Ikiomia sivuvaunuja-Viikinkilaukkuja
siitä lähtien, kun Moottoripyörä perustettiin Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa 1900-luvun alkupuolella, ihmiset ovat muuttaneet heidän ajokkinsa erilleen laumasta. Kesy villi paintjobs, kehittää fairing muutoksia ja Moottorin swaps, ei ole mitään rajaa, mitenvoit tehdä moottoripyörän omasi. Vaikka monet ihmiset voivat olla tyytyväisiä tavallisiin kaksipaikkaisiin asennuksiin, joita löytyy varastopyöristä, on vielä muutamia valittuja, jotka tekevät asioista hieman erilaisia. Sivuvaunu on esteettinen modi, joka muuttaa Moottoripyörän käsittelytapaa jarrutuksesta kiihdytykseen ja kiihdytykseen. Olet lisäämällä huomattavan määrän painoa koneen oikealle puolelle (tai vasemmalle puolelle, riippuen siitä, missä asut), joten se on tarpeen ryhtyä asianmukaisiin toimenpiteisiin sen varmistamiseksi, että kaikki on vakaata tien päällä. Jos suunnittelet raskasta muutosta, sinun täytyy varmistaa, että olennaiset-renkaat, pyörät, jousitus ja moottori – ovat käytettävissä tällaisen uroteon käsittelyyn. Mutta kun kaikki on sanottu ja tehty, newsidecarin pitäisi tuoda teille ja matkustajille paljon iloa kaduilla.
Kuvahyvitys: http://theoasisofmysoul.com
Oman sivuvaunun rakentaminen on enemmän kuin pelkkä metalli -, lasikuitu-tai muovikappaleen lisääminen Moottoripyörän kylkeen. Jotta tocarefully ja onnistuneesti vetää pois tämä rakentaa, sinun täytyy vaihtaa joitakin muita keskeisiä ainesosia pyörän meikki. Useimmat moottoripyörät, suspensionupgrade on, jotta varmistetaan, että uusi setup voi käsitellä oikea kaarreajo, koska nyt vaarassa kaatumisen ilman kykyä yksinkertainen jalka ulos tasapainottaminen. Useimmissa tilanteissa sidecar setup lisää yksi ylimääräinen pyörä pyörän kokoonpano, joka voi tehdä asioita ratherunbalanced grand scheme asioita. Ja se tuo meidät seuraavaan pyöräsi muokkaukseen-renkaisiin ja pyöriin. Tarvitset uudet kengännauhat jalkakäytävän pitämiseen, sillä kaikki kolme pyörää on tasapainotettava yhteen, jotta varmistat uuden muunnellun ajoneuvosi oikean painonjakautumisen.Äläkä edes ajattele jättäväsi Moottorin luuvarastoa, koska tarvitset ylimääräisen väännön, jotta voit ottaa huomioon auton kylkeen lisätyn lisäpainon.
Kuvahyvitys: http://theoasisofmysoul.com
sivuvaunun suorituskyky
normaaliolosuhteissa matkustajan lisääminen (noin 100-150 ylimääräistä kiloa) ei välttämättä vahingoita suorituskykyä, mutta matkustajan painon ja lisäkuorman lisääminen todella heikentää Moottoripyörän suorituskykyä. Sinun täytyy oikein arvioida nykyinen suorituskyky Moottoripyörän Moottorin ja lisätä tarvittavat osat todella luoda jonkin verran valtaa takapyörä. Pakoputken päivittäminen Imusarjan takaosasta on aina hyvä tapa saada lisää hevosvoimia, mutta vääntömomentin lisäämiseksi sinun on keskityttävä vaihteiston välityssuhteeseen. Harkitse päivittämistä arace valmis siirto, jotain, joka on rakennettu puuttua mutkia ja kiihdyttää nopeasti pois linja. Tarvitset voimaa alapäässä, koska kaikki paino olet lisäämällä puolella Moottoripyörän, joten se on parasta pitäytyä jotain, joka voi käsitellä oikea painon jakautuminen. Lisäksi haluat virittää pyöräsi niin, että se hyväksyy nämä uudet päivitykset, koska pelkkä uuden pakoputkiston lisääminen tai ruuviliitos uuteen vaihteistoon ei leikkaa sitä. Harkitse pyöräsi ajamista dynolla ennen sivuvaunulisäystä ja sen jälkeen, jolloin saat parhaan tiedon pyöräsi asennuksesta.
