Cât costă să conduci un super iaht? – Lucrul pe un iaht super
Blog post de mai jos. Dacă vă gândiți să lucrați la un iaht super, doriți să câștigați potențialul de 2.000 de dolari în sfaturi pe săptămână, un salariu lunar bun și toate costurile de trai acoperite, verificați blogul meu super yacht pentru a vedea dacă aveți ceea ce este nevoie pentru a câștiga și a lucra pe un iaht, mai multe informații aici
costul de a conduce un iaht Super
cifrele din industria super yacht sunt greu de înțeles. Mai jos este un ghid care vă va oferi o introducere în lumea în care ați putea intra în curând.
combustibil:
întotdeauna mi-a fost greu să mă împac cu costul combustibilului folosit de aceste nave uriașe. Ca ghid aproximativ, un iaht de 70 de metri va consuma aproximativ 500 de litri de motorină pe oră când motoarele funcționează, dar nu se mișcă! Costul unui iaht în mișcare va fi de aproximativ 2.000 de centimi pe oră pentru a realiza o croazieră de aproximativ 18 noduri. Având în vedere acest lucru, croaziera medie peste noapte de 12 ore ar putea costa în jur de 24.000 de centimi (acest lucru va fi semnificativ mai mare pentru iahturile mai mari).
acostare:
acostare este cu siguranță nici feat ieftine. Unele porturi de top taxează 2.000-3.000 de dolari pe noapte. Cele șase cele mai scumpe sunt 1) Capri, Italia 2) Porto Cervo, Italia 3) Portofino, Italia 4) Ibiza Magna, Ibiza 5) St Tropez, Franța 6) Port Hercule, Monaco. Costul de acostare se bazează în mod normal pe dimensiunea iahtului, iar porturile populare sunt rezervate cu luni în avans în sezonul de vârf. Un iaht trebuie, de asemenea, să fie ancorat în standby. Porturile precum Antibes percep până la 2.000 de euro pe noapte sau închirierea unui doc permanent aici (așa cum fac unii proprietari) costă sute de mii. Dacă la fel ca Roman Abramovici construiți unul dintre cele mai mari super iahturi din lume, atunci este dificil să găsiți de fapt un port care să poată găzdui această dimensiune. La un moment dat s-a raportat că urma să plătească pentru a avea un doc extins, cu toate acestea, în cele din urmă a găsit câteva porturi care l-ar putea lua.
echipaj:
numai salariile căpitanilor pot depăși 20.000 de dolari pe lună, iar unii ingineri șefi pot câștiga 10.000 de dolari pe lună …foarte repede fonduri vaste se ridică doar pentru a menține iahtul complet echipat. Facturile salariale de 100.000 de euro pe lună nu sunt neobișnuite pe iahturile mai mari. La fel ca și echipajul de la bord, pot exista, de asemenea, echipaj pe uscat, agenți de gestionare, personal financiar etc. pentru a adăuga la această cifră. Există, de asemenea, costul furnizării de alimente, articole de toaletă și toate cerințele de viață pentru echipaj. Hrănirea zilnică a 50 de persoane nu este o întreprindere ieftină.
Service:
costurile de service ale acestor iahturi sunt uriașe. Ridicarea-le apa nu este ieftin și la serviciu aceste structuri avansate tehnologice super și motoare există o etichetă de preț voinic. Costurile de service pentru iahturi mai mari rula cu ușurință în milioane de lire sterline anual.
Super Yacht Toys:
adauga la toate aceste costuri nevoia de cele mai recente jucării și gadget-uri la bord.
cele mai bune oferte, cele mai avansate, sunt adesea construite la comandă și depășesc adesea categoria de 1 milion de dolari. Cuplat cu nevoia esențială pentru cele mai recente jet ski, elicoptere, submarine, echipamente de scufundări și numeroase alte jucării pentru a face iaht complet.
siguranță și securitate:
atacurile piraților sunt o amenințare tot mai mare, iar proprietarii sunt obosiți să se asigure că posesia lor de mândrie nu este ținută răscumpărare în ape străine. Echipamente, cum ar fi lasere care pot provoca pierderea temporară a vederii costa aproximativ 70.000 de la sealase și cererea pentru produsul lor este relatărilor în creștere. Un alt produs este sistemul de urmărire „SeaOwl” de 450.000 de dolari, care combină radarul și camerele infraroșii sau termice pentru a detecta amenințările primite până la cinci kilometri distanță. Pe lângă acestea se află camerele de panică, scuturile anti-paparazzi și personalul de securitate armat.
pentru a acoperi costurile de funcționare și întreținere ale unui super iaht, se recomandă ca aproximativ 10-12% din costul de achiziție să fie permis. Prin urmare, un iaht de 50 de milioane de euro de la un iaht de 50 de milioane de euro va costa în jur de 5 milioane de euro pe an pentru a fi rulat și întreținut. S-a raportat că cele mai mari iahturi își costă proprietarii peste 50 de milioane de euro pe an.
s-a estimat că iahtul mediu este utilizat timp de aproximativ trei până la cinci săptămâni pe an, astfel încât justificarea unei astfel de achiziții către contabilul dvs. ca o investiție financiară solidă se poate dovedi dificilă!
cu astfel de costuri, este ușor de văzut de ce unele dintre aceste iahturi sunt închiriate pentru peste 1 milion de dolari pe săptămână de către oaspeți. Un astfel de cost în marea schemă de a deține un iaht ar putea fi aproape considerat valoare pentru bani. Navlosirea iahtului oferă, de asemenea, unele venituri acelor proprietari care nu le folosesc în mod regulat.
deținerea unui super iaht trebuie să fie unul dintre semnele distinctive finale ale realizării pe care banii le pot cumpăra, dar odată achiziționate se poate observa că costurile vor continua în milioane pentru a rula și menține unul.
mai jos este o ilustrare genial de Towergate asigurare care evidențiază strălucit unele dintre costurile