îngrijirea finisajelor de vopsea mată și satinată
nu puteți să nu fi observat explozia popularității finisajelor de vopsea plată în ultimii ani, atât acoperirile Mate, cât și cele satinate nu au fost niciodată mai reci sau mai obișnuite. Ceea ce ar fi putut începe ca o reacție împotriva rangurilor masive de vopsea lucioasă, perfectă și a unei lumi dominate de nuanțe subtile de gri și argintiu, a explodat de atunci, până la punctul în care tot felul de preocupări OE vă vor vinde destul de fericit o mașină cu matt sau satin fresh – cum ar fi Audi și Bentley incluse. Într-adevăr, Autoglym a fost destul de norocos să lucreze cu un număr de producători de înaltă calitate pe acest subiect, deci este corect să spunem că am construit o înțelegere destul de cuprinzătoare a ceea ce este implicat în menținerea acestor finisaje de vopsea care arată cel mai bine.
creșterea uriașă a numărului de mașini care rulează finisajele menționate a inspirat Autoglym pentru a acorda subiectului o atenție deosebită, de aceea am creat acest ghid la îndemână, ușor de urmat, care acoperă elementele de bază ale îngrijirii vopselei mat și satin.
această diagramă arată modul în care lumina ‘sare’ de pe panourile acoperite cu vopsea tradițională lucioasă
diferențele de vopsea mată / satinată
deși foarte, foarte asemănătoare, există o serie de diferențe cheie între finisajele de vopsea mată și satinată, principiul modul în care reacționează la lumină. Finisajele de vopsea mată nu reflectă deloc lumina, sunt complet plane și au capacitatea de a face ca majoritatea suprafețelor să pară uniforme – de aceea poate fi un astfel de punct focal atunci când este aplicat pe ceva exotic precum un supercar. Satinul este ușor diferit prin faptul că este un finisaj de luciu mediu, ceea ce înseamnă că are o suprafață vreodată atât de ușor lustruită, care poate reflecta o cantitate mică de lumină. Este un pic ca și cum ai compara o bucată de cărbune cu o placă de ardezie – prima absoarbe doar toată lumina, în timp ce vei putea sări un pic de lumină de pe cea din urmă.
această diagramă facilitează vizualizarea a ceea ce conferă vopselelor mate și satinate proprietățile lor unice de absorbție a luminii
grija pentru mat și Satin
modul în care reacționează la lumină este aspectul cheie atât al finisajelor Mate, cât și al celor satinate și, în timp ce cele două au o serie de trăsături distincte, procesul de îngrijire a acestora este în mare parte același. În timp ce procesul menționat nu consumă exact timp, natura specializată a acestor finisaje de vopsea înseamnă că necesită puțin mai multă grijă decât vopselele cu luciu obișnuit sau vopsea metalică, deși vestea bună este că gama Autoglym este foarte bine echipată și mai mult decât până la sarcină.
spalare
acest lucru este ceva ce ai de gând pentru a obține foarte bun la dacă dețineți o masina cu un finisaj mat sau satin, ca este, probabil, cea mai importantă etapă a întregului proces de curățare. Motivul pentru care este atât de important să oferiți mașinii dvs. o spălare temeinică cu un furtun de înaltă presiune înainte de a aplica orice fel de mănuși, burete sau îngrijire de pânză, se datorează faptului că nici finisajele mate sau satinate nu sunt ușor de reparat dacă vă deteriorați. Chiar mai mult decât luciul sau relațiile lor metalice, aceste finisaje sunt prea susceptibile la deteriorarea cauzată de curățarea necorespunzătoare, cu pete de pietriș și alte materiale abrazive care prezintă o preocupare deosebită. Mai rău, vopseaua mată și satinată zgâriată sau deteriorată în alt mod este mai greu de rectificat decât vopseaua obișnuită, cu siguranță fără ca haina în cauză să arate ca o lucrare de reparații evidentă. Mesajul este clar, pre-spălarea cu un sistem de înaltă presiune este esențială.
tehnicienii noștri de dezvoltare au testat pe larg întregul portofoliu de șampoane Autoglym și au descoperit că toate sunt complet sigure de utilizat pe mașini cu finisaje cu lumină scăzută, cum ar fi mat sau satin. Tehnicienii noștri au găsit șamponul pur ca fiind deosebit de eficient, iar acest lucru se datorează formulării sale pure, fără luciu. Aceeași echipă de dezvoltare Autoglym a constatat, de asemenea, că alte produse de preparare pot fi utilizate pe aceste finisaje de vopsea fără a provoca daune, inclusiv îndepărtarea intensivă a gudronului.
aplicarea excesivă a ceară poate anula în mod eficient proprietățile unice ale finisajelor de vopsea mată și satinată, completând ‘văile’ din vopsea
ce să nu folosiți
pre-spălare deoparte, există o serie de alți pași și produse care ar trebui să fie evitat de oricine dorește să păstreze proprietățile unice ale vopselei lor mat sau satin. Este o regulă bună că orice lucru cu potențialul de a fi stratificat într-o cantitate prea mare sau un strat gros ar trebui evitat cu orice preț și, cu siguranță, aplicat cerurilor, un produs pe care mulți îl aplică într-o manieră excesivă, indiferent de tipul de vopsea de pe mașina lor!