Kuvahyvitys: http://theoasisofmysoul.com
jousitus parantaa käsittelyä
vaikka pyöräsi lihaksiston teho onkin säädetty oikein uuden sivuvaunun käsittelyyn, on jousitus luultavasti tärkein osa tätä päivitystä.Kuvittele itsesi kaartamaan niin alas kuin pystyt moottoripyörälläsi. Kaikki painosi on siirretty tuon mutkan sisäpuolelle,eikä sinun ja jalkakäytävän välillä ole paljon virheitä. Mieti nyt, millainen on moottoripyöräsi vastakohta, kun olet täysin taipunut hiusneulaan. Nomatter jos olet katupyörä tai risteilijä, kulma pyörä isposion ylös. Jos lisäät sivuvaunun moottoripyörääsi, kaarreajosta tulee kokonaan uusi prosessi. Tässä lasilasissa, muovissa tai metallikuoressa on tietenkin jousitus, mutta varastopyöräsi tarvitsee päivityksen, jotta se voi käsitellä sen uusia kaarreajotekniikoita. Et pysty enää nojaamaan käännöksiin yhtä sujuvasti, mutta haluat silti säilyttää kunnon suorituskyvyn ja painonjakauman. On olemassa erityisesti sivuvaunujen kanssa käytettäväksi rakennettuja shokki-ja jousitussarjoja, joten on parasta löytää sarja, joka toimii parhaiten tässä ympäristössä.
renkaat ja vanteet: Estetiikka ja suorituskyky
mahdollisesti suosikkipäivitykseni moottoripyöristä-lähinnä niiden ulkonäön vuoksi suorituskykytekijöiden sijaan-renkaat ja pyöräkerrat ovat juuri se yhteyskohta, jonka avulla koneesi voi iskeä tien päälle. On tärkeää omistaa pyöräsarja, joka ei ainoastaan kehu pyöräsi ulkonäköä, vaan auttaa myös vakauttamaan ja säilyttämään tasapainoisen asennuksen. Sivuvaunun lisäpainon käsittelyyn riittävän vahvat pyörät ovat varmasti tarpeellisia, mutta se, miten hyvin pyörässäsi olevat kaksi reagoivat sivuvaunuun kiinnitetyn yhden (tai joskus kahden) kanssa, on erittäin olennainen osa pyöräsi yleistä käsittelyä ja suorituskykyä. Loppujen lopuksi haluat jotain, joka tarttuu jalkakäytävä voimalla, koska tarvitset kaiken pitoa voit saada lisäpainoa.Vältä slicks ja street renkaat kevyt ura kuvioita niiden kulutuspinta, koska tarvitset jotain hieman tilavampi käsitellä päivittäisiä tehtäviä ofcarring Sivuvaunu.
Kuvahyvitys: http://theoasisofmysoul.com
moottoripyöräsi muokkaaminen on yksi kaksipyöräisen pedon näkemisen todellisista iloista, mutta sinun tehtävänäsi on varmistaa, että kaikki on oikein tasapainossa, hyvässä kunnossa ja todella hyödyllistä pyörällesi. Älä jää jumiin lisäämällä suorituskykypäivityksiä, jotka todella haittaavat pyörän suorituskykyä sivuvaunulla. Puhu aina sertifioidulle ammattilaiselle, jos olet varma siitä, mitkä osat toimivat parhaiten räätälöintitarpeisiisi ja ennen kaikkea pidä hauskaa tien päällä!