• Articles
• admin

dacă doriți cu adevărat o canoe durabilă, ați merge pentru aluminiu. Aceste canoe sunt cunoscute a fi tipurile silențioase puternice. Puteți presupune că, chiar dacă este un metal, aluminiul este moale, deci de ce ați dori să cumpărați o canoe din aluminiu?

principalul beneficiu al canoelor din aluminiu este că sunt foarte durabile. S-ar putea să fie puțin lente pe apă, dar sunt o alegere excelentă dacă sunteți predispus la lovirea obiectelor solide precum rocile. Aceste canoe sunt de fapt un pic mai scumpe decât cele care sunt realizate din alte materiale.

în afară de a fi rezistente, o canoe de aluminiu este ideal pentru plimbare cu barca de agrement. Această canoe pe care ați dori-o dacă sunteți în căutarea unei bărci simple, dar dure și una care necesită foarte puțină întreținere.

citiți mai departe pentru a afla mai multe despre canoele din aluminiu, avantajele și dezavantajele lor și modul în care se compară cu canoele din fibră de sticlă.

canoe din aluminiu

dintre toate ambarcațiunile, canoe din aluminiu are reputația de a fi tipul puternic silențios. Ele pot fi un pic lent pe apă, dar ele sunt foarte durabile. Dacă sunteți predispus la lovirea obiectelor solide precum rocile, nu vă faceți griji. Aluminiu este rezistent la fisurare și rupere.

dacă există o deteriorare a suprafeței metalului, puteți restabili integritatea acestuia prin sudarea părții deteriorate. O canoe din aluminiu nu este probabil să se scufunde ușor. În timp ce aluminiul este moale, este combinat cu alte metale, cum ar fi siliciu, nichel și magneziu, pentru a-l face suficient de greu pentru construirea bărcilor.

aluminiul este, de asemenea, un material bun pentru barcă, deoarece are nevoie de foarte puțină întreținere. O canoe din acest metal va oferi o ambarcațiune simplă, dar dură, pe care o puteți folosi pentru pescuit sau călătorii cu apă plată cu familia și prietenii.

canoele din aluminiu sunt în general mai ușoare decât cele din lemn. Dar poate fi mai greu în comparație cu alte materiale inventate mai moderne, cum ar fi Kevlar. Prin urmare, acestea sunt mai bune pentru activități de agrement de apă în loc de excursii pustie.

deși au construit mai multe canoe din aluminiu în deceniile anterioare, ele nu sunt la fel de populare astăzi. Acest lucru se datorează dezvoltării unor materiale mai moderne de navigație. Barcile moderne au modele complexe de curbe, care sunt foarte greu de format cu aluminiu. Prin urmare, rareori veți vedea forme curbe complexe pe canoe din aluminiu.

aluminiu canoe greutate-sunt canoe din aluminiu mai grele?

greutatea medie a canoe de aluminiu este între 60 și 75 de lire sterline. În general, sunt mai ușoare decât canoele din lemn. Materialele compozite ușoare, cum ar fi Kevlar, cântăresc cu aproximativ 20% mai puțin decât canoe cu modele similare din fibră de sticlă sau aluminiu. Greutatea reală a unei barci specifice depinde într-adevăr de mai mulți factori.

o canoe tipică din aluminiu de 2 persoane care măsoară 16 picioare lungi poate deține o greutate maximă de aproximativ 940 de kilograme. O canoe obișnuită de aproximativ 14 picioare poate găzdui 2 boaters poate transporta în jur de 700 de lire sterline, inclusiv unelte.

canoe din aluminiu Pro și contra

fiind confecționate dintr-un material ușor și durabil, canoe din aluminiu au anumite avantaje față de alte canoe din alte materiale. Are și unele dezavantaje.

Pro

• pot servi ca sursă de zgomot distractiv pentru urși și alte animale sălbatice în excursii de camping în sălbăticie.
• aluminiul este un material complet reciclabil. Este ecologic.
• sunt foarte durabile și pot dura multe vieți.
• în general, sunt foarte rezistente la rugină.
• în timpul unei furtuni de vânt în pustie, nu aveți nevoie pentru a miza o canoe de aluminiu la fel ca tine ar fi cu o canoe de lemn.
• stabilitatea inițială a acestor canoe odată puse pe apă este foarte mare.
• puteți lăsa o canoe de aluminiu în soare și zăpadă și își va menține integritatea,
• pot transporta sarcini mai mari fără a compromite capacitățile lor de manipulare.
• cele mai multe faliment sunt ușor de reparat cu ajutorul unui ciocan de cauciuc.
• au funduri plate care pot servi drept mese de luat masa la camping.
• pot fi folosite ca reflectoare de căldură ale focurilor de tabără în campinguri.

contra

• sunt mai grele decât canoe din materiale compozite.
• acest lucru le face lente pe apă în comparație cu alte canoe din alte materiale.
• aluminiul este un metal zgomotos. O canoe de aluminiu care este transportată peste cap va servi ca o cameră de ecou, care ar putea fi deranjant de zgomotoasă.
• aluminiul este un metal care poate fi rece la atingere.
• ei tind să se lipească de pietre în loc să alunece peste ele.
• costul sau prețul aluminiului este mai mare. Canoe din aluminiu ar putea fi o țintă pentru scrappers.
• sunt prea strălucitoare sub lumina soarelui.

