• Articles
• admin

a trăi la bordul unei bărci cu pânze este un vis obișnuit, dar oamenii presupun adesea că costul vieții pe o barcă cu pânze îi împiedică chiar să o ia în considerare. Mulți oameni sunt surprinși când află cât de puțin poate costa efectiv să trăiești pe o barcă cu pânze.

cât costă într-adevăr să trăiești pe o barcă cu pânze? Poate costa de la câteva sute de dolari pe lună până la mii de dolari pe lună pentru a trăi pe o barcă cu pânze, în funcție de modul în care o faceți. Oamenii care sunt dispuși să-l dur un pic de multe ori găsi că acestea pot trăi pe o barcă cu pânze foarte accesibil.

dacă v-ați întrebat Cât costă cu adevărat să trăiți pe o barcă cu pânze și dacă acest lucru vă puteți permite să luați în considerare, iată ce trebuie să știți.

este scump să trăiești pe o barcă cu pânze?

s-ar putea să găsiți cheltuielile de trai pe o barcă cu pânze semnificativ mai mici decât ceea ce ați presupus. Desigur, unii oameni cheltuiesc sume mari de bani trăind la bordul unei bărci cu pânze. Depinde în mare măsură de tine și de stilul tău de viață cât de scump este pentru tine să trăiești pe o barcă cu pânze. Iată câteva lucruri de luat în considerare:

Marina sau ancorat?

cel mai important element pe care ar trebui să-l luați în considerare în timp ce încercați să decideți dacă trăirea la bordul unei bărci cu pânze este o opțiune viabilă pentru dvs. este dacă veți ancora în mare parte sau veți rămâne la un port de agrement. A sta la un port de agrement poate fi un mod foarte scump de a naviga.

desigur, dacă locuiți undeva care are chirie foarte mare sau cheltuielile de locuințe, puteți găsi un port de agrement pentru a fi o opțiune mai puțin costisitoare. Cu toate acestea, în cea mai mare parte, alegerea de a rămâne la un port de agrement va avea costuri considerabil mai mari decât ancorarea.

desigur, ancorarea nu este posibilă în toate zonele. Marinarii consideră adesea că este mult mai stresant să trăiești la bordul unei bărci cu pânze atunci când ești ancorat frecvent. Spre deosebire de un port de agrement, unde există un grad ridicat de control asupra mediului dvs., ancorarea vă pune la mila elementelor.

mulți marinari consideră ancorarea ca fiind modul ideal de a trăi la bordul unei bărci cu pânze și nu și-au putut imagina să-mi petrec timpul într-un port de agrement. Alți marinari ar spune același lucru despre ancorarea afară.

iată câteva argumente pro și contra care merită luate în considerare în timp ce luați această decizie esențială despre cum să trăiți pe barca cu pânze:

Marina ancorat adăpostit de vânt și valuri, dar barca nu se poate schimba în vânt, de multe ori ceea ce face mult mai cald ar putea avea nevoie pentru a re-ancora în cazul în care vânturile sau valurile schimba, dar de obicei obține mult mai bine breezeEasily conectați la electricitate, aer condiționat, Apă, etcsave bani pe plata pentru cheltuieli, precum și plata pentru slipOpportunity marina de a socializa cu alte persoane și du-te în orașul localcreșterea vieții private, spre deosebire de un port de agrement, dar o mai mare izolare, precum șitransportul pe uscat este fără efort, doar pas de pe barca tava trebui să ia o barcă sau trage în sus ancora când te duci de pe barcabarca ta este în mod rezonabil în condiții de siguranță atunci când lăsați-l închis upThere este întotdeauna o posibilitate ca barca ta ar putea fi interferat cu deoarece nu există nimeni uitam atunci când pleci

poți trăi de pe Pământ?

pentru mulți oameni, cel mai atractiv lucru despre navigație este posibilitatea ca ai putea trăi în afara terenului cu interferențe minime din lumea exterioară. Cu toate acestea, pentru mulți oameni, aceasta este în mare parte o fantezie.

multe zone nu susțin suficientă viață pentru ca tu să trăiești eficient din ea, sau viața sălbatică locală poate fi periculoasă de mâncat. Dacă nu ați pescuit ca un mod principal de a obține alimente, ați putea fi surprins de cât de provocator este într-adevăr pentru a prinde suficient.

Niciun crucișător nu trăiește în întregime din pământ, dar gradul în care îți poți înlocui cămara cu mâncarea pe care o aduni te va economisi mulți bani atunci când trăiești la bordul unei bărci cu pânze. Acest lucru este valabil mai ales dacă sunteți de croazieră în locuri unde poate fi dificil pentru aprovizionarea pentru a ajunge.

de exemplu, în Insulele Caraibe vă puteți aștepta să plătiți considerabil mai mult pentru provizii decât în SUA continentale. Prin urmare, capacitatea de a-ți crește propriile verzi proaspete, chiar dacă înseamnă doar germinarea boabelor și semințelor, precum și capacitatea de a vâna sau de a pescui pot face o mare diferență în experiența ta de a trăi la bordul unei bărci cu pânze.

cât de Strict este programul tău?

unul dintre marile avantaje ale unei bărci cu pânze este că poate fi alimentat gratuit cu forța vântului. Cu toate acestea, vântul nu are întotdeauna chef să lucreze cu marinarii.

dacă sunteți keepting la un program strict, va trebui să opereze motorul mai des. Barci cu vele nu sunt de obicei concepute pentru a face mare de timp sub motor și multe pot fi combustibil gobblers, mai ales atunci când sunt împingând spre vânt în condiții nefavorabile, care este adesea atunci când marinarii sunt cele mai apt de a folosi motoarele lor.

dacă vă puteți lua timp pentru a lucra cu vântul și stați strâns în timpul vremii nefavorabile, când altfel ar putea fi nevoie să vă deplasați, veți economisi o mulțime de bani în comparație cu cineva care trebuie să facă termene stricte.

