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Une fois que vous remarquez que votre lampe ABS est allumée, cela peut signifier deux choses: il y a des problèmes avec votre système de freinage antiblocage ou certaines conditions déclenchent de mauvais codes ABS.

Cependant, vous devrez toujours vérifier et trouver ce qui ne va vraiment pas dans l’ABS de votre voiture.

De plus, la lecture des codes abs est devenue un problème et un défi pour de nombreux propriétaires de voitures, en particulier pour ceux qui n’ont pas d’antécédents mécaniques. Mais le meilleur scanner Autel vous aide facilement à lire les codes ABS.

Seulement si vous savez lire les codes ABS dans votre véhicule, vous pouvez effectuer des tests et des dépannages appropriés dans votre ABS.

Puis-je utiliser obdii pour lire les codes ABS

Vous pouvez utiliser l’interface OBDii ou le scanner de code ABS pour lire les codes ABS qui couvrent divers problèmes de votre système de freinage antiblocage.

Cependant, vous devrez toujours vérifier manuellement le système pour confirmer s’il s’agit d’un code ABS correct ou faux.

Les outils de scanner peuvent également effacer les codes obdii, mais vous devez d’abord vérifier les problèmes d’ABS physiquement et les résoudre.

Comment lire les codes ABS à l’aide d’une interface obdii du terminal

L’une des façons les plus éligibles de lire les codes ABS consiste à utiliser l’interface ou l’adaptateur OBDii du terminal.

Le lecteur de code ABS permet à votre appareil (ordinateur ou appareils portables) de communiquer avec le module ABS via deux procédures principales.

La première procédure concerne la configuration de votre appareil et nous supposons que vous utilisez un ordinateur de bureau ou un ordinateur portable pour communiquer avec le véhicule.

La deuxième procédure consiste à envoyer des commandes particulières pour récupérer les codes.

Le matériel et le logiciel sont nécessaires pour lire les codes ABS avec cette méthode. Bien que la procédure puisse varier pour chaque interface et modèle de voiture, voici quelques étapes génériques que vous pouvez suivre pour utiliser l’interface OBDii pour lire les codes ABS:

1. Tout d’abord, vous devez télécharger et installer un logiciel OBDii compatible sur votre ordinateur de bureau ou portable. Demandez aux fabricants et aux fournisseurs associés de s’assurer de la compatibilité des instruments que vous utiliseriez dans ce processus.
2. Connectez votre ordinateur à l’interface OBDii généralement en couplant l’adaptateur Bluetooth (si sans fil) ou le câble USB (si filaire).
3. Chaque appareil peut nécessiter des procédures différentes, mais vous devez généralement brancher l’adaptateur / interface OBDii sur votre port OBDii de votre véhicule en premier. Lorsque le Bluetooth est couplé, assurez-vous que votre ordinateur / appareil est à portée de l’interface.
4. Si vous utilisez la connexion Bluetooth, vous devez d’abord la configurer sur votre ordinateur. Si c’est la première fois que vous vous connectez à l’appareil, vous devez ajouter l’interface en tant que périphérique nouvellement couplé (ports COM sous Windows OS)
5. Initialisez l’appariement entre votre ordinateur et l’interface OBDii jusqu’à ce qu’il soit confirmé. Assurez-vous qu’un port COM particulier a été attribué à votre interface Bluetooth. Ouvrez l’explorateur OBDii une fois qu’ils ont correspondu et choisissez l’option appropriée de la façon dont vous tapez et envoyez la commande.
6. Confirmez votre option OBDii en cliquant sur le bouton et vous êtes prêt à taper et à envoyer une commande pour lire la procédure des codes ABS.
7. Lisez les codes qui apparaissent dans votre interface avec la liste de codes OBDii générique et spécifique au fabricant. Cependant, les codes Abs que vous devez lire sont classés dans le châssis, il est donc initié par une lettre « C ». Le deuxième chiffre pour les codes ABS génériques est 0 et s’il est 1, il s’agit d’un défaut spécifique au fabricant. Les trois derniers chiffres se réfèrent à des sous-catégories de pièces, y compris 0-2 (mélange d’air et de carburant), 3 (allumage), 4 (contrôle des émissions auxiliaires), 5 (moteur au ralenti), 6 (modules informatiques et sorties auxiliaires et 7-9 (transmissions / boîte de vitesses)

Quels sont les signes d’un module ABS en difficulté

Il existe des signes particuliers de modules ABS en difficulté ou potentiellement en difficulté. Dans la plupart des cas, le voyant ABS de votre tableau de bord s’allume chaque fois que le système reconnaît des irrégularités ou des problèmes.

Puis effacez la lumière abs par scanner. Vous ne savez pas comment réinitialiser la lumière Abs Sans Outil d’analyse?

Votre pédale de frein peut devenir moins réactive ou votre plaquette de frein devient plus difficile à pousser. Dans le pire des cas, les conducteurs peuvent avoir des freins verrouillés pendant la conduite, ce qui les met dans une situation mettant leur vie en danger.

Cependant, la lumière ABS s’allume généralement même dans les cas les plus légers, de sorte que les propriétaires doivent y répondre immédiatement.

Qu’est-ce qu’un code ABS générique

Les codes ABS génériques sont ceux universellement adoptés par les véhicules conformes à OBD II. Ces codes couvrent généralement les pièces communes et parlent des informations générales, quelles que soient les marques et les modèles de voitures.

Malgré les codes ABS génériques, ces voitures ont également des codes uniques qui sont uniques pour des marques, des modèles et des marques automobiles particuliers qui sont généralement appelés codes spécifiques au fabricant.

Les codes ABS génériques apparaissent avec « 0 » tandis que les codes spécifiques au fabricant avec « 1 » dans le deuxième chiffre des codes ABS.

