febrero 19, 2022

¿Por qué los Aviones son Tan Caros de fabricar?

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El avión de pasajeros promedio cuesta entre 82 y 230 millones de dólares. Incluso un avión monomotor cuesta más de 1 100,000. Si bien los aviones son increíblemente caros, el automóvil nuevo promedio cuesta solo 3 36,000. Esto lleva a muchas personas a preguntarse por qué los aviones son tan caros de fabricar.

TLDR – El alto costo de un avión de pasajeros se debe en parte a la extensa investigación y desarrollo necesarios para crear el avión de pasajeros. La construcción de un avión también requiere pruebas exhaustivas. Todos los componentes, desde correas hasta ventanas, se prueban para garantizar que cumplen con los estándares de seguridad y calidad.

¿Cuánto cuesta Fabricar un Avión?

El precio de lista de un Boeing 737-800 es de 89,1 millones de dólares, que es uno de los aviones de pasajeros más baratos. El Boeing 777-9 comienza en 4 442.2 millones.

Los dos factores más importantes que influyen en el costo son el diseño y las pruebas. Antes de fabricar el avión, los fabricantes de aviones deben diseñarlo. Esto implica un equipo de ingenieros que pueden pasar años refinando sus diseños.

Después de comenzar la producción en una línea de aviones, el fabricante necesita comenzar a comprar piezas y componentes para los aviones. Cada artículo en el avión debe cumplir con estándares específicos de seguridad y calidad. El extenso proceso de prueba aumenta drásticamente el precio incluso de los componentes más pequeños.

Los fabricantes de líneas aéreas también tienen menos proveedores en comparación con los fabricantes de otras industrias. Por ejemplo, un fabricante de automóviles puede subcontratar la producción de frenos para una línea de automóviles. El fabricante puede tener docenas de proveedores de frenos que compiten por un contrato, lo que ayuda a bajar los precios.

Con menos proveedores, los fabricantes de aerolíneas pagan más por cada componente que no se fabrica en sus instalaciones. Boeing y Airbus obtienen la mayoría de los componentes necesarios para sus aviones de una selección limitada de proveedores externos.

Docenas de compañías pueden producir frenos para automóviles, pero solo unas pocas compañías fabrican asientos o motores para aviones. Esto les permite cobrar más por sus productos, lo que aumenta los costos de fabricación de un avión.

El proceso de fabricación de aviones también consume mucho tiempo. El avión promedio tarda de 9 a 12 meses en completarse. Los fabricantes emplean a miles de trabajadores en múltiples instalaciones, lo que se tiene en cuenta en el costo del avión.

Los aviones también son caros debido a la limitada competencia. Al igual que con las compañías de terceros que suministran componentes para aviones, los fabricantes de aerolíneas pueden cobrar más por sus productos porque los clientes tienen menos opciones. Airbus y Boeing son los únicos fabricantes estadounidenses de aviones comerciales de pasajeros.

¿Por Qué El Vuelo Privado Es Tan Caro?

Los jets privados son costosos para propietarios y viajeros. El alto costo se debe a varios factores, incluidos los servicios en tierra, el combustible y el mantenimiento. Los viajeros también deben cubrir el costo de mano de obra al contratar a un piloto para un avión privado.

Las tarifas de aterrizaje y manipulación en los aeropuertos pueden sumar fácilmente hasta 2 2,000 o más por un solo viaje. Los propietarios de aviones también deben cubrir el seguro, el mantenimiento y otros gastos. Debido a los diversos costos involucrados, algunas compañías de alquiler de aviones privados cobran 4 4,000 o más por hora de vuelo.

El costo también depende del tipo de avión privado. Es probable que un jet de tamaño mediano o súper mediano cueste significativamente más en comparación con un jet ligero, como un Cessna Citation. Un vuelo privado en un Bombardier Learjet o un Hawker Beechcraft puede costar de 5 5,000 a 7 7,000 por hora.

¿Cuáles son los Componentes Más Caros de un avión?

El motor es una de las partes más caras de un avión. Los motores utilizados en los grandes aviones de pasajeros pueden costar muchos millones de dólares. Por ejemplo, el 747-400 tiene tres opciones de motor que varían en precio de 1 11 millones a 1 12.2 millones.

La aviónica, que incluye los controles y los sistemas de navegación GPS en la cabina, también son costosos. Un navegador GPS básico para un avión pequeño cuesta alrededor de 2 20,000. Un panel de aviónica completo para un 747 puede costar 1 100,000 o más.

Otro costo importante es el parabrisas de la cabina y las ventanas del avión. El parabrisas promedio de la cabina cuesta más de 2 26,000, mientras que cada ventana puede costar alrededor de 5 500.

