Cât timp trebuie să așteptați înainte de epilarea cu ceară a unei noi lucrări de vopsire
cât timp trebuie să așteptați înainte de epilarea cu ceară a unei noi lucrări de vopsire este o întrebare obișnuită pe care o au oamenii după ce au vizitat un atelier de caroserie. Indiferent dacă tocmai ați cheltuit mii de dolari pe o lucrare de vopsea proaspătă sau ați avut un panou individual pictat după un incident nefericit, este important să aveți grijă de el în mod corespunzător.
desigur, vrem să ne protejăm vopseaua cu o ceară, un material de etanșare sau un strat ceramic cât mai curând posibil. Dacă întrebați orice tehnician auto dacă o puteți face imediat ce aduceți mașina acasă, probabil că vă vor spune „nu”. Există câteva variabile diferite care vor determina exact cât timp trebuie să așteptați, dar cel mai important lucru este doar că – trebuie să așteptați.
cât timp trebuie să așteptați înainte de a vă cerui vopseaua proaspătă? În general, un minim de 30 de zile. Perioada de așteptare poate fi mai lungă în funcție de produsele amestecate în vopsea și de modul în care a fost vindecată. Cel mai bine este să întrebați pictorul dvs. direct și să urmați sfaturile lor.
ce se întâmplă dacă ceară peste o mașină nou pictat?
protejarea vopselei proaspete prea curând poate provoca probleme mai mari decât ați putea crede. De ce sunt oamenii atât de preocupați de acest lucru?
totul se reduce la ceva cunoscut sub numele de „outgassing”. Pur și simplu, vopseaua proaspătă trebuie să fie capabilă să se aerisească sau să expire. Există anumiți solvenți în vopsea care trebuie să se evapore în atmosferă după ce a fost pulverizat pe un panou. Acesta este motivul pentru care s-ar putea să mirosiți vopsea proaspătă câteva zile după ce vă parcați mașina într-un garaj.
etanșarea vopselei cu ceară, etanșant polimeric sau acoperire ceramică imediat poate provoca mai mult rău decât bine. Va sigila vaporii din vopsea, prinzându-i înăuntru. În cele din urmă, vor trebui să găsească o cale de a scăpa.
în cel mai bun caz, acest lucru este cunoscut sub numele de „pop solvent”. Solventul pop este practic mici găuri mici în haina ta limpede, unde vaporii au fost forțați să izbucnească pentru a scăpa. Aceste găuri au adesea un aspect similar cu așchii de piatră. Nu este un aspect grozav pentru o nouă lucrare de vopsea.
în cazuri mai extreme, etanșarea vopselei proaspete poate determina „ridicarea” unui strat și separarea de celelalte straturi. Acesta este un eșec catastrofal atunci când se întâmplă acest lucru și va necesita o revopsire completă pentru a remedia. În esență, începând de la zero. Pictorul dvs. ar putea să nu fie prea impresionat – și nu vă așteptați să garanteze lucrarea.
cât timp să aștepți să lustruiești o mașină după ce ai vopsit
șlefuirea umedă și lustruirea unei lucrări de vopsea proaspătă este o poveste diferită. De cele mai multe ori, acest lucru va fi deja făcut înainte de a vă ridica chiar mașina de la body shop. Șlefuirea umedă este adesea considerată a fi o parte importantă a procesului de vopsire din 2 motive:
1. Pentru a nivela suprafața într-un efort de a minimiza coaja de portocală (textura vopselei cauzată de procesul de pulverizare care este dificil de evitat)
2. Pentru a îndepărta orice posibilă murdărie sau contaminare care ar fi putut cădea în stratul superior al stratului transparent (denumit uneori „denibbing”)
majoritatea magazinelor de caroserie vor uda nisip o vopsea proaspătă în termen de 24 de ore de la pulverizare. Devine din ce în ce mai frecvent ca magazinele de caroserie să accelereze timpul de întărire prin coacerea într-o cabină de vopsea încălzită. O lucrare de vopsea care a fost „întărită la căldură”, mai degrabă decât” întărită la aer”, poate fi șlefuită și lustruită chiar mai repede, uneori imediat după 2 ore.
șlefuirea umedă o mașină va lăsa un finisaj plictisitor și neclar. Pentru a elimina aceste semne de șlefuire, este necesară amestecarea și lustruirea. Acest lucru este sigur de făcut imediat, deoarece niciunul dintre aceste produse nu va lăsa nicio protecție în urmă. Obținerea corectă a acestor pași finali este ceea ce separă o lucrare decentă de vopsea de una grozavă.
motivul pentru care menționez acest lucru este că multe magazine de caroserie cu ritm rapid nu își petrec timpul lustruind pentru a obține ultimul pic de claritate. Din păcate, este foarte obișnuit ca ei să lase „holograme” în urmă când au terminat de șlefuit urmele de șlefuire.
