• Articles
• admin

modificarea motocicleta este un mod plină de satisfacții pentru a face cu adevărat propria ta. Există o mulțime de moduri de a modifica motocicleta și un astfel de mod este transformându-l într-un bobber. Acest articol se va scufunda în ceea ce este un bobber, ce modele funcționează cel mai bine ca bobbers, unele bobbers construite din fabrică și câteva sfaturi despre cum să.

cele mai bune motociclete pentru Bobber

să trecem direct la ea. Pentru a începe un proiect bobber, veți avea nevoie de un donator cu care să lucrați. Există o mulțime de opțiuni, iar unele biciclete pot fi scumpe sau indisponibile. Mai jos sunt câteva modele care funcționează excelent pentru un bobber:

Harley Davidson Sportsters

bicicletele Harley Davidson sunt întotdeauna un clasic. Modelul Sportster a fost introdus în 1957 și oferă o tonă de submodele. Dimensiunile motorului sunt de obicei 750cc, 883cc și 1000cc, iar suspensia moale a cozii face o călătorie mai lină. În funcție de condiție, puteți ridica un Sportster începând cu aproximativ 3.000 de dolari.

familia Harley Davidson Dyna

Dyna a fost conceput ca o ramură a modelului Sportster prin combinarea capătului frontal Sportster cu motorul și Cadrul bicicletelor mai mari. Harley Davidson Dyna are destul de multe submodele în anii de producție. Dyna rulează un pic mai scump, începând de la aproximativ 4.000-5.000 USD.

Yamaha Xs650

XS650 este o bicicletă mai veche, ultimul an de producție fiind 1983. Aceste motociclete pot fi dezbrăcat în jos pentru un aspect foarte goale-oase. În timp ce 650 nu este cel mai puternic motor, lipsa electronicii îl face ușor de modificat. Xs650s sunt mai puțin costisitoare–în jur de $1,000 până la $5,000-și asta ar putea face găsirea unuia provocator.

Yamaha V Star

V Star a fost modul Yamaha de a intra pe piața de biciclete cruiser. Cu opțiunile 250, 650, 950, 1100 și 1300, există ceva pentru toată lumea. Acestea au un cadru dublu de coloană vertebrală care schimbă tipurile de rezervoare de gaz pe care le puteți utiliza. În general, V Star face un bobber excelent, cu o plimbare confortabilă. Prețul va depinde de condiție și dimensiune, dar gama începe în jur de 2.000 USD pentru anii 250.

Honda CB Series

Honda CB series este un crucișător cu aspect clasic. Dimensiunile comune ale motorului sunt 250, 750 și 900 și sunt toate destul de disponibile pentru a cumpăra folosite. Prețul depinde, dar 2.000 de dolari vă vor aduce o bicicletă bună. Motoarele Honda sunt foarte fiabile, iar cadrul oferă spațiu de lucru. CB sunt, de asemenea, populare ca racers cafe.

probabil că veți dori să începeți cu o motocicletă ieftină. Pieptănarea prin anunțuri este un loc bun pentru a privi. Dacă aceasta este prima dvs. construcție, obțineți ceva super ieftin. Alternativ, cumpărați ceva care poate costa mai mult, dar care are și o valoare bună de revânzare. Acest lucru vă ajută să vă mențineți costul total mai mic.

bobbers construite din fabrică

pe măsură ce stilul bobber a devenit popular, producătorii au prins și au proiectat niște bobbers din fabrică. După Primul Război Mondial, proprietarii de motociclete și-au personalizat în mod obișnuit bicicletele pe măsură ce producția de motociclete a crescut. Această tendință a fost deosebit de puternică în anii 1950 și 1960, ceea ce a dus la Harley Davidson experimentând cu o bicicletă personalizată, Harley Davidson Super Glide. De atunci, alți producători au produs bobbers, deoarece popularitatea bicicletelor cu aspect personalizat a crescut.

cumpărarea unui bobber din fabrică este o modalitate de a deține un bobber fără a fi nevoie să spargeți o bicicletă veche. Tăierea și răsturnarea nu sunt pentru toată lumea și crearea unei biciclete personalizate, care este funcțională și elegantă, poate necesita mult timp și necesită o anumită expertiză. Pentru cei care nu sunt interesați de acest proces, mai jos sunt câteva dintre cele mai bune bobbers construite din fabrică:

Triumph Bonneville Bobber și Bonneville Bobber Negru

bicicletele Triumph sunt unul dintre primii producători de motociclete și au un stil legendar. Introdus în 2017, Bonneville Bobber surprinde stilul de curse al anilor 30 într-un mod modern. Triumph a lansat, de asemenea, Black edition, care este o versiune neagră a originalului cu anvelope mai grase. Motorul de 1200cc împinge 77 CP pentru o plimbare sportivă. Aceste biciclete aduc un ban destul, începând de la aproximativ 8.000 de dolari pentru primul an de model.

