Motivul este ciclul de funcționare.
nu scot în evidență Home Depot; același lucru este valabil și pentru concurenții lor. Nu este nimic greșit să obțineți un compresor dintr-un magazin cu cutii mari dacă îl utilizați acasă – probabil că nu aveți nevoie de un compresor industrial pentru garajul dvs.
un compresor „home depot” va funcționa probabil foarte bine pentru casa ta. Cu toate acestea, pentru afacerea dvs., ar trebui să veniți la profesioniști și să le lăsați să dimensioneze compresorul corect pentru dvs.
asta e despre toate pentru acum pe bază de compresor cu piston. Următorul articol vom acoperi compresoarele cu șurub rotativ.