• Articles
• admin

vaihteiston vaihtaminen (vanhan epäonnistuttua) voi olla hieman hämmentävää. Pitäisikö sinun valita uudelleen rakennettu malli, käytetty malli vai uudelleenvalmistettu (reman) malli? Erot uusintojen ja remansin välillä ovat varsin ilmeisiä, mutta tässä artikkelissa verrataan uudelleenrakennettuja vaihteistoja Gearstarin uudistettuihin vaihteistoihin.

ennen kuin jatkat tätä artikkelia, sinun kannattaa ymmärtää termit ”rekonstruoitu”ja ” remanufactured”. Pohjimmiltaan nämä kaksi sanaa voivat esiintyä synonyymeinä ja niitä voidaan käyttää keskenään. Mutta joissakin tapauksissa (ENT. transmissioiden selittäminen), niillä on eri merkitykset:

• • uudelleenrakennetut lähetykset: kutsutaan ”uudelleenrakennetuiksi”, kun mekaanikko vain korjasi tai vaihtoi järjestelmän kuluneet (ongelmalliset) osat.
  • Kunnostetut vaihteistot: Yleisesti kutsutaan ”reman”, remanufactured lähetykset pidetään ”Uusi”, Koska kaikki alkuperäiset laitteet ja komponentit olivat työskennelleet (korvattu).

rekonstruoidut vs. uusitut lähetykset

tässä vertaamme näitä kahta yleistä lähetystyyppiä eri tekijöiden perusteella: takuut, laatu, läpimenoaika jne.

luotettavuus

kun puhutaan uudelleenrakennettujen ja reman-vaihteistojen laatueroista, on otettava huomioon käytetyt komponentit. Uusitut vaihteistot paikataan tyypillisesti vanhoilla komponenteilla; ne toimivat kuitenkin odotetusti, mutta osat eivät ole uusia.

sen sijaan uudelleenvalmistettuja osia luodaan uudelleen tai jonkin verran uusitaan uusilla osilla, mikä tekee niistä näennäisesti uusia järjestelmiä. Myös reman-lähetykset kytketään valtuutettuihin (varmennettuihin) liikkeisiin, kun taas uudelleenrakennetut lähetykset voivat olla mistä tahansa liikkeestä (varmennetut tai vahvistamattomat).

vaikka sekä uudistetut että kunnostetut vaihteistot saattavat olla yhteensopivia ajoneuvosi kanssa, reman-järjestelmät ovat luotettavampia ja laadukkaampia. Lisäksi uudelleenvalmistetut lähetykset läpäisevät dyno-testauksen ennen kuin poistuvat korjaamolta.

Reman lähetykset

tyypillisesti uusitun vaihteiston takana on kolmen vuoden (3 vuoden) tehdastakuu. Takuuaika voi olla pidempi eikä rajoitu tiettyyn kilometrimäärään. Mielenkiintoista on, että jotkut valmistajat sallivat myyjien / toimittajien työskennellä järjestelmien parissa missä tahansa siirtomyymälässä.

tämä ei siis mitätöi maanlaajuista takuuta varaosille ja työsuojelulle. Kun omistaja myy ajoneuvon, jossa reman-vaihteistoa käytetään, se voi siirtyä uudelle omistajalle, jos takuukattavuus on edelleen voimassa.

uusitut lähetykset

toisin kuin reman lähetykset, uusitulla vaihteistolla on tyypillisesti 12 kuukauden/12 000 mailin takuu. Jos osut 12,000 mailia (vaikka se ei ole ollut 12 kuukautta siitä, kun olet korjannut vaihteiston), takuu päättyy. Sen sijaan jos autolla ajetaan 12 kuukautta (vaikka ei olisi ajanut 12 000 mailia), takuu umpeutuu.

tämä takuu on varsin yksinkertainen, mutta vaihteiston korjauskulut on katettu jopa 12 kuukaudeksi. Kuitenkin, et ehkä saa korjata vaihteiston (jos se epäonnistuu) omassa korjaamossa valinta. Muista lukea takuuehdot perusteellisesti, sillä uudelleen rakennetuissa lähetyksissä työvoimamaksut eivät aina ole mukana.

