• Articles
• admin

zodra u merkt dat uw ABS-lamp is ingeschakeld, kan het twee dingen betekenen: er zijn problemen met uw antiblokkeersysteem of er zijn omstandigheden die leiden tot verkeerde ABS-codes.

echter, je moet nog steeds controleren en vinden wat er echt mis gaat in uw auto ABS.

bovendien is het lezen van abs-codes een probleem en uitdaging geworden voor veel autobezitters, vooral voor degenen die geen mechanische achtergrond hebben. Maar de beste Autel Scanner helpt u gemakkelijk om abs codes te lezen.

alleen als u weet hoe u abs-codes in uw voertuig moet lezen, kunt u de juiste tests en probleemoplossingen in uw ABS doen.

kan ik obdii gebruiken om abs-codes

te lezen U kunt de OBDII-interface of ABS-codescanner gebruiken om ABS-codes te lezen die diverse problemen in uw antiblokkeerremsysteem behandelen.

echter, u moet het systeem nog steeds handmatig controleren om te bevestigen of het een juiste of valse ABS-code is.

Scannerhulpmiddelen kunnen ook de OBDII-codes wissen, maar u moet de ABS-problemen fysiek controleren en de problemen eerst oplossen.

hoe abs-codes te lezen met behulp van een terminal obdii-interface

een van de meest geschikte manieren om ABS-codes te lezen is door gebruik te maken van de terminal OBDii-interface of adapter.Met

Abs-codelezer kan uw apparaat(computer of draagbare apparaten) communiceren met de ABS-module via twee belangrijke procedures.

de eerste procedure gaat over het instellen van uw apparaat en we gaan ervan uit dat u een desktop of laptop gebruikt om te communiceren met het voertuig.

de tweede procedure gaat over het verzenden van specifieke commando ‘ s om de codes op te halen.

voor het lezen van ABS-codes met deze methode zijn zowel hardware als software nodig. Terwijl de procedure voor elke interface en automodel kan variëren, zijn dit sommige generieke stappen u kunt volgen om de OBDII-interface voor het lezen van ABS-codes te gebruiken:

1. Allereerst moet u compatibele OBDii-software downloaden en installeren op uw desktop-of laptopcomputer. Vraag de fabrikanten en aanverwante aanbieders om de compatibiliteit van de instrumenten die u zou gebruiken in dit proces te waarborgen.
2. Verbind uw computer met de OBDII-interface door de Bluetooth-adapter(als draadloos) of USB-kabel(als bedraad) te koppelen.
3. elk apparaat kan verschillende procedures vereisen maar u moet typisch eerst de OBDii-adapter/interface aan uw OBDII-haven in uw voertuig stoppen. Wanneer Bluetooth gekoppeld, zorg ervoor dat uw computer / apparaat binnen het bereik van de interface.
4. als u de Bluetooth-verbinding gebruikt, moet u deze eerst op uw computer instellen. Als dit uw eerste keer verbinding met het apparaat is, dan moet u de interface toevoegen als een nieuw gekoppeld apparaat(COM-poorten in Windows OS)
5. initialiseren het koppelen tussen uw computer en de OBDII-interface totdat het wordt bevestigd. Zorg ervoor dat een bepaalde COM-poort is toegewezen aan uw Bluetooth-interface. Open OBDii explorer nadat ze corresponded en kies de juiste optie van hoe je het commando zou typen en verzenden.
6. bevestig uw OBDII-Optie door op de knop te klikken en u bent klaar om een opdracht te typen en te verzenden voor het lezen van de ABS-codeprocedure.
7. lees de codes die in uw interface met de generieke en fabrikant-specifieke OBDii-codelijst verschenen. Echter, de Abs-codes die u moet lezen zijn gecategoriseerd in Chassis, dus het is gestart met een” C ” letter. Het tweede cijfer voor generieke ABS-codes is 0 en als het 1, dan is het een fabrikant – specifieke fout. De laatste drie cijfers verwijzen naar sub-categorieën van onderdelen, waaronder 0-2(lucht / brandstof mengsel), 3(ontsteking), 4(hulp-emissie controle ), 5(stationair), 6(computer-modules en uitgangen, en 7-9(transmissies/versnellingsbak)

