Jak czyścić Gaźnik skutera śnieżnego? [Pełny przewodnik] – PowerSportsGuide
możesz wyczyścić Gaźnik skutera śnieżnego, wykonując następujące proste kroki:
- Wymontowanie gaźnika
- Wymontowanie kabli/przewodów paliwowych
- Wymontowanie elementów wewnętrznych
- demontaż części zewnętrznych
- Wyczyść elementy
- ponownie zmontuj węglowodany
- ponownie zainstaluj węglowodany
- w razie potrzeby ponownie wyreguluj węglowodany
jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o każdym kroku, czytaj dalej!
jak czyścić Gaźnik skutera śnieżnego?
wyjmij Gaźnik
aby dokładnie wyczyścić, musisz najpierw usunąć węglowodany z sanek. Aby to zrobić, musisz wyjąć airbox, co często jest najtrudniejszą częścią procesu!
następnie rozpakuj węglowodan i wyciągnij go z butów dolotowych.
jeśli Twoje sanki mają więcej niż jeden węglowodan, usuwanie i czyszczenie ich wszystkich będzie oczywiście bardziej czasochłonne. Ale zawsze jest to warte wysiłku, ponieważ zatkany węglowodan może czasami skutkować zajęciem silnika!
Usuń Kable/przewody paliwowe
aby usunąć węglowodany, musisz również zdjąć przewody paliwowe. W zależności od konstrukcji carb, można oczekiwać 2-3 przewodów paliwowych. Następnie usuń Kable dławika i przepustnicy. To bardzo ważne, abyś pamiętał, dokąd wszystko zmierza!
najlepszą praktyką jest pozostawienie górnej nakrętki zabezpieczającej nietkniętej, aby zachować oryginalne ustawienia. Jeśli nie chcesz zajmować się ponownym ustawianiem kabli, zaleca się, aby nie zmieniać położenia tej nakrętki.
Usuń elementy wewnętrzne
przejdźmy dalej i zacznijmy demontaż węglowodanów.
jako pierwszy krok musisz całkowicie usunąć miskę pływaka. Jeśli jest to Mikuni carb, miska prawdopodobnie ma małą śrubę narożną.
usunięcie tej śruby, a także dużej nakrętki Środkowej pozwala na usunięcie miski pływaka. Następnie możesz rozpocząć demontaż wewnętrznych komponentów węglowodanów. Uważaj, że rozpylanie tych części sprayem do czyszczenia carb nie wystarczy, aby je dokładnie wyczyścić!
aby precyzyjnie czyścić, możesz wyjąć dysze. Nie martw się, ponieważ można je łatwo usunąć standardowym śrubokrętem.
w skuterze śnieżnym są dwa odrzutowce. Pilot jet, który można znaleźć w małej rurce na głównym korpusie. Drugi jet jest znany jako główny jet i znajduje się w centrum carb. W niektórych węglowodanach pod głównym strumieniem może znajdować się podkładka.
w ostatnim kroku należy usunąć zespół siedziska oraz igłę. Zdemontuj te części, dzięki czemu możesz je dokładnie sprawdzić.
demontuj Zewnętrzne części
przejdźmy do zewnętrznych części węglowodanów, ponieważ należy je również usunąć.
najpierw wyjmij śrubę paliwa, ale zanim to zrobisz, zaleca się sprawdzenie ustawień. Aby to zrobić, po prostu mocno przykręć. W tym celu należy policzyć obroty śruby. Zapewni to, że ustawienia pozostaną takie same po ponownej instalacji. Następnie wyjmij śrubę z korpusu.
następnie zdejmij górną pokrywę i igłę jet. Ostrożnie sprawdzić igłę, ponieważ są one podatne na zginanie. Ponadto otwór igły musi zostać otwarty, aby prawidłowo go wyczyścić.
pamiętaj, że nie musisz usuwać płaskiej strony do czyszczenia.
czyszczenie podzespołów-jak czyścić Gaźnik skutera śnieżnego?
do czyszczenia gaźnika skutera śnieżnego potrzebna jest szczoteczka do zębów, sprężone powietrze i płyn do czyszczenia carb w sprayu. Wielu właścicieli twierdzi, że najlepszymi środkami do czyszczenia skuterów śnieżnych są spraye Gunk i Gumout, ale Berryman jest również popularną marką.
środki czyszczące Carb zazwyczaj są dostarczane w sprayu lub w małych puszkach jako płyn. Wielu właścicieli woli spryskać części środkiem czyszczącym, a następnie użyć szczoteczki do zębów, aby je wyczyścić.
innym rozwiązaniem jest zanurzenie części w środku czyszczącym. Dla Twojej wygody, jeśli środek do czyszczenia węglowodanów jest dostępny w puszce, zwykle jest również wyposażony w mały kosz ociekowy. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, pozwól częściom moczyć przez noc w czyszczarce.
oprócz zanurzania części, upewnij się, że dokładnie wyczyścisz je szczoteczką do zębów. Kolejną świetną sztuczką do czyszczenia gaźnika skutera śnieżnego jest użycie sprężonego powietrza.
możesz po prostu przytrzymać dysze przy dmuchawie, aby wyczyścić je powietrzem. Musisz również moczyć porty i czyścić je również sprężonym powietrzem. Sprawdź zewnętrzne porty podczas robienia tego i powinieneś zobaczyć czystą mgłę wychodzącą!
zmontuj Carb
jak widać, gaźniki składają się z wielu małych części. Kluczem jest, aby nie zgubić ani nie zapomnieć o ponownym zainstalowaniu żadnego z nich. Co więcej, musisz pamiętać, gdzie wszystko idzie.
jeśli nie wiesz, jak to wszystko poskładać, nie wahaj się sprawdzić instrukcji serwisowej sanek. Dodatkowo, jeśli masz szczęście, możesz również znaleźć instrukcję serwisową swojego carb online.
przed rozpoczęciem ponownego montażu części upewnij się, że są one całkowicie czyste i w dobrym stanie.
jeśli zauważysz, że dysze są skorodowane, zaleca się moczenie ich przez noc. Jeśli nadal są w złym stanie, warto je wymienić.
te małe części wewnętrzne są naprawdę tanie, ponieważ kosztują tylko kilka dolarów za węglowodan. Igła i siedzenie również nie są zbyt drogie. Ale wymiana każdej części wewnętrznej jest bardziej jak odbudowa węglowodanów niż czyszczenie!
jeśli chodzi o ponowny montaż skutera śnieżnego, zacznij od zainstalowania pilota i odrzutowców w ciele.
