• Articles
• admin

¿Cuáles son tus principales gastos de rutina? Después de pagar el alquiler o la hipoteca, la mayoría de la gente tiende a decir comestibles. Pero para la mayoría de los canadienses, el segundo gasto mensual más grande es el transporte.

LEER MÁS: ¿Está ganando un ingreso de clase media? Esto es lo que se necesita en Canadá, según el lugar donde vives

Los costos de transporte generalmente representan el 20 por ciento de los ingresos después de impuestos para un hogar de clase media, según Scott Hannah, quien dirige la Sociedad de Asesoramiento Crediticio con sede en Columbia Británica. Y eso es porque muchos canadienses no pueden vivir sin un auto.

Si incluye la depreciación, poseer su propio vehículo cuesta entre 8 8,600 y 1 13,000 al año, cerca de los Cana 11,940 que los canadienses pagan en promedio en alquiler por un apartamento de dos habitaciones.

LEER MÁS: Lo que gets 1,500 por mes en alquiler lo lleva a través de Canadá

En comunidades rurales, la proporción del presupuesto de transporte de la gente sube fácilmente aún más, dijo Hannah. Si conduces regularmente por caminos rurales nevados, no solo necesitas un auto, sino que «no puedes conducir un batidor.»

LEER MÁS: ¿Cuánto cuesta una semana de comestibles en Canadá? Calculamos los números

Así que, ¿cuánto cuesta tener un auto?

La mayoría de los conductores conocen el precio del boleto de su vehículo, pero muchos menos tienen una idea de cuánto les cuesta cada año conducir su automóvil o camión, dijo Kristine D’Arbelles de la Asociación Canadiense de Automóviles (CAA). Es un gran punto ciego para una gran cantidad de dinero.

MÁS INFORMACIÓN: 3 números que debe verificar antes de decidir si alquila o compra un automóvil

Aquí se muestra el costo promedio de poseer diferentes tipos de vehículos:

Si desea obtener una estimación de costos más precisa adaptada a su viaje y viaje al trabajo, puede usar la calculadora de CAA o hacer algunas matemáticas de la parte posterior del sobre. Aquí hay una lista de lo que debe considerar:

Seguro

Si ya posee un vehículo, sabe cuál es su prima.

Si está buscando comprar un automóvil, es un poco más complicado. El costo de su seguro no solo variará según el tipo de vehículo que elija y su historial de conducción. Tu dirección también importa.

LEER MÁS: B. C. listo para tener el seguro de automóvil más caro de Canadá: federación de contribuyentes

Es bien sabido que el costo del seguro de automóvil varía considerablemente de una provincia a otra. Pero los precios también pueden variar significativamente de un barrio a otro dentro de la misma ciudad. Las primas anuales en el área Metropolitana de Toronto, por ejemplo, oscilaron entre $1,640 y 2 2,595 al año en 2016, según Kanetix.ca.

Vale la pena explorar sus opciones, ya sea a través de un sitio de comparación de seguros de automóvil en línea o hablando con un corredor.

VEA: Por qué las reclamaciones por accidentes automovilísticos se están disparando

Gas

Si eres como el canadiense promedio, los dólares que sueltes en el surtidor cada año serán el mayor costo de propiedad de tu vehículo después de la depreciación (más sobre eso más adelante), según D’Arbelles. La camioneta pickup promedio, por ejemplo, consume alrededor de gas 3,000 en gasolina al año, agregó.

Para hacer los cálculos, necesita tres números: la eficiencia de combustible de su vehículo, una estimación de cuántos kilómetros viaja cada año y una estimación de los precios de la gasolina.

LEER MÁS: El aumento del precio del petróleo no es suficiente para aumentar el gasto canadiense en producción de petróleo: analistas de energía

Para tener una idea bastante buena de su eficiencia de combustible, consulte las clasificaciones de consumo de combustible compiladas por Natural Resources Canada, sugirió D’Arbelles. Proporcionan estimaciones del consumo de combustible en las calles de la ciudad, las carreteras, así como una combinación de ambas.

Para una estimación de los kilómetros recorridos, puede medir su viaje diario al trabajo o la distancia semanal en automóvil. Pero la mayoría de la gente también tendrá que tener en cuenta cosas como los viajes de Navidad y verano. Los canadienses tienden a recorrer 20.000 kilómetros al año, dijo D’Arbelles.

• Varias provincias consideran permitir que el personal de atención de la salud positivo para la COVID trabaje

• Las primas del Plan de Pensiones de Canadá están aumentando más de lo previsto. Esto es lo que sabemos

Para los precios de la gasolina, use el promedio diario del precio de la gasolina del año anterior y agregue unos centavos, solo para estar seguro, sugirió D’Arbelles.

MIRA: Emma Hancock muestra algunos Crossovers económicos de menos de $30,000 para potenciales compradores de autos nuevos

Las tarifas de licencia y registro

Varían según la provincia, pero no se olvide de sumarlas.