lustruirea, ca și alte capse de detaliere, ar trebui, de asemenea, evitată, iar acest lucru se aplică indiferent de tipul și calitatea produsului în cauză. Aplicarea lacului pe finisajele satinate sau mate poate modifica dramatic și iremediabil aspectul vopselei dvs., iar acțiunea de lustruire trebuie evitată cu orice preț dacă doriți să păstrați aspectul unic și izbitor al vopselei.
motivul pentru care atât ceara, cât și lustruirea ar trebui evitate devine evident atunci când examinați atât finisajele de vopsea mată, cât și cele din satin printr-un microscop, unde devine clar că, spre deosebire de finisajele mai cotidiene, ambele sunt altceva decât netede și uniforme în aspect. Într – adevăr, vopselele mate și satinate de aproape apar ca versiuni miniaturizate ale Himalaya, cu atât Munții, cât și văile clar vizibile-sursa proprietăților plate, antireflexive ale vopselei. Adăugarea de ceară la oricare dintre ele are ca efect umplerea văilor menționate, în timp ce aplicarea excesivă a lacului poate buff de pe vârful vârfurilor, provocând daune care sunt aproape imposibil de reparat. Practic, evitați aplicarea unui strat prea gros de orice și aveți grijă la abrazivi.
ce să folosiți
în loc să folosiți straturi groase de ceară și lustruire care riscă să vă deterioreze vopseaua, vă recomandăm Rapid Aqua Wax. Acest produs este pe bază de lichid și, prin urmare, sigur de utilizat pe ambele tipuri de vopsea (urmează contururile vopselei, astfel încât să nu adauge luciu sau luciu), de asemenea, vine cu o serie întreagă de beneficii asociate în primul rând cu cerurile, inclusiv protecția UV și un grad de hidrofobicitate, acesta din urmă făcând curățarea viitoare mai simplă și mai rapidă. Natura multi-talentat de acest produs înseamnă că, în termeni de vopsea auto cel puțin, într-adevăr poate avea tort și mănâncă-l; toată bucuria de a avea interesant, arată oprirea vopsea, cu nici unul dintre dezavantajele!
există cu siguranță modalități de a vă proteja vopseaua mată fără a compromite proprietățile sale unice, trebuie doar să fiți conștienți de vâscozitatea lor și de modul în care acestea afectează vopseaua în sine
un produs ușor stâng, unul pe care l-ați putea deține, dar probabil nu au considerat utilizarea în acest mod, este sticla rapid ca un loc curat. Sticla rapidă este ideală din mai multe motive, deși cea mai evidentă este vâscozitatea sa – este semnificativ mai subțire, mai rulată și, din lipsă de un termen mai bun, mai puțin gloopy. Aceasta înseamnă că nu va bloca jgheaburile care alcătuiesc suprafața vopselei, în timp ce formularea sa specială (una care s-a dovedit a fi amabilă chiar și cu cele mai specializate vopsele) înseamnă că nu va șterge vârfurile. Nu în ultimul rând, Fast Glass s-a dovedit ideal pentru îndepărtarea unuia dintre cele mai enervante aspecte ale finisajelor de vopsea mată și satinată, urme grase de pe degete și mâini. Este important de menționat că sticla rapidă va dezbrăca orice ceară pe care ați aplicat-o pe vopsea, așa că nu uitați să completați protecția după o utilizare repetată.
această vâscozitate este un lucru cheie de care trebuie să fiți conștienți atunci când refaceți orice produs Autoglim pentru a fi utilizat pe finisaje mate sau satinate și este o regulă bună că produsele pe bază de lichide, abrazive, sunt cele pentru care trebuie să mergeți.
Autoglym a lucrat în parteneriat cu un număr de producători de automobile pentru a dezvolta tratamente de curățare pentru finisaje de specialitate, Noble M600 fiind un bun exemplu
de ce Autoglym
așa cum am atins deja, Autoglym este bine plasat pentru a oferi sfaturi cu privire la îngrijirea vopselelor din satin și mat, parțial deoarece gama noastră este atât de mare și răspândită, parțial pentru că am avut grijă de mașini multe decenii, și parțial pentru că am fost încredințați să colaborăm îndeaproape cu unii dintre cei mai mari și mai prestigioși producători de mașini din jur. Lista producătorilor OE cu care am lucrat împreună nu este deloc cuprinzătoare, deși unele dintre cele mai aplicabile includ Bentley și Audi, ambii au dezvoltat și vândut mașini cu vopsea mată în ultimii ani.
Noble este un alt producător de mașini cu o asociere strânsă și relevantă cu Autoglym, iar cu M600-ul lor am descoperit pentru prima dată natura multi-fațetată a Fast Glass. M600 poate fi comandat cu acoperiș vopsit în satin, un pic cheie de caroserie și unul pe care niciun proprietar nu dorește să-l murdărească sau să-l compromită, iar toți cei asociați proiectului au fost profund impresionați de abilitățile Fast Glass.
experiența noastră în acest domeniu continuă să crească, cel mai recent prin munca noastră cu Steve ‘Baggsy’ Biagioni, unul dintre cei mai importanți Pro drifters din Marea Britanie și șoferul unui Nissan S13 Negru foarte rapid și foarte mat și o mașină propulsată de un V8 care trage pe nas! Steve a descoperit că Fast Glass este instrumentul perfect pe care îl are la dispoziție și unul care joacă un rol cheie în faptul că mașina sa este atât de perfectă la fiecare eveniment la care participă el și echipa sa.
Steve ‘Baggsy’ Biagioni folosește în mod regulat produse Autoglym atunci când își curăță flota de mașini drift negre satinate