• Articles
• admin

v-ați întrebat vreodată care este cea mai lentă mașină din lume? În acest caz, ar trebui să urmați, deoarece vom acoperi toate modelele care pot fi considerate a fi cea mai lentă mașină din lume. Pentru că probabil nu vrei cea mai lentă mașină din lume pentru tine, nu?

• Istoricul vitezei
• îmbunătățiri
• cele mai lente mașini
• concluzie

conducerea lentă nu este prioritatea nimănui în aceste zile. Trăim într-o lume în care totul este rapid. Toată lumea vrea să călătorească rapid și fără întreruperi. Oamenii devin extrem de frustrați atunci când conduc mașini lente. Dar acest lucru nu a fost întotdeauna cazul. Mașinile nu au fost întotdeauna rapide.

dar, pe măsură ce tehnologia a avansat, am devenit puțin răsfățați și am devenit dependenți de viteza călătoriei. De asemenea, marfa pe care mașinile lor moderne o oferă împreună cu performanța. Majoritatea oamenilor se uită la mașinile lente cu subestimare. Dar asta nu înseamnă că mașinile lente sunt rele în realitate.

poate că nu sunt proiectate cu performanțe în minte și nu au ADN-ul de curse în ele. De aceea nu ar trebui să subestimați aceste vehicule și să le priviți cu respect. Asta facem noi, cei de la mașini și respectăm toate mașinile care sunt acolo. Nu contează dacă sunt rapide sau lente.

în acest articol, vom acoperi subiectul celei mai lente mașini din lume. În primul rând, vom lua notă de viteza mașinii de-a lungul istoriei. Apoi vom arunca o privire la cele mai lente mașini care sunt acolo chiar acum. În cele din urmă, vom acoperi care dintre ele ar trebui să fie alegerea dacă sunteți pe piață pentru una dintre aceste mașini. Deci, urmați de-a lungul.

viteza mașinii de – a lungul istoriei-cea mai lentă mașină din lume

mașinile nu au fost întotdeauna rapide așa cum le cunoaștem astăzi. Prima idee despre o mașină ca concept a venit chiar în 1678. Acesta este momentul în care Ferdinand Verbiest a proiectat o mașină care folosea abur pentru a se conduce singură.

apoi, pe măsură ce anii au trecut, ideile au avansat și mulți inventatori Noi s-au alăturat bandwagon-ului proiectării primului automobil. Au existat idei despre mașinile cu aburi, mașinile electrice. Dar Karl Benz a fost cel care a lovit potul cel Mare și a proiectat primul brevet al unui vehicul cu combustie internă numit Benz Patent Motorwagen în 1885.

acest vehicul a încorporat Primul motor cu ardere internă și vehiculul a putut să se deplaseze sub propria putere. Această mașină a inclus un design cu un singur piston și a reușit să tureze până la 400 rpm, ceea ce a fost extrem de ridicat pentru timpul său. Viteza maximă a mașinii pe care Benz a făcut-o a fost de 10 mph și această mașină ar putea fi considerată a fi cea mai lentă mașină din lume.

dar pe măsură ce timpul a progresat, la începutul secolului 20 a avut loc producția în masă. Și această idee de producție a dus mașinile la un nivel cu totul nou.

toate acestea au fost posibile de Henry Ford, care a văzut oportunitatea pe piață și a decis să ofere primul vehicul produs în serie numit Ford T.

Ford T a oferit destul de mult decât mașina originală pe care Benz a făcut-o, iar T a încorporat un motor 4 Drept care a produs un uimitor 20 CP. Da, așa este 20 CP. Ford T a fost, de asemenea, rapid pe drum cu o viteză maximă de 40 mph.

apoi, pe măsură ce anii au trecut și procesele de fabricație s-au îmbunătățit, mașinile au evoluat rapid și au devenit ceea ce le cunoaștem astăzi. Dar care au fost îmbunătățirile care au făcut vehiculele atât de repede? Să aflăm.