Mantenimiento

Esta es una de las personas que a menudo se olvidan, dijo D’Arbelles. Pero los cambios de aceite y neumáticos y «todas las pequeñas cosas» que se necesitan para mantener su vehículo en forma generalmente suman entre 5 500 y 7 700 al año, señaló. Ese es el gasto promedio durante los primeros cinco años, agregó D’Arbelles. Después del quinto año, el mantenimiento de su vehículo puede ser considerablemente más caro.

LEER MÁS: Airbnb para automóviles está ayudando a este hombre de Toronto a pagar sus neumáticos Tesla

Esos costos de mantenimiento no incluyen el precio de los neumáticos de invierno nuevos. Comprar su juego inicial cuesta entre 8 800 y vehicles 1,500 para vehículos populares, según Driving.ca.

Estacionamiento

Los propietarios de automóviles que viven o trabajan en ciudades más grandes a menudo también enfrentan costos de estacionamiento. En Toronto, un año de permisos de estacionamiento residencial en la calle puede costar, aproximadamente, entre $185 y 6 650, más impuestos. En el barrio del West End de Vancouver, los residentes ahora están buscando hasta 3 360 al año por el valor de un año de estacionamiento en la calle.

LEER MÁS: La policía de Toronto suspende la cuenta de Twitter del oficial de estacionamiento después de quejas sobre tweets

Depreciación

Este es el único nerds de finanzas de automóviles que tendrán en su presupuesto. Es la diferencia entre lo que pagó por su vehículo y su valor de intercambio. Los vehículos nuevos pierden el 10 por ciento de su valor tan pronto como los expulsas del lote, dijo D’Arbelles. En general, la depreciación es más pronunciada durante el primer año, pero se ralentiza considerablemente entre el segundo y el sexto año, según el sitio web de compras de automóviles Edmunds.

Aunque pocos lo vigilan, la depreciación suele ser el mayor costo de propiedad del vehículo, según D’Arbelles.

MIRA: Cómo ahorrar dinero en tu próximo alquiler de coche

Viajar en transporte público es al menos 10 veces más barato

Decir que viajar en transporte público es más barato no es una revelación. Pero cuando haces los cálculos, la diferencia de costo es alucinante. El valor de un año de pases mensuales de transporte público para adultos cuesta alrededor de 9 940 en promedio en Canadá, según cálculos de Global News basados en datos de la Asociación Canadiense de Tránsito Urbano (CUTA).

Eso es un poco más del 10 por ciento del costo de poseer el tipo de automóvil más barato.

Usar el transporte público exclusivamente no es una opción realista para muchas personas y muchas situaciones de la vida, reconoció Patrick Leclerc, presidente y director ejecutivo de CUTA.

Pero los números podrían hacer que las familias sopesaran los pros y los contras de tener un segundo automóvil, agregó.

RELOJ: Ministro de Justicia de Control de Calidad retrocesos: El proyecto de ley 62 no prohibirá los revestimientos faciales en el transporte público

El futuro podría contener costos de transporte más bajos para la mayoría de los canadienses

Los automóviles están desangrando a los canadienses, pero eso puede estar a punto de cambiar.

La preocupación por el medio ambiente, el aumento de los costos de propiedad de automóviles y el envejecimiento de la población, entre otras cosas, están empujando a más y más canadienses a usar el transporte público, según un informe reciente de CUTA.

Incluso en los suburbios, «el coche ya no es el rey (del todo) anymore», señala el periódico.

LEER MÁS: El alcalde de Ottawa llama a la prohibición de Quebec sobre los revestimientos faciales «regresiva», no la hará cumplir en el tránsito en Gatineau

, pero la tecnología también está difuminando la línea entre conductores y pasajeros, con vehículos que comparten automóviles y que conducen solos que probablemente conviertan los automóviles en solo otra pieza de la red de transporte, dijo Leclerc.

Con vehículos totalmente autónomos que posiblemente se conviertan en realidad ya en 2021, los fabricantes de automóviles están pensando que venderán cada vez más «servicios de movilidad» en lugar de automóviles en el futuro. Piense en un servicio de suscripción para vehículos que se detendrá en su puerta y lo llevará a donde necesite estar, en lugar de que su propio vehículo lo espere en el garaje de su casa.

LEER MÁS: B. C. El ministerio de la infancia dice que papá no puede permitir que los niños en edad escolar viajen en autobús por su cuenta

En Helsinki, la capital de Finlandia, los residentes ya pueden pagar todo tipo de transporte público y privado, desde autobuses y taxis hasta bicicletas compartidas, utilizando una sola aplicación llamada Whim. La ciudad tiene como objetivo hacer que la propiedad de automóviles privados sea superflua para 2025.

Este enfoque integrado del transporte urbano tiene innumerables beneficios potenciales. Pero también podría ser una bendición para su billetera, y no solo porque podría hacer que moverse sea menos costoso.

Si los canadienses pudieran usar una aplicación para pagar todas sus necesidades de transporte, sería mucho más probable que supieran exactamente cuánto les está costando, dijo Leclerc.