Aluminiu vs canoe din fibră de sticlă – care este mai bine?

fibra de sticla este un alt material canoe, care oferă durabilitate și viață lungă. Cu toate acestea, când vine vorba de durabilitate și întreținere ușoară, canoe din aluminiu este mai bună. Aluminiul este un vas puternic care necesită foarte puțină întreținere, ceea ce îl face mai bun decât fibra de sticlă.

Iată alte lucruri pe care poate doriți să le luați în considerare dacă sunteți sfâșiat între canoe din aluminiu și fibră de sticlă.

canoe din aluminiu

un alt plus pentru canoe din aluminiu este că sunt rezistente la lumina UV. Ele sunt, de asemenea, capabile să reziste efectelor adverse ale elementelor. Le puteți lăsa afară și totuși vă așteptați să nu fie afectate negativ de mediu.

în timp ce pot rezista la lumina UV, pot fi fierbinți sub soare. Noaptea, pot fi înghețați. Oricare dintre aceste două condiții există, canoe de aluminiu va fi inconfortabil să fie în.

dar sunt bune pentru începători, în special pentru copii, datorită stabilității ridicate a apei. Aceste bărci pot lua o mulțime de lovituri și lovituri fără a fi afectate considerabil structural. Dacă există lovituri și lovituri de la loviturile de rocă, le puteți repara cu ușurință. Dacă se dezvoltă găuri, acestea pot fi reparate prin sudare.

în timp ce există multe plusses pentru canoe de aluminiu, ei au, de asemenea, unele minusuri. Unul dintre dezavantajele lor este că tind să fie lente pe apă. Acest lucru se datorează modului în care sunt construite. Practic, ele sunt compuse din două foi de metal din aluminiu care sunt nituite împreună pentru a forma o canoe.

sunt, de asemenea, mai grele de ridicat. Deci, dacă sunteți întotdeauna portaging în călătoriile dumneavoastră pustie, poate doriți să ia în considerare acest aspect de canoe de aluminiu.

canoe din fibră de sticlă

canoe din fibră de sticlă sunt practic realizate din fibre de sticlă lipite împreună de un material de rășină. Fibrele sunt așezate într-o matriță și apoi li se aplică rășină. Apoi sunt lăsate să se vindece sau să se întărească în interiorul matriței la un moment dat. Pentru a da un finisaj neted, suprafața este de obicei acoperită cu un gel neted. Acest gel adaugă rezistență la zgârieturi și lovituri.

acest material este utilizat în mod obișnuit pentru fabricarea canoe. Motivul principal este că puteți crea aproape orice formă posibilă de barcă cu fibră de sticlă. De aceea puteți vedea diferite tipuri de canoe din fibră de sticlă construite, de la tipuri de apă plată la tipuri de apă albă. Fibra de sticlă este, de asemenea, ușor de reparat.

deoarece se folosesc matrițe, este posibil să se facă canoe din fibră de sticlă în orice formă și formă. Dar majoritatea acestor canoe sunt construite pentru eficiență și viteză pe apă. De aceea, multe canoe din fibră de sticlă sunt îndreptate pe arcuri și sternuri. Acest design, cu toate acestea, compromite stabilitatea lor pe apă.

canoe din fibră de sticlă sunt mai ușoare decât canoe din aluminiu, toate lucrurile fiind luate în considerare. Prin urmare, acestea sunt mai rapide pe apă și nu vor fi la fel de greu de portat ca canoe de aluminiu. De asemenea, sunt durabile și au multe opțiuni în forme și modele.

linia de jos în acest număr de aluminiu vs.canoe din fibră de sticlă este intenția ta. Cum intenționezi să folosești canoe? Este pentru week-end de pescuit și relaxare cu familia și prietenii, sau este pentru sporturi de apă mai agresive, cum ar fi canotaj whitewater?

dacă intenția dvs. este pentru divertisment simplu și relaxare, opțiunea dvs. mai bună este canoe de aluminiu. Dar dacă sunteți tipul sportiv care se bucură ocazional de o grabă de adrenalină, sunteți mai bine cu canoe din fibră de sticlă.

cum se fac canoe din aluminiu

construirea unei canoe din aluminiu nu este un proces dificil, deși este nevoie de mulți pași. Materia primă utilizată în proces este aliajul de aluminiu în rulouri de aluminiu cu o lățime și o grosime specifice. Există mai mulți producători de canoe din aluminiu, dar în general urmează același proces de fabricație.

