• Articles
• admin

Merchant Navy este o linie lucrativă și plăcută de lucru care necesită o mare parte din munca grea chiar din ziua în care intri într-o academie maritimă, fie că este vorba de științe nautice sau inginerie marină.

ca și în cazul alegerii oricărui flux de educație, selectarea unei cariere în marina comercială necesită, de asemenea, o cantitate considerabilă de timp dedicată cercetării, astfel încât un individ potențial să poată alege un curs care se potrivește cel mai bine nevoilor sale. Unii ar putea aspira să devină ofițeri de punte, în timp ce alții ar putea fi interesați de cunoștințele de inginerie.

cu o multitudine de institute maritime care oferă o varietate de cursuri, este firesc ca un candidat să se confunde și, în acest proces, să ia o decizie greșită.

există nenumărate Institute maritime din întreaga lume și este firesc să fii răsfățat pentru alegere. Cu toate acestea, este necesar să înțelegem că nu toți oferă calea de a deveni ofițer de punte pe navă în modul în care este imaginat.

rolul unui ofițer de punte în marina comercială este indispensabil la bord și este important ca un potențial Cadet să știe ce face un ofițer de punte la bordul navelor.

un ofițer de punte lucrează la executarea unei varietăți de sarcini – și anume navigarea și manevrarea navei, manipularea tuturor echipamentelor de siguranță la bord și Predarea încărcăturii, Comunicațiilor și siguranței.

toată această muncă aparent descurajantă este desemnată, împărțită și gestionată între cadetul stagiar, ofițerul 3, ofițerul 2, ofițerul șef, sub supravegherea Supremă a căpitanului navei.

premisele pentru a adera la un curs maritim referitor la Marina Comercială sunt, în general, menținute scăzute, cu excepția aptitudinilor fizice și a cerințelor medicale. Cu toate acestea, se recomandă ca o persoană interesată să se intereseze de Institutul respectiv care oferă cursul pentru a obține criteriul exact.

următoarele cursuri de pregătire a ofițerilor de punte prezentate sunt cele care vor ajuta o persoană foarte mult în determinarea a ceea ce este mai bine pentru o cale aleasă de a deveni una.

1. B. S. Nautical Technology

acesta este un curs de 3+1 ani, care este disponibil numai în India. Gradul în cauză aici este oferit de Institutul de tehnologie și știință Birla, Pilani, și este oferit în două dintre institutele din India. Primii 3 ani ai cursului merchant navy sunt petrecuți în institut, unde o varietate de discipline sunt predate pe larg. Ultimul an este dedicat unui stagiu la bordul unei nave ca cadet de punte pentru o perioadă minimă de 12 luni.

perioada de stagiu este extrem de crucială, deoarece gradul este conferit numai atunci când un individ își termină timpul pe mare.

a 2-A Licență Mate se obține după terminarea timpului maritim obligatoriu, la eliminarea examenelor MMD (Departamentul Mercantile Marine). Există un total de 48 de subiecți acoperiți în perioada de studiu de 3 ani, o listă detaliată a cărora poate fi obținută de pe site-ul/broșura Institutelor în cauză. Următoarele sunt institutele din India care oferă acest program al marinei comerciale pentru a deveni ofițer de punte:

• Institutul maritim Tolani (TMI), Pune
• Institutul RL de științe nautice (RLINS), Madurai

2. B.Sc. știința nautică

acesta este un curs de formare a ofițerilor de punte de 3 ani Disponibil în India. În Marea Britanie, acesta este un curs de 4 ani. Cu toate acestea, metoda încorporată în finalizarea acestui curs variază între India și Marea Britanie.

în India, un cadet de punte își petrece toți cei 3 ani într-un institut maritim și obține o diplomă după terminarea cursului. După aceea, el caută un loc de muncă și urcă la bordul unei nave ca stagiar Marina Comercială ofițer de punte. În Marea Britanie, munca și învățarea sunt încorporate împreună în cadrul cursului (O parte a procesului de recrutare a ofițerilor de punte), cu modulele de bază și învățarea bazată pe muncă împărțite în mod adecvat în cei patru ani de studiu. Există o serie de Institute care oferă acest program merchant navy, cele notabile fiind:

• Academia de educație și formare maritimă (amet), Chennai
• Liverpool John Moores University (LJMU), Liverpool

3. HND Nautical Science

HND reprezintă Diploma națională superioară. Acesta este un curs de 2 ani care se desfășoară între un institut Indian și unul din Marea Britanie în legătură unul cu celălalt. Primele 39-40 de săptămâni ale cursului sunt petrecute studiind la un institut din India, în timp ce următoarele 39-40 de săptămâni sunt petrecute la un institut din Marea Britanie.

cadeții de punte trebuie să navigheze pentru o perioadă minimă de 15 luni de la finalizarea cursului pentru cadetul ofițerului de punte. După aceea, un curs de pregătire Mate 3 luni 2nd trebuie să fie întreprinse la Institutul respectiv cadeți punte. La eliminarea examinării efectuate de MCA (agenția maritimă și de coastă), Cadetului i se acordă licența 2nd Mate UK pentru a deveni ofițer de punte certificat. Cursurile notabile HND ale marinei comerciale sunt conduse de:

• Universitatea AMET, Chennai în colaborare cu Colegiul South Tyneside, MAREA BRITANIE
• Institutul maritim internațional, Noida în colaborare cu Colegiul de studii nautice din Glasgow, Scoția

4. Diplomă în științe nautice

acesta este un curs de 1 an în cadrul Universității Maritime indiene. Potențialii cadeți de punte suferă o perioadă de studiu lungă de un an, urmată de o perioadă de navigație de minimum 18 luni. Există multe institute ale marinei comerciale care oferă acest curs. Este recomandabil să verificați Direcția Generală de transport maritim și site-urile Universității Maritime Indiene pentru aprobările Institutului și detaliile cursului.

în Statele Unite, marina comercială este un auxiliar civil al Marinei SUA. Sistemul urmat în SUA este unul foarte intens. Candidații ar trebui să se refere la unul dintre site-urile Academiei pentru o procedură metodică în ceea ce privește Marina Comercială din SUA.

verificați lista celor mai bune colegii maritime din Statele Unite pentru mai multe informații

cel mai important aspect al alegerii Institutului și cursului marinei comerciale potrivite pentru a deveni ofițer de punte este să vă asigurați că cursul este aprobat de autoritatea guvernamentală respectivă a țării. De asemenea, este recomandabil să cunoașteți națiunea care emite certificatul de descărcare continuă (CDC) pentru a preveni orice confuzie ulterioară.

în plus față de cursurile menționate mai sus, mai multe companii de transport maritim desfășoară, de asemenea, programe de sponsorizare pentru ofițerii de punte.

alegerea căii potrivite pentru a deveni ofițer de punte în marina comercială poate juca un rol vital în a avea un start solid în carieră. În afară de amintiri bune și o viață colegiu de neuitat un institut adecvat, catering la cerințele dumneavoastră, poate ajuta un individ dezvolta atitudinea dreptul față de această linie de lucru. Este de remarcat faptul că descrierea postului de ofițer de punte sau salariul ofițerului de punte depinde în principal de compania de transport maritim.

5 Lucruri de reținut înainte de a vă alătura marinei comerciale

Departamentul Deck Vs Departamentul Motor : ce să aleg?

nivelul ierarhic al Departamentului de punte pe Nave

care este diferența dintre știința nautică și ingineria marină?

condiția fizică și cerințele medicale pentru a se alătura Marinei Comerciale

cum ofițerii de punte pot folosi NP 294 pentru a menține produsele Amiralității actualizate?