Wat zijn tekenen van een onrustige abs module

zijn Er bepaalde tekenen van ABS modules wordt bezorgd of mogelijk bezorgd. In de meeste gevallen, de ABS-licht in uw dashboard zou worden op wanneer het systeem onregelmatigheden of problemen herkent.

verwijder vervolgens het abs-Licht met de scanner. Weet niet hoe te om Abs Licht zonder aftastenhulpmiddel terug te stellen?

uw rempedaal kan minder snel reageren of uw remblok wordt moeilijker te duwen. In slechtere gevallen, bestuurders kunnen ervaren vergrendelde remmen tijdens het rijden, waardoor ze in een levensgevaarlijke situatie.

ABS-licht gaat echter meestal aan, zelfs in de lichtste gevallen, zodat de eigenaar er onmiddellijk op moet reageren.

Wat is een generieke ABS-Code

Generieke ABS-codes zijn die welke universeel worden gebruikt door OBD II-conforme voertuigen. Deze codes hebben meestal betrekking op gemeenschappelijke onderdelen en spreken voor de Algemene informatie, ongeacht de auto merken en modellen.

ondanks de generieke ABS-codes hebben deze auto ‘ s ook unieke codes die uniek zijn voor bepaalde automerken,-modellen en-merken die doorgaans fabrikantspecifieke codes worden genoemd.

Algemene ABS-codes worden weergegeven met “0”, terwijl de fabrikant-specifieke codes met “1” in het tweede cijfer van de ABS-codes.

generieke OBD-II Abs-codelijst

er zijn honderden generieke OBD-II Abs-codes en u zou er duizenden hebben als ze worden gecombineerd met fabrikantspecifieke codes.

in feite wordt de lijst van OBD-II Abs-codes voortdurend bijgewerkt en MOET u de nieuwe abs-codelijst als uw referenties bijhouden.

dit zijn enkele generieke OBD-II Abs-codes die u als referentie kunt gebruiken

generieke code (C0035 tot C00238))