îmbunătățirile care au făcut vehiculele atât de rapide – cea mai lentă mașină din lume

mașinile s-au îmbunătățit foarte mult de la începuturile lor până în prezent și pe măsură ce trec zilele, devin din ce în ce mai avansate, aproape transformându-se în roboți uriași cu toată această tehnologie care este aruncată în interiorul lor. Mașinile de astăzi au chiar și autopilote. Și până am venit aici, am călătorit destul de mult și am experimentat multe. Dar ce îmbunătățiri au fost esențiale pentru a face mașinile atât de rapide? Să aflăm.

îmbunătățiri ale motorului

primul lucru care vă va veni în minte când auziți performanța este probabil motorul. Și asta este corect. Motoarele s-au îmbunătățit mult în comparație cu primele zile.

dar nu numai în performanță, ci și în eficiență și Ecologie. Cu toții ne dorim numere uriașe de putere și cuplu, dar trebuie să avem în vedere cu ce costuri vin aceste îmbunătățiri. Prețul pe care îl plătim este enorm și pe măsură ce anii trec, se creează din ce în ce mai multă poluare. Astfel, deteriorarea mediului.

dar de aceea mașinile au evoluat în ceea ce sunt astăzi cu sisteme moderne de injecție de combustibil care se asigură că niciun combustibil nu este ars în zadar. De asemenea, motoarele au evoluat într-un centru de putere de precizie în mașini. În motoarele moderne, există toleranțe strânse și totul trebuie să fie sub control.

creșterea numărului de cai cu o marjă mare și făcându-i să livreze destul de multă putere pentru ceea ce plătiți. Dacă în trecut un Ford Flathead V8 producea 120 CP, modernul Ford V8 Coyote care este instalat pe Mustang face mai mult de 400 CP, ceea ce este incomparabil.

ca să nu mai vorbim de alte îmbunătățiri de performanță pe care le-ați putea folosi pentru a vă face mașina mai rapidă, cum ar fi instalarea unui supraalimentator, a unui turbocompresor, a arborelui cu came aftermarket și multe altele. Asta e destul de mult, să fiu sincer. Într-un secol am evoluat de la cea mai lentă mașină din lume la cea mai rapidă mașină din lume. Dar care sunt celelalte upgrade-uri care au făcut mașinile moderne atât de repede? Să vedem.

îmbunătățiri ale suspensiei

suspensia s-a îmbunătățit foarte mult de la primele zile, iar suspensiile au evoluat în ceea ce asistăm acum.

suspensia este unul dintre aspectele cheie care fac ca mașina să poată fi condusă și rapidă. Suspensiile moderne împachetează o mulțime de tehnologie și precizie. Cu senzori care citesc suprafața drumului pe care conduceți și multe ajutoare de conducere fără de care nu ne putem imagina viața.

aceste ajutoare includ controlul tracțiunii sau, de asemenea, cunoscut sub numele de ESP și ABS pentru îmbunătățirea frânării. Aceste două aspecte nu numai că fac mașinile noastre rapide. Dar, de asemenea, face mașinile noastre în condiții de siguranță.

de asemenea, există suspensii independente pe care fiecare roată le adaptează pe drum. Spre deosebire de trecut, unde am avut o axă solidă care nu s-a adaptat destul de bine la drum, iar vehiculele nu erau atât de manevrabile.

să nu uităm upgrade-uri de suspensie, cum ar fi șocuri coilover și legăna bar link-uri pentru rola corp redus. Toate aceste upgrade-uri au făcut și mașinile rapide. Nu numai upgrade-urile motorului au făcut vehiculele atât de bune. Dar există și un alt aspect atunci când vine vorba de performanță și pe care îl vom acoperi în continuare.

