miten satelliittiradio toimii
teknologia kehittyy nykyään paljon ja samalla kuluttajilla on suuremmat odotukset kaikesta ostamastaan. Mukaan lukien autot. Ja nykypäivän autonvalmistajat jatkuvasti taistelu suunnitella ja ottaa käyttöön uusia järjestelmiä, ominaisuuksia tai palveluja, jotka paremmin vastaamaan ostajien vaatimukset ja auttaa heitä houkuttelemaan enemmän asiakkaita kuin sen suorat kilpailijat. Autoteollisuuden uusi trendi on varmasti työntämässä uusien autojen ostajia kohti satelliittiradiota, vaikka kaikki eivät ymmärrä tällaisen palvelun tärkeimpiä etuja.
jotkut puhuvat jopa satelliittiradiosta vempaimena, vaikka se on enemmänkin palvelu. Kuitenkin, koko järjestelmä on todellakin luottaa joitakin laitteiston osia, mutta puhumme niistä hieman myöhemmin.
miksi siis pitäisi valita satelliittiradio perinteisen AM/FM-radion sijaan? Ensinnäkin se antaa voimakkaamman signaalin laajemmalla alueella – sanotaan, että kaksi digitaalista satelliittilähetyssatelliittia on tarpeeksi voimakkaita kattamaan jopa kokonaisen mantereen alueen. Älä kuitenkaan kuvittele, että sen taajuus ei koe häiriöitä tungosta kaupungeissa. Suuret kaupunkikohteet korkeine rakennuksineen voisivat usein olla ongelma, mutta toistimen avulla tämäkin ongelma ratkeaa.
toiseksi, satelliittiradiojärjestelmät eivät sisällä kaupallisia tai mainoksia, koska ne ovat usein tilauspohjaisia-jotkut teistä saattavat pitää tätä haittana, mutta monet ihmiset ovat itse asiassa valmiita maksamaan muutaman taalan päästäkseen eroon niistä ärsyttävistä mainoksista, joita lähetetään silloin tällöin. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, tällainen palvelu tuo paremman äänenlaadun verrattuna perinteisiin järjestelmiin-sekä AM – että FM-lähetys yleensä kohtalainen laatu, toisin kuin satelliittiradio, jonka sanotaan saavuttavan lähes saman laadun kuin ääni-CD.
satelliittiradiojärjestelmä on hyvin samankaltainen digitaalisen TV-järjestelmän kanssa ja perustuu lähes samoihin kolmeen osaan: digitaalilähetyssatelliittiin sinänsä, maadoitustoistimeen signaalin lisäämiseksi ja autoon asennettuun vastaanottimeen. Aivan kuten digi-TV-palvelun tapauksessa, kuluttaja maksaa tilausmaksun ja ostaa juuri niitä kanavia, joita hän haluaa kuunnella ajaessaan. Vastaanotin asennetaan sitten auton sisälle ja liitetään ajoneuvon äänentoistojärjestelmään – toimenpide tehdään yleensä ennen kuin auto poistuu tehtaalta, koska sen asentaminen omalla autolla voi osoittautua kovaksi haasteeksi.
jokaisen yksittäisen vastaanottimen tunnistaa ID: tä muistuttavasta niin sanotusta elektronisesta sarjanumerosta, joka lähetetään digitaaliselle striimaajalle automaattisesti valtuutuskoodin kanssa. Useimmat satelliittiradiopalvelut tarjoavat yleensä ilmaisen aseman testaustarkoituksiin, erityisesti jotta järjestelmän kokoonpano uusille tilaajille.
Yhdysvalloissa satelliittiradiot käyttävät 2,3 GHz: n s-taajuusaluetta, eivätkä yleensä vaadi satelliittiantennia tai toistinta. Joissakin tapauksissa, kuten tunneleissa tai kaupungeissa, joissa on korkeita rakennuksia tai pilvenpiirtäjiä, toistin on kuitenkin lähes välttämätöntä, koska signaali saattaa heiketä ja heikentää selvästi lähetyksen äänenlaatua.
tällä hetkellä Yhdysvaltojen satelliittiradiosektoria hallitsee selvästi Sirius XM-Radio, jonka mukaan sillä on noin 18,5 miljoonaa tilaajaa (tilanne 29.7.2008). Yhtiö tarjoaa laajan valikoiman kanavia, olipa kyse musiikista, uutiskanavista tai vaikka liikennetiedotteesta. Suurin osa kanavista on kaupallisia, mutta silti yhtiö tarjoaa myös joitakin halvempia vaihtoehtoja muutamalla mainoksella.
mutta tärkein tekijä sen menestykselle on se, että Sirius XM Radio (Sirius Satellite Radio ja XM Satellite Radio yhdistyivät helmikuussa 2007) teki yhteistyötä useiden autoja Yhdysvalloissa myyvien autonvalmistajien kanssa tarjoten näin satelliittiradiota suoraan ostajilleen. BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Porsche, Volkswagen ja Suzuki tarjoavat asiakkailleen joko Sirius-tai XM-palveluita. Lisäksi yhtiö on solminut yhteistyösopimuksen Harley-Davidsonin kanssa, joten satelliittiradiota voi kuunnella myös moottoripyörissä.