• Articles
• admin

egész nap utaztál, és most jön a nap legnehezebb része – a nyerges pótkocsi kempingbe történő támogatása kihívást jelenthet. A nyerges pótkocsik sok szempontból különböznek az utazási pótkocsiktól. A pótkocsi mozgatásakor a pótkocsi reakciója a vontató jármű mozgására gyorsabb és drámaibb, a nyerges kerék lassabban reagál, és más módon reagál.

van néhány dolog, amit mindig meg kell tennie, amikor egy ötödik kereket támogat.

#1 – tegyen meg mindent annak érdekében, hogy a vezető oldalán forduljon. Még akkor is, ha ez azt jelenti, hogy körbejárja a kempinget, és fel/le néhány utat, hogy megforduljon. Az utas oldala a vak oldala, és végső megoldásként kell lennie.

#2 – Meg kell tanulni, hogy mennyi a reakcióidő a trailer reagálni. Menj egy parkolóba és gyakorolj. Mindig a pótkocsi hátsó tengelyét használja referenciapontként. A reakcióidő az az idő, amely a vontatójármű kormánykerékének elfordításától a pótkocsi elfordulásáig tart.

#3 – három kifejezést kell tudnia. Semleges, Jack, és Chase.

• semleges helyzet az, amikor a vontatójármű kormánykeréke abban a helyzetben van, ahol a teherautó egyenes vonalban halad.
• amikor felemeli a pótkocsit, akkor az ellenkező irányba fordul, mint a teherautó. Mint a jack-knife-ban.
• üldözés az, amikor megpróbálod kiegyenesíteni a teherautót és a pótkocsit, így a pótkocsi üldözése kifejezés.

#4 – kifelé, és vizsgálja meg a parkoló (a spotter)az akadályok. Határozza meg, hogy hol szeretné a pótkocsit, és válasszon egy referenciapontot, amely a “parkolóhely széleként”fog működni.

#5 – a házastárs általában az, aki végigvezeti Önt a webhely. Ha ugyanaz a személy segít Önnek, akkor ketten jobban megérthetik egymás információs igényeit és irányait. Útmutatója soha ne mondja: “forduljon balra vagy jobbra.”Jobb azt mondani, hogy” vezetőoldali “vagy ” utasoldali”.”

#6 – az útmutatónak meg kell mondania, hogy a pótkocsi hátuljának merre kell mennie. Ön dönti el, mire van szüksége, mit kell tennie a teherautóval, hogy a pótkocsi hátulját a megfelelő irányba mozgassa. Helyezze a kezét a kormánykerék aljára. Ha azt szeretnénk, hogy a hátsó a pótkocsi, hogy menjen balra, mozgassa a kezét balra.

A Z módszer –

ez egy módja annak, hogy beállítsa a fordulatot, mielőtt visszalépne. Ha balra tolódik, húzza fel (és álljon meg) az út bal oldalán úgy, hogy a vontatójármű hátsó kerekei a kemping bal oldalával sorakoznak.

ezután forduljon erősen jobbra, majd húzza előre. Menj, amennyire csak lehetséges, az út jobb oldalán.

ezután forduljon erősen balra, majd húzza előre, amíg a pótkocsi hátulja a táborhely bejáratához nem mutat.

állítsa meg és fordítsa el a kormányt jobbra, hogy elkezdhesse a tolatást.

ezzel a manőverrel a pótkocsi hátulja a helyes irányba mutat, mielőtt visszatérne. Ez pedig a teherautó elülső részének bal oldalán adja meg az elülső végét.

Jack a pótkocsi, amíg kap körülbelül 15-20 fokos szögben a tér fogsz parkolni, majd elkezd kergeti.

ha elfogy a hely, hogy a teherautó & a pótkocsi egyenesen futjon, ne féljen előre húzni, hogy segítsen kiegyenesíteni.

ha vissza kell térnie a vak oldalra, csak tegye az ellenkezőjét, mint fent. Egyes járművezetők megpróbálnak soha nem visszatérni a vak oldalról. Még akkor is, ha ez azt jelenti, hogy rossz irányba megyünk a C/G bekötőúton. De először kérjen engedélyt a C / G tulajdonosoktól. Ha szükséges, kérjen valakit, aki segít a forgalom irányításában.

Korán megtanultuk, hogy kézjelek helyett kétirányú rádiót vagy mobiltelefont használjunk. Ha kézjeleket fog használni, Győződjön meg arról, hogy aki támogatja a pótkocsit, nem mozgatja, hacsak nem tudja észrevenni a vezetőt a visszapillantó tükörben. Amellett, hogy látja a jeleket, megakadályozza a baleseteket, mint például az útmutató támogatása.

gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás, és soha nem tartalék nélkül spotter.