îmbunătățiri aerodinamice

îmbunătățirile aerodinamice sunt, de asemenea, un alt aspect cheie. Aerodinamica a făcut mașina extrem de rapidă în comparație cu modelele timpurii.

de exemplu, când Ford-T a fost introdus pe vremuri, aerodinamica era un domeniu cu care nimeni nu se deranja. Acesta a fost cazul, deoarece mașinile nu au fost atât de rapide. Motoarele care se aflau în interiorul lor nu produceau o cantitate considerabilă de putere care avea nevoie de aerodinamică.

dar pe măsură ce anii au trecut și anii patruzeci au lovit, nevoia de îmbunătățiri aerodinamice a fost evidentă. Liniile ascuțite au fost înlocuite cu modele elegante mai moderne, care au făcut mașinile mai atrăgătoare și, de asemenea, le-au sporit popularitatea.

chiar dacă designul mașinii nu a fost atât de concentrat pe aerodinamică până în anii 70, acesta este punctul în care emisiile au lovit și prețurile gazelor au crescut. În acești ani am început să asistăm la avansarea în domeniul aerodinamic.

aceste progrese și îmbunătățiri ale designului general au făcut mașinile mult mai rapide decât înainte. Dar, de asemenea, mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil.

deoarece mașinile moderne alunecau prin aer în comparație cu modele mai vechi care nu erau atât de prietenoase din punct de vedere aerodinamic. Acest lucru a ajutat foarte mult viteza vehiculelor și manipularea, de asemenea.

dar există încă mașini lente chiar și după standardele de astăzi. Aceste mașini pe care le vom acoperi în capitolul următor pot fi considerate una dintre cele mai lente mașini din lume conform standardelor moderne. Și care sunt acestea? Să vedem.

Cea Mai Lentă Mașină Din Lume? Care Sunt Aceste Modele?

așa cum am menționat mai sus, în ciuda îmbunătățirilor tehnologiei motorului. Designul suspensiei și, de asemenea, aspectul aerodinamic. Există încă mașini care pot fi considerate a fi cea mai lentă mașină din lume chiar și după standardele de astăzi. Dar care sunt aceste mașini și sunt disponibile pentru cumpărare? Să vedem și să aflăm mai multe despre aceste modele și mai multe în capitolele următoare, unde vom acoperi câteva modele care au lovit titlurile când vine vorba de lentoarea lor.

Peel P50

Peel P50 este, fără îndoială, una dintre cele mai lente mașini din lume pe care le puteți achiziționa de fapt. Produs inițial din 1962 până în 1965, P50 este un vehicul cu un singur loc fabricat în Marea Britanie.

P50 este, de asemenea, un vehicul cu trei roți, iar roțile sunt mici. Unii oameni pe teren mutari au anvelope voluminoase decât P50. Dar asta nu face ca P50 să fie mai puțin de dorit.

de aceea, în 2011, producția P50 a fost reluată și a început producția noului model.

noul P50 este echipat cu un motor puternic de 3,35 CP în patru timpi, care are o deplasare de numai 49cc. Dar aceasta este varianta pe benzină. Pe piață există și o versiune electrică care produce 3,08 CP și are o baterie de 2,3 kW.

în departamentul de transmisie, P50 este echipat cu o transmisie CVT.

când vine vorba de dimensiunea mașinii, putem spune că este cea mai practică mașină din lume. Acesta cântărește 56 de kilograme sau 123lb. Are un ampatament de 50 inci și o lungime totală de 53 inci. Suficient pentru a se potrivi unui pasager adult.

viteza maximă a P50 este evaluată a fi undeva în jur de 30 mph. Ceea ce este o mulțime având în vedere ratingul de cai putere și dimensiunea P50.

P50 este complet legal și puteți achiziționa unul pentru aproximativ 15.000 de lire sterline, ceea ce este destul de scump. Dar partea bună este că acest vehicul este legal pe stradă în SUA și vă puteți înregistra unul dacă doriți. Siguranța vehiculului este discutabilă și probabil că nu doriți să terminați cu această mașină în trafic. Dar suficient pe P50, acum să trecem la alte modele interesante.

BMW Isetta

știm cu toții BMW pentru sedanele lor de lux de mare putere, dar nu a fost întotdeauna cazul BMW. Odată în trecut, au produs o mașină suficient de mică pentru a o pune în buzunar.

