• Articles
• admin

vehiculele moderne se bazează pe uleiul de motor pentru a funcționa, iar filtrarea acestui ulei este aproape la fel de importantă pentru sănătatea vehiculului dvs. ca și uleiul în sine.

primele mașini de pe șosea nu aveau filtre de ulei așa cum le cunoaștem astăzi, făcând în schimb site simple de plasă instalate peste prizele pompei de ulei. Acestea nu au fost deosebit de eficiente, ducând la schimbări mai frecvente ale uleiului decât suntem obișnuiți astăzi. Dacă sunteți serios în ceea ce privește menținerea vehiculului în funcțiune cât mai mult timp posibil, este vital să înțelegeți ce fac filtrele de ulei, cum funcționează și când și de ce să le schimbați.

ce este un filtru de ulei auto?

filtrele de ulei păstrează uleiul de motor cât mai curat posibil cât mai mult timp posibil.

uleiul de motor este proiectat să curgă prin piesele în mișcare ale motorului, menținându-le lubrifiate și prevenind supraîncălzirea. În timpul acestui proces, uleiul preia bucăți mici de resturi, cum ar fi pilitura metalică din motor în timp ce funcționează. Acești contaminanți nedoriți determină îngroșarea uleiului în timp. Acest lucru scade treptat eficiența uleiului ca lubrifiant și lichid de răcire și face ca multe dintre piesele mobile ale vehiculului dvs. să se uzeze mai repede. Filtrele de ulei întârzie acest proces prin colectarea și menținerea contaminanților, permițând în același timp curgerea uleiului relativ necontaminat.

când trebuie să schimb filtrul de ulei?

majoritatea producătorilor și mecanicilor de vehicule recomandă schimbarea filtrului de ulei de fiecare dată când faceți o schimbare de ulei. Ca regulă generală, ar trebui să vă schimbați uleiul la fiecare 6.000 de mile sau la fiecare șase până la opt luni. Este evident motivul pentru care schimbarea uleiului de motor merge mână în mână cu schimbarea filtrului, deoarece nu are prea mult rost să pompezi ulei nou, curat, printr-un filtru murdar și folosit.

de ce trebuie schimbate filtrele de ulei?

filtrele de ulei au o sarcină importantă, dar nu o pot face pentru totdeauna. În cele din urmă, acumularea de contaminanți naturali din motor vă va umple filtrul la capacitate, împiedicându-l să-și facă treaba. Un filtru înfundat reduce debitul de ulei, determinând deschiderea unei supape de presiune încorporate, astfel încât uleiul să poată ocoli filtrul în întregime. Acest lucru duce la o contaminare mai rapidă a uleiului, lăsând piesele motorului cu mișcare rapidă mai puțin lubrifiate și mai predispuse la supraîncălzire.

pe scurt, un filtru murdar lăsat neschimbat scade durata de viață a motorului, permițând uleiului de motor nou și curat să devină murdar și ineficient mult mai devreme. De aceea, schimbarea filtrului de ulei de fiecare dată când schimbați uleiul de motor este cea mai bună politică.

cum se schimbă filtrul de ulei

filtrele de ulei pot fi schimbate numai atunci când tot uleiul de motor a fost golit dintr-un vehicul. Acesta este un alt motiv pentru care schimbarea filtrului de fiecare dată când schimbați uleiul are sens.

începeți prin a vă asigura că aveți la îndemână tipul corect de filtru de înlocuire pentru vehiculul dvs. Verificați manualul proprietarului sau căutați online pentru a confirma ceea ce aveți nevoie.

așezați o găleată sau o tigaie direct sub dopul de golire, deșurubați șurubul dopului de golire din Baia de ulei și prindeți tot uleiul uzat în găleată sau tigaie. Cu tot uleiul scurs, înlocuiți dopul de golire. Deșurubați filtrul sau carcasa filtrului (în funcție de vehiculul dvs.) din carcasa acestuia, apoi înlocuiți filtrul murdar cu noul filtru. Ridicați capota și umpleți vehiculul cu ulei proaspăt până când nivelul uleiului se află între marcajele indicatoare înalte și joase de pe jojă.