Cât De Bine Poți Să-L Dur?

multe aspecte ale vieții la bordul unei bărci cu pânze par aproape prea luxoase pentru a fi reale. Barcile cu pânze te apropie de natură și îți oferă oportunități de a vedea câteva lucruri cu adevărat frumoase.

pe de altă parte, mulți oameni consideră că trăirea pe o barcă cu pânze este absolut epuizantă, nu doar din cauza necesității de a acorda atenție elementelor, ci pentru că se pare că fiecare lucru mic este mult mai dificil. Totul, de la a face un duș până la a merge la plimbare, devine brusc ceva care trebuie luat în considerare cu atenție.

veți descoperi adesea că faceți compromisuri între ceea ce ați prefera și ceea ce vă puteți permite. De exemplu, într-o noapte deosebit de caldă, cu condiții de liniște, ar fi mai accesibil pentru tine să ancorezi și să profiți de calm.

cu toate acestea, acest lucru poate fi, de asemenea, doar noaptea când doriți cel mai mult să conectați la o unitate de curent alternativ. Pregătirea bărcii dvs. investind într-un generator sau altă sursă de energie, având un aparat de aer condiționat la bord, având un congelator sau un aparat de gheață și făcând alte lucruri pentru a vă face barca mai confortabilă vă va ajuta să rezistați ademenirii portului.

oamenii care sunt obișnuiți cu mai multe luxuri în stilul lor de viață pot avea mai greu să tolereze viața la bordul unei bărci cu pânze fără un port de agrement.

cum să reduceți costurile atunci când navigați

navigarea poate costa de la câteva sute la câteva mii de dolari pe lună, în funcție de modul în care o faceți.

dacă sunteți îngrijorat de faptul că vânzarea este prohibitiv de costisitoare, puteți fi ușurat să aflați că există o mulțime de modalități de a vă reduce semnificativ costurile în timp ce navigați. Iată câteva modalități de a face acest lucru cel mai eficient:

stoc pe alimente ieftine

dacă sunteți încercarea de a trăi de pe teren sau nu, stocarea pe alimente la prețuri accesibile este o alegere înțeleaptă. Ai fi uimit la masa puteți face cu un pește proaspăt prins și ceea ce puteți stoca cu ușurință de luni de zile într-o cămară.

cartofii, ceapa și chiar ouăle pot fi păstrate pentru perioade lungi de timp și folosite pentru a vă îmbăta vasele. Capsele accesibile, cum ar fi pastele și orezul, pot fi incredibil de satisfăcătoare, mai ales într-o zi ploioasă pe barcă.

pentru mulți marinari, obținerea unui număr suficient de verzi poate fi o preocupare importantă. Aceasta este o problemă mai ales atunci când navigați în zone în care accesul la alimente și produse proaspete poate fi dificil de găsit.

o soluție superbă este să păstrezi fasolea și semințele uscate și să le înmugurești pe barca ta. Este nevoie doar de o cantitate mică de apă dulce și un recipient pentru a încolți multe tipuri de verdeață delicioasă.

indiferent dacă faceți o salată întreagă din verdeață sau le folosiți ca parte pentru paste, orez, pește etc., acestea vă vor oferi o mulțime de vitamine și minerale esențiale care altfel ar putea lipsi din dieta marinarului.

între mărfurile depozitate uscate și semințele și verdele pe care le puteți încolți, puteți mânca destul de bine, puteți obține o mulțime de nutriție și puteți economisi mulți bani, în special în călătoriile de navigație de peste mări.

aveți întotdeauna un Plan A, B, C și D

cheltuielile tind să se adune mai repede atunci când există o schimbare de planuri sau o urgență. Pe o barcă cu pânze, uneori se pare că urgențele și schimbările de planuri sunt status quo-ul. Pentru a evita soluțiile costisitoare la problemele inevitabile, aveți întotdeauna un alt plan.

• a alunecat ieftin în portul de agrement pe care sperai să-l folosești într-o zi calmă? Cunoașteți o ancorare care va fi sigură dacă nu cea mai confortabilă pe vreme liniștită.
• vremea rea te-a împiedicat să pescuiești așa cum te așteptai să umpli cămara? Aveți întotdeauna mâncare accesibilă la prețuri accesibile, astfel încât să nu fiți tentați să cheltuiți bani pe care nu trebuie să îi cheltuiți la un port de agrement.

planificarea și luarea atentă a deciziilor pot face diferența între depășirea bugetului și menținerea acestuia.

navigarea poate fi mai accesibilă decât vă așteptați

dacă v-a plăcut întotdeauna gândul de a fi un marinar la bord, dar ați crezut că costurile sunt prea mari pentru a vă imagina această posibilitate, faceți unele cercetări.

dacă sunteți dispus să-l dur și de a afla tehnicile cele mai ieftine pentru a trăi la bordul o barcă cu pânze în zona dumneavoastră, puteți găsi că acest hobby este nu numai nu prea scump să-și imagineze, dar chiar rezonabil accesibile. Unii oameni nici măcar nu pot economisi bani trăind la bordul unei bărci cu pânze în circumstanțele potrivite.