Indian Scout Bobber

motocicletele indiene sunt un alt producător de motociclete legendar. Scout a fost introdus în 2015 și a fost motocicleta din acel an. Acesta oferă un 1133cc V-twin și un cadru turnat din aluminiu, cu aproape tot ce este vopsit în negru. Scout Bobber este o versiune personalizată din fabrică a Scout, cu aripi tocate, un scaun coborât, ghidon inferior și un suport de înmatriculare montat lateral. Un bobber Scout folosit va rula aproximativ $7,000 – $8,000.

Harley Davidson Street Bob

acest Softail HD Street Bob este un descendent al familiei Dyna, care a fost una dintre primele bobbers fabrica. Motorul de 114 inci cubi (1870cc) oferă o plimbare clasică Harley Davidson, iar bobber are mini bare cuier de maimuță, o poziție a scaunului căzută și aripi bobbed. În timp ce cea mai mare parte a bicicletei este înnegrită, există câteva opțiuni de culoare rezervor/aripă disponibile. Un bob de stradă folosit vă va întoarce între $5,000 – $6,000, dar această mașină americană are o piață mare folosită.

Harley Davidson fier 1200

un alt Harley fabrica bobber este Fier 1200. Acest model mai nou oferă un stil bobber cu unele caracteristici moderne. Motorul pushrod V-twin Evolution injectat cu combustibil oferă o putere clasică Harley. În timp ce înălțimea scaunului este puțin mai mare decât alte bobbers, mini maimuțele și vopseaua retro conferă fierului 1200 aspectul clasic. Un Iron 1200 folosit rulează în jur de 8000 USD și pare să-și mențină valoarea bine, deoarece modelul din 2021 începe de la 9.999 USD.

Yamaha Bolt R-Spec

Yamaha Bolt este o linie de modele cruiser introduse în 2013, care rezultă de pe linia Starcruiser. Acestea sunt excelente pentru personalizarea pieselor de schimb și, ca atare, sunt destul de populare. Motorul din clasa 950cc este injectat cu combustibil și oferă o putere redusă. Are scaunul cu set redus și caracteristici reduse la minimum pe un cadru cu suspensie completă. Modelele mai vechi vin în culori negre sau gri, dar modelele mai recente oferă încă câteva culori. La capătul mai puțin costisitor, modelele uzate încep în jur de 4.000 USD și mai mult.

există alte bobbers fabrica disponibile, dar aceste modele prevalează în popularitate. Producătorii continuă să le producă, unii cu mai multe caracteristici disponibile, astfel încât piața viitoare pentru bobberii uzați din fabrică va crește doar. Pe măsură ce unele dintre modelele mai vechi continuă să îmbătrânească și prețul scade treptat, acestea vor face proiecte bobber grozave.

Ce Este Un Bobber?

să facem câteva clarificări aici; un bobber este un stil de motocicletă stradală personalizată. Ideea din spatele acestor modificări a fost de a reduce greutatea totală a motocicletei pentru a spori puterea și viteza. Este definit ca având o aripă spate scurtată sau „coadă bob”. Alte caracteristici definitorii ale unui bobber sunt caroseria dezbrăcată și nici o aripă frontală pe un cadru de stoc.

Bobbers au, de asemenea, o suspensie minimă. Furcile au șocuri sau suspensie springer, dar suspensia din spate este adesea ștearsă. Scaunul va avea suspensie cu arc pentru un anumit confort, dar nu va fi ceva confortabil pentru o plimbare lungă. Scaunul este, de asemenea, setat destul de scăzut în reminiscența motocicletelor de curse timpurii.

stilul bobber a început cu cursele de motociclete timpurii. În anii 1920 și 1930, motocicliștii se dezbrăcau sau tăiau componente inutile din motocicletele lor pentru a câștiga putere. Racers nu au fost prea preocupat de modul în care bicicleta arata, atâta timp cât s-ar efectua. Abia după încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, oamenii au început să asocieze motocicletele cu stilul. Acest lucru este atunci când locuri de muncă vopsea a devenit o afacere mare și diferite stiluri de motociclete personalizate au început să apară. Astăzi, majoritatea motocicletelor sunt călărite pentru plăcere față de sport, dar stilurile unei motociclete de curse sunt încă populare.