Isetta s-a născut în 1955 și a fost produsă de BMW până în 1962 cu peste 160.000 de unități. Spre deosebire de P50, Isetta a fost un model popular care a fost condus de o mulțime de clienți fericiți.

Isetta a implementat același design microcar ca și P50 cu trei roți și avea aproape același aspect. În afară de faptul că este un pic mai ciudat și nu te-ai simți claustrofobic în timp ce îl conduci.

Isetta ar putea găzdui doar un singur pasager, sau poate chiar doi dacă amândoi sunteți mici.

Isetta a încorporat, de asemenea, un motor mai puternic decât P50, care avea dimensiuni mai mari. Dar, spre deosebire de motorul cu deplasare mică al P50, motorul Isetta avea o deplasare de 300cc.

acest centru de putere a făcut undeva în jurul valorii de 13hp și 13.5 lb-ft în cuplu. Când se ia în considerare dimensiunea Isetta, aceste numere de putere sunt destul de puternice. Permițând Isetta să lanseze până la 53 mph. Ceea ce este încă considerat lent de standardele de astăzi, iar Isetta poate fi considerată una dintre cele mai lente mașini din lume.

Isetta a fost echipat cu o transmisie manuală cu 4 trepte care a ajutat foarte mult performanța modelului, în special în timpul conducerii pe autostradă. Dar destul despre Isetta, acum să acoperim ceva mai distractiv și acesta este tridentul Peel.

Peel Trident

Peel Trident este un alt design ingenios al companiei care a realizat P50 din Insula Man. Și această mașină este încă produsă până în ziua de azi.

dar spre deosebire de fratele său P50, această mașină are un acoperiș de sticlă întreg. Acest acoperiș de sticlă te face să te bucuri de tridentul tău la maxim. Tridentul este, de asemenea, mai voluminos decât P50 și încorporează un design monococ care este realizat din fibră de sticlă.

acest design unibody face tridentul mult mai robust în comparație cu P50, iar acoperișul din sticlă îl face destul de aerodinamic și mai distractiv de condus.

toată această răcoare este ajutată de motorul puternic de 49cc care produce un 4.2 CP enorm. În departamentul de transmisie, tridentul este ambalat cu un manual cu 3 trepte care ajută tridentul să meargă până la 28 mph. Când se ia în considerare dimensiunea mașinii și caracteristicile sale de manipulare este suficient. Dar tridentul este încă una dintre cele mai lente mașini din lume.

corpul este destul de greu decât P50, iar tridentul cântărește 150 kg. Dar suficient pentru Trident, acum să trecem la o altă mașină mai lentă din lume. Și acesta este Reliant Robin.

Reliant Robin

Reliant Robin este, de asemenea, un alt vehicul legendar. Dacă l-ai urmărit pe Mr.Bean, probabil îți amintești mașina cu trei roți pe care Bean a împins-o întotdeauna de pe drum. Și aceasta este acea mașină pentru cei care nu sunt familiarizați cu Reliant Robin.

Reliant Robin a fost introdus pe piață în 1973 și a fost în producție până în 2002. Și asta vă spune multe despre popularitatea sa în Marea Britanie.

deși un obiect de batjocură, Reliant Robin a fost destul de bun. Și dacă ar fi făcut-o într-o variantă cu roți 4, ar fi fost mult mai bună.

dezavantajul aspectului său pe trei roți a fost că Robin era un vehicul destul de instabil la viteze mai mari, mai ales atunci când prindea colțuri cu el. Ar putea ajunge cu ușurință într-un șanț lângă drum.

nu a fost atât de rapid și asta a salvat probabil viețile multor oameni. Nu este cea mai lentă mașină din lume. Dar una dintre cele mai lente sigur. A reușit cumva să urce până la 85 mph și asta a fost realizat în 14 secunde. Toate acestea de motorul puternic de 800cc.

poate că viteza nu era ceva de care Robin era mândru. Dar economia sa de combustibil a fost excelentă. Realizarea uimitoare 70 mpg. De aceea a fost extrem de popular printre oamenii care doreau o mașină de încredere bună, care să poată oferi un kilometraj decent de combustibil. Dar destul despre Robin. Să trecem la ceva mai lent, deoarece Robin este evident prea rapid pentru această listă. Dar l-am inclus oricum. Ar fi fost păcat să nu mai vorbim.