läpimenoaika

Reman – lähetykset ovat valmiina tehtaalta-sinun on tehtävä tilaus, ja se toimitetaan tunnistettuun sijaintiisi. Riippuen sijainnistasi ja muista siihen liittyvistä tekijöistä, voi kuitenkin kestää muutaman päivän ennen kuin Reman-lähetyksesi toimitetaan. Asennus ei vie koko päivää; sinun tarvitsee vain palkata vahvistettu mekaanikko.

näin ollen uudelleenvalmistettujen lähetysten arvioitu läpimenoaika on todennäköisesti 48 tuntia (2 päivää). Sen sijaan uudelleenrakennetut lähetykset käyvät läpi aikaa vievän uudelleenrakennusprosessin. Viallinen vaihteisto poistetaan, se puretaan ja sen jälkeen yhteensopivia osia käytetään järjestelmän ”uudelleenrakentamiseen”.

kun osat on saatu valmiiksi, mekaanikko kokoaa vaihteiston uudelleen ja asentaa sen uudelleen autoon. Koko prosessi kestää noin 3-5 päivää, riippuen kaikista osista/komponenteista, joita tarvitaan vaihteiston uudelleenrakentamiseen. Jos tarvittavat vaihteisto-osat pelottavat, läpimenoaika voi kestää yli 5 päivää.

kustannukset

uudistettujen vaihteistojen arvioidut kustannukset vaihtelevat automallista riippuen 1300 – 3400 dollarin välillä. Yllätysmaksuja ei myöskään ole, sillä valmiiksi kootut komponentit on rakennettu lopulliseen hinnoitteluun. Sen sijaan uudelleen rakennetun vaihteiston kustannukset voivat olla 1500-3500 dollaria.

mekaanikko / teknikko arvioisi auton vaihteiston uudelleenrakentamisen kustannukset ennen järjestelmän purkamista. Saattaa kuitenkin olla tapauksia, joissa sinulta pyydetään yllätysmaksua teknikon antamista syistä.

Final Takeaways

• • Reman-lähetykset ovat luotettavampia kuin uudelleen rakennetut järjestelmät.
  • remanin tai uudelleen rakennetun vaihteiston todelliset kustannukset vaihtelevat valmistajien/korjaamoiden mukaan.
  • vaihteiston uudelleenrakentaminen ja uudelleenasennus ajoneuvoon kestää kauemmin, mutta reman-järjestelmät valmistellaan ja toimitetaan tehtaalta.
  • Reman lähetykset käyvät todennäköisesti läpi ankarat tekniset testit laboratoriossa, kun taas uusittuja lähetyksiä ei testata huipputeknisillä koneilla.
  • uudelleenrakennetuissa vaihteistoissa käytetyt komponentit/osat eivät aina ole uusia. Sen sijaan kaikki reman-vaihteistoissa käytettävät komponentit ovat kiistatta samoja kuin mitä on tarjolla upouusissa järjestelmissä.
  • reman vaihteiston laadun varmistaminen on haastavaa. Kaikki valmistajat kertovat, että heillä on parhaat laatutuotteet, eikä tämän väitteen vahvistaminen ole aina helppoa. Tästä syystä on suositeltavaa mennä tunnettujen valmistajien kanssa, jotka tunnetaan siitä, että ne tekevät korkealaatuisia lähetyksiä omaan automalliin.

käytettyä tai valmiiksi asennettua lähetystä ei kannata käyttää – et halua päätyä jonkun muun lähetysongelmiin.

Gearstarin uudistetut vaihteistot

jos on Fordin, GM: n tai Moparin vaihteisto, Gearstar on hoitanut hommansa. Gearstar reman lähetykset ovat korkean suorituskyvyn, mittatilaustyönä, ja optimoitu tarkasti asiantuntija master teknikot. Luultavasti hienoimpia lähetyksiä markkinoilla, Gearstar lähetykset ovat dyno-testattu 100 mailia ennen lähetystä, ja tukena 3 vuotta tai 36,000 mailia takuu (kumpi tapahtuu ensin lähetyspäivästä).

Gearstarilla on yli 19 vuoden kokemus Automaattivaihteistojen uudistamisen edelläkävijänä. Harkitessaan valita uudelleen vs. kunnostettu vaihteisto, valitse jälkimmäinen kahdesta. Jos haluat kysymyksiä tai pyyntöjä, ota yhteyttä Gearstariin tänään.