Bobbers se bazează de obicei pe o motocicletă în stil cruiser. Aceste motociclete vă oferă o poziție de călărie mai verticală și oferă o varietate de dimensiuni ale motorului. Acest stil oferă, de asemenea, câteva linii atractive în cadru și furci care vă oferă o bază bună pentru a construi. În funcție de model, există, de asemenea, o mulțime de piese din care să alegeți atunci când vă formulați designul.

cum să faci un Bobber din crucișătorul tău

există o orientare generală pentru cum ar trebui să arate un bobber, dar nu există o formulă exactă. Unele modificări comune sunt tăierea aripilor, schimbarea scaunului, îndepărtarea pieselor suplimentare și tonifierea vopselei.

scurtarea sau scoaterea aripilor oferă bicicletei un aspect agresiv de curse care amintește de bobberii originali din anii 1930. acest lucru este valabil și pentru îndepărtarea pieselor suplimentare, cum ar fi parbrizul, șaua, barele de impact, panourile caroseriei și așa mai departe.

Bobbers au de obicei un singur scaun care este setat destul de jos. Tranzacționarea scaunelor poate fi o modificare decentă simplă. La fel, adăugarea unor vopsele poate fi o personalizare rapidă și este o modalitate de a fi creativ.

după ce începeți cu acești pași de bază, urmăriți-vă viziunea și designul. Nu există o formulă de urmat. Este total până la tine cum vrei motocicleta sa arate în ciuda a ceea ce puristii bobber ar putea spune.

am creat o întreagă serie video despre cum să restaurați o motocicletă de la început până la sfârșit. În cadrul acestei serii include sfaturi și trucuri pe care nu le veți găsi în altă parte online, precum și tutoriale despre Componente greu de abordat, cum ar fi electricitatea, caroseria și reconstruirea carbohidraților. Click aici pentru mai multe informații dacă sunteți interesat în restaurarea sau construirea motocicleta ta de vis!

câteva lucruri de știut înainte de a începe

există câteva lucruri de luat în considerare dacă sunteți interesat să vă creați bobberul. Amintiți-vă că crearea bicicletei dvs. este mai mult despre stilul și ideile dvs. față de potrivirea unei definiții. Există și modalități de a începe de la zero. Construirea bobber dvs. va dura timp și această secțiune va discuta cum să obțineți prin ea.

este important să aveți un buget înainte de a începe. Fii responsabil atunci când bugetezi și folosește-l pentru a-ți ghida designul. Există o mulțime de modificări pe care le puteți face și o mulțime de modalități de a face acest lucru ieftin.

etapa de proiectare poate dura ceva timp și este important să rămâneți deschis la noi produse și idei. Există, de asemenea, un echilibru între a face prea puțin și prea mult. Un bobber este de obicei o bicicletă dezbrăcată; depinde de tine cum să definești asta pentru motocicleta ta.

dacă vin scurt pe idei de design, există câteva companii care oferă bobber kituri. Elementele cheie ale unui bobber sunt ambalate într-un kit bolt-on care va schimba rapid aspectul bicicletei. Kiturile Bobber includ de obicei aripi, scaune, lumini și, uneori, ghidon, împreună cu alte accesorii opționale.

există mai multe companii care se specializează în construirea de piese bobber personalizate. Avantajul este că vă permite să personalizați un kit unic. Privind prin piese pot construi, de asemenea, inspirație pentru design-ul.

în cele din urmă, amintiți-vă că răsplata va merita. Poate fi tentant să vă grăbiți să faceți bicicleta rideable, dar nu există niciun substitut pentru a o face corect prima dată. Finalizarea unui build personalizat este foarte plină de satisfacții și de echitatie pe stradă de cotitură capete adaugă la acest sentiment.

Sfaturi pentru Bobber DIY

deci, v-ați angajat să vă construiți bobber-ul și să aveți o motocicletă pentru a modela în creația voastră. Acum ce? A decide de unde să începi este un pic confuz. În plus, a decide ce anume să modificați poate fi dificil. Aici vom trece peste câteva sfaturi DIY, surse pentru informații și inspirație și câteva idei care să vă ajute.

când proiectați cum doriți să arate bicicleta dvs., poate fi util să aveți un ajutor vizual. Iată un truc pentru elaborarea unui design pentru bicicleta ta. În primul rând, obțineți o imagine a modelului de bază al bicicletei dvs. de pe internet. Vrei să găsești cea mai de bază versiune a bicicletei tale. De acolo, puteți utiliza Photoshop pentru a șterge părți ale bicicletei stoc care nu vă plac sau pentru a adăuga aspecte care vă plac. Dacă nu sunteți la îndemână cu Photoshop, există o modalitate de „școală veche” de a face acest lucru. Imprimați imaginea bicicletei și urmăriți-o pe o foaie de hârtie. De acolo, puteți șterge sau desena aspecte ale bicicletei pentru a o face a ta. Elaborați câteva versiuni diferite pentru a vedea ce va funcționa cel mai bine.