Renault Twizy

acum să acoperim ceva mai modern și ceva ce ai putea obține ca o mașină nouă pe piață. Twizy este un microcar fabricat de Renault.

Twizy a debutat în 2012 și este încă în producție în 2021. Renault Twizy acoperă aceeași piață pe care o acoperă celelalte mașini din lista noastră. Renault Twizy este în general considerat a fi un cvadriciclu cu cabină. Ceea ce este fantezist la Twizy este că are uși de foarfecă, ceea ce îl face să pară foarte atrăgător.

Twizy este alimentat de un motor electric și include, de asemenea, un 6.Baterie litiu-ion de 1 kWh. Gama de Twizy este estimat a fi undeva între 50 la 56 mile. Ceea ce este destul de bun în comparație cu dimensiunea și scopul său.

Twizy este cea mai lentă mașină din lume în acest moment, cu o viteză maximă de numai 28 mph. Partea bună este că probabil nu veți conduce Twizy pe autostradă. Deci, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la puterea sa de ieșire. Twizy costă în jur de 7000 de euro nou.

Smart ForTwo CDI

Smart ForTwo CDI este o altă mașină care a venit la cea mai lentă mașină din lista mondială. Am inclus acest model, deoarece majoritatea dintre voi sunt destul de familiarizați cu ea. Toată lumea știe despre Smart, dar știați că are și o variantă diesel? Și acest diesel este unul dintre cele mai lente vehicule pe care le veți întâlni vreodată sau poate nu. Deoarece CDI a fost făcut doar pentru piața europeană.

cu toate acestea, ForTwo CDI a fost echipat cu un motor destul de lent. Motorul era un motor diesel turbo care producea 45 CP. Acest număr de putere este destul de decent când vine vorba de Smart. Dar pentru a atinge marcajul de 60 mph, a fost nevoie de 20 de secunde. Ceea ce este dezamăgitor dacă încercați să conduceți această mașină pe autostradă. În cel mai rău caz, veți fi amendat pentru conducere lentă.

și am ajuns încet la sfârșitul celei mai lente mașini din lista mondială. Acum să vedem care dintre aceste mașini este calea de urmat.

care ar trebui să obțineți – cea mai lentă mașină din lume

dacă sunteți pe piață pentru cea mai lentă mașină din lume și doriți să mergeți pentru ceva fantezist și modern, dar totuși accesibil, aș merge pentru Smart ForTwo.

dacă doriți să mergeți pentru ceva mai clasic, care arată încă uimitor până în prezent, atunci Reliant Robin va fi achiziția perfectă. Mai ales dacă locuiți în Marea Britanie. Aceste Robins au tracțiune uriașă printre ei și există comunități întregi în jurul acestor mașini și puteți merge la mașină se întâlnește și au o mulțime de distracție cu Robin dumneavoastră.

concluzie – cea mai lentă mașină din lume

în acest articol, am acoperit multe când vine vorba de subiectul celei mai lente mașini din lume. În primul rând, am pornit din trecut și am văzut evoluția vitezei de-a lungul multor ani de la prima pornire a motorului cu ardere internă.

apoi am văzut îmbunătățirile majore care au făcut posibilă această evoluție și ce inovații au adus cursa pentru viteză. După cum am menționat, acestea au fost îmbunătățirile motorului și suspensiei, precum și aerodinamica.

în cele din urmă, am acoperit lista noastră cu cea mai lentă mașină din lume și am făcut alegerile noastre când vine vorba de această întrebare. Depinde de dvs. dacă găsiți unele dintre aceste mașini interesante să aflați mai multe despre ele și să le studiați mai detaliat.

instrumente aprobate

aceste instrumente au fost încercate și testate de echipa noastră, sunt ideale pentru fixarea mașinii dvs. acasă.