cât costă instalarea unui Turbo într-o mașină?
turbocompresoarele sunt o modalitate excelentă de a spori puterea și eficiența motorului. Dacă sunteți interesat să intrați în lumea inducției forțate și să vă întrebați – cât costă instalarea unui turbo într-o mașină, ați ajuns la locul potrivit. Instalarea unui turbocompresor este un proces complicat care diferă de la mașină la mașină.
în funcție de marca și modelul dvs. particular, instalarea unui turbo poate costa undeva între 500 și 3000 USD în medie, cerul fiind limita. Setările turbo personalizate vă pot costa cu ușurință peste zece mii. Mai jos veți găsi tot ce trebuie să știți despre procesul de instalare și defalcarea costurilor.
costul instalării unui Turbo
instalarea unui turbocompresor în mașină nu este un proces ieftin. Dacă instalați un turbocompresor nou în locul unuia vechi, Costul va fi relativ scăzut. Cu toate acestea, ne vom concentra pe procesul de instalare a unui turbocompresor într-o mașină aspirată natural în sensul acestui articol.
o configurare a turbocompresorului necesită o varietate de piese. Costul total al instalării va depinde de costul componentelor și de forța de muncă. Deci, atunci când stabiliți un buget pentru un turbocompresor pentru mașina dvs., trebuie să luați în considerare și costul colectorului turbo, al sistemului de răcire, al sistemului de gestionare a motorului, al sistemului de combustibil, al conductei de scurgere, al intercoolerului și al conductelor care merg cu acesta.
principalul element determinant pentru costul total va fi marca și modelul special al mașinii dvs. Veți găsi mai multe părți pe piață pentru vehiculul dvs. la diferite puncte de preț. Deoarece turbocompresoarele tind să se uzeze în timp, de obicei doriți să investiți în ceva durabil. Iată tot ce aveți nevoie pentru a instala un turbo în mașină și costurile asociate acestora.
turbocompresor
turbocompresorul este cheia centrală pentru întregul setup.It este responsabil de împingerea mai mult aer în motor, astfel încât să poată produce mai multă putere, mai eficient. Când cumpărați un turbo pentru mașina dvs., trebuie să rețineți că nu toate turbinele de pe piață vor fi potrivite pentru vehiculul dvs. Ar trebui să căutați un turbocompresor care să corespundă în mod corespunzător capacităților motorului dvs. și să fie capabil să producă nivelul dorit de performanță.
ai două opțiuni atunci când selectați un turbo pentru upgrade-ul. Puteți achiziționa o opțiune mai ieftină de pe site-uri web precum eBay sau puteți cheltui mai mult pe unul de marcă. turbinele eBay sunt destul de ieftine și durează destul de mult timp, dar sunt puțin fiabile. În plus, s-ar putea să întâmpinați unele probleme în găsirea specificațiilor tehnice corecte ale acestor turbos online. În schimb, obțineți valoarea banilor în plus în ceea ce privește fiabilitatea și performanța atunci când achiziționați un turbo de marcă.
în funcție de alegerea dvs., un turbocompresor vă poate costa oriunde între 200 și 1500 USD. Cele folosite vor costa de obicei mult mai puțin. Ar trebui să puteți găsi turbos pentru cât mai puțin $100 dacă te uiți destul de greu. Pe de altă parte, unele turbos de top vă pot costa mult peste mii de dolari.
colector Turbo
când instalați un turbo în mașină, va trebui să cumpărați un colector turbo împreună cu turbocompresorul. Distribuitoarele turnate sunt de obicei recomandate pentru o configurare turbo, deoarece sunt mai durabile și, în general, mai puțin costisitoare decât altele. Similar cu un turbocompresor, distribuitoarele de marcă vor curge de obicei mai bine, dar la un cost semnificativ mai mare.
dacă sunteți doar în căutarea de a fiabil turbo masina ta, puteți obține departe cu un colector relativ ieftin. Cu toate acestea, dacă sunteți în căutarea celor mai bune performanțe și fluxuri, va trebui să fiți pregătiți să cheltuiți mai mult. Colectoarele Turbo vă pot costa în jur de 100-400 USD. Cele folosite pot începe de la 80 USD. De asemenea, puteți fabrica propriul colector dacă doriți unul personalizat. Va trebui doar să plătiți pentru material și muncă în acest caz.
când alegeți un colector, asigurați-vă că alegeți unul care nu se va sparge ușor și va dura mult timp. Examinați cu atenție sudurile pentru a verifica dacă puteți observa defecte.