1. C0035 – C0051: dit bereik van generieke ABS-code heeft betrekking op de storingen en prestaties van wielsnelheidscircuits. Bijvoorbeeld, c0040 informeert u over de storingen in het rechter voorwiel snelheidscircuit, terwijl een C0041 informeert het bereik van de prestaties.
2. C0060-C0095: dit zijn ABS-codes die u informeren over de storing in het Solenoïdekring. Code C0070 verwijst bijvoorbeeld naar de storing op de rechter voorste ABS-solenoïde terwijl code C0090 verwijst naar de storing op de rechter achterste ABS-solenoïde.
3. C00141-C0156: wanneer u ABS-code binnen dit bereik, zijn er storingen aan de rechter of linker TCS-solenoïde. Als de code verschijnt C0141, is er een circuit storing in de linker TCS solenoïde terwijl C0151 verwijst naar de circuit storingen in de rechter TCS solenoïde.
4. C0161: wanneer deze code op het scherm verschijnt, kan het zijn dat uw ABS-of TCS-remschakelaar defect is.
5. C0221-C0237: Abs-codes in dit bereik informeren u over de status van de Wielsnelheidssensor of het signaal op uw huidige systeem. De status omvat de sensor circuit open, of signaal ontbreekt of grillig. Bijvoorbeeld, c0221 verwijst naar een circuit open van de rechter voorwiel snelheidssensor terwijl C0222 is voor het ontbrekende signaal en C-223 is voor het grillige signaal.
6. C0238: het is de generieke code om u te informeren over problemen met de snelheid op uw wielen.
7. C0241 en C0254: als de code een van hen bevat, kunnen de problemen zich voordoen in het circuit van de EBCM-regelklep. De twee codes vertegenwoordigen eigenlijk dezelfde kwesties. C0010 tot en met C0010 tot en met C0010)
   1. C0265 & C268: De twee codes informeren u over actuele of potentiële problemen in het EBCM relaiscircuit.
   2. C0267 & C0268: wanneer een van deze codes verschijnt, kan het zijn dat het motorcircuit van de pomp geopend of kortgesloten is. C0271-C0273: deze reeks ABS-codes verwijzen naar EBCM-storingen, maar ze zijn niet gespecificeerd, zodat fysieke controles nodig kunnen zijn om de werkelijke problemen te achterhalen. C0290-C0292: de code C0290 en C0291 informeert u over verloren communicatie met PCM, terwijl C0291 bedoeld is voor verloren communicatie met de Body Control Module(BCM)
   3. C0297 en C0298: Wanneer de configuratiegegevens van de aandrijflijn niet kunnen worden ontvangen, ontvangt u code C0297. Aan de andere kant, je zou code C0298 ontvangen wanneer aandrijflijn traction control is defect.
   4. C0300 en C0305: slecht functionerende snelheidssensoren aan de achterzijde zouden code C0300 activeren, terwijl de snelheidssensor aan de voorkant code C0305 zou verzenden.
   5. C0306-C0315: dit ABS-codebereik gaat over de status van het motorcircuit, inclusief laag(C0308), hoog(C0309) of open(310), terwijl de c0306 de status niet specificeert en de code C0315 informeert over de open status van het motor ground circuit.

   hoe abs-codes te lezen zonder scanner

   is het mogelijk abs-codes te lezen zonder scanner? Allereerst moet u ABS-codes krijgen en het is alleen mogelijk als u een scanner gebruikt die ABS-module scant.

   als u al codes hebt, kunt u deze lezen met behulp van de Algemene ABS-codelijst als referentie. ABS-codes vallen onder de DTC-subcategorie Body, die wordt geïnitieerd met de letter “C”.

   er kunnen meerdere codes verschijnen met uw scan tool, maar u kunt ze snel achterhalen met de codelijst. Op deze manier kunt u de juiste tests uitvoeren en de ABS-foutcodes oplossen.

   Wat veroorzaakt storingen in ABS?

   modules voor Antiblokkeersystemen bestaan uit verschillende onderdelen, maar problemen worden meestal veroorzaakt door problemen in sensoren. ABS-sensoren kunnen verontreinigd of beschadigd zijn en daarom is uw ABS-lampje aan.

   een scan tool kan u helpen om de foutcodes te krijgen, maar u zou ze fysiek moeten controleren om er zeker van te zijn dat er problemen zijn.

   Innova 5510 Review (Abs/SRS scanner)

   conclusie

   Terminal OBDii-Interface is een handig hulpmiddel dat uw apparaat helpt om met uw voertuig te communiceren en informatie uit uw antiblokkeersysteem op te halen.

   op deze manier kunt u de foutcode van uw computer of handheld-apparaat lezen en de mogelijke problemen in uw ABS achterhalen. U kunt de ABS-codelijst gebruiken om de codes te interpreteren die door de OBDII-interface worden verstrekt.ABS-codes vertegenwoordigen verschillende onderdelen van de module, zoals solenoïden, sensoren, schakelingen, regelaars, enzovoort.

   het belangrijkste na het lezen van de ABS-codes is om uw remsysteem fysiek te controleren of monteurs te krijgen om u te helpen de problemen op te lossen.

   

   als werktuigbouwkundige is het gemakkelijk voor David om de functionaliteit van de tool uit te leggen. David test de meeste tools voordat hij een recensie schrijft. zijn hem helpen om iets nieuws te leren en suggereren het beste product voor u.