Principes d’achat d’une Porsche-Williams Crawford d’occasion
Première étape. Achetez la bonne Porsche à la bonne personne.
Je vois souvent des gens acheter une Porsche avec émotion obscurcissant leur jugement, et laisse la plupart des Porsche que vous voyez à première vue être belles.
Mais c’est plus compliqué que cela, et voici quelques règles simples à appliquer avant même d’aller voir;
1/ Le vendeur de la Porsche d’occasion reçoit-il des informations, y compris des détails négatifs?
2/ Le vendeur sait-il de quoi il parle ?
3/ Le vendeur connaît-il l’arrière-plan de la voiture ?
4/ Semble-t-il digne de confiance au téléphone ?
5 / Est-il heureux de parcourir les détails de la voiture au téléphone?
Si la réponse est non à l’une des questions ci-dessus, passez à la Porsche, car les voitures d’occasion, même les Porsche d’occasion lorsqu’elles sont décrites avec désinvolture, ne seront probablement pas meilleures lorsqu’elles sont vues en chair et en os.
Les raisons sont de bon sens;
Les Porsche ont été construites à un niveau très élevé, avec les meilleurs matériaux et, par conséquent, les composants majeurs qui doivent être remplacés sont chers et le prix réduit des voitures moins chères reflète rarement le coût réel des réparations, même mineures.
Dans le commerce, c’est un fait bien connu que les Porsche 911 ou Boxster bon marché ne sont jamais assez bon marché et que les meilleures voitures sont les meilleures à acheter (les brutes sont surévaluées, les meilleures sous-évaluées).
De plus, beaucoup de personnes qui souhaitent acheter une Porsche lorsque vous venez vendre la vôtre en sauront un peu plus. Certes, ils sont généralement plus compétents que l’acheteur moyen d’une voiture familiale? ainsi, lorsque vous finirez par vendre, vous constaterez que la Porsche de la meilleure qualité se vendra en premier? et pour un bon prix. Les voitures moins chères resteront toujours bon marché.
La différence de coût d’achat entre le grand et le grotty n’est tout simplement pas assez grande pour justifier une considération à moins que vous n’aimiez « restaurer » une voiture comme passe-temps.
Mon point de vue et mon conseil est d’acheter les voitures haut de gamme, pas nécessairement les voitures de musée, mais les voitures avec une histoire solide en pleine forme, et avec un vendeur qui connaît la voiture et peut conseiller ses avantages et ses éventuels pièges.
Faites bien les choses et vous pourriez acheter une belle Porsche, c’est une valeur réelle; Que diriez-vous d’une très faible kilométrage 911 Turbo II Une voiture qui a coûté une petite fortune neuve, et vous l’achetez pour un tiers de son coût lorsqu’elle est neuve, mais vous pouvez profiter de 95% des mêmes qualités que le tout premier propriétaire lorsqu’il était neuf.
Pour moi, c’est une bonne affaire Porsche. 95% du plaisir pour 30% du prix.
Et il y a plus…en achetant la meilleure Porsche, vous aurez vous aussi ce qu’il y a de mieux à revendre, à un prix plus élevé, vous offrant plus de plaisir, moins de risques, moins de frais de fonctionnement et encore plus de plaisir avec votre expérience Porsche.
Adrian Crawford.