Kuinka tiukka rullalauta kuorma on aloittelijoille [ratkaistu]
skateboard kuorma-autojen tiiviys riippuu ratsastustyylistäsi ja siitä, kuinka mukavalta sinusta tuntuu.
skeittirekoissa on kolmenlaista tiiviyttä: Väljä, keskikokoinen ja tiukka.
kaikilla on erilaiset tarpeet, joten ei ole yhtä tyyppiä, joka sopisi kaikille täydellisesti. Sinun täytyy päättää se itse.
siksi tämän artikkelin ainoana tarkoituksena on selventää, kuinka tiukka rullalautarekkojen tulisi olla ajotyylisi ja mukavuutesi mukaan. Tämän seurauksena, kun olet lukenut tämän artikkelin, voit määrittää oikea tiiviys kuorma sinulle.
kuinka tiukka Skeittirekkojen tulisi olla
kuorma-autojen kireys ei ole mahdollista mitata erikoistyökalulla, mutta tämän artikkelin luettuasi kireys voidaan tunnistaa helpommin.
opetellaan ensin tiukkojen ja löysien kuorma-autojen erot, koska niissä molemmissa on hyviä ja huonoja puolia.
tiukat rekat ovat nopeampia ja helpompia hallita kuin löysät rekat. Lisäksi, se antaa tyydyttävää tasapainoa, kun ratsastus alamäkeen tai vert ramppi ja tekee temppuja.
Irtokuorma – autot on helppo kääntää ja ylläpitää riittävää virtausta ajon aikana. Se ei sovellu temppujen ja nopean ratsastuksen tekemiseen, vaan se alkaa heilua, jos sitä yrittää.
kuten olemme keskustelleet, ajotyylisi mukaan olet tehnyt selväksi, millaista Kuorma-auton tiukkuutta tarvitset. Sinun kannattaa nyt päättää, millaista kyytiä haluat ja asettaa kuorma-autosi tiiviys sen mukaan.
Huom.: Tiukoista kuorma-autoista tulee joissain tilanteissa riskialttiita, koska kääntyminen suurilla nopeuksilla ei yhtäkkiä ole helppoa, kun jokin on tiellä.
aloittelijoille suosittelen pitämään sen säännöllisenä, ei liian tiukkana tai löysänä. Sen avulla voit oppia rullalauta nopeammin ja löytää Ratsastus etuja.
Ammattiratsastajat tietävät jo, millaista ratsastustyyliä he suosivat, joten he voivat säätää kuorma-autojaan yllä olevan suosituksemme mukaisesti.
pääasiassa ihmiset tykkäävät tehdä temppuja ja katuluistelua, joten he tarvitsevat tiukkoja rekkoja. Voit tarkistaa parhaat rullalauta kuorma street, jossa olemme tarkistaneet alkuun rullalauta kuorma, jotka ovat täydellinen katu ja tehdä suorittaa temppuja helppoa.
odota, Oletko tarkistanut aiemmasta artikkelistamme longboard trucks-ja skateboard-kuorma-autojen erot. Jos et, menetät arvokasta tietoa, koska joskus ihmiset tekevät väärän valinnan tiedon puutteen vuoksi.
vielä epäselvää, kuinka tiukalla kuorma-autojen pitäisi olla?
No worries, katso tämä youtube-video Crunchiesta.
kun olet määrittänyt kuorma-autoille sopivan kireystason, tarvitset opastusta rullalauta-autojen kiristämiseen. Oppaamme toisessa artikkelissa tarjoaa kattavan yleiskuvan prosessista.
UKK: n
väljien kuorma-autojen suhteen tiukat rekat ovat parempia temppuja varten. Jokainen rekka ei kuitenkaan sovellu temppujen tekemiseen. Sinun pitäisi olla erityisiä kuorma rakennettu temppuja.
kireät rekat ovat parempia temppujen tekoon ja nopeisiin mutkiin, kuten alamäkeen ja verttiramppiin, kun taas löysät rekat ovat hyviä kääntymiseen. Nyt sinun täytyy arvioida, mikä sopii sinulle. Ei ole olemassa täydellistä sääntöä tai työkalua tämän määrittämiseksi.
Kyllä, tiukat rekat ovat oikeassa Ollien opettelussa, sillä se tuo lisää vakautta. Mutta, se on vain, jos sinulla ei ole parempaa vaihtoehtoa. Jos sinulla on rullalauta, joka tarjoaa enemmän vakautta mahdollistaa hyppäämisen, yritä menettää kuorma Ollie.
väljät kuorma-autot vaikeuttavat toimintaa, vaikka tiukat rekat ovatkin parempia temppuihin. Mutta jos olet aloittelija, pidä se säännöllisesti, ei liian jäykkä tai liian löysä oppia nopeammin.
Depends! Jos haluat parempaa kestävyyttä, niin tiukat kuorma-autot ovat oikeassa, mutta virtauksen ylläpitäminen löysällä kuorma-autolla ajettaessa toimii paremmin. Näin ollen, aloittelijoille, mieluummin pitää maltilliset kuorma ei tiukka eikä löysä. Myöhemmin asetelmaa voi vaihtaa luistelutyökalulla Oman ratsastustyylin mukaan.
johtopäätös
Voit myös kokeilla sekä tapaa että katsoa, kumpi toimii sinulle paremmin.
mutta suositus on sen verran tiukka ja löysä, että se antaa paremman hallinnan ratsastettaessa. Ei tiukka eikä löysä.