ECU
ECU este creierul mașinii și o parte a sistemului de management al motorului. Este responsabil de controlul motorului, oferindu-i suficient combustibil și gestionarea temporizărilor de aprindere. De asemenea, vă permite să-l reglați, astfel încât să puteți evita pre-detonările periculoase.
este una dintre componentele mai scumpe ale unei configurații turbo și vă poate costa oriunde între 300 și 1000 USD pentru una decentă. ECU-urile de ultimă generație tind să aibă mai multe capacități de reglare fină, în timp ce cele mai ieftine au mai puține.
o altă alternativă mai ieftină este construirea propriei plăci. Probabil vă va economisi câteva sute de dolari dacă vă conectați propriul ECU de la zero. La unele mașini, s-ar putea să vă puteți relua stocul ECU pentru a face față impulsului. Cu toate acestea, aceasta este mai mult o soluție de ajutor pentru bandă decât una permanentă și este mai bine să investiți într-un ECU adecvat cât mai curând posibil.
senzor și ecartament bandă largă O2
senzorul și ecartamentul bandă largă O2 vă indică raportul aer/combustibil care trece prin motor. Sunt esențiale pentru reglarea corectă a mașinii. Cel mai bine este să nu ieftin pe acestea, deoarece acestea sunt o parte crucială a sistemului de management al motorului.
bugetul recomandat pentru un senzor O2 și ecartament este în jur de $100-$200. Veți găsi cele folosite online pentru aproape jumătate din preț.
Intercooler
următorul pe listă este intercooler. Intercoolerele sunt responsabile de răcirea aerului cald și comprimat care iese din turbocompresor. Deoarece temperatura aerului de admisie este redusă în momentul în care intră în motor, obțineți un impuls mai mare în ceea ce privește puterea.
unele setări turbo săriți intercoolerele, dar este foarte recomandat să investiți într-unul dacă doriți performanța maximă din mașină. Fără intercoolere adecvate, temperatura de admisie va fi extrem de fierbinte, ceea ce va împiedica performanța și va reduce cantitatea de impuls pe care o puteți rula.
împreună cu intercoolerul, veți avea nevoie și de cuplaje și conducte. Așteptați-vă să cheltuiți în jur de $100 – $250 pe întregul lucru. Puteți găsi, de asemenea, anumite kituri intercooler care vin cu cuplaje și conducte incluse la un preț similar.
Blow-off Valve
acum, supapa blow-off nu este ceva ce trebuie să vă faceți griji în mod necesar, dacă executați o cantitate mai mică de impuls. Schimbă modul în care sună mașina dvs. și protejează împotriva supratensiunilor compresorului atunci când eliberați accelerația.
au existat multe dezbateri dacă o supapă de suflare merită sau nu costul său. Dacă credeți că este ceva ce ar putea fi interesat, atunci va costa o suplimentare de $40-$300. Veți găsi piața plină de cele knockoff, astfel încât asigurați-vă că ați înțeles ceea ce plătiți pentru înainte de cumpărare unul.
sistem de gestionare a combustibilului
când instalați un turbo în mașină, trebuie să actualizați și sistemul de gestionare a combustibilului. În funcție de mașina dvs., veți avea nevoie de o nouă șină de combustibil, pompă de combustibil, regulator de presiune a combustibilului și injectoare de combustibil.
dacă intenționați să utilizați o mulțime de impulsuri, va trebui să alimentați mai mult combustibil în motorul dvs. Aici intervin părțile astea. S-ar putea fi capabil de a obține unele dintre aceste părți de pe alte masini folosite pentru mult mai puțin. Cu toate acestea, dacă le cumpărați de pe raft, acestea vor costa undeva în jur de 150-500 USD pentru tot.