împreună cu proiectarea și construirea bicicletelor în general, este util să aveți pe cineva din care să puteți sări idei. Având pe cineva care este, de asemenea, în motociclism poate fi deosebit de util, deoarece acestea vor avea un simt pentru ceea ce faci și au unele motocicleta generală know-how. Dacă nu ai pe nimeni așa în viața ta, e în regulă. Atâta timp cât aveți un prieten, soț, alte semnificative, frate, părinte, vecin, etc., cine este dispus să arunce o privire la ceea ce faci și să ofere o perspectivă diferită te ajută să vezi lucruri pe care s-ar putea să le fi ratat.

Internetul este o modalitate excelentă de a găsi idei, inspirație și cum să vă construiți bicicleta. Aderarea la un forum pentru bobbers sau modelul dvs. de biciclete specifice vă permite să discutați despre ceea ce încercați să realizați. În mod similar, există multe forumuri Reddit și alte grupuri de socializare dedicate motocicletelor, bobberilor etc., unde puteți pune întrebări sau revizui alte discuții. În cele din urmă, Pinterest nu este doar despre decorul borcanului de zidărie și rețetele de pâine fără gluten. Este, de asemenea, un alt loc pentru a găsi idei bobber și puteți salva aceste idei pentru a se referi din nou. Consultați lista noastră de instrumente recomandate făcând clic aici pentru o listă de instrumente care ar fi utile în timpul unei transformări bobber.

mai jos sunt câteva idei pentru a oferi bicicletei tale un aspect bobber:

• anvelope mai grase. O modalitate simplă de a obține acel aspect bobber este de a obține niște anvelope mai grase. Acestea fiind spuse, există doar atât de mult mai mare puteți merge înainte de a fi nevoie să modificați cadrul sau furcile. Studiați cât spațiu are bicicleta dvs. înainte de a ajunge prea departe.

• rezervor de gaz. Schimbarea într-un alt rezervor de gaz schimbă drastic aspectul bicicletei. Există o mulțime de opțiuni de sortare, dar nu orice rezervor se va potrivi cu nicio bicicletă. Un singur cadru de biciclete coloana vertebrală este cel mai bun pentru a schimba într-un rezervor față de un cadru dublu coloana vertebrală. Vopsea noul rezervor și / sau adăugați un decal personalizat sau autocolant pentru un aspect complet unic. Pentru mai multe informații despre cea mai bună vopsea de utilizat pe un rezervor de benzină pentru motociclete și/sau cum să pictați una, consultați celălalt articol făcând clic aici.

• folie de evacuare. Înfășurarea evacuării oferă bicicletei un aspect personalizat. Făcând acest lucru singur poate fi puțin implicat, deoarece probabil veți dori să îndepărtați anteturile de evacuare. Dar cu puțină răbdare și cea mai bună parte a unei după-amieze, instalarea unei folii de evacuare va ajuta la gestionarea căldurii de evacuare. Consultați celălalt articol aici pentru a afla mai multe despre avantajele și dezavantajele pentru a epuiza învelișul.

• schimbă relocarea. Dacă puteți găsi o modalitate de a curăța ghidonul, veți obține acel aspect dezbrăcat. Relocarea comutatorului killswitch, a comutatorului de lumină și a manetei de sufocare sub scaun sau sub rezervor oferă bicicletei un aspect curat. Acest lucru poate fi un pic dificil și poate necesita o anumită putere a creierului, dar există modalități de a face acest lucru și de a face să arate frumos.

• rezervor de ulei Fals pentru a găzdui electronice. Există multe exemple de oameni care mută electronica și aprinderea bicicletei într-o cutie de ulei falsă. Cutia este de obicei montată sub scaun, cu toate cablurile rulate prin tuburile cadrului. Acest proiect poate fi, de asemenea, un pic implicat, dar rezultatul arată grozav. Acest lucru vă oferă, de asemenea, o altă șansă de a vă exersa abilitățile de pictură.