Liste de codes Abs OBD-II génériques

Il existe des centaines de codes Abs OBD-II génériques et vous en auriez des milliers s’ils étaient combinés à des codes spécifiques au fabricant.

En fait, la liste des codes Abs OBD-II est continuellement mise à jour et vous devez suivre la nouvelle liste de codes abs comme références.

Voici quelques codes Abs OBD-II génériques que vous pouvez utiliser comme références

Code générique (C0035 à C00238 )

1. C0035 – C0051: Cette gamme de code ABS générique fait référence aux dysfonctionnements et aux performances des circuits de vitesse de roue. Par exemple, le C0040 vous informe des dysfonctionnements du circuit de vitesse de la roue avant droite tandis qu’un C0041 vous informe de la plage de performances.
2. C0060-C0095: Ce sont des codes ABS qui vous informent du dysfonctionnement du circuit du solénoïde. Par exemple, le code C0070 fait référence au dysfonctionnement du solénoïde ABS avant droit tandis que le code C0090 fait référence au dysfonctionnement du solénoïde ABS arrière droit.
3. C00141-C0156: Lorsque vous codez ABS dans cette plage, il y a des dysfonctionnements sur le solénoïde TCS droit ou gauche. Si le code apparaît C0141, il y a un dysfonctionnement du circuit dans le solénoïde TCS gauche tandis que C0151 fait référence aux dysfonctionnements du circuit dans le solénoïde TCS droit.
4. C0161: Lorsque ce code apparaît à l’écran, votre interrupteur de frein ABS ou TCS peut mal fonctionner.
5. C0221-C0237 : Les codes Abs de cette plage vous informent de l’état du capteur de vitesse de roue ou du signal de votre système actuel. L’état inclut le circuit du capteur ouvert, ou le signal est manquant ou erratique. Par exemple, C0221 se réfère à un circuit ouvert du capteur de vitesse de la roue avant droite tandis que C0222 est pour le signal manquant et C-223 est pour le signal erratique.
6. C0238: C’est le code générique pour vous informer des problèmes d’incompatibilité de vitesse sur vos roues.
7. C0241 et C0254: Si le code apparaît parmi eux, les problèmes peuvent se trouver dans le circuit de la vanne de commande EBCM. Les deux codes représentent en fait les mêmes problèmes.

Code générique (C00265 à C00315)

1. C0265 & C268: Les deux codes vous informent des problèmes réels ou potentiels dans le circuit de relais EBCM.
2. C0267 & C0268 : Lorsque l’un de ces codes apparaît, le circuit du moteur de la pompe peut être ouvert ou court-circuité.
3. C0271-C0273: Cette gamme de codes ABS fait référence aux dysfonctionnements EBCM, mais ils ne sont pas spécifiés, de sorte que des contrôles physiques peuvent être nécessaires pour découvrir les problèmes réels.
4. C0290-C0292: Les codes C0290 et C0291 vous informent des communications perdues avec le PCM tandis que C0291 est pour les communications perdues avec le Module de contrôle corporel (BCM)
5. C0297 et C0298: Lorsque les données de configuration du groupe motopropulseur ne peuvent pas être reçues, vous recevez le code C0297. D’un autre côté, vous recevrez le code C0298 lorsque l’antipatinage du groupe motopropulseur est défectueux.
6. C0300 et C0305: Des capteurs de vitesse arrière défectueux déclencheraient le code C0300 tandis que le capteur de vitesse avant enverrait le code C0305.
7. C0306-C0315: Cette plage de codes ABS concerne l’état du circuit moteur, y compris l’état bas (C0308), élevé (C0309) ou ouvert (310), tandis que le c0306 ne spécifie pas l’état et le code C0315 informe de l’état ouvert du circuit de masse du moteur.

Comment lire les codes abs sans scanner

Est-il possible de lire les codes abs sans scanner? Tout d’abord, vous devez obtenir des codes ABS et ce n’est possible que si vous utilisez un scanner prenant en charge la numérisation de modules ABS.

Si vous avez déjà des codes, vous pouvez les lire en utilisant la liste de codes ABS génériques comme référence. Les codes ABS sont couverts par la sous-catégorie Body DTC qui est initiée par la lettre  » C « .

Il peut y avoir plusieurs codes qui apparaissent avec votre outil d’analyse, mais peuvent les comprendre rapidement avec la liste de codes. De cette façon, vous pouvez effectuer des tests appropriés et dépanner les codes d’erreur ABS.

Quelles sont les causes des dysfonctionnements de l’ABS?

Les modules du système de freinage antiblocage se composent de différentes parties, mais les problèmes sont généralement causés par des problèmes de capteurs. Les capteurs ABS peuvent être contaminés ou endommagés et c’est pourquoi votre voyant ABS est allumé.

Un outil d’analyse peut vous aider à obtenir les codes d’erreur, mais vous devrez les vérifier physiquement pour vous assurer de ce qui est réellement troublé.

Revue Innova 5510 (scanner Abs / Srs)

Conclusion

L’interface Terminal OBDii est un outil utile qui aide votre appareil à communiquer avec votre véhicule et à récupérer des informations de votre système de freinage antiblocage.

De cette façon, vous pouvez lire le code d’erreur de votre ordinateur ou de votre appareil portable et comprendre les problèmes potentiels de votre ABS. Vous pouvez utiliser la liste de codes ABS pour interpréter les codes fournis par l’interface OBDII.

Les codes ABS représentent différentes parties du module, y compris les solénoïdes, les capteurs, les circuits, les contrôleurs, etc.

Le plus important après avoir lu les codes ABS est de vérifier physiquement votre système de freinage ou de faire appel à des mécaniciens pour vous aider à résoudre les problèmes.