Downpipe și sistemul de evacuare
ultimul lucru pe care veți avea nevoie este o burlan și evacuare. Burlanul suflăgazele de evacuare cheltuite din partea din spate a turbo-ului până la evacuare. Puteți să vă faceți propriul sau să cumpărați unul premade. Cele Premade vă pot costa câteva sute de dolari, uneori mai mult. Un sistem complet de evacuare vă poate rula destul de mult. Este recomandat să aveți un buget de aproximativ $60 – $500 pentru ambele.
cumpărarea unui kit Turbo
dacă nu sunteți sigur ce componente individuale să cumpărați, puteți cumpăra în schimb un kit turbo. Aceste kituri includ toate piesele necesare, dar la un cost mai mare. Deoarece cumpărați totul împreună, vă puteți aștepta ca piesele să funcționeze coerent.
dacă vă gândiți să instalați un turbo ca proiect DIY, ar putea fi mai bine să cumpărați piesele individual. Acest lucru ar asigura că ajunge la performanța dorită la punctul și salvați-vă destul de un pic de bani în același timp.
costuri suplimentare
după cum am menționat anterior, fiecare configurare turbo va fi diferită în funcție de mașină. Deci, s-ar putea să vi se solicite să cumpărați piese suplimentare pentru proces. În funcție de ce fel de configurare doriți, poate fi necesar să cumpărați un wastegate, un controler de impuls, un ecartament de impuls, un sandwich de umplere cu ulei etc.
în afară de costul pieselor suplimentare, va trebui să plătiți în continuare forța de muncă și reglarea.
costul forței de muncă
motoarele Turbo au nevoie de cabluri severe și aplicații de tuburi pentru a funcționa corect. Este nevoie de timp și abilitățile potrivite pentru a finaliza o configurare turbo. Dacă sunteți sigur că vă cunoașteți drumul sub capotă, acest cost nu va fi un factor pentru dvs. Cu toate acestea, persoanelor fără cunoștințe tehnice li se recomandă să solicite ajutor de la un profesionist pentru siguranța investiției lor.
costurile forței de muncă diferă de obicei în funcție de locație. Vă puteți aștepta să plătiți în jur de 90-120 USD pe oră. Durata procesului de instalare este diferită de la mașină la mașină. De obicei, mașinile clasice fără aer condiționat durează 6-10 ore pentru instalare, în timp ce mașinile cu aer condiționat durează câteva ore mai puțin.
Tuning
după instalarea unui turbocompresor pe o mașină aspirată natural, va trebui să îl reglați astfel încât injectoarele de combustibil să fie calibrate perfect pentru a se potrivi cu fluxul crescut de aer. Unii entuziaști înrăiți preferă să-l regleze singuri, dar cel mai bine este să-l lăsați la un tuner profesionist dyno.
orice abatere ușoară în timpul reglării poate provoca o diferență masivă de performanță și, ca atare, este absolut necesar să o faceți corect. Acesta poate costa oriunde de la $200 – $1000 pentru a obține turbocompresor reglat după instalare.
Gânduri finale
un turbocompresor pentru masina ta este destul de o investiție costisitoare. Deci, exact cât costă instalarea unui turbo într-o mașină? În timp ce costul total poate varia în funcție de mașină, vă puteți aștepta să cheltuiți în jur de 500-3000 USD pe piese și forță de muncă. Când vine vorba de turbos, într-adevăr nu există o limită superioară pentru cât de mult puteți cheltui. Dacă vă gândiți să obțineți un turbo și sunteți îngrijorat de cost, cel mai bun pariu este să vă duceți mașina la un mecanic pentru o ofertă. Odată ce ați luat o estimare, puteți căuta piese de pe internet și, de obicei, să le cumpere pentru mult mai ieftin. Filozofia generală de reținut este că puteți salva de obicei o treime din bugetul dvs. dacă știți doar ce să căutați și să vă aprovizionați singuri piesele.