• Articles
• admin

płyn przekładniowy w Chevy Cobalt powinien być zmieniany co 50 000 do 60 000 mil, w zależności od warunków jazdy, którym poddawano samochód. Gdy przekładnia przesunęła biegi przez drogi gruntowe i obszary wysoce zanieczyszczone, płyn, który przepływa przez system, ma tendencję do zagęszczania, zmiany koloru i powodowania korozji i innych problemów. Wymiana płynu przekładniowego może potrwać około godziny, ale warto unikać opłat związanych z wynajęciem profesjonalnego mechanika do naprawy skrzyni biegów lub wymiany płynu.

podnieś temperaturę płynu przekładniowego, napędzając kobalt przez około 10 do 20 minut przed rozpoczęciem wymiany płynu.

Wyłącz samochód, ale zostaw kluczyki na miejscu, ponieważ będziesz musiał uruchomić go ponownie po włożeniu nowego płynu do skrzyni biegów.

Podnośnik samochodu za pomocą podnośnika samochodowego, wspartego na dwóch stojakach po lewej i dwóch stojakach po prawej stronie samochodu w pobliżu wewnętrznej strony każdej opony.

odsuń się od samochodu i oceń, czy samochód jest idealnie wyrównany. Jeśli twój pojazd pojawi się na poziomie, możesz przejść do następnego kroku. Jeśli nie, należy regulować podnośnik samochodowy i stać, aż samochód będzie równomiernie poziomy z podłożem pod nim. Przechylony samochód może oznaczać zagrożenie gorącymi płynami przekładni.

Idź pod samochód i znajdź kwadratową, metalową miskę przekładni. Jest to rozpoznawalne nie tylko po kształcie, ale dzięki licznym śrubom, które mocują go do obszaru skrzyni biegów, w pobliżu strony kierowcy samochodu.

umieść miskę ociekową pod miską przekładni, jako Zaczep na płyn, który zacznie się wylewać w następnym kroku.

odkręć pokrywę boczną miski przekładni, znaną jako korek spustowy. Może być konieczne użycie klucza nasadowego w celu poluzowania nasadki, jeśli jest szczególnie ciasna. Płyn zacznie odprowadzać do miski ociekowej i może minąć nawet 10 minut, aby całkowicie opróżnić.

Użyj klucza nasadowego, aby poluzować pozostałe śruby, które utrzymują miskę przekładni zamontowaną pod samochodem.

Wyczyść całą miskę przekładni za pomocą niewielkiej ilości odtłuszczacza na mokrej szmacie. Jest to ważne, ponieważ pozostałości ze starego płynu mogą zanieczyścić nowy płyn, tworząc problemy wcześniej niż to konieczne po zmianie płynu.

dokręć śruby z powrotem do miski przekładni, upewniając się, że nie ma pęknięć ani szczelin, w których płyn przekładniowy mógłby wyciekać po ponownym napełnieniu.

Usuń wszystkie cztery podstawki podnośnika z każdej strony samochodu i opuść podnośnik powoli i ostrożnie.

podnieś maskę samochodu i zidentyfikuj port napełniania na górze skrzyni biegów.

otwórz otwór napełniania palcami, tak jak zakrętka butelki. Jeśli zakrętka jest trudna do obrócenia, użyj szczypiec, aby uzyskać wyjątkowo pewny chwyt.

Ustaw lejek w dół, aby płyn wszedł bezpośrednio do portu napełniania.

włącz hamulec awaryjny, aby zapobiec przypadkowemu toczeniu się pojazdu.

Uruchom zapłon tak, aby samochód się rozgrzał, a nowy płyn będzie swobodnie przepływał przez skrzynię biegów podczas wlewania.

wlej pierwszą kwartę płynu przekładniowego Dexron do portu napełniania skrzyni biegów.

połóż stopę na pedale hamulca i powoli zmieniaj biegi samochodu z parkowania na neutralne, cofaj i jedź, w żadnej konkretnej kolejności. Spowoduje to przepchnięcie nowego płynu wokół różnych części przekładni, tak aby każdy element był odpowiednio nasmarowany.

wlej drugą kwartę płynu przekładniowego do lejka z samochodem w ” parku.”

Przesuń biegi skrzyni biegów stopą na hamulcu jeszcze raz, a płyn powinien całkowicie smarować cały układ przeniesienia napędu w tym momencie.

Wymień korek portu napełniania skrzyni biegów i zamknij maskę, aby sfinalizować pomyślną wymianę płynu przekładniowego.