Następnie należy zainstalować główne uszczelnienie korpusu,a miejsce czołowe należy przykręcić. Następnie wbić igłę z podkładką i e-klipsem.
jako ostatnie kroki należy zainstalować górną pokrywę, miskę i nakrętki.
ponowna instalacja i regulacja węglowodanów
po ponownym złożeniu węglowodanów umieść je z powrotem na miejscu. Podłącz ponownie przewody przepustnicy i dławika, a także przewody paliwowe. Na koniec ponownie zainstaluj airbox.
jeśli zostawiłeś górne nakrętki blokujące nietknięte i wkręciłeś śruby paliwowe w tę samą pozycję, mam nadzieję, że nie nastąpiła zmiana ustawień węglowodanów.
jeśli tak było, będziesz musiał dostosować węglowodany. Aby uzyskać prawidłowe ustawienia gaźnika, zapoznaj się z instrukcją serwisową. Jeśli nie jest dostępny, przygotuj się na kilka tam iz powrotem, dopóki nie ustawisz i idealnie zsynchronizujesz węglowodanów.
chociaż większość węglowodanów skuterów śnieżnych jest bardzo podobna, zawsze mogą występować różnice między różnymi markami. Przejdźmy dalej i sprawdźmy, jak czyścić gaźnik na różnych sankach!
czyszczenie Gaźnika skutera śnieżnego według marki
jak czyścić Gaźnik Ski-Doo?
jak czyścić gaźnik na skuterze śnieżnym Arctic Cat?
jak czyścić gaźnik na skuterze śnieżnym Polaris?
czy można wyczyścić Gaźnik skutera śnieżnego bez zdejmowania go?
chociaż jeśli jest to możliwe, aby wyczyścić Gaźnik skutera śnieżnego bez usuwania go (do pewnego stopnia), nie jest to w ogóle zalecane. Dlaczego? Po pierwsze, dokładne czyszczenie zawsze wymaga usunięcia i demontażu całego węglowodanu, co nie jest możliwe bez jego usunięcia. Z drugiej strony, jeśli spróbujesz wyczyścić węglowodany na miejscu, ryzykujesz, że guma zatkająca węglowodany dostanie się do cylindrów.
ponieważ może to zakończyć się zatarciem silnika i odbudową górnej części, czyszczenie gaźników bez demontażu po prostu nie jest warte ryzyka.
Czy Sea Foam Wyczyści Węglowodany Na Skuterach Śnieżnych?
tak, pianka morska może być również używana do czyszczenia węglowodanów na skuterach śnieżnych, ale należy pamiętać, że nie zastąpi ona kompletnej procedury czyszczenia. Piana morska działa dobrze, dopóki paliwo może przepływać przez kanały. Jeśli twoje węglowodany są całkowicie zatkane, nie ma alternatywy dla usuwania węglowodanów i starannego ich czyszczenia.
jak często należy czyścić węglowodany skutera śnieżnego?
z reguły należy czyścić węglowodany skutera co najmniej raz w roku. Najlepszą praktyką jest robienie tego przed sezonem, w ramach corocznej konserwacji. Jeśli masz problemy z uruchomieniem, lub Twoje sanki regularnie błoto w dół, są wskazówki, które należy sprawdzić i oczyścić węglowodanów.
pamiętaj, że większość problemów początkowych jest spowodowana zatkanymi węglowodanami. Ponieważ czyszczenie ich nie trwa zbyt długo, warto wykonywać to proste zadanie konserwacyjne co roku.
co więcej, jak mówiliśmy, awarie gaźnika mogą nawet prowadzić do zatarcia silnika. Dlatego utrzymanie węglowodanów w czystości jest jak dodatkowe ubezpieczenie na sankach!
jeśli sanki siedzą od lat, ich węglowodany muszą być usunięte i wyczyszczone, oczywiście oprócz wielu innych części.
podsumowanie
Gaźniki są kluczowymi częściami każdego silnika skutera śnieżnego. Miesza powietrze z gazem i zasila silnik tą mieszanką.
niestety, gaźniki są podatne na zabrudzenia z czasem. Dlatego zaleca się czyszczenie ich co najmniej raz w każdym sezonie, lub jeśli Twoje sanki mają problemy z startem lub regularnie się psują.
jak czyścić Gaźnik skutera śnieżnego? Mówiąc najprościej, musisz go usunąć i zdemontować, a następnie wyczyścić sprayem do czyszczenia carb, szczoteczką do zębów i sprężonym powietrzem.
jeśli zauważysz, że jakiekolwiek części są skorodowane lub uszkodzone, możesz je wymienić. Części wewnętrzne gaźnika są bardzo tanie, więc warto je wymienić, aby uniknąć przyszłych problemów.
jako ostatnie słowo, nie zapomnij dokładnie przeczytać instrukcji serwisowej sanek przed wykonaniem jakiejkolwiek konserwacji!