decembrie 15, 2021

ce să caute atunci când cumpără un Sudor MIG

ghid de cumpărare Sudor MIG

cumpărarea unui sudor MIG/MAG poate fi o sarcină descurajantă, deoarece există atât de multe pentru a alege de la și o mulțime de considerații pentru a lua în considerare înainte de a vă petrece hard câștigat bani . Așadar, să ne uităm la lucrurile pe care le-aș căuta atunci când aleg cel mai bun sudor pentru sudare într-un atelier de caroserie

, acasă/atelier pentru repararea vehiculelor.

buget

aceasta este marea întrebare? Ați fi surprins, dar puteți obține niște sudori Mig/MAG foarte buni pentru sume surprinzător de mici de bani astăzi. De asemenea, vă puteți arunca portofelul la cea mai înaltă specificație, cu majoritatea funcțiilor sale pe care probabil nu le veți folosi.

stabiliți un buget rezonabil și care include majoritatea punctelor pe care le vom parcurge aici.

Aro Mig Sudor

MIG favorit

sudori transformator au fost în jur de mulți ani, vechiul Aro 2022 este ceea ce am început cu când am devenit primul inginer și ei încă mig meu preferat, chiar dacă a fost construit în urmă cu 35 de ani. Multe dintre caracteristicile sale care au făcut-o un succes în bodyshop, sunt încă necesare astăzi și sunt ceea ce ar trebui să vizați atunci când căutați să cumpărați,

a fost un transformator de comutare pas MIG MAG cu setări sinergice de alimentare cu sârmă. făcându-l o mașină simplă pentru a suda cu și a fost iubit de tehnicieni bodyshop. De asemenea, avea un lucru neobișnuit al unui sudor portabil pe partea de sus. Aceasta a fost partea care s-a stricat cel mai mult din cauza căldurii și a utilizării excesive. Încet o mulțime de magazine eliminat aceste ca noi sudori la fața locului a venit pe piață, dar există încă o mulțime de MIG-uri în uz constant astăzi.

MONOFAZAT SAU TRIFAZAT?

evident, în atelierul sau garajul dvs. de acasă, nu veți avea de ales decât să alegeți monofazat, dar pentru a obține cele mai bune rezultate de la un sudor transformator MIG MAG, aveți nevoie de trei faze.

redresorul taie partea negativă a undei AC pentru a crea DC în interiorul sudorului, o singură fază are lacune în sudorul trifazat de undă Nu. Acest lucru vă veți simți în sudarea mai lină.

 redresor Mig monofazatredresor MiG 3 faze

pentru a compensa golurile dintr-un sudor monofazat folosim condensatori (roșu în desenul monofazat). Cu cât condensatoarele sunt mai bune, cu atât sudura este mai fină. Sudorii de tip hobby mai ieftini pot să nu aibă condensatori în ele, făcând arcul destul de curs, în special în jos.

deci, dacă nu puteți avea trei faze, alegeți un MiG cu condensatori buni pentru un arc neted. (sau alegeți un invertor, mai multe despre asta mai târziu)

tensiune

vechiul punct principal plus Aros a fost transformatorul său. Avea o tensiune foarte mică în circuit deschis (15v), care era excelentă pentru sudarea panourilor subțiri ale caroseriei, avea și multe setări.

cu cât un comutator de tensiune are mai multe setări, cu atât saltul de tensiune dintre setări este mai mic. Nu este nimic mai rău decât să nu avem suficient curent, apoi să trecem la următoarea setare pentru a găsi că acum avem prea mult. Alegerea unui sudor MIG de 180 amp cu 6 setări de tensiune înseamnă că salturile de tensiune vor fi de 3-4 volți între fiecare. Unul cu 10 pași ar fi de 2-3 volți. Aceasta ar putea fi diferența dintre a fi util pentru dvs. atunci când sudați panourile caroseriei sau a fi prea feroce.

deci, cu cât un sudor are mai multe setări, cu atât salturile de tensiune dintre setări sunt mai mici și cu atât va fi mai utilizabil un MIG.

aici au venit sudorii de control tiristor. ei au o ajustare mult mai fină a tensiunii (de obicei 0.1 V pași) ca electronice sale. Această ajustare mai fină înseamnă că puteți alege tensiunea perfectă chiar și pentru panourile auto mai subțiri.

deci, dacă nu puteți alege un sudor controlat cu tiristor, alegeți un Sudor MIG transformator cu o tensiune scăzută în circuit deschis la setarea 1 și multe setări ale comutatorului.

ciclu de funcționare

acest lucru nu este important atunci când sudați panourile caroseriei vehiculului, deoarece în mod normal nu ați ajunge la scenariul de supraîncălzire chiar și pe cel mai ieftin sudor. Sudarea unui sfert de panou pe un vehicul se va face de obicei între 60 și 80 de amperi, va trebui să faceți o mulțime de suduri continue pentru a provoca supraîncălzirea sudorului. Consultați postarea mea despre ce înseamnă ciclul de funcționare pe un sudor?

