colecții moderne dezvăluite: Pontiac Solstice GXP și Saturn Sky Red Line
economia șubredă, volatile piețele financiare și imobiliare face mulți dintre noi întreb cum să folosească cel mai bine banii încă mai avem. Mulți pasionați de automobile apelează la vehicule clasice de colecție ca investiții. De multe ori citim și urmărim clasice extrem de dorite care vând pentru 6 și uneori 7 cifre la licitație.
acest lucru este frumos, dar există o modalitate de a intra în această acțiune pe un buget mai mic și fără a descoperi următoarea Shelby barn găsi? Este posibil să cumpărați o mașină modernă pentru o sumă modestă de bani care să-și păstreze valoarea și, eventual, să fie o investiție de 10, 20 sau 30 de ani în viitor?
dacă există o formulă pentru a determina colectibilitatea oricărui vehicul, acesta are aceste trei elemente: dezirabilitatea, raritatea și starea specimenului. Dezirabilitatea este subiectivă în natură și este dificil de a obține un mâner pe, cu toate acestea, există câteva reguli de urmat.
pe de altă parte, raritatea poate fi determinată într-un mod mai științific, luând numărul de vehicule produse și scăzând numărul de vehicule pierdute din cauza uzurii. Desigur, cu cât vehiculul este mai vechi – cu atât mai puține exemple supraviețuitoare. În ceea ce privește starea specimenului – desigur, toți ne dorim o mașină de colecție care își petrece cea mai mare parte a zilelor într-o pungă sigilată în vid și este condusă doar câteva zeci de mile pe an în zilele uscate, calde și parțial înnorate.
introduceți Pontiac Solstice GXP și Saturn cer linia roșie. Aceste două veri GM au makings de colecție moderne. Să-l rupe în jos.
Pontiac Solstice GXP:
1. Dezirabilitate:
are această mașină stil? Da, unii oameni îl iubesc și unii îl urăsc – astfel are stil. Câte uși are? Ea are 2 usi, și acest bun în lume colector. Mașina asta are putere? Da, GXP are un Magic 2.0 litri injectat direct și motor turbo încărcat care produce 260 CP și același număr de cuplu.
când a apărut acest motor, a fost un pionier în rândul producătorilor americani. Are această mașină performanță? Da, cântărește mai puțin de 2.900 lbs; are o opțiune de transmisie manuală și tracțiune pe spate. E distractiv? Da, A se vedea anterior. Are aprecieri critice? Da, doar google. Aceste răspunsuri mută contorul de dezirabilitate în partea de sus.
2. Raritate:
între 2006 și 2010 au fost produse aproximativ 62.000 de decapotabile Solstițiale și aproximativ 1.200 de cupe Solstițiale. Acum, permite zero pe varianta GXP. Din toate cupele produse, 781 au fost de aromă GXP. Și au existat în jur de 13.000 de exemple GXP convertibile. Deoarece Pontiac nu mai există, putem fi siguri că aceste numere vor rămâne așa cum sunt.
este sigur să spunem că GXP Coupe are raritatea necesară pentru a se califica pentru formula de colectibilitate. Indiferent dacă, convertibilul GXP se califică este mai mult în dezbatere. În cazul decapotabilului, poate fi nevoie de mai multe defalcări: un an rar, o culoare rară sau transmisie manuală versus automată etc.
Verdict:
dacă vedeți un Coupe GXP low miles cu un manual de vânzare – este posibil să fi găsit doar un unicorn. Doar nu lăsa vânzătorul în asta. Va fi o investiție bună. Dacă ați găsit un frumos Convertibil GXP-este încă în valoare de un buy.
Saturn Sky Red Line:
mașina soră a GXP Coupe linia roșie Saturn oferă un stil mai muscular și linii de caractere mai clare.
1. Dezirabilitate:
are această mașină stil? Da, stilul unghiular este diferit de Pontiac curbat, dar are propria identitate. Consultați secțiunea GXP pentru toate celelalte întrebări. Acest lucru se combină și pentru o mașină dorită.
2. Raritate:
între 2007 și 2010 au fost produse aproximativ 34.000 de decapotabile Sky. Dintre toate, aproximativ 12.000 au fost versiunea Red Line de înaltă performanță. Acest număr pare încă puțin ridicat, deci poate fi necesară o defalcare suplimentară. De exemplu, Au existat aproximativ 1.300 de linii roșii produse în 2009, iar acest număr face ca acest an să fie mai de dorit.
Verdict:
dacă găsiți o linie roșie frumoasă de vânzare – merită să cumpărați.
Solstițiu GXP recenzii
Automobile Magazine
mașină și șofer
Saturn cer linie roșie:
mașină și șofer
CAIETUL DE SARCINI solstițiul complet PDF poate fi descărcat de aici.
Andre Smirnov este un inginer de Software de comerț și un pasionat de automobile de-a lungul vieții. La sfârșit de săptămână – îl puteți găsi la un spectacol de mașini, la o licitație, urmărind o cursă sau tinkering în garaj. Atunci când nu lucrează sau nu petrece timp cu familia – el cercetează adesea Internetul și alte medii pentru diverse informații legate de automobile, mecanice și computere.
urmăriți pe twitter @TFLcar sau urmăriți cele mai recente mașini
examinați videoclipuri pe YouTube.