în loc să folosească o ceară sau un material de etanșare, un atelier de caroserie va aplica o glazură deasupra vopselei atunci când totul este spus și făcut. Acesta este un produs care va permite vopselei să respire așa cum trebuie. Există un dezavantaj în utilizarea unei glazuri și oamenii necinstiți o vor folosi în beneficiul lor:
le ascunde lenea.
o glazură va completa orice urme de șlefuire, holograme și urme de vârtej rămase. Acestea vor fi acoperite atunci când vă ridicați vehiculul de la magazinul de caroserie și va arăta grozav la momentul respectiv. Dar odată ce glazura dispare, orice pași pe care au sărit sau au tăiat colțurile vor fi dezvăluiți. Băieții cu adevărat necinstiți te vor învinovăți că nu l-ai spălat în siguranță. Nu e mișto.
aceasta este una dintre cele mai mari plângeri detailers au despre magazine organism. Se pare că le curățăm des mizeria. Nu este mare lucru dacă plătiți pentru un loc de muncă cu buget redus. Dar dacă ați fost taxat pentru o lucrare de vopsea de înaltă calitate, aceste lucruri ar fi bine să fie făcute corect.
cât timp să așteptați să vă spălați mașina după vopsire
când alegeți să vă spălați vopseaua nu este la fel de important ca atunci când o ceară. Dacă este vindecat suficient pentru ca magazinul de caroserie să-i permită să meargă acasă, este bine să-l spălați. Asta nu înseamnă neapărat că ar trebui, totuși.
noua dvs. vopsea ar putea fi încă puțin moale, deoarece continuă să depășească și să vindece. Ce știm despre vopseaua moale? Este ușor de zgâriat. Ultimul lucru pe care doriți să îl faceți este să provocați daune unei lucrări de vopsea noi, așa că asigurați-vă că utilizați cele mai sigure metode de spălare posibile.
nu veți putea folosi ceară de pulverizare sau ajutoare de uscare a polimerilor atunci când o uscați, deși din cauza șanselor ca acestea să sigileze gazele din vopsea. Asta înseamnă că ați putea avea o lipsă de lubrifiere în timpul procesului de uscare. Acest lucru este mai puțin decât ideal.
deci, dacă este posibil, evitați spălarea mașinii imediat. Evident, dacă aveți stropi de bug-uri sau excremente de păsări, veți dori să le eliminați din vopseaua neprotejată. Săpun și apă nu va provoca nici un rău. Dar, dacă este posibil, așteptarea spălării mașinii pentru câteva săptămâni este opțiunea inteligentă.
detaliază după vopsea
mulți oameni vor alege să aducă masina lor la un detailer după ce a avut vopsea de lucru făcut. De ce este asta? Vopseaua și caroseria sunt un proces foarte dezordonat. Tipii ăia nu poartă măști pentru modă. Praful ajunge peste tot într-un atelier de caroserie. De obicei, vor face tot posibilul să-l curețe după, dar nu este întotdeauna la standarde mai înalte.
sarcina unui atelier de caroserie este de a vă repara mașina și de a o vopsi corect în timp util. Angajarea altcineva cu un ochi pentru detalii complicate ar putea fi în valoare de bani, dacă sunteți pe partea pickier. Un detailer poate curăța orice mizerie rămasă, poate face față liniilor de bandă și chiar poate elimina orice supraspray care ar putea fi lăsat în urmă.
corecția vopselei la o nouă lucrare de vopsea
este foarte rar pentru mine să văd o lucrare de vopsea aftermarket care nu a putut fi îmbunătățită cu o corecție corectă a vopselei. Chiar dacă au depus un efort respectabil în ultimii pași, ar putea rămâne în urmă niște holograme sau urme de șlefuire. Acest lucru s-ar putea datora utilizării iluminării mai puțin puternice pentru a detecta defectele sau pentru a nu avea instrumentele necesare pentru a lustrui vopseaua la perfecțiune.
asta nu înseamnă că au făcut o treabă proastă, ci doar diferența dintre cele două industrii. Magazinele de caroserie sunt responsabile de ridicarea grea, în timp ce detailerii sunt responsabili de urmărirea perfecțiunii. Fiecare are rolul său.
cel mai bine este să așteptați cel puțin 30 de zile pentru a face o corecție a vopselei, astfel încât detailerul să poată proteja corect vopseaua. Acesta este un moment minunat pentru a aplica orice acoperire ceramică sau film de protecție a vopselei într-un efort de a face ca noua dvs. vopsea să dureze cât mai mult posibil.
toate acestea contează și pentru vehiculele noi?
nu, nu trebuie să așteptați ca vopseaua să se vindece pe un vehicul nou pe care l-ați achiziționat recent. Vopseaua este întărită termic în fabrică și, în plus, este nevoie de ceva timp pentru ca un vehicul să fie transportat la dvs. La fel ca modul în care odometrul dvs. probabil nu va citi „000.000”, vopseaua dvs. va avea deja și câteva săptămâni.
sunteți liber să aplicați o ceară, un material de etanșare, un strat ceramic sau un film de protecție pentru vopsea pe un vehicul nou, de îndată ce îl aduceți acasă.
când aveți dubii:
dacă aveți orice incertitudine atunci când vine vorba de când ar trebui să ceară noua ta vopsea de locuri de muncă, vorbesc cu persoana care a pictat-o. Sunt singurii care știu exact ce au amestecat în vopsea și cum a fost vindecată. Dacă vă spun că sunteți în siguranță să o ceară într-o săptămână, probabil că sunteți. Dacă vă spun să așteptați 6 luni, ascultați – le-chiar dacă Internetul spune altfel.