El asiento también es bastante caro, costando de 3 3,000 a 5 5,000 por asiento. Los asientos de alta calidad para aviones que manejan vuelos largos pueden costar fácilmente 1 10,000 o más por asiento económico.

Los asientos de primera clase tienden a comenzar en aproximadamente 6 60,000. Los asientos de primera clase más caros cuestan más de 1 millón de dólares.

Equipo editorial de Air France aviation clase económica premium B777-300ER
Equipo editorial de Air France aviation clase económica Premium B777-300ER

La mayoría de los vuelos comerciales modernos ofrecen entretenimiento a bordo para los pasajeros. Si bien la mayoría de los sistemas de entretenimiento a bordo consisten en una o más pantallas de televisión, altavoces y dispositivos de reproducción, pueden costar cientos de miles de dólares.

Los fabricantes de sistemas de entretenimiento a bordo cobran entre 10.000 y 20.000 dólares por asiento. El Boeing 747 tiene una capacidad de 366 pasajeros. El entretenimiento para un 747 puede costar de 3 3.6 a 7 7.2 millones.

Para resumir, resumamos el costo de algunos de los componentes de un avión Boeing 747. Tenga en cuenta que estas son estimaciones y los números reales varían de un modelo a otro.

  • Motor: us $12,2 millones de euros cada uno (x4)
  • Aviónica: $100,000
  • parabrisas de la Cabina: $26,000
  • Windows: $500 cada
  • asientos de la clase económica: $10.000 cada uno
  • plazas en Primera clase: $60,000 cada
  • entretenimiento durante el vuelo: $20.000 cada una,

¿Cuánto cuesta un Avión monomotor Costo?

El avión monomotor promedio cuesta alrededor de 1 15,000 a 1 100,000 usado. El Cessna 150 es uno de los aviones monomotor más baratos, a partir de 15.000 dólares. Fue producido originalmente en 1958 y sigue siendo una opción popular para los pilotos.

Como poseer un avión conlleva más riesgo que conducir un automóvil, obtener financiación para un avión es más difícil. Es más probable que los prestamistas exijan garantías o cobren una tasa de interés más alta.

Bolsa de piloto y vuelo Cessna 2
js Bolsa de piloto y vuelo Cessna y auriculares

¿Cuál es el costo de Poseer un avión Pequeño?

Después del costo de comprar un avión, los propietarios de aviones deben lidiar con una variedad de costos relacionados. El costo de poseer un avión pequeño incluye estacionamiento, gasolina, seguro y mantenimiento.

La mayoría de los hangares de aviones cobran alrededor de 2 275 por mes para estacionar un avión pequeño. Los pilotos también pueden pagar 1 100 por el equipo de amarre para el avión y cosas como cuñas de ruedas.

Se requiere que los pilotos inspeccionen profesionalmente sus aviones cada año. Esto cuesta entre $600 y $1200, dependiendo de la región y el tipo de avión. Los propietarios de aviones también pueden tener que lidiar con problemas de mantenimiento ocasionales fuera de la inspección anual.

También debe tenerse en cuenta el costo del combustible, que promedia unos 5 dólares por galón. Los aviones monomotor pueden quemar entre 5 y 10 galones por hora, lo que le cuesta al piloto entre 2 25 y 5 50 por una hora de vuelo.

Si el piloto tiene la intención de volar el avión y aterrizar en un aeropuerto, puede pagar de fees 100 a 5 500 en tarifas de aeropuerto. Con estos costos, el propietario promedio puede gastar alrededor de 5 5,000 a 1 10,000 por año en poseer y volar un avión.

¿Es menos Costoso Volar Su Propio Avión?

En comparación con alquilar un avión privado, volar un avión es probablemente menos costoso. Un propietario de avión privado necesita cubrir los costos de combustible, seguro y mantenimiento. Los analistas estiman que el propietario promedio gasta entre 1 150 y 2 200 por hora de vuelo.

Alquilar un avión monomotor puede costar de 5 500 a 1 1,500 por hora, lo que es al menos un 250% más que el costo más alto de volar un avión.

Al alquilar un avión ligero, los viajeros pueden esperar pagar entre $1,500 y 3 3,000 por hora. Un avión de tamaño mediano puede costar de 4 4,000 a 8 8,000 por hora, mientras que un avión de largo alcance cuesta alrededor de 8 8,500 a 1 13,000 por hora.

Volar un avión es mucho menos costoso en comparación con alquilar un avión, pero los propietarios también pueden tener que tener en cuenta el costo inicial del avión. Con un costo promedio de 1 15,000 a 1 100,000, el propietario de un avión puede necesitar volar durante muchas horas antes de ahorrar dinero en comparación con contratar un avión y un piloto.

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