setarea șocului

șocul este o parte foarte importantă a sudării MIG, amintiți-vă că suflăm în esență o siguranță și aceasta este o explozie destul de agresivă. Acest lucru ar putea fi grozav și exact ceea ce avem nevoie pentru fabricare, dar pentru sudarea vehiculelor, această explozie ar putea ajunge să sufle o gaură în panoul nostru. Prin urmare, trebuie să încetinim agresivitatea acestei explozii și facem acest lucru cu ajutorul sufocării.

cu cât sufocarea este mai bună, cu atât sudarea este mai lină.

principala problemă cu un șoc într-un transformator MIG este că este setat de proiectanți pentru curentul optim al mașinii (de obicei setarea din mijloc). Acest lucru ar putea însemna că nu este suficient de neted atunci când sudați jos, este perfect în mijloc și nu este suficient la setarea de sus.

Mig Sudor sârmă Feed

sârmă FEED

sârmă feed-uri pe MIG-uri mai mici sunt, în esență, masina de spalat sticla motoare și sunt un pic dur. Rolele de antrenare sunt puțin spindly și subțiri, toate înconjurate de plastic ieftin îndoit.

unitate de alimentare cu sârmă de sudură MIG

ce face alimentatorul de sârmă? Trebuie să prindă 0,6 sau 0,8 mm de sârmă și să-l împingă la 3 metri printr-o torță, un vârf de sudură la cald și într-un bazin de sudură. Cât de bine și cât de bine o face este important, cu atât este mai bine alimentatorul de sârmă, cu atât sudarea este mai lină. Două alimentatoare cu role sunt suficiente pentru fire dure, cum ar fi oțelul, dar chiar aveți nevoie de 4 fluxuri de role pentru fire moi.

mig sudare patru rola sârmă feeder

alege cel mai bun sistem de alimentare sârmă pentru bugetul dumneavoastră. Încercați – l, vedeți cât de ușor se hrănește și simțiți calitatea.

torță de sudură

așa cum tocmai am menționat anterior pentru unitățile de alimentare cu sârmă, torța este alimentarea principală a firului și transferă curentul de sudură, astfel încât să puteți suda.

lungimea torței și dimensiunea depinde doar de firele pe care le utilizați.

dacă sudați cu 0.Sârmă de oțel de 6 mm, lungimea maximă a torței pe care o puteți utiliza este de 3 metri. Dacă utilizați sârmă de oțel de 0,8 mm, atunci puteți merge la 4 metri, dar din nou puteți obține defecte de alimentare cu sârmă, cu excepția cazului în care păstrați torța dreaptă în timpul utilizării.

fire moi precum mig braze și aluminiu aș recomanda doar torțe de 3 metri.

pentru utilizarea normală a caroseriei, torțele de tip BZL 150 sunt tot ce este necesar duza 250 este prea mare pentru a intra în locuri pe un vehicul și este oricum proiectată pentru porți și balustrade.

tipuri de torțe

există trei tipuri de torțe MIG, montate direct, adaptate euro și specifice producătorului.

Hobby Mig Torch

torțele montate direct sunt de obicei de calitate inferioară și tind să aibă garnituri din plastic sau Teflon montate în interior. Sârma de oțel se taie în garniturile de plastic, așa că mai devreme sau mai târziu veți avea defecte de alimentare cu sârmă. Odată ce începe pentru a obține defecte sale un pic de o durere pentru a schimba garnituri.

Bzl15 Euro Adaptor Mig torță

Euro Adaptor torțe sunt o torță standard, care este montat la multe produce mașini. Torțele adaptate Euro pot fi schimbate de la mașină la mașină, iar consumabilele tind să fie montate standard Binzel (BZL). De asemenea, este mai ușor să reparați, să schimbați garniturile. și piese de schimb sursă. Torțele tind, de asemenea, să aibă un standard mai profesional.

specific producătorului

aceste tipuri de torțe tind să aibă propriile garnituri și consumabile ale producătorilor, acest lucru înseamnă invariabil că sunt mai scumpe de înlocuit, am tendința de a evita aceste tipuri de torțe din acest motiv, cu excepția cazului în care face ca mașina să funcționeze mai bine.

întotdeauna caut adaptoare euro pentru torțe atunci când aleg o mașină de sudat.

și în cele din urmă:

  • verificați calitatea carcasei și dacă are roți de calitate. Pneumatic este ok, dar cauciucul se poate răspândi și de a lua moale de la pătrunderea uleiului. De asemenea, amintiți-vă acest lucru trebuie să susțină o sticlă de gaz grele.
  • Asistență, asigurați-vă că aveți un suport tehnic bun și că persoana care îl vinde, astfel încât să puteți repara sau remedia orice probleme.
  • Garanție, Acest lucru vorbește de la sine, dar nu este bine dacă punctul de mai sus nu este aplicabil. Acesta este motivul pentru care nu aș cumpăra de pe eBay sau Amazon.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.