cei mai mulți dintre ei fac următorii pași:

modelarea foii de aluminiu

1. lucrătorii vor desface rola de aluminiu pe o masă de lucru.
2. au tăiat rola de aluminiu în foi de aluminiu de o anumită lungime folosind foarfece electrice.
3. plasează foaia de metal din aluminiu pe o matriță în formă de o parte a corpului canoe.
4. muncitorii fixează apoi metalul de un sistem hidraulic și îl activează.
5. la activarea sistemului hidraulic, o piesă de metal greu cade pe matriță și ștampilează efectiv foaia de metal în forma sa.
6. urmează tăierea marginilor foii metalice ștanțate.
7. muncitorii transferă foaia turnată pe o masă de lucru.
8. ele plasează un șablon peste secțiunea conturată a foii de metal.
9. muncitorii fixează apoi foaia ștampilată în poziție cu un scrib.
10. un lucrător va grava modelul pe aluminiu ștampilat.
11. apoi transferă foaia ștampilată într-un jig.
12. dispozitivul decupează modelul după conturul gravat.
13. muncitorii modelează și taie o altă foaie de aluminiu care va fi o altă parte a canoei. Acesta va fi modelat și modelat la fel ca prima foaie de metal.
14. după a doua parte este tăiat și modelat, muncitorii vor pune împreună cele două părți simetrice. Ele vor forma corpul canoei de aluminiu.

coacerea jumătăților corpului

1. apoi vor coace jumătățile corpului la 200 de centimi Celsius timp de opt ore. Acest lucru va întări metalul și va adăuga rigiditate structurii.
2. Coca este apoi scoasă din cuptor și lăsată să se răcească.
3. un lucrător va alinia cele două jumătăți și se va asigura că se potrivesc perfect.
4. acest lucrător va coborî o clemă mare.
5. lucrătorul întoarce o manivelă care trage cele două părți împreună, astfel încât să le poată strânge strâns.
6. acest lucrător începe apoi sudarea celor două părți începând de jos, îmbinându-le cu un sigiliu etanș.
7. apoi va lega cele două capete rotunjite și le va suda și pe ele.
8. acest lucrător va lega apoi sudurile finale de cea din partea de jos. Acest lucru va duce la o sudură continuă de la prova la pupa și face ca barca să fie etanșă.
9. echipa de asamblare va poziționa acum o chilă de aluminiu de-a lungul cusăturii din partea de jos.
10. vor consolida această secțiune din interiorul corpului navei folosind un at-bar.
11. muncitorii vor conduce apoi nituri prin chila și bara T. Acest lucru va asigura ansamblul.
12. vor instala apoi mai multe gărzi de aluminiu folosind nituri pe pupa și arcul pentru a le fixa. Gărzile de aluminiu sunt instalate pentru a proteja sudurile finale.
13. după aceasta, lucrătorii vor fixa baza canoe din interior folosind 6 nervuri de aluminiu care sunt sudate și nituite. Aceasta oferă o structură bună de sprijin pentru canoe.
14. echipa de asamblare va instala tunuri de aluminiu pe marginea canoei, lovindu-le cu un ciocan de cauciuc. Acest lucru va spori potrivirea.

acoperire

1. apoi, un lucrător va aplica un strat de vopsea antiderapantă pe interiorul corpului. Acest lucru împiedică corpul să devină alunecos atunci când este umed.
2. această vopsea va fi supusă lămpilor de căldură, astfel încât să se poată usca rapid.
3. după 30 de minute, vopseaua se va usca.
4. echipa de asamblare va testa apoi barca pentru a vedea dacă va pluti transferând-o într-un rezervor de apă.
5. muncitorii vor fixa o bară de oțel peste barcă pentru a aplica 450 de kilograme de presiune. Aceasta este greutatea echivalentă a 2 persoane de dimensiuni medii.
6. muncitorii vor verifica dacă există scurgeri, în special în jurul niturilor.
7. instalarea banchetei va finaliza construcția bărcii.
8. ultimul lucru pe care îl vor face bărcii este să pună însemnele companiei într-un loc distinct în canoe.
9. canoe de aluminiu este acum gata de serviciu.

concluzie: canoe din aluminiu

unul dintre avantajele principale ale canoe din aluminiu față de alte bărci din alte materiale este durabilitatea lor. S-ar putea să fie mai lente pe apă decât alte canoe, dar sunt o alternativă excelentă dacă ai întotdeauna tendința de a lovi stâncile în timp ce te plimbi cu barca.

canoe din aluminiu sunt de fapt un pic mai scumpe decât alte canoe. Dacă sunt mai scumpe, înseamnă că au mai multe de oferit decât canoe făcute cu alte materiale.

care este greutatea medie a canoe din aluminiu? Canoele din aluminiu cântăresc în medie 60 și 75 de kilograme. În general, sunt mai ușoare decât canoele din lemn. Materialele compozite ușoare, cum ar fi Kevlar, cântăresc cu aproximativ 20% mai puțin decât canoe cu modele similare din fibră de sticlă sau aluminiu.

legate de lectură:

Mohawk canoe modele, Specificatii, și revizuire

Coleman